【摘 要】
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本文通过对高速公路服务区用能需求进行分析，得出服务区用能特性，根据服务区各项用能特性提出具有服务区特色的数智化节能减排管控策略，从搭建源网荷储一体化系统、构建数智化能源管控平台、引入绿色建筑理念、采用林业碳汇手段四方面提出服务区节能减排策略，以期为我国高速公路服务区提质升级、节能减排工作的开展提供参考与借鉴，推动我国服务区低碳转型进程，助力我国“双碳”目标实现。
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本文通过对高速公路服务区用能需求进行分析，得出服务区用能特性，根据服务区各项用能特性提出具有服务区特色的数智化节能减排管控策略，从搭建源网荷储一体化系统、构建数智化能源管控平台、引入绿色建筑理念、采用林业碳汇手段四方面提出服务区节能减排策略，以期为我国高速公路服务区提质升级、节能减排工作的开展提供参考与借鉴，推动我国服务区低碳转型进程，助力我国“双碳”目标实现。
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