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摘要：溢洪道是属于泄水建筑，溢洪道混凝土施工不当容易造成裂缝的发生，不仅会影响到工程外观质量，还会影响溢洪道的行洪能力和安全，因此，必须加强溢洪道混凝土施工质量控制。本文对柘仑水库溢洪道混凝土施工的难点进行分析，并对其采取的施工技术进行介绍。
关键词：溢洪道；混凝土；施工技术
一、工程概况
安龙县柘仑水库大坝枢纽工程为加大灌溉面积，进行了扩容改造，并在原老坝的基础上进行了加高。该水库扩建后总库容为1490万m3，设计灌溉面积为6.82万亩，拦河坝为浆砌石重力坝，最大坝高59.4m，属中型水库工程，工程等别为Ⅲ等，主要建筑物为3级，设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为500年一遇。
溢洪道布置于大坝中部，由进口段、控制段、泄槽段、消能鼻坎段等组成。其桩号为0+065.10 m～0+114.10m，设5个表孔，每孔宽8m，堰顶高程1301.00m，墩厚1.5m，溢流前沿净宽40m，溢流堰采用WES型实用堰，堰面方程为 ，坝顶设交通桥，堰面采用1：0.95的斜坡相连，出口采用挑流消能，反弧半径R=8m，挑流鼻坎最低点高程1258.50m，挑流鼻坎高程1258.968m，挑角20°。
二、溢洪道混凝土施工难点
施工采用混凝土在温差的影响下往往出现早期和后期施工的裂缝。早期裂缝主要是混凝土导热性能较差，浇筑后因水泥水化热作用下温度升高，导致内外出现温差和干燥，引起内部受压而产生裂缝。后期裂缝主要由基础温差引起。泄洪道裂缝引发混凝土层面的剥落，并且在外界物理、化学因素的作用下不断扩展，加速泄洪道材料锈蚀，导致混凝土的抗冻性及耐久性的降低，增加发生泄露垮塌事故发生地系数。
（一）水力条件复杂，对混凝土质量要求高
在高速水流作用卜，混凝图易引起气蚀、冲刷、剥离等事故。为解决上述问题，必须消除错台、麻面、气孔、蜂窝等常见混凝土质量缺陷，提高平整度等外观质量。
（二）地形及形体结构复杂.混凝土入仓运输难度大
受地形、结构建筑物形体限制。混凝土水平运输施工道路布置难度大，采用普通溜槽等入仓方式困难。
（三）混凝土施工浇筑跨高温时段、温控要求高
水电站工程总进度安排的施工需跨7、8、9月份高温时段，为保证混凝士施工质量，采取可靠的温控措施。
三、洪道混凝土施工技术
（一）原材料控制：该部位为抗冲刷部位，对原材料要求较高，经研究决定采用普通硅酸盐P.O42.5水泥，入库后经取样检测合格后方能投入使用。砂、碎石生产经现场取样检测，粉泥含量控制标准为6%-12%，细度模数控制标准为2.4-3.1，含水量控制标准在6%以内，碎石超径量控制标准在5%以内，逊径量控制标准在10%以内，针片含量控制在15%以内，检测结果均为合格。钢筋采用水城钢铁集团及昆明钢铁公司两家单位生产的钢筋作为材料供货商。每批次入库后取样检测，质量合格。
（二）中间产品控制：混凝土设计等级为C30，水灰比为0.45，坍落度为3-5cm，配合比为1：1.72：3.06。
（三）施工工艺
