在美国久负盛名，在中国市场却并不为人所熟知的派珀在去年的珠海航展上可谓名声大噪，派珀一次拿到了4架子午线飞机的订单，这一订单是其全球单一最大订单。此前对中国市场打上巨大问号的派珀也发出了“中国市场大到不敢想象”的惊叹。
　　目前，派珀天极飞机（中国）有限公司已经成立，美国派珀公司授权其成为派珀产品在华的销售代理，并负责市场推广、售后维修、航材供应等一系列服务。派珀子午线作为单发飞机，每架售价在200万美元以上，属于顶级行列。
　　派珀天极总裁高海军告诉本刊，在中国售出的子午线飞机用途为通勤飞行，因为其具有成本优势。根据测算，子午线在美国的固定及变动成本每飞行小时为359美元，在中国的飞行成本在5000元左右，可乘坐6人，其单个座位成本最低，起飞跑道600米以内；且性能可靠，26年没有发生过空中机械事故，抗侧风能力强，在飞行2个小时后略有疲劳感，是“空中的士”非常好的选择。
　　高海军认为，未来通用航空业的发展目标之一就是弥补民航干支线客运留下的航空市场空白，比如国内的通航机场间的航线以及低空航路图的制定，引入派珀子午线飞机就是出于这种考虑。当通航的客运、货运发展起来后，整个行业才能真正进入良性发展阶段。
　　对于派珀未来在华的市场拓展情况，高海军透露，未来三年，派珀天极将在中国建立派珀完整的销售、机务维修、航材供应体系以及全系列的派珀机型供应，并在国内引入部分组装生产机型，三年内子午线的销售数量将在60架以上。
　　目前派珀天极已与中航通飞签署战略合作协议成立售后维修中心，并在机务培训上展开合作，建立飞机维修服务体系，并与中远国际研究航材的保税库建设，建设航材供应体系。“天极将与派珀互相配合，在中国市场精耕细作，创造二次辉煌。”