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【摘 要】 道路桥梁是关乎社会百年发展的大计，质量参数是道路桥梁最核心的指标。为了使工程管理尽快形成良性循环，则需要标本兼治的方法，以保证工程质量至少能够达标。本文主要对桥梁工程施工技术与管理相关问题进行了简要分析。
【关键词】 桥梁工程；施工技术；施工管理
近几年，“我国桥梁建设正以前所未有的规模在各地展开，其建设质量将直接影响到公路交通线路正常和安全运行”。于此同时，质量问题也越来越成为人们关注的焦点。所以，桥梁建设施工过程必须对其施工质量进行控制，这主要是由于桥梁施工过程的特殊性决定。因此，对桥梁工程施工进行质量控制，探究影响桥梁施工控制的因素，将具有重要意义。
一、桥梁施工的概述
1、桥梁工程施工的特点。“桥梁是跨越河流、峡谷、海域或其他障碍的大型空间构筑物，具有体形庞大、类型多样和地点的固定性等待征。桥梁施工具有一定特点：生产具有一定的流动性和地区性：施工周期长、占用流动资金大；露天作业、高空及水中作业多；桥梁工程施工的单一性；施工生产组织协作的复杂性等”。
2、桥梁施工控制的主要内容。桥梁施工受各种因素影响，施工过程中实际施工状态与理想设计状态之间总是存在偏差，而桥梁施工控制的目的就是最大限度地使二者的偏差降到最小。桥梁施工控制围绕上述控制任务而展开，不同类型的桥梁，其施工控制工作内容不一定完全相同，但从总体上来看，均包括下列几个方面：
（1）几何控制：无论采用什么施工方法，桥梁结构在施工过程中总要产生变形（挠曲），并且结构变形将受到诸多因素的影响，极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置状态偏离预期状态，从而使桥梁难以顺利合拢，所以必须对桥梁实施控制。
（2）应力控制：桥梁结构在施工过程中以及在成桥状态的受力情况是否与设计相符合是施工控制要明确的重要问题。通常包括结构在自重下的应力（实际应力与设计相差宜控制在+5%）和结构在施工荷载下的应力（实际应力与设计应力相差宜控制在+5%）。
（3）稳定控制：桥梁结构的稳定性关系到桥梁结构的安全，它与桥梁的强度有着同等甚至更重要的意义。
（4）安全控制：只有保证了施工过程中的安全，才谈得上其他控制与桥梁的建成。
3、桥梁施工阶段的风险因素分析
（1）基础工程的主要风险事故有：“位置偏差、承载力不足、不均匀沉降、严重沉降、地基强度破坏、地基溶降与渗透破坏、地震引起的地基液化、地基震陷、地基滑动、地基冻胀；人工地基事故如石垫层质量事故、桩基质量事故、设备基础质量事故”。
（2）钢筋混凝土工程和预应力混凝土工程，它可分为现浇式和预制装配式两种。主要风险事故是由各种原因造成的，如混凝土强度不够、裂缝、空洞、结构错位变形以及抗渗指标等；钢筋工程中的事故，如钢筋材质不符合标准、漏筋或少筋、钢筋错位偏差、钢筋脆断、钢筋锈蚀；混凝土工程事故如原材料质量不良、骨料质量不良、拌和水质量不合格、外加剂质量差、混凝土配合比不当、混凝土施工工艺存在问题、孔洞事故，以及没有及时养护等；预应力混凝土工程事故如锚具质量问题或破坏、预应力钢筋质量问题、预留孔道问题、预应力失控、构件翘曲等。
（3）钢结构工程主要风险事故有焊接质量问题，如咬边、假焊、尺寸不符、未焊透、气孔、裂纹、夹渣、铆钉和螺栓连接问题如松动、断头、切断等。
二、对桥梁施工技术的提高
1、桥梁真空压浆技术的提高。桥梁真空压浆技术的提高是提高桥梁施工技术的关键。大体实施方案为：首先在压浆前用真空泵抽去预应力孔道内的空气，使孔道内真空达到负压的2/25兆帕，其次在另一端恒压将搅拌完全的浆体压进预应力孔道并产生一定压力。提高的真空压浆施工技术可以使孔道内只残留极少数空气，即水泥浆体中几乎不可能形成气泡，并且孔道和压浆泵之间压力差能有效提高孔道内浆体的密实度。而且采用降低水灰比和添加专用外加剂的方法还能有效提高浆体强度，同时也可以减少水泥浆体的析水、离析和干硬收缩程度。
2、桥梁体外索加固技术的提高。桥梁体外索加固技术的提高也是提高桥梁施工技术的关键，与桥梁的安全耐用性紧密相连，可以从两个方面来加固体外索。
