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龙穴造船32万载重吨VLCC首制船进坞
■ 特约通讯员：张伟娜（龙穴造船）
广州中船龙穴造船有限公司为中外运长航集团南京油运公司建造的32万载重吨VLCC首制船（L0030船）于2月16日举行进坞仪式，开始船坞搭载。
32万载重吨VLCC是华南地区迄今建造的最大吨位船舶，是广州中船龙穴造船有限公司此前建造的30.8万载重吨VLCC的升级优化船型。升级优化后，32万载重吨VLCC不仅载重量增加，服务航速及续航力也有提升。
目前，该船艉半船分段地面预搭载已基本完成，艏半船部分分段地面预搭载工作也已相继展开，船坞搭载将有望快速推进。
广船国际2月两船命名一船开工
■ 特约通讯员：彭永桂（广船国际）
2月7日，广船国际50,500载重吨成品油轮/化学品船F型4号船命名、5号船命名并交船。两艘船的命名仪式分别在公司新区码头及长洲岛举行，船东（Lauritzen）劳伦森集团公司首席运营官Jan Kastrup-Nielsen及劳伦森油轮公司总裁Erik Donner出席仪式。在命名仪式结束后，广船国际与船东代表举行了50,500载重吨F型5号船的签字交船仪式。
同月9日，该公司为中海发展建造的6,000载重吨级油轮开工。财政部国防司副司长喻廷才、中海发展油轮公司副总经理陈健等领导和嘉宾出席了该船的开工仪式。
广船国际“粤龙九号”东莞显威 ，“粤龙10号”出厂交付
■ 特约通讯员：彭永桂（广船国际）
由广船国际重机事业部总承包制造的华南地区最大盾构机“粤龙九号” 于1月13日在东莞完成下井组装，并顺利地实现了首环掘进，获得业主好评；2月8日，该公司制造的“粤龙九号”姐妹机“粤龙十号” 顺利完工，出厂交机仪式在广州广船大型机械设备有限公司南沙机电车间举行。
黄埔造船交付今年第一艘新船
■ 特约通讯员：叶汉敏（黄埔造船）
2月8日，黄埔造船在龙穴厂区，交付今年的第一艘新船——为中外运航运有限公司建造的76,000载重吨散货船“大企”号。中国外运长航集团副总裁董建军，中国船舶工业集团公司副总经理吴强等领导参加了仪式。
广新海工去年全面完成“保8争9”的生产经营目标
■ 特约通讯员：伍凤萍（广新海工）
广新海工日前宣布，该公司全面完成2011年“保8争9”的生产经营目标，全年一共完成了“开工6艘、上船台7艘、下水8艘、交船9艘”的业绩。
在交船方面：去年3月30日，广新海工为新加坡Valueright Internation Limited公司建造的59米工作维护船顺利交付；6月30日，为美国潮水公司建造的四艘海洋平台供应船的首制船“阿提夫.泰德”顺利交付；10月12日，为美国潮水公司建造的四艘海洋平台供应船的第二艘船“布特洛斯.泰德”顺利交付；10月17日，为美国潮水公司建造的四艘海洋平台供应船的第三艘船“查亚力.泰德”顺利交付；11月3日，为新加坡Valueright Internation Limited公司建造的54米工作维护船一号船“阿拉母提70”顺利交付；12月5日，为新加坡Vermont Shipping Ltd公司建造的6500吨供油船一号船“安宏”顺利交付；12月12日，为美国潮水公司建造的四艘海洋平台供应船的第四艘船“摩萨琳•泰德”顺利交付；12月29日，为新加坡Valueright Internation Limited公司建造的54米工作维护船二号船“阿拉母提71”顺利交付；同日，为阿联酋Atlantic Maritime Group Fzc公司建造的45米锚作拖轮“大西洋风暴”与船东顺利完成交接。此外，在新签订单和其他资质荣誉方面，广新海工也获得了不少骄人的成绩。
航通公司承建的第二艘2000载重吨供油船在新会顺利下水
■ 特约通讯员：刘洪亮（广州航通公司）
2月17日，航通公司承建的第2艘2,000载重吨供油船“Coastal Saturn”号顺利下水。该船总长约78米，型宽13米，型深7.2米，约为2,000载重吨，主要适应于新加坡近海水域的加油服务业务，适于运载闪点60°C以上的散装重燃油、柴油等成油品。另外，航通公司之前为该船东建造第1艘2,000载重吨供油船“Coastal Mercury”号供油船已基本完工，预计将于近期交付船东使用。为该船东建造的2艘4,999载重吨燃料油船已开工。
