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摘要:现浇梁的施工质量和安全，在项目上比较重要，监理在分工上选派责任心强、专业技术水平高的监理人员，严格程序验收，抓主要控制点。
关键词：支架、模板、张拉、压浆
中图分类号：S605文献标识码： A
现场监理在现浇梁施工中细化管理、过程控制、严格验收控制以下几项：
一、地基处理
首先监理人员对脚手架范围的泥浆池、水沟回填质量进行严抓，保证每层的回填压实质量。其次对原地面的要求:先松动30cm找平后进行碾压成型；宽度一般控制不小于50m，如果脚手架高度大于18m需要脚手架重心放低的话，换填宽度加宽。利用轻型触探仪进行地基的承载力检测，频率2处／200㎡且承载力不小于150kpa。为避免地基遭受雨水、施工积水的浸泡，降低其承载力导致支架失稳甚至倒塌，严格控制砼垫层厚度，设置纵向排水沟。
二、脚手架搭设
监理对满堂碗扣架搭设前。对进场后钢管的合格证及外观是否有严重锈蚀、弯曲、变形、损伤和裂纹进行检查；搭设时要求脚手架搭设范围和各杆的间距严格按荷载计算结果进行布局。立杆底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。立杆上、下的自由长度不得大于500mm，顶丝不得外露25cm，否则进行加水平杆或套管。剪刀撑搭设用6m架管从砼垫层面向上搭设，两管搭接长度不小于1m并用两个以上的扣件拧紧，与立杆连接，与节点距离不易大于15cm。纵向分别布置在两翼缘板下、两腹板下及梁底板中心。横向两端各一道，沿线路方向每5m设一道。水平剪刀撑在梁底板范围内沿线方向设置，最顶一层水平杆上设一道、中间一道。翼缘板下设置斜撑和反力杆处设置除检查以上项目外还要检查节点的牢固性，如果下设门洞还要检查安全防护措施是否到位，如防撞墩、限高架、防坠落网等。
三、预压
预压前认真检查模板及支架并设置观测点，观测点设于侧模外侧，每幅箱梁每跨设置5对点（沿线路法线布置，内外侧为1对），测量预压前点位标高。加载时逐步进行并按照荷载的80%、100% 120%三阶段进行控制加载。当每一阶段吊装完毕后，对观测点进行测量，观察是否有异常沉降，要求施工单位上报数据，进行分析后重新调整底模的个别点位，使底模标高在允许误差范围内。
四、模板 支座
预压调整完毕后，先进行支座安装，注意支座的型号安装方向是否与图纸相符。支座四角高差及相邻的支座高差是否控制在1mm，灌浆是否到位。进行底板、腹板验收控制时，除检查模板拼缝的错台、漏缝、光洁度、平整度外，还要检查底板上的各种定位放线，例如：端头位置线、侧模定位线 。
五、钢筋、预应力筋
钢筋进场后进行预控，首先进行原材见证试验，对有证焊工进行考核，合格后方作业。为保证保护层厚度，钢筋加工前必须按照图纸进行放大样，监理验收合格后再大批加工并捆扎、编号，达到上盖下垫。钢筋在加工、骨架绑扎成型监理采取巡检、过程中控制、逐跨验收。例如钢筋焊接质量、端头弯钩、钢筋布值是否符合要求，如发生钢绞线与钢筋或钢筋与钢筋之间相互干扰，应本着普通钢筋给预应力筋让位、构造筋给主筋让位、细钢筋给粗钢筋让位的原则适当移动或弯折。钢绞线进场后先进行外观检查，后进行力学性能试验。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行，锚具、夹具和连接器经检验合格后方可使用，波纹管应管壁严密不易变形。浇筑前监理重点要对以下项目进行控制验收：钢筋接头质量、位置、数量（尤其是端部和中隔梁处钢筋多易缺）；波纹管位置、圆顺度及其张拉端螺旋筋是否紧贴锚垫、钢筋网片是否符合要求；尤其是波纹管不得有明显弯曲，以免出现钢绞线张拉时钢绞线伸长量偏差较大。波纹管是否有破损洞，以免砼施工时水泥浆进入管内，堵塞孔道导致无法进行后穿钢绞线或影响张拉、压浆；波纹管定位筋严格按照图纸进行设置；底板杂物清除是否干净、钢筋是否触模。桥面系预埋筋、伸缩缝件、护栏预埋筋位置。
六、砼工程
浇筑前三天，监理必须进行对原材料进行见证试验或抽检试验。对现场、拌合站的应急预案进行检查。坚持原材不合格、应急预案或冬季保温物资不到位坚决不开盘的原则。梁体砼应采用泵车连续浇筑，浇筑方式先从腹板处下砼，经振捣砼翻出底板倒角60cm左右且该处应加强管理交叉振捣，然后再从顶板临时预留孔处向底板下砼，底板完成后该处砼施工稍停片刻，再按照浇注厚度30～40cm，斜向分层、分段进行浇，每层砼振捣时，棒头要插入下层砼中5～10cm，使上下两层密切结合，然后再浇筑顶板。
砼浇筑过程监理全程旁站，重点控制砼质量及其振捣质量，尤其是中隔梁、锚垫板后处钢筋密集处，砼震捣困难，要随下料随震捣，重点关注。
砼浇筑完毕后，检查其养护是否到位。
七、张拉
张拉按图纸规定进行。张拉前注意检查以下事项：高压油表经校验合格，校验有效期不得超过一周；千斤顶也经过校验合格，校正期限不得超过一个月，张拉时还要保证油表与千斤顶必须对应无误；将锚垫板内的混凝土清理干净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞；检查齿块质量如有裂纹或振捣不实等现象应采取措施如加垫厚钢板，以防出现拉裂现象；张拉顺序严格按照图纸规定进行。
