“桩—土”非均质系统弹性动力响应的数值分析及其应用

来源 :上海铁道大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dgfm1028
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了对“桩-土”非均质系统的弹性动力响应进行研究,根据桩侧土的非均匀性以及桩结构的缺陷特征,建立了一个“桩-土”非均质系统的动力学模型,并导出了其数值解。并以模型桩为计算实例,通过计算结果与实测曲线的对比,识别出桩土参数,用于评价桩结构的完整性。
其他文献
讨论了具有单个服务台和K类顾客循环来到的排队系统。通过与相应的GI/G/1系统的排除指标相比较,得到此系统的到达更新过程和服务更新过程等排队指标的弱极限,进而得到闲期过程,工作负载
介绍了计算机联锁安全软件测试平台的研制背景、结构及信息交换的方式,着重讨论了平台静态数据特征,然后给出了平台上的客户端/服务器型数据库模型,最后论述了关系型数据库中数据
目的 建立分数的人蜕膜质细胞培养模型以用于抗生育药物的筛选研究。方法 早孕6 ̄9周的3人蜕膜组织经胶原酶(150u/ml)和透明质酸酶(50u/ml)于35℃恒温水浴振荡消化100min,并经216μm不锈钢网过滤后得到分离的人
根据理论分析,理论了多级从滤波器结构的自适应滤波算法系列。由于多个从滤波器在误差曲面上的细化寻找,从而使多级从滤波器结构的自适应滤波系统在移居记失调方面得到了较大的
给出了机器人化自动钻的系统结构和参数关系,结合机特点提出了基于“最安全原则”的仿人控制方案,并由软硬件系统实现。
提出动态稳定系数和动态开挖荷载释放系数和概述;以此建立了基坑开挖过程中的土压力模式,并与上海徐家汇地铁车站的实测值进行对比,其结果比Peck法和有限元法更接近实测值。
为提高机车车辆动力学建模及仿真的效率和精确性,避免传统的耗费在“编程”上的繁复工作,也为减少不必要的差错,研究了用Simulink软件以图形化方法建立机车车辆动力学计算模型的方法,并开
提出一种新的轨道电路计算方法-有限元的准对角线矩计算法,给出该方法对应的计算公式及详细推导。运用该广阔和等效电路模型对数字编码式音频轨道电路进行了仿真计算,分析了一些
目的:研究叶酸(FA)影响白血病细胞增殖和细胞周期分布,以探讨FA抑制白血病细胞增殖的机理。方法:体外培养白血病细胞株HL-60、K562。利用台盼蓝拒染法进行细胞计数,流式细胞术检测细胞周期分布。
实验用ST.ThomasⅠ号液和改良灌注猪心并保存于4℃该液中,观察其对不同保存时间心血管形态学主为化。方法分别于灌注后妈了时、4h、6h、7h和保丰了4h、5h后离体心脏再灌注复苏30min-52min后,行冠脉墨汁灌注、取