文冲船厂交付一艘3.2万吨散货船
2月16日，广州文冲船厂有限责任公司一艘3.2万吨散货船“韦斯顿·澳大利亚”号顺利完工交船。该船为挪威FRONT LINE公司建造，是文船公司首艘满足PSPC新涂层标准要求的船舶，总长176.50米，型宽27.00米，型深14.20米，设计吃水9.50米。
英辉南方获一艘36m客船订单
■ 特约通讯员：谢光能（英辉南方）
2月18日下午，英辉南方船舶董事副总经理邱书泉与达门集团合同部经理理查德在广州签订一艘36米铝合金双体客渡船造船合同。
该船为达门3609项目的第一艘船舶，采用双机双桨推进，总长36.28米，型宽9.7米, 设计航速27节，可载195人，计划于2013年2月下旬交付。
长航公安33.5m钢铝巡逻艇在江龙船舶开工建造
■ 特约通讯员：熊小萍（江龙船舶）
2月23日下午，广东江龙船舶中山厂车间内，一台等离子切割机正在切割一块带有CCS认证的船用钢板，江龙船舶为长航公安局制造的33.5米钢铝巡航船正式开工。江龙船舶公司总经理晏志清先生，长航公安局工程师胡学林，以及监理公司代表等人参加了开工仪式。
中海油造访建峰索具
■ 特约通讯员：张曼丽（建峰索具）
2月15日上午，中海石油（中国）有限公司深圳分公司总经理刘再生及中海油老领导陈伟杰等一行来到建峰索具有限公司，进行考察工作。建峰索具副总经理林柱英、总工程师苏伟良及海油船舶中心总经理宋传政予以接待。
蛇口友联船厂获 “勘探三号”钻井平台改造合同
2月11日下午，蛇口友联船厂与中石化上海海洋石油局正式签署“勘探三号”钻井平台2012年坞修改造合同。 “勘探三号”钻井平台将于今年7月进厂进行修理改造，这也是“勘探三号”2007年以来第三次到该船厂进行修理改造。
汕头4801船厂牵手阿盖特管路冲洗站
■ 特约通讯员：金秀新（广州阿盖特）
日前，隶属海军装备部的装备保障企业-中国人民解放军第四八零一工厂汕头修船厂，向阿盖特科技有限公司定购的一台多功能管路冲洗和试验设备，已顺利验收并投入使用。据悉，该台冲洗站型号是：FTE7S-600/025-30/420-H-C。
粤新海工与新加坡MARTENS公司再度携手签订10+10艘锚拖供应船协议
■ 特约通讯员：区海媚（粤新造船）
2012年新年开篇伊始,广东粤新海洋工程装备股份有限公司即与Martens Group of Companies (Martens)公司再度携手，签订了10+10艘锚拖供应船协议，这是继去年3月签订4艘58.7米锚拖供应船合同后的再次合作。目前粤新海工为MARTENS MARINE公司建造的四艘58.7米锚拖供应船中，前三艘(YX3157/ 58/59)已于去年9月、11月和今年2月到达上船台节点，而第四艘船（YX3160）现在处于分段建造阶段。
学会简讯
学会秘书处工作会议在新怡船舶修造有限公司召开
2012年2月16日，广东造船工程学会秘书处工作会议在学会的理事单位——新怡船舶修造有限公司召开。
广州市新怡船舶修造有限公司蒋乃明董事长向大家介绍了公司概况。该公司创建于1995年8月。座落在广州市南沙区万顷沙镇，是本地区私营同行中，起点高、规模大，具有雄厚竞争力的船舶修造企业之一。
新怡占地面积2万多平方米，海岸线长260米，拥有5,000吨级标准船台3个，3,500吨级标准船台2个。可浮举5,000吨级浮船坞1艘，3,500吨级浮船坞1艘，2,500吨级浮船坞1艘，计划投资建造一艘20,000吨级浮船坞，现正在紧张的筹备当中。
新怡拥有各种现代化生产设施、设备，具有建造5,000吨级各类船舶生产的加工能力，且拥有一批技术精湛、经验丰富的管理人员队伍，以“诚信待人、合作共赢、优质服务、顾客至上”为宗旨。秉承“培养一流的队伍，练就一流的技术，创造一流的产品，提供一流的服务”理念竭诚为广大客户服务。
在工作会上，学会秘书长洪和平重点对会员单位的个人会员重新核对和统计工作进行检查，目前已有十多个单位将会员核对统计表反馈给学会，还有大部分单位未完成会员核对统计工作，会议要求各单位在3月底前全面完成会员核对统计工作，并且将统计表反馈给学会。请各会员单位认真、按要求完成统计工作，积极配合学会完成此项重要任务。
另外，对128名新会员申请入会资格进行了审查和讨论；汇报了2012年6月将召开广东造船工程学会第十二次会员代表大会筹备情况，并且对会员代表大会的筹备工作计划作了全面布置。