1、护坦高程为▽1251.4m-▽1252.4m，护坦长23m，宽10m，厚度1m，双层钢筋，主筋为Φ16、分布筋为Φ14双向布置，C30钢筋混凝土，因该高程部位位于基坑以上6m左右，离路面以下8m，因塔吊设备未安装，混凝土不具备垂直运输条件，浇筑时采用溜槽将混凝土送至浇筑仓面，人工平仓振捣，护坦上按3m间距预留排水孔，孔径为Φ100型，梅花型布置。养护：混凝土浇筑结束终凝后进行洒水养护。
2、反弧段及挑流鼻坎施工：反弧段最低点高程为1258.5m高程，双层双向钢筋，主筋为Φ16、分布筋为Φ14双向布置，立模浇筑时经过测量放样将设计轮廓线控制点布入左右边墙，用往线控制中间部位，混凝土采用左岸塔吊垂直运输，混凝土浇筑时严格控制水灰比，采用人工抹面成型；挑流鼻坎竖直段结构高程为▽1252.4m-▽1258.5m，距护坦3.1m高，鼻坎长为27.5m，因浇筑该时段塔吊设备未安装，混凝土不具备垂直运输条件，浇筑时将路面铺平至护坦，采用装载机
入仓，分层分仓浇筑，每层浇筑高度1.5m，每仓两端设键槽。
3、泄槽段施工：泄槽段长52.4m，坡比1：0.95，下部与反弧段弧形接触位置高程为▽1261.006m，上部与WES适用堰接触位置高程为▽1299.12m，因由于泄槽坡度较陡，工作面较宽，因此模板控制尤为重要，具体方法为：模板选用500mm×1500mm钢模，先将溢流面轮廓线点位定至两导墙上，立模时用网线抬平校直，用钢筋内衬及与预埋钢筋连接，将钢模定位加固；同时原砌体施工缝经人工凿毛，浮碴清除，冲洗干净，经监理验仓合格后浇筑。振捣后再用人工敲打模板，足以保证混凝土密实。
4、WES适用堰顶施工：WES适用堰起弧高程为▽1299.12m，根据设计要求，C15混凝土砌体上下游浇筑至▽1298.18m时，上游预留1.5m，下游预留1.82m，预留形成台阶，再将砌体浇筑上升0.9m，使其整个WES适用堰基础形成“凸”字形，同时在表面埋设Φ16拉筋，间距1m，梅花型布置，因首先浇出闸墩，同时将WES线型分布钢筋预埋于闸墩内，计划进行堰顶浇筑时将WES线型点经过放样于闸墩上，将WES线型范围内浇筑面全部凿毛，将预留闸墩内的WES线型分布钢筋撬除校直，浇筑时先将原预留仓面浮碴、乳皮进行凿毛清理干净，再进行钢筋制安，此时所安钢筋分布钢筋必须与闸墩上预埋筋绑扎或焊接，搭接长度按照规范要求绑扎35d，单面焊12d，双面焊6d。经监理检验合格后再进行混凝土浇筑。浇筑时严格控制水灰比，堰顶较平，采用人工抹面成型的方法进行施工。
5、闸墩施工。该溢洪道共有六个闸墩，溢流面位置留出后，为了不影响大坝的浇筑进度，考虑两边墩随同两坝端砌体继续浇筑上升至坝顶▽1305.2m，坝顶预留设计厚度为20cm找平层及也便于坝顶下游栏杆预埋件安装。中墩施工时，先进行基础面清理后，用全占仪将墩子基础样放于▽1299.02m高程，进行钢筋制安及立模支护，因溢流面浇筑工艺安排滞后，则分布钢筋全部伸入闸墩预埋，由于闸墩上下游面为圆弧，因此采用木模与钢模相结合的方式进行。弧形部位内衬三合板，保证拆模后表面平整、光洁。按2.5m为一工作层高浇筑。采用50棒进行振捣。达到养护时间后立即投入养护。
