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摘要：云南快递业在迅速发展的同时，也面临一些问题，如运输成本高。如何解决快递运输中面临的问题成为发展快递业的关键所在。降低运输成本可以促进企业自身的发展，提升企业竞争力、增加就业机会、促进产业转型升级、缩小东西部差距。发展云南快递业可以选择最优运输路线、发展同城快递、提高运输设备水平、定期考核员工、完善交通运输网五个方面加以改进。
关键字：云南；快递业；发展
2012至2016年云南省的快递业务量及业务收入持续增长。2012年，云南省全年快递业务量达到3800万件，实现业务收入8.54亿元。2013年，云南省快递业务量达6870.32万件，同比增长高达82.03%，实现业务收入10.53亿元，同比增长25.02%。截至2016年底，云南省快递业务量突破17445.80万件，占全国快递业务量的0.006%，实现业务收入28.96亿元，占全国快递业务收入0.007%。见图1。
图1云南省2012-2016年快递业务量及业务收入[1]
虽然云南省的快递业务量以及业务收入持续增长，但占全国快递业务量和收入比重还很低。云南位于云贵高原，地势崎岖，交通运输主要以公路为主；且除较为发达的市区外，云南大多乡村分布较为分散，这加大了运输成本，制约了云南快递业的发展。因此，发展同城快递服务、提高设备运输水平以及加强基础设施建设成为降低运输成本极其重要的一步。
一、选择最优线路与运输方式
对于快递行业来说，包裹从卖家到客户手中的费用最能体现快递的成本。在快递服务中，这一费用在整个成本中所占比重最大。根据货物运输时间、客户的不同要求、运输的距离、运量、运输能力等不同的条件，快递运输可以选择多种方式，不同的运输方式产生了成本上的差距。航空运输的速度最快，安全性最高，但因此产生的成本也最大。在对运输方式的实际选择时，必须根据实际的运输时间、货物的性质以及运输的安全性等因素进行综合考虑后再来选择运输方式。
选择最优线路以及运输方式，应该考虑运输物品的大小、线路的长短、时间的缓急等因素来选择线路以及运输方式以减少中转。发往云南省的快递，大都来自东部沿海地区，离云南省较远。市场需求紧急的物品可以选择航空运输，先发往离目的地最近的航空，再由各地分配发往目的地；笨重的物品则可以选择高铁，高速公路以及铁路等运输方式发往目的地。
二、发展同城快递服务
云南大部分地区由于山路崎岖，地势错综复杂，交通网不完善，快件运输多靠公路运输，使快递运输成本偏高。现在网上购物，即使有相应的信息平台支撑，某些快件也需要4至5天，甚至达到一周才能到达，效率低下，造成企业的运输成本居高不下。快递业的核心是运输，要降低快递总成本，就要进行运输成本控制，在降低运输成本的同时，但又不影响运输的可靠性安全性和快捷性。
同城快递服务是快速收寄、分发、运输、投递（派送）单独封装具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要储存的物品，按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。它的服务范围是以快件分拨中心的各市县，在此范围内的快件称为同城快件。
从快递产生开始，快递运输的距离就成为了降低运输成本的主要障碍。发展同城快遞服务，可以利用其自身的距离优势，降低快递的运输成本。随着经济的发展，同城快递成为发展最迅速的快递业务。相对于其他东部沿海城市，云南的交通给快递发展带来了许多不便之处，但是利用云南省的资源发展同城快递服务，既可以解决交通和运输成本问题，也可以发展本地区的经济。在配送中心内，规划周密的配送线路，提高服务质量，降低配送成本。快递企业选择最优的运输方式，使资源得到合理利用，降低企业成本。
三、提高运输设备的技术水平
领先的技术水平是企业市场环境下生存和发展的物质保证，因此要注意优化运输工具的构成，适应货物对运输工具的需求，做到技术先进，结构合理。同时注意设备之间的配比，使运输工具的效能得以发挥，为企业降低运输成本打好物质基础。2015年以来，云南将高速公路作为重点的综合交通设备建设，这对于快递业是一个有利的局面。