（1）选择合适的材料
槽钢以及无粘结钢绞线和粗钢筋等是组成体外索的主要材料。
（2）组成体外索的构件
根据偏心构件的性能估算其承重能力，亦能根据预应力或非预应力钢筋所能承受的极限强度计算出体外索构件的组成变形等状态。桥梁体外索加固技术的提高是提高桥梁主梁使用性能的关键，不仅可以提高桥梁耐久性，而且能在加固的同时减弱桥梁结构内力的作用，最终达到提升桥梁安全性的效果。
三、加强桥梁施工过程的质量管理
1、建立完整的工程质量保证体系。只有有了一个完整的工程质量保证体系，才能做到滴水不漏，防止因一小点失误而影响整个工程的质量。对于这种情况要进行分阶段策划。在施工准备阶段，要制定好计划，设计人员要依据具体的施工条件和施工对象以及预计达到工程效益做出最经济的设计，并要求组织对设计要进一步的实地考察，工前预测以确保工程的可行性，对要出现的问题和难题要提前想好应对措施和手段。在施工阶段，要成立质检部门，时刻对质量进行监督管理，对一些隐患要对施工人员进行提醒，并想好应对措施，尽可能降低损失。在施工完工后的阶段里，要求严格验收，评定该项工程的质量，并经常检测质量，向当地居民获取信息，了解公路桥梁的完好程度，及时发现问题，解决问题以确保公路桥梁的安全使用。
2、提高桥梁结构的耐久性。外部环境和有害物质的侵蚀对桥梁的建造和使用有严重影响，桥梁同时要承受车辆、人为和自然灾害等外来因素的影响，同时材料自身会不断老化，使得整体结构出现部分损伤，不仅影响使用同时增大了損失。
3、提高混凝土质量。（1）施工单位要严格根据国家标准选择材料，并保证水泥材料稳定不变质，如果混凝土体积较大需选择低水热化水泥；（2）施工人员在施工中必须根据强度和抗渗等级配比混凝土，也要对混凝土入模时的温度进行严格把控，同时进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，在混凝土表面盖上草席、草帘等以降低温度应力，以防止混凝土产生温度裂缝；（3）混凝土浇筑一定要振捣充分，腹板内等预应力管道多的地方要做到不欠振、不漏振，这样才能保证混凝土浇筑密实。
4、充分考虑桥梁超载能力。一般有三种原因造成桥梁超载：第一种是车流量太大；第二种是老桥超龄负载运营；第三种是违规超载。前两种主要是因为负载的变化和交通量的增加；第三种是因为车辆违规营运，第一和第三种在我国公路运输中较为常见。超载易增加桥梁疲劳应力幅度、加剧损伤，甚至发生结构破坏事故。
5、提高桥梁结构质量。（1）施工单位要做好测量工作，准确进行放线定位。桥墩、桥台施工结束后随即精准确定桥梁的平面位置；（2）因为桥梁结构形式多样，施工技艺复杂而又精确，所以施工单位必须严格遵照设计图纸施工，严格管理和控制各项程序，包括振捣、养生混凝土，张拉预应力等，从而保证桥梁结构的承载能力。
6、保证施工的设备、环境符合要求。施工环境是施工顺利进行的基本条件，在现实工程建设中，施工设备、环境往往容易被忽视，导致出发生一系列安全事故。施工设备的正常工作有利于充分发挥机械效能，提高工程的进度、质量，降低人力、物力成本。除了要购买质量好、不易损坏的设备外，还要做好平时的设备维护，当设备出现问题时，不要随意让人拆开，胡乱修理，要请专业人士处理。修理后的设备要定期检查，一旦不合格要立即暂时停用。在施工现场，必须具备实际有效的照明物，尤其在晚上施工时，要确保施工现场的光线不影响施工。此外，施工场地的洞、坑等危险处要有防护设施，比如：明显的提示牌、安全标志。任何人不能随意乱丢材料、废物、工具等东西。
四、结束语
总之，探讨了在桥梁施工过程中的质量控制的重要性，指出对桥梁施工过程的质量控制能够有效地实现预控日标，对于减少工程损失、保证工程质量和降低施工人员事故具有积极意义。因此，只有不断提高风险意识，科学地进行事故环境风险评估，在施工的各个关键环节上采取有效措施，辨识出施工的危险源、有害因素，从而切断危源，把事故消灭在萌芽之中，将工程事故降低到最低水平，从而实现工程项目的本质安全。
参考文献：
[1]翟雷范，侯爱玲.浅谈桥梁工程施工技术[J].科技致富向导，2011.
