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车走在路上,其实也是人心走在路上,只要开车的人心平气和,那么除了基本的灯光信号操作之外,真的无需其他什么额外的甚至会被误认为是“调情”的信号灯来添乱。
你看过韩浩月的诗歌、时评、影评,但是他的情感散文呢,性情到了极致,细微到了极致,解人到了极致。坏男人都起而行之去了,只有好男人,才会把真情都倾注在文字里。
更多了解:著有《I服了YOU——写给大话时代的告别书》、《涩男人》、《一个人的森林》和《爱如病毒,喜欢潜伏》等。
在东三环早上时紧时松的交通环境中,忽有一辆和我开的同一品牌同一颜色的车一闪而过,这速度,在可以用蜗牛爬来形容的交通早高峰,绝对惊艳,哥早已对这种痛快一时的开车行为熟视无睹,但偏偏那天一眼瞥见开车的是位好看的姑娘,那不妨追上去,拼一下究竟是三环十三郎快还是三环十三妹快。
所谓的“拼一下”,也就是见缝插针在别的司机走神的时候超一下车,绝无违章超速的可能,在大多数的时候,都是十三妹开的更快些,这身手,完全不是属于姑娘家家的,最后逼我生出了少年气,自动挡改手动,一口气超过了她数个车身,并再也没有让她反超,于是,她老老实实地跟在后面了。
怎么?你还期待后面有什么故事么?没了,超车这件事一旦胜负已定,就趣味索然了,总不至于猛踩刹车让姑娘追个尾以便要个电话吧,那样,也未免太幼稚了些。在打了一下双闪与对手告别后,我头也没回地走了。徐志摩先生早在诗中写过了,不妨改一下,“你我相逢在拥挤的街上,你有你的,我有我的,方向,你记得也好,最好你忘掉,在这交会互放的光亮。”
我一直希望能有哪位明星——比如姚晨能号召一下,在微博上发起个“双闪”行动,这个行动的目的当然不是为了向漂亮的女司机示好,而是用这个行动来传达一下善意,比如在强行插队后,对后面让位给你的司机按一下双闪,灯光闪动的那两下代表两个字“抱歉”,比如对那位你打变线灯,后面司机主动点刹降速时,也闪灯两下表示“谢谢”,这也算交会时互放的光亮啊,人人都能做到这样,咱们的和谐交通很容易就实现了。
但想要这个“双闪”行动能真正得到执行,实在太难了,难就难在,大家都活在现代都市,做什么事情都争分夺秒,怕就怕有一部分人恭谦礼让,另一部分人却不知情达理,明明是见缝就钻,反而心安理得,最后惹得恭谦礼让那一部分人忍无可忍,闪什么闪?闪你妹啊,还是大家一团糟比较公平。车走在路上,其实也是人心走在路上,只要开车的人心平气和,那么除了基本的灯光信号操作之外,真的无需其他什么额外的甚至会被误认为是“调情”的信号灯来添乱。
我在开车的时候有几个雷打不动的准则,第一,前车打并线灯的时候绝不加油顶上;第二,在后车又是喇叭又是大灯催促让道的时候,条件允许的话一定让道;第三,与对面的车狭路相逢的时候先停车让对方过去。不过,在第三种情况时也遇到过对方停车示意让我先过的情况,于是,在那么一分钟里,你示意我先过,我示意你先过,搞得大家都挺彬彬有礼似的,挺尴尬,所以,每当这种少见的情况发生时,我也会毫不客气地先过了。
我们的汽车产业已经成规模,但我们的汽车文化的确还刚起步,汽车里坐着的马路绅士真不算多,或许马路淑女更多些,因为那些在路上大打出手的,通常是男士而很少见女士。退一万步来说,一个男司机和一个女司机的车发生了碰撞,如果真能打起来,那真算是世风日下了。百年修得同船渡,这撞一次车起码也得修行个三两百年吧,出了这事就当是考验自己的人品与耐心,多给对方留下一点好印象,时间久了没准会发现,闹心的事情处理好了,也会变得不那么闹心了。
