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研究了4根钢与高强混凝土组合梁的抗裂性能．试验表明，当荷载达到极限荷载的40％左右，微裂缝首先在加载点下的混凝土板底面出现，然后在加载点间逐渐增加，最后裂缝贯穿板顶;得到组合梁的混凝土板及型钢应变与荷载关系的曲线，分析钢与高强混凝土组合梁工作机理．利用弹性分析理论建立钢与高强混凝土组合梁开裂荷载的计算公式，计算结果与试验结果对比，二者吻合良好．给出了钢与高强混凝土组合梁裂缝宽度的计算公式．