张拉大多一次张拉，则按张拉力的10%、20%、50%、100%值进行取伸长量，计算总长。张拉实行双控，张拉力主，伸长量为附，；实际与理论伸长值控制在±6%内。张拉后用砂轮机切割，严禁电弧切割预应力筋锚固后的外露长度不得小于预应力筋直径的1.5倍，且不得小于30mm。切割完毕后立即用无收缩水泥砂浆封锚，封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm。锚固后应及时灌浆，一般在应48小时内完成，如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。张拉除控制以上项目外，还要进行安全控制：要严禁人站在张拉前端。
八、压浆
压浆前应用气压或水试通，检查压浆接头和锚垫板的丝孔是否匹配，封锚是否严密、强度是否达到。搅拌水泥浆控制水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。压浆水泥浆搅拌：搅拌好的水泥浆用尽之前不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比，及时做试块。对曲线孔道和竖向孔道应从最低向高处缓慢、均匀、连续的压浆，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力为1.0 MPa。竖向控制在最大压力可控制0.3-0.4mpa。压浆应达到出浆口的浆液同压浆口进浆浓度一样时再关闭出浆口阀门，为保證浆体充满管道，关关闭出浆口阀门加压，并保持不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期不宜小于2min。在压浆过程中若真空罐失灵，必须马上更换；压浆突然中断针对无法恢复时，必须用高压水枪冲出全部已压浆液。监理人员除以上细节外，还要在安全上注意：安全用电、作业人员戴安全帽等，环保上注意成品保护，防止浆液喷洒在墩柱上，清洗压浆管的水不得乱排放、场内扬尘治理等。
九、底模、支架拆除
底模、支架拆除应待管道压浆的强度均达到设计强度的100%以上方可进行，落架应遵循多点、对称、缓慢、均匀和分级原则，从跨中向支点拆除。
参考文献：
1、公路桥梁涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）。
2、市政桥梁验收规范。
3、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》。
关键词：支架、模板、张拉、压浆
中图分类号：S605文献标识码： A
现场监理在现浇梁施工中细化管理、过程控制、严格验收控制以下几项：
一、地基处理
首先监理人员对脚手架范围的泥浆池、水沟回填质量进行严抓，保证每层的回填压实质量。其次对原地面的要求:先松动30cm找平后进行碾压成型；宽度一般控制不小于50m，如果脚手架高度大于18m需要脚手架重心放低的话，换填宽度加宽。利用轻型触探仪进行地基的承载力检测，频率2处／200㎡且承载力不小于150kpa。为避免地基遭受雨水、施工积水的浸泡，降低其承载力导致支架失稳甚至倒塌，严格控制砼垫层厚度，设置纵向排水沟。
二、脚手架搭设
监理对满堂碗扣架搭设前。对进场后钢管的合格证及外观是否有严重锈蚀、弯曲、变形、损伤和裂纹进行检查；搭设时要求脚手架搭设范围和各杆的间距严格按荷载计算结果进行布局。立杆底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。立杆上、下的自由长度不得大于500mm，顶丝不得外露25cm，否则进行加水平杆或套管。剪刀撑搭设用6m架管从砼垫层面向上搭设，两管搭接长度不小于1m并用两个以上的扣件拧紧，与立杆连接，与节点距离不易大于15cm。纵向分别布置在两翼缘板下、两腹板下及梁底板中心。横向两端各一道，沿线路方向每5m设一道。水平剪刀撑在梁底板范围内沿线方向设置，最顶一层水平杆上设一道、中间一道。翼缘板下设置斜撑和反力杆处设置除检查以上项目外还要检查节点的牢固性，如果下设门洞还要检查安全防护措施是否到位，如防撞墩、限高架、防坠落网等。
三、预压
预压前认真检查模板及支架并设置观测点，观测点设于侧模外侧，每幅箱梁每跨设置5对点（沿线路法线布置，内外侧为1对），测量预压前点位标高。加载时逐步进行并按照荷载的80%、100% 120%三阶段进行控制加载。当每一阶段吊装完毕后，对观测点进行测量，观察是否有异常沉降，要求施工单位上报数据，进行分析后重新调整底模的个别点位，使底模标高在允许误差范围内。
四、模板 支座
预压调整完毕后，先进行支座安装，注意支座的型号安装方向是否与图纸相符。支座四角高差及相邻的支座高差是否控制在1mm，灌浆是否到位。进行底板、腹板验收控制时，除检查模板拼缝的错台、漏缝、光洁度、平整度外，还要检查底板上的各种定位放线，例如：端头位置线、侧模定位线 。
五、钢筋、预应力筋