你看过韩浩月的诗歌、时评、影评,但是他的情感散文呢,性情到了极致,细微到了极致,解人到了极致。坏男人都起而行之去了,只有好男人,才会把真情都倾注在文字里。
更多了解:著有《I服了YOU——写给大话时代的告别书》、《涩男人》、《一个人的森林》和《爱如病毒,喜欢潜伏》等。
在东三环早上时紧时松的交通环境中,忽有一辆和我开的同一品牌同一颜色的车一闪而过,这速度,在可以用蜗牛爬来形容的交通早高峰,绝对惊艳,哥早已对这种痛快一时的开车行为熟视无睹,但偏偏那天一眼瞥见开车的是位好看的姑娘,那不妨追上去,拼一下究竟是三环十三郎快还是三环十三妹快。
所谓的“拼一下”,也就是见缝插针在别的司机走神的时候超一下车,绝无违章超速的可能,在大多数的时候,都是十三妹开的更快些,这身手,完全不是属于姑娘家家的,最后逼我生出了少年气,自动挡改手动,一口气超过了她数个车身,并再也没有让她反超,于是,她老老实实地跟在后面了。
怎么?你还期待后面有什么故事么?没了,超车这件事一旦胜负已定,就趣味索然了,总不至于猛踩刹车让姑娘追个尾以便要个电话吧,那样,也未免太幼稚了些。在打了一下双闪与对手告别后,我头也没回地走了。徐志摩先生早在诗中写过了,不妨改一下,“你我相逢在拥挤的街上,你有你的,我有我的,方向,你记得也好,最好你忘掉,在这交会互放的光亮。”
我一直希望能有哪位明星——比如姚晨能号召一下,在微博上发起个“双闪”行动,这个行动的目的当然不是为了向漂亮的女司机示好,而是用这个行动来传达一下善意,比如在强行插队后,对后面让位给你的司机按一下双闪,灯光闪动的那两下代表两个字“抱歉”,比如对那位你打变线灯,后面司机主动点刹降速时,也闪灯两下表示“谢谢”,这也算交会时互放的光亮啊,人人都能做到这样,咱们的和谐交通很容易就实现了。
但想要这个“双闪”行动能真正得到执行,实在太难了,难就难在,大家都活在现代都市,做什么事情都争分夺秒,怕就怕有一部分人恭谦礼让,另一部分人却不知情达理,明明是见缝就钻,反而心安理得,最后惹得恭谦礼让那一部分人忍无可忍,闪什么闪?闪你妹啊,还是大家一团糟比较公平。车走在路上,其实也是人心走在路上,只要开车的人心平气和,那么除了基本的灯光信号操作之外,真的无需其他什么额外的甚至会被误认为是“调情”的信号灯来添乱。
我在开车的时候有几个雷打不动的准则,第一,前车打并线灯的时候绝不加油顶上;第二,在后车又是喇叭又是大灯催促让道的时候,条件允许的话一定让道;第三,与对面的车狭路相逢的时候先停车让对方过去。不过,在第三种情况时也遇到过对方停车示意让我先过的情况,于是,在那么一分钟里,你示意我先过,我示意你先过,搞得大家都挺彬彬有礼似的,挺尴尬,所以,每当这种少见的情况发生时,我也会毫不客气地先过了。
我们的汽车产业已经成规模,但我们的汽车文化的确还刚起步,汽车里坐着的马路绅士真不算多,或许马路淑女更多些,因为那些在路上大打出手的,通常是男士而很少见女士。退一万步来说,一个男司机和一个女司机的车发生了碰撞,如果真能打起来,那真算是世风日下了。百年修得同船渡,这撞一次车起码也得修行个三两百年吧,出了这事就当是考验自己的人品与耐心,多给对方留下一点好印象,时间久了没准会发现,闹心的事情处理好了,也会变得不那么闹心了。