6、导墙施工、溢流面挑流鼻坎及反弧段浇筑结束后，组织进行导墙施工，结合现场工作面的实际情况，项目处考虑先将两导墙随同左右两侧坝体预制块砌筑及砌体浇筑上升而上升至坝顶▽1305.2m高程，溢流坝段砌体浇筑时预留出溢流面设计厚度为50cm的钢筋混凝土面板作最后浇筑。同时将溢流面钢筋预埋入导墙内，导墙拆模后凿毛时抠出与溢流面钢筋焊接。导墙立模时分左右工作面交错分仓进行。一次浇筑高度2m，轮廓尺寸采用测量放样控制。拆模后立即进行洒水养护28天。
（四）混凝土施工一般控制措施
1、拌和
混凝土施工配合比必須通过试验，满足设计技术指标和施工要求，并经审批后方可使用。混凝土施工配料单必须经校核后签发，并严格按签发的混凝土施工配料单进行配料，严禁擅自更改。混凝土拌和楼（站）的计量器具应定期（每月不少于一次）校验校正，在必要时随时抽验。每班称量前，应对称量设备进行零点校验。在混凝土拌和生产中，应定期对混凝土拌和物的均匀性、拌和时间和称量衡器的精度进行检验，如发现问题应立即处理。加强对拌和出机混凝土的控制与检测，不合格的混凝土严禁入仓。
2、运输
应对运送混凝土的搅拌车加强保养维修，保证其运输的可靠性及车况的良好。并加强对塔机和混凝土输送泵的保养维修，保证混凝土入仓的可靠性。
3、仓面施工
混凝土浇筑前对基础面或混凝土施工缝面进行处理，并对模板、钢筋、预埋件质量进行检查，验收合格后，方可进行混凝土浇筑。混凝土拌和物入仓后，应观察其均匀性与和易性，发现异常应及时进行处理。或通知混凝土拌和楼（站）进行调整，若发现不合格的混凝土拌和物严禁入仓，已入仓的也要挖除。浇筑混凝土时，应有专人在仓内检查并对施工过程与出现的问题及其处理进行详细记录。混凝土拆模后，应检查其外观质量。有混凝土裂缝、蜂窝、麻面、错台和模板走样等质量问题或事故时应及时检查和处理。
通过现场及内业资料分析对比评定，该溢洪道分部工程质量为：优良
参考文献：
[1]溢洪道设计规范【DLT5166-2002】
[2]唐杰.浅谈新建溢洪道的施工工艺[J].西部探矿工程，.2013年5期.
关键词：溢洪道；混凝土；施工技术
一、工程概况
安龙县柘仑水库大坝枢纽工程为加大灌溉面积，进行了扩容改造，并在原老坝的基础上进行了加高。该水库扩建后总库容为1490万m3，设计灌溉面积为6.82万亩，拦河坝为浆砌石重力坝，最大坝高59.4m，属中型水库工程，工程等别为Ⅲ等，主要建筑物为3级，设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为500年一遇。
溢洪道布置于大坝中部，由进口段、控制段、泄槽段、消能鼻坎段等组成。其桩号为0+065.10 m～0+114.10m，设5个表孔，每孔宽8m，堰顶高程1301.00m，墩厚1.5m，溢流前沿净宽40m，溢流堰采用WES型实用堰，堰面方程为 ，坝顶设交通桥，堰面采用1：0.95的斜坡相连，出口采用挑流消能，反弧半径R=8m，挑流鼻坎最低点高程1258.50m，挑流鼻坎高程1258.968m，挑角20°。
二、溢洪道混凝土施工难点
施工采用混凝土在温差的影响下往往出现早期和后期施工的裂缝。早期裂缝主要是混凝土导热性能较差，浇筑后因水泥水化热作用下温度升高，导致内外出现温差和干燥，引起内部受压而产生裂缝。后期裂缝主要由基础温差引起。泄洪道裂缝引发混凝土层面的剥落，并且在外界物理、化学因素的作用下不断扩展，加速泄洪道材料锈蚀，导致混凝土的抗冻性及耐久性的降低，增加发生泄露垮塌事故发生地系数。