在此，非常感谢新怡船舶修造有限公司对学会的大力支持和热情的接待。
■ 特约通讯员：张伟娜（龙穴造船）
广州中船龙穴造船有限公司为中外运长航集团南京油运公司建造的32万载重吨VLCC首制船（L0030船）于2月16日举行进坞仪式，开始船坞搭载。
32万载重吨VLCC是华南地区迄今建造的最大吨位船舶，是广州中船龙穴造船有限公司此前建造的30.8万载重吨VLCC的升级优化船型。升级优化后，32万载重吨VLCC不仅载重量增加，服务航速及续航力也有提升。
目前，该船艉半船分段地面预搭载已基本完成，艏半船部分分段地面预搭载工作也已相继展开，船坞搭载将有望快速推进。
广船国际2月两船命名一船开工
■ 特约通讯员：彭永桂（广船国际）
2月7日，广船国际50,500载重吨成品油轮/化学品船F型4号船命名、5号船命名并交船。两艘船的命名仪式分别在公司新区码头及长洲岛举行，船东（Lauritzen）劳伦森集团公司首席运营官Jan Kastrup-Nielsen及劳伦森油轮公司总裁Erik Donner出席仪式。在命名仪式结束后，广船国际与船东代表举行了50,500载重吨F型5号船的签字交船仪式。
同月9日，该公司为中海发展建造的6,000载重吨级油轮开工。财政部国防司副司长喻廷才、中海发展油轮公司副总经理陈健等领导和嘉宾出席了该船的开工仪式。
广船国际“粤龙九号”东莞显威 ，“粤龙10号”出厂交付
■ 特约通讯员：彭永桂（广船国际）
由广船国际重机事业部总承包制造的华南地区最大盾构机“粤龙九号” 于1月13日在东莞完成下井组装，并顺利地实现了首环掘进，获得业主好评；2月8日，该公司制造的“粤龙九号”姐妹机“粤龙十号” 顺利完工，出厂交机仪式在广州广船大型机械设备有限公司南沙机电车间举行。
黄埔造船交付今年第一艘新船
■ 特约通讯员：叶汉敏（黄埔造船）
2月8日，黄埔造船在龙穴厂区，交付今年的第一艘新船——为中外运航运有限公司建造的76,000载重吨散货船“大企”号。中国外运长航集团副总裁董建军，中国船舶工业集团公司副总经理吴强等领导参加了仪式。
广新海工去年全面完成“保8争9”的生产经营目标
■ 特约通讯员：伍凤萍（广新海工）
广新海工日前宣布，该公司全面完成2011年“保8争9”的生产经营目标，全年一共完成了“开工6艘、上船台7艘、下水8艘、交船9艘”的业绩。
在交船方面：去年3月30日，广新海工为新加坡Valueright Internation Limited公司建造的59米工作维护船顺利交付；6月30日，为美国潮水公司建造的四艘海洋平台供应船的首制船“阿提夫.泰德”顺利交付；10月12日，为美国潮水公司建造的四艘海洋平台供应船的第二艘船“布特洛斯.泰德”顺利交付；10月17日，为美国潮水公司建造的四艘海洋平台供应船的第三艘船“查亚力.泰德”顺利交付；11月3日，为新加坡Valueright Internation Limited公司建造的54米工作维护船一号船“阿拉母提70”顺利交付；12月5日，为新加坡Vermont Shipping Ltd公司建造的6500吨供油船一号船“安宏”顺利交付；12月12日，为美国潮水公司建造的四艘海洋平台供应船的第四艘船“摩萨琳•泰德”顺利交付；12月29日，为新加坡Valueright Internation Limited公司建造的54米工作维护船二号船“阿拉母提71”顺利交付；同日，为阿联酋Atlantic Maritime Group Fzc公司建造的45米锚作拖轮“大西洋风暴”与船东顺利完成交接。此外，在新签订单和其他资质荣誉方面，广新海工也获得了不少骄人的成绩。
航通公司承建的第二艘2000载重吨供油船在新会顺利下水
■ 特约通讯员：刘洪亮（广州航通公司）
2月17日，航通公司承建的第2艘2,000载重吨供油船“Coastal Saturn”号顺利下水。该船总长约78米，型宽13米，型深7.2米，约为2,000载重吨，主要适应于新加坡近海水域的加油服务业务，适于运载闪点60°C以上的散装重燃油、柴油等成油品。另外，航通公司之前为该船东建造第1艘2,000载重吨供油船“Coastal Mercury”号供油船已基本完工，预计将于近期交付船东使用。为该船东建造的2艘4,999载重吨燃料油船已开工。
文冲船厂交付一艘3.2万吨散货船
