兰博基尼Gallarod LP560-4

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  鞭策吧狂牛可以跑得更快
  ●嗨●你这头小狂牛的叫声实在难听●不如同乡骏马那种直插云端的疯狂尖叫般震慑●也没有宝马V10那种充满机械质感的独特声线●倒有点像美国人那低沉沙哑的大排量V8●什么●是因为我脚下留情了
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技术管住你  ●随着电子技术和材料科学的飞速发展●汽车安全技术所取得的成就也正发生着翻天覆地的变化●有人说“在汽车制造商里看到的是汽车的今天●在零部件供应商里看到的是汽车的未来”●当我们跳出汽车制造商勾画的蓝图来窥探汽车主动安全技术和被动安全技术时会惊人地发现●汽车安全技术的研究早已在我们的想象之外
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领贤榜的推出到现在已有大半年的时间,在这段时间里我们通过《史上最有实际意义的环保量产车》、《迄今全球最安全的十辆汽车》、《最新的十大汽车能源》等专题来表达传媒在环保节能、安全驾驶领域的观点和我们倡导的未来汽车社会发展的方向。与此同时,那些阻碍汽车社会朝健康文明方向发展的因素也是我们关注的焦点,只有将这些不文明的因素完全消灭,社会才能更快速地前进。  在上个月举行的深圳车展上,我们曾进行了一次“深圳
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4×4×4  ●4×4普遍代表越野车和越野能力●此外●6×6甚至8×8的越野车也不是没有见过●可是●4×4×4您听说过吗?
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麦加,“先知”莫罕默德的诞生地,穆斯林的圣土。所有伊斯兰教徒,无论男女,都会尽最大努力争取一生至少前往麦加朝觐一次。马拉内罗,意大利北部一座普通小镇,也在接受圣徒的朝拜,他们都是法拉利虔诚的车迷。这是他们最向往的地方!  马拉内罗(Maranello)位于意大利北部的米兰大省,离省府米兰市两个多小时车程,距法拉利的发源地摩德纳(Modena)19公里。1929年,创始人恩佐·法拉利(Enzo Fe
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颜光明  中国汽车行业资深记者。20年浸润汽车传媒,他的足迹遍及国际国内各个汽车及相关产业厂家,他与众多车界风云人物过从甚密,他孜孜不倦地提问和思考,他滔滔不绝地讲述和写作。    世界汽车产业将面貌一新。无论菲亚特-克莱斯勒、雪佛兰、福特,还是麦格纳-通用欧洲,西方汽车厂商都会继续存在,在市场激烈角逐。    最近,一份研究全球汽车产业变局的调查报告分析指出,“本土汽车企业因政府应对金融危机而采
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做自己的车  ●从卡车●到MPV●再到轿车●江淮的「 曲线救国」绕了个大圈子●江淮老总左延安说●宾悦没给自主品牌丢脸●那我们就来看看……
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开车,你快乐吗?  汽车除了是交通工具,更是可移动的私人空间,于是,在很多情况下,开车也绝不只是從A到B,更应是一种享受。但是,要真能体会到其中的乐趣,除了交通状况、市民意识、配套设施这些客观因素的不断完善,更有驾驶员对周遭状况主观的包容和接受。一起来看看,常年穿梭在国内几大城市的司机朋友们对在自己城市开车感受的评价,这些评价算不上全面,但从一个侧面反映了这个城市的文明程度。
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中级车的客户其实是最复杂的●因而中级车不得不兼顾各种用车需求——不仅要大气●而且要舒心●这是一种气质与实用的统一  卡罗拉无疑是一个“标杆”,1966年丰田决心造出一款“适合所有人”的车型,于是诞生了corolla卡罗拉,40年后,丰田用3200多万的产量成绩证明了卡罗拉“世界第一畅销车”的标杆意义。要知道,丰田60多年来的总产量也刚刚超过一亿辆,而卡罗拉就占据了几乎1/3的份额。  伊兰特·悦动
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●15万●是许多人第一次买车的预算●翻翻车价表能找到一大堆预算内可以选择的汽车●但加上“必须拥有最佳操控性能”这个条件后●剩下的就寥寥可数了●我们选出其中最值得推荐的7部国产前驱车●或许你还可以把它们称呼为“入门前驱王”。  根据编辑部各大试车高手过往试车的经验,最后选出以下7部我们认为是15万预算内操控最好、驾驶最有乐趣的国产车入围“15万前驱王”的最后评选环节,这些车型包括广州丰田雅力士、长安
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FJ在厦门的试车是我去的,日本企业安排的试车活动总是那么小心翼翼,找一片空地挖几个坑就算体验了越野,虽然后来我还是可以在海边撒撒野,对抗一下那差不多已经死在沙滩上的波浪,但对于这样一部让大家有很高期待的越野车,这所谓的试车,多少有些意淫的味道。恐怕厂家工作人员也知道这样的试车不够尽兴,所以媒体车一上好牌便马上通知我去提车,一个星期时间,不管你打算开着FJ上山还是下海。      6月20日  提车
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