[2]肖光明.探讨关于加强桥梁施工的技术与管理[J].中国科技博览，2011.
[3]林友当.关于桥梁工程施工安全管理的分析[J].科技创新导报，2011.
【关键词】 桥梁工程；施工技术；施工管理
近几年，“我国桥梁建设正以前所未有的规模在各地展开，其建设质量将直接影响到公路交通线路正常和安全运行”。于此同时，质量问题也越来越成为人们关注的焦点。所以，桥梁建设施工过程必须对其施工质量进行控制，这主要是由于桥梁施工过程的特殊性决定。因此，对桥梁工程施工进行质量控制，探究影响桥梁施工控制的因素，将具有重要意义。
一、桥梁施工的概述
1、桥梁工程施工的特点。“桥梁是跨越河流、峡谷、海域或其他障碍的大型空间构筑物，具有体形庞大、类型多样和地点的固定性等待征。桥梁施工具有一定特点：生产具有一定的流动性和地区性：施工周期长、占用流动资金大；露天作业、高空及水中作业多；桥梁工程施工的单一性；施工生产组织协作的复杂性等”。
2、桥梁施工控制的主要内容。桥梁施工受各种因素影响，施工过程中实际施工状态与理想设计状态之间总是存在偏差，而桥梁施工控制的目的就是最大限度地使二者的偏差降到最小。桥梁施工控制围绕上述控制任务而展开，不同类型的桥梁，其施工控制工作内容不一定完全相同，但从总体上来看，均包括下列几个方面：
（1）几何控制：无论采用什么施工方法，桥梁结构在施工过程中总要产生变形（挠曲），并且结构变形将受到诸多因素的影响，极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置状态偏离预期状态，从而使桥梁难以顺利合拢，所以必须对桥梁实施控制。
（2）应力控制：桥梁结构在施工过程中以及在成桥状态的受力情况是否与设计相符合是施工控制要明确的重要问题。通常包括结构在自重下的应力（实际应力与设计相差宜控制在+5%）和结构在施工荷载下的应力（实际应力与设计应力相差宜控制在+5%）。
（3）稳定控制：桥梁结构的稳定性关系到桥梁结构的安全，它与桥梁的强度有着同等甚至更重要的意义。
（4）安全控制：只有保证了施工过程中的安全，才谈得上其他控制与桥梁的建成。
3、桥梁施工阶段的风险因素分析
（1）基础工程的主要风险事故有：“位置偏差、承载力不足、不均匀沉降、严重沉降、地基强度破坏、地基溶降与渗透破坏、地震引起的地基液化、地基震陷、地基滑动、地基冻胀；人工地基事故如石垫层质量事故、桩基质量事故、设备基础质量事故”。
（2）钢筋混凝土工程和预应力混凝土工程，它可分为现浇式和预制装配式两种。主要风险事故是由各种原因造成的，如混凝土强度不够、裂缝、空洞、结构错位变形以及抗渗指标等；钢筋工程中的事故，如钢筋材质不符合标准、漏筋或少筋、钢筋错位偏差、钢筋脆断、钢筋锈蚀；混凝土工程事故如原材料质量不良、骨料质量不良、拌和水质量不合格、外加剂质量差、混凝土配合比不当、混凝土施工工艺存在问题、孔洞事故，以及没有及时养护等；预应力混凝土工程事故如锚具质量问题或破坏、预应力钢筋质量问题、预留孔道问题、预应力失控、构件翘曲等。
（3）钢结构工程主要风险事故有焊接质量问题，如咬边、假焊、尺寸不符、未焊透、气孔、裂纹、夹渣、铆钉和螺栓连接问题如松动、断头、切断等。
二、对桥梁施工技术的提高
1、桥梁真空压浆技术的提高。桥梁真空压浆技术的提高是提高桥梁施工技术的关键。大体实施方案为：首先在压浆前用真空泵抽去预应力孔道内的空气，使孔道内真空达到负压的2/25兆帕，其次在另一端恒压将搅拌完全的浆体压进预应力孔道并产生一定压力。提高的真空压浆施工技术可以使孔道内只残留极少数空气，即水泥浆体中几乎不可能形成气泡，并且孔道和压浆泵之间压力差能有效提高孔道内浆体的密实度。而且采用降低水灰比和添加专用外加剂的方法还能有效提高浆体强度，同时也可以减少水泥浆体的析水、离析和干硬收缩程度。
2、桥梁体外索加固技术的提高。桥梁体外索加固技术的提高也是提高桥梁施工技术的关键，与桥梁的安全耐用性紧密相连，可以从两个方面来加固体外索。
（1）选择合适的材料
槽钢以及无粘结钢绞线和粗钢筋等是组成体外索的主要材料。
（2）组成体外索的构件