（一）水力条件复杂，对混凝土质量要求高
在高速水流作用卜，混凝图易引起气蚀、冲刷、剥离等事故。为解决上述问题，必须消除错台、麻面、气孔、蜂窝等常见混凝土质量缺陷，提高平整度等外观质量。
（二）地形及形体结构复杂.混凝土入仓运输难度大
受地形、结构建筑物形体限制。混凝土水平运输施工道路布置难度大，采用普通溜槽等入仓方式困难。
（三）混凝土施工浇筑跨高温时段、温控要求高
水电站工程总进度安排的施工需跨7、8、9月份高温时段，为保证混凝士施工质量，采取可靠的温控措施。
三、洪道混凝土施工技术
（一）原材料控制：该部位为抗冲刷部位，对原材料要求较高，经研究决定采用普通硅酸盐P.O42.5水泥，入库后经取样检测合格后方能投入使用。砂、碎石生产经现场取样检测，粉泥含量控制标准为6%-12%，细度模数控制标准为2.4-3.1，含水量控制标准在6%以内，碎石超径量控制标准在5%以内，逊径量控制标准在10%以内，针片含量控制在15%以内，检测结果均为合格。钢筋采用水城钢铁集团及昆明钢铁公司两家单位生产的钢筋作为材料供货商。每批次入库后取样检测，质量合格。
（二）中间产品控制：混凝土设计等级为C30，水灰比为0.45，坍落度为3-5cm，配合比为1：1.72：3.06。
（三）施工工艺
1、护坦高程为▽1251.4m-▽1252.4m，护坦长23m，宽10m，厚度1m，双层钢筋，主筋为Φ16、分布筋为Φ14双向布置，C30钢筋混凝土，因该高程部位位于基坑以上6m左右，离路面以下8m，因塔吊设备未安装，混凝土不具备垂直运输条件，浇筑时采用溜槽将混凝土送至浇筑仓面，人工平仓振捣，护坦上按3m间距预留排水孔，孔径为Φ100型，梅花型布置。养护：混凝土浇筑结束终凝后进行洒水养护。
2、反弧段及挑流鼻坎施工：反弧段最低点高程为1258.5m高程，双层双向钢筋，主筋为Φ16、分布筋为Φ14双向布置，立模浇筑时经过测量放样将设计轮廓线控制点布入左右边墙，用往线控制中间部位，混凝土采用左岸塔吊垂直运输，混凝土浇筑时严格控制水灰比，采用人工抹面成型；挑流鼻坎竖直段结构高程为▽1252.4m-▽1258.5m，距护坦3.1m高，鼻坎长为27.5m，因浇筑该时段塔吊设备未安装，混凝土不具备垂直运输条件，浇筑时将路面铺平至护坦，采用装载机
入仓，分层分仓浇筑，每层浇筑高度1.5m，每仓两端设键槽。
3、泄槽段施工：泄槽段长52.4m，坡比1：0.95，下部与反弧段弧形接触位置高程为▽1261.006m，上部与WES适用堰接触位置高程为▽1299.12m，因由于泄槽坡度较陡，工作面较宽，因此模板控制尤为重要，具体方法为：模板选用500mm×1500mm钢模，先将溢流面轮廓线点位定至两导墙上，立模时用网线抬平校直，用钢筋内衬及与预埋钢筋连接，将钢模定位加固；同时原砌体施工缝经人工凿毛，浮碴清除，冲洗干净，经监理验仓合格后浇筑。振捣后再用人工敲打模板，足以保证混凝土密实。