四、管好员工，预防丢件
运输成本还表现在运输过程中快件丢失和损坏的成本。如果发生包裹损坏或丢失等事件，不仅会让企业的信誉受损，在进行经济补偿的同时还会失去潜在的客户，影响企业的效益。
对于快件的丢失，有快递员素质、他人盗取等原因。一方面，快递企业在招聘快递员时，不仅应该关注应聘者的专业技能，还应关注应聘者的职业道德素质。此外还应对员工进行年终考核，实施奖惩制度。另一方面，快递企业在派件之前可以对物品以及相关的客户信息进行隐藏，在快件签收时可以让用户通过扫二维码进行签收。
五、完善交通运输网络，减少突发事件造成的损失
快件的配送和传统配送中心一样，在服务范围内将客户所需要的各种物品按要求进行集中，之后制定科学的运输线路将包裹送到客户手中。在准备以及运送包裹过程中，如果出现库存不足、价格争执、配送紧急决策以及送货的错误等突发事件，也会给企业带来重大的成本压力。云南铁路、公路、水运、航空构成的综合运输网络已经基本形成。云南省共有开放口岸20个，其中一类口岸有13个（包括空港2个，水港2个，铁路口岸一个，公路口岸8个），这样便形成了水、陆、空相互交错的口岸格局。现在云南的公路运输里程已经接近20万公里，为全国之最。民航机场十多个，国际航线接近两百余条，内河航运达到三千余公里。高速公路、铁路运营等都在大力发展，现已完成了南昆、贵昆、成昆、内昆和滇藏等多条铁路云南段的建设，形成了云南路网，从而形成越南、老挝和缅甸三国连接东南亚，南亚等地区的网络战略布局。无论是发往省外，还是省内的快递，这样的交通运输网能够降低突发事件给企业造成的成本压力。
云南省快递行业发展迅速，但是突破快递运输费用问题是关键。作为这个行业最重要的参与者企业应该全方位的了解云南快递发展状况，寻求最佳解决方案，促进企业转型升级。
参考文献：
[1]党政机关.云南省交通运输厅[EB/OL]http：//www.ynjtt.gov.cn/Category_116/Index_2.aspx
[2]李文翎. 物流运输管理[M].北京： 科学出版社.2014：102.
作者简介：
王燕，女，汉族，四川内江人，学生。
史雪琳，女，硕士，汉族，河南商丘人，讲师，研究方向：人力资源管理。
匡丽萍，女，汉族，云南曲靖人，学生。
本文通讯作者：史雪琳
关键字：云南；快递业；发展
2012至2016年云南省的快递业务量及业务收入持续增长。2012年，云南省全年快递业务量达到3800万件，实现业务收入8.54亿元。2013年，云南省快递业务量达6870.32万件，同比增长高达82.03%，实现业务收入10.53亿元，同比增长25.02%。截至2016年底，云南省快递业务量突破17445.80万件，占全国快递业务量的0.006%，实现业务收入28.96亿元，占全国快递业务收入0.007%。见图1。
图1云南省2012-2016年快递业务量及业务收入[1]
虽然云南省的快递业务量以及业务收入持续增长，但占全国快递业务量和收入比重还很低。云南位于云贵高原，地势崎岖，交通运输主要以公路为主；且除较为发达的市区外，云南大多乡村分布较为分散，这加大了运输成本，制约了云南快递业的发展。因此，发展同城快递服务、提高设备运输水平以及加强基础设施建设成为降低运输成本极其重要的一步。
一、选择最优线路与运输方式
对于快递行业来说，包裹从卖家到客户手中的费用最能体现快递的成本。在快递服务中，这一费用在整个成本中所占比重最大。根据货物运输时间、客户的不同要求、运输的距离、运量、运输能力等不同的条件，快递运输可以选择多种方式，不同的运输方式产生了成本上的差距。航空运输的速度最快，安全性最高，但因此产生的成本也最大。在对运输方式的实际选择时，必须根据实际的运输时间、货物的性质以及运输的安全性等因素进行综合考虑后再来选择运输方式。
选择最优线路以及运输方式，应该考虑运输物品的大小、线路的长短、时间的缓急等因素来选择线路以及运输方式以减少中转。发往云南省的快递，大都来自东部沿海地区，离云南省较远。市场需求紧急的物品可以选择航空运输，先发往离目的地最近的航空，再由各地分配发往目的地；笨重的物品则可以选择高铁，高速公路以及铁路等运输方式发往目的地。