2月16日，广州文冲船厂有限责任公司一艘3.2万吨散货船“韦斯顿·澳大利亚”号顺利完工交船。该船为挪威FRONT LINE公司建造，是文船公司首艘满足PSPC新涂层标准要求的船舶，总长176.50米，型宽27.00米，型深14.20米，设计吃水9.50米。
英辉南方获一艘36m客船订单
■ 特约通讯员：谢光能（英辉南方）
2月18日下午，英辉南方船舶董事副总经理邱书泉与达门集团合同部经理理查德在广州签订一艘36米铝合金双体客渡船造船合同。
该船为达门3609项目的第一艘船舶，采用双机双桨推进，总长36.28米，型宽9.7米, 设计航速27节，可载195人，计划于2013年2月下旬交付。
长航公安33.5m钢铝巡逻艇在江龙船舶开工建造
■ 特约通讯员：熊小萍（江龙船舶）
2月23日下午，广东江龙船舶中山厂车间内，一台等离子切割机正在切割一块带有CCS认证的船用钢板，江龙船舶为长航公安局制造的33.5米钢铝巡航船正式开工。江龙船舶公司总经理晏志清先生，长航公安局工程师胡学林，以及监理公司代表等人参加了开工仪式。
中海油造访建峰索具
■ 特约通讯员：张曼丽（建峰索具）
2月15日上午，中海石油（中国）有限公司深圳分公司总经理刘再生及中海油老领导陈伟杰等一行来到建峰索具有限公司，进行考察工作。建峰索具副总经理林柱英、总工程师苏伟良及海油船舶中心总经理宋传政予以接待。
蛇口友联船厂获 “勘探三号”钻井平台改造合同
2月11日下午，蛇口友联船厂与中石化上海海洋石油局正式签署“勘探三号”钻井平台2012年坞修改造合同。 “勘探三号”钻井平台将于今年7月进厂进行修理改造，这也是“勘探三号”2007年以来第三次到该船厂进行修理改造。
汕头4801船厂牵手阿盖特管路冲洗站
■ 特约通讯员：金秀新（广州阿盖特）
日前，隶属海军装备部的装备保障企业-中国人民解放军第四八零一工厂汕头修船厂，向阿盖特科技有限公司定购的一台多功能管路冲洗和试验设备，已顺利验收并投入使用。据悉，该台冲洗站型号是：FTE7S-600/025-30/420-H-C。
粤新海工与新加坡MARTENS公司再度携手签订10+10艘锚拖供应船协议
■ 特约通讯员：区海媚（粤新造船）
2012年新年开篇伊始,广东粤新海洋工程装备股份有限公司即与Martens Group of Companies (Martens)公司再度携手，签订了10+10艘锚拖供应船协议，这是继去年3月签订4艘58.7米锚拖供应船合同后的再次合作。目前粤新海工为MARTENS MARINE公司建造的四艘58.7米锚拖供应船中，前三艘(YX3157/ 58/59)已于去年9月、11月和今年2月到达上船台节点，而第四艘船（YX3160）现在处于分段建造阶段。
学会简讯
学会秘书处工作会议在新怡船舶修造有限公司召开
2012年2月16日，广东造船工程学会秘书处工作会议在学会的理事单位——新怡船舶修造有限公司召开。
广州市新怡船舶修造有限公司蒋乃明董事长向大家介绍了公司概况。该公司创建于1995年8月。座落在广州市南沙区万顷沙镇，是本地区私营同行中，起点高、规模大，具有雄厚竞争力的船舶修造企业之一。
新怡占地面积2万多平方米，海岸线长260米，拥有5,000吨级标准船台3个，3,500吨级标准船台2个。可浮举5,000吨级浮船坞1艘，3,500吨级浮船坞1艘，2,500吨级浮船坞1艘，计划投资建造一艘20,000吨级浮船坞，现正在紧张的筹备当中。
新怡拥有各种现代化生产设施、设备，具有建造5,000吨级各类船舶生产的加工能力，且拥有一批技术精湛、经验丰富的管理人员队伍，以“诚信待人、合作共赢、优质服务、顾客至上”为宗旨。秉承“培养一流的队伍，练就一流的技术，创造一流的产品，提供一流的服务”理念竭诚为广大客户服务。
在工作会上，学会秘书长洪和平重点对会员单位的个人会员重新核对和统计工作进行检查，目前已有十多个单位将会员核对统计表反馈给学会，还有大部分单位未完成会员核对统计工作，会议要求各单位在3月底前全面完成会员核对统计工作，并且将统计表反馈给学会。请各会员单位认真、按要求完成统计工作，积极配合学会完成此项重要任务。
另外，对128名新会员申请入会资格进行了审查和讨论；汇报了2012年6月将召开广东造船工程学会第十二次会员代表大会筹备情况，并且对会员代表大会的筹备工作计划作了全面布置。
在此，非常感谢新怡船舶修造有限公司对学会的大力支持和热情的接待。