4、WES适用堰顶施工：WES适用堰起弧高程为▽1299.12m，根据设计要求，C15混凝土砌体上下游浇筑至▽1298.18m时，上游预留1.5m，下游预留1.82m，预留形成台阶，再将砌体浇筑上升0.9m，使其整个WES适用堰基础形成“凸”字形，同时在表面埋设Φ16拉筋，间距1m，梅花型布置，因首先浇出闸墩，同时将WES线型分布钢筋预埋于闸墩内，计划进行堰顶浇筑时将WES线型点经过放样于闸墩上，将WES线型范围内浇筑面全部凿毛，将预留闸墩内的WES线型分布钢筋撬除校直，浇筑时先将原预留仓面浮碴、乳皮进行凿毛清理干净，再进行钢筋制安，此时所安钢筋分布钢筋必须与闸墩上预埋筋绑扎或焊接，搭接长度按照规范要求绑扎35d，单面焊12d，双面焊6d。经监理检验合格后再进行混凝土浇筑。浇筑时严格控制水灰比，堰顶较平，采用人工抹面成型的方法进行施工。
5、闸墩施工。该溢洪道共有六个闸墩，溢流面位置留出后，为了不影响大坝的浇筑进度，考虑两边墩随同两坝端砌体继续浇筑上升至坝顶▽1305.2m，坝顶预留设计厚度为20cm找平层及也便于坝顶下游栏杆预埋件安装。中墩施工时，先进行基础面清理后，用全占仪将墩子基础样放于▽1299.02m高程，进行钢筋制安及立模支护，因溢流面浇筑工艺安排滞后，则分布钢筋全部伸入闸墩预埋，由于闸墩上下游面为圆弧，因此采用木模与钢模相结合的方式进行。弧形部位内衬三合板，保证拆模后表面平整、光洁。按2.5m为一工作层高浇筑。采用50棒进行振捣。达到养护时间后立即投入养护。
6、导墙施工、溢流面挑流鼻坎及反弧段浇筑结束后，组织进行导墙施工，结合现场工作面的实际情况，项目处考虑先将两导墙随同左右两侧坝体预制块砌筑及砌体浇筑上升而上升至坝顶▽1305.2m高程，溢流坝段砌体浇筑时预留出溢流面设计厚度为50cm的钢筋混凝土面板作最后浇筑。同时将溢流面钢筋预埋入导墙内，导墙拆模后凿毛时抠出与溢流面钢筋焊接。导墙立模时分左右工作面交错分仓进行。一次浇筑高度2m，轮廓尺寸采用测量放样控制。拆模后立即进行洒水养护28天。
（四）混凝土施工一般控制措施
1、拌和
混凝土施工配合比必須通过试验，满足设计技术指标和施工要求，并经审批后方可使用。混凝土施工配料单必须经校核后签发，并严格按签发的混凝土施工配料单进行配料，严禁擅自更改。混凝土拌和楼（站）的计量器具应定期（每月不少于一次）校验校正，在必要时随时抽验。每班称量前，应对称量设备进行零点校验。在混凝土拌和生产中，应定期对混凝土拌和物的均匀性、拌和时间和称量衡器的精度进行检验，如发现问题应立即处理。加强对拌和出机混凝土的控制与检测，不合格的混凝土严禁入仓。
2、运输
应对运送混凝土的搅拌车加强保养维修，保证其运输的可靠性及车况的良好。并加强对塔机和混凝土输送泵的保养维修，保证混凝土入仓的可靠性。
3、仓面施工
混凝土浇筑前对基础面或混凝土施工缝面进行处理，并对模板、钢筋、预埋件质量进行检查，验收合格后，方可进行混凝土浇筑。混凝土拌和物入仓后，应观察其均匀性与和易性，发现异常应及时进行处理。或通知混凝土拌和楼（站）进行调整，若发现不合格的混凝土拌和物严禁入仓，已入仓的也要挖除。浇筑混凝土时，应有专人在仓内检查并对施工过程与出现的问题及其处理进行详细记录。混凝土拆模后，应检查其外观质量。有混凝土裂缝、蜂窝、麻面、错台和模板走样等质量问题或事故时应及时检查和处理。
通过现场及内业资料分析对比评定，该溢洪道分部工程质量为：优良
参考文献：
[1]溢洪道设计规范【DLT5166-2002】
[2]唐杰.浅谈新建溢洪道的施工工艺[J].西部探矿工程，.2013年5期.