钢筋进场后进行预控，首先进行原材见证试验，对有证焊工进行考核，合格后方作业。为保证保护层厚度，钢筋加工前必须按照图纸进行放大样，监理验收合格后再大批加工并捆扎、编号，达到上盖下垫。钢筋在加工、骨架绑扎成型监理采取巡检、过程中控制、逐跨验收。例如钢筋焊接质量、端头弯钩、钢筋布值是否符合要求，如发生钢绞线与钢筋或钢筋与钢筋之间相互干扰，应本着普通钢筋给预应力筋让位、构造筋给主筋让位、细钢筋给粗钢筋让位的原则适当移动或弯折。钢绞线进场后先进行外观检查，后进行力学性能试验。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行，锚具、夹具和连接器经检验合格后方可使用，波纹管应管壁严密不易变形。浇筑前监理重点要对以下项目进行控制验收：钢筋接头质量、位置、数量（尤其是端部和中隔梁处钢筋多易缺）；波纹管位置、圆顺度及其张拉端螺旋筋是否紧贴锚垫、钢筋网片是否符合要求；尤其是波纹管不得有明显弯曲，以免出现钢绞线张拉时钢绞线伸长量偏差较大。波纹管是否有破损洞，以免砼施工时水泥浆进入管内，堵塞孔道导致无法进行后穿钢绞线或影响张拉、压浆；波纹管定位筋严格按照图纸进行设置；底板杂物清除是否干净、钢筋是否触模。桥面系预埋筋、伸缩缝件、护栏预埋筋位置。
六、砼工程
浇筑前三天，监理必须进行对原材料进行见证试验或抽检试验。对现场、拌合站的应急预案进行检查。坚持原材不合格、应急预案或冬季保温物资不到位坚决不开盘的原则。梁体砼应采用泵车连续浇筑，浇筑方式先从腹板处下砼，经振捣砼翻出底板倒角60cm左右且该处应加强管理交叉振捣，然后再从顶板临时预留孔处向底板下砼，底板完成后该处砼施工稍停片刻，再按照浇注厚度30～40cm，斜向分层、分段进行浇，每层砼振捣时，棒头要插入下层砼中5～10cm，使上下两层密切结合，然后再浇筑顶板。
砼浇筑过程监理全程旁站，重点控制砼质量及其振捣质量，尤其是中隔梁、锚垫板后处钢筋密集处，砼震捣困难，要随下料随震捣，重点关注。
砼浇筑完毕后，检查其养护是否到位。
七、张拉
张拉按图纸规定进行。张拉前注意检查以下事项：高压油表经校验合格，校验有效期不得超过一周；千斤顶也经过校验合格，校正期限不得超过一个月，张拉时还要保证油表与千斤顶必须对应无误；将锚垫板内的混凝土清理干净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞；检查齿块质量如有裂纹或振捣不实等现象应采取措施如加垫厚钢板，以防出现拉裂现象；张拉顺序严格按照图纸规定进行。
张拉大多一次张拉，则按张拉力的10%、20%、50%、100%值进行取伸长量，计算总长。张拉实行双控，张拉力主，伸长量为附，；实际与理论伸长值控制在±6%内。张拉后用砂轮机切割，严禁电弧切割预应力筋锚固后的外露长度不得小于预应力筋直径的1.5倍，且不得小于30mm。切割完毕后立即用无收缩水泥砂浆封锚，封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm。锚固后应及时灌浆，一般在应48小时内完成，如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。张拉除控制以上项目外，还要进行安全控制：要严禁人站在张拉前端。
八、压浆
压浆前应用气压或水试通，检查压浆接头和锚垫板的丝孔是否匹配，封锚是否严密、强度是否达到。搅拌水泥浆控制水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。压浆水泥浆搅拌：搅拌好的水泥浆用尽之前不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比，及时做试块。对曲线孔道和竖向孔道应从最低向高处缓慢、均匀、连续的压浆，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力为1.0 MPa。竖向控制在最大压力可控制0.3-0.4mpa。压浆应达到出浆口的浆液同压浆口进浆浓度一样时再关闭出浆口阀门，为保證浆体充满管道，关关闭出浆口阀门加压，并保持不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期不宜小于2min。在压浆过程中若真空罐失灵，必须马上更换；压浆突然中断针对无法恢复时，必须用高压水枪冲出全部已压浆液。监理人员除以上细节外，还要在安全上注意：安全用电、作业人员戴安全帽等，环保上注意成品保护，防止浆液喷洒在墩柱上，清洗压浆管的水不得乱排放、场内扬尘治理等。
九、底模、支架拆除
底模、支架拆除应待管道压浆的强度均达到设计强度的100%以上方可进行，落架应遵循多点、对称、缓慢、均匀和分级原则，从跨中向支点拆除。
参考文献：
1、公路桥梁涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）。
2、市政桥梁验收规范。
3、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》。