根据偏心构件的性能估算其承重能力，亦能根据预应力或非预应力钢筋所能承受的极限强度计算出体外索构件的组成变形等状态。桥梁体外索加固技术的提高是提高桥梁主梁使用性能的关键，不仅可以提高桥梁耐久性，而且能在加固的同时减弱桥梁结构内力的作用，最终达到提升桥梁安全性的效果。
三、加强桥梁施工过程的质量管理
1、建立完整的工程质量保证体系。只有有了一个完整的工程质量保证体系，才能做到滴水不漏，防止因一小点失误而影响整个工程的质量。对于这种情况要进行分阶段策划。在施工准备阶段，要制定好计划，设计人员要依据具体的施工条件和施工对象以及预计达到工程效益做出最经济的设计，并要求组织对设计要进一步的实地考察，工前预测以确保工程的可行性，对要出现的问题和难题要提前想好应对措施和手段。在施工阶段，要成立质检部门，时刻对质量进行监督管理，对一些隐患要对施工人员进行提醒，并想好应对措施，尽可能降低损失。在施工完工后的阶段里，要求严格验收，评定该项工程的质量，并经常检测质量，向当地居民获取信息，了解公路桥梁的完好程度，及时发现问题，解决问题以确保公路桥梁的安全使用。
2、提高桥梁结构的耐久性。外部环境和有害物质的侵蚀对桥梁的建造和使用有严重影响，桥梁同时要承受车辆、人为和自然灾害等外来因素的影响，同时材料自身会不断老化，使得整体结构出现部分损伤，不仅影响使用同时增大了損失。
3、提高混凝土质量。（1）施工单位要严格根据国家标准选择材料，并保证水泥材料稳定不变质，如果混凝土体积较大需选择低水热化水泥；（2）施工人员在施工中必须根据强度和抗渗等级配比混凝土，也要对混凝土入模时的温度进行严格把控，同时进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，在混凝土表面盖上草席、草帘等以降低温度应力，以防止混凝土产生温度裂缝；（3）混凝土浇筑一定要振捣充分，腹板内等预应力管道多的地方要做到不欠振、不漏振，这样才能保证混凝土浇筑密实。
4、充分考虑桥梁超载能力。一般有三种原因造成桥梁超载：第一种是车流量太大；第二种是老桥超龄负载运营；第三种是违规超载。前两种主要是因为负载的变化和交通量的增加；第三种是因为车辆违规营运，第一和第三种在我国公路运输中较为常见。超载易增加桥梁疲劳应力幅度、加剧损伤，甚至发生结构破坏事故。
5、提高桥梁结构质量。（1）施工单位要做好测量工作，准确进行放线定位。桥墩、桥台施工结束后随即精准确定桥梁的平面位置；（2）因为桥梁结构形式多样，施工技艺复杂而又精确，所以施工单位必须严格遵照设计图纸施工，严格管理和控制各项程序，包括振捣、养生混凝土，张拉预应力等，从而保证桥梁结构的承载能力。
6、保证施工的设备、环境符合要求。施工环境是施工顺利进行的基本条件，在现实工程建设中，施工设备、环境往往容易被忽视，导致出发生一系列安全事故。施工设备的正常工作有利于充分发挥机械效能，提高工程的进度、质量，降低人力、物力成本。除了要购买质量好、不易损坏的设备外，还要做好平时的设备维护，当设备出现问题时，不要随意让人拆开，胡乱修理，要请专业人士处理。修理后的设备要定期检查，一旦不合格要立即暂时停用。在施工现场，必须具备实际有效的照明物，尤其在晚上施工时，要确保施工现场的光线不影响施工。此外，施工场地的洞、坑等危险处要有防护设施，比如：明显的提示牌、安全标志。任何人不能随意乱丢材料、废物、工具等东西。
四、结束语
总之，探讨了在桥梁施工过程中的质量控制的重要性，指出对桥梁施工过程的质量控制能够有效地实现预控日标，对于减少工程损失、保证工程质量和降低施工人员事故具有积极意义。因此，只有不断提高风险意识，科学地进行事故环境风险评估，在施工的各个关键环节上采取有效措施，辨识出施工的危险源、有害因素，从而切断危源，把事故消灭在萌芽之中，将工程事故降低到最低水平，从而实现工程项目的本质安全。
参考文献：
[1]翟雷范，侯爱玲.浅谈桥梁工程施工技术[J].科技致富向导，2011.
[2]肖光明.探讨关于加强桥梁施工的技术与管理[J].中国科技博览，2011.
[3]林友当.关于桥梁工程施工安全管理的分析[J].科技创新导报，2011.