二、发展同城快递服务
云南大部分地区由于山路崎岖，地势错综复杂，交通网不完善，快件运输多靠公路运输，使快递运输成本偏高。现在网上购物，即使有相应的信息平台支撑，某些快件也需要4至5天，甚至达到一周才能到达，效率低下，造成企业的运输成本居高不下。快递业的核心是运输，要降低快递总成本，就要进行运输成本控制，在降低运输成本的同时，但又不影响运输的可靠性安全性和快捷性。
同城快递服务是快速收寄、分发、运输、投递（派送）单独封装具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要储存的物品，按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。它的服务范围是以快件分拨中心的各市县，在此范围内的快件称为同城快件。
从快递产生开始，快递运输的距离就成为了降低运输成本的主要障碍。发展同城快遞服务，可以利用其自身的距离优势，降低快递的运输成本。随着经济的发展，同城快递成为发展最迅速的快递业务。相对于其他东部沿海城市，云南的交通给快递发展带来了许多不便之处，但是利用云南省的资源发展同城快递服务，既可以解决交通和运输成本问题，也可以发展本地区的经济。在配送中心内，规划周密的配送线路，提高服务质量，降低配送成本。快递企业选择最优的运输方式，使资源得到合理利用，降低企业成本。
三、提高运输设备的技术水平
领先的技术水平是企业市场环境下生存和发展的物质保证，因此要注意优化运输工具的构成，适应货物对运输工具的需求，做到技术先进，结构合理。同时注意设备之间的配比，使运输工具的效能得以发挥，为企业降低运输成本打好物质基础。2015年以来，云南将高速公路作为重点的综合交通设备建设，这对于快递业是一个有利的局面。
四、管好员工，预防丢件
运输成本还表现在运输过程中快件丢失和损坏的成本。如果发生包裹损坏或丢失等事件，不仅会让企业的信誉受损，在进行经济补偿的同时还会失去潜在的客户，影响企业的效益。
对于快件的丢失，有快递员素质、他人盗取等原因。一方面，快递企业在招聘快递员时，不仅应该关注应聘者的专业技能，还应关注应聘者的职业道德素质。此外还应对员工进行年终考核，实施奖惩制度。另一方面，快递企业在派件之前可以对物品以及相关的客户信息进行隐藏，在快件签收时可以让用户通过扫二维码进行签收。
五、完善交通运输网络，减少突发事件造成的损失
快件的配送和传统配送中心一样，在服务范围内将客户所需要的各种物品按要求进行集中，之后制定科学的运输线路将包裹送到客户手中。在准备以及运送包裹过程中，如果出现库存不足、价格争执、配送紧急决策以及送货的错误等突发事件，也会给企业带来重大的成本压力。云南铁路、公路、水运、航空构成的综合运输网络已经基本形成。云南省共有开放口岸20个，其中一类口岸有13个（包括空港2个，水港2个，铁路口岸一个，公路口岸8个），这样便形成了水、陆、空相互交错的口岸格局。现在云南的公路运输里程已经接近20万公里，为全国之最。民航机场十多个，国际航线接近两百余条，内河航运达到三千余公里。高速公路、铁路运营等都在大力发展，现已完成了南昆、贵昆、成昆、内昆和滇藏等多条铁路云南段的建设，形成了云南路网，从而形成越南、老挝和缅甸三国连接东南亚，南亚等地区的网络战略布局。无论是发往省外，还是省内的快递，这样的交通运输网能够降低突发事件给企业造成的成本压力。
云南省快递行业发展迅速，但是突破快递运输费用问题是关键。作为这个行业最重要的参与者企业应该全方位的了解云南快递发展状况，寻求最佳解决方案，促进企业转型升级。
参考文献：
[1]党政机关.云南省交通运输厅[EB/OL]http：//www.ynjtt.gov.cn/Category_116/Index_2.aspx
[2]李文翎. 物流运输管理[M].北京： 科学出版社.2014：102.
作者简介：
王燕，女，汉族，四川内江人，学生。
史雪琳，女，硕士，汉族，河南商丘人，讲师，研究方向：人力资源管理。
匡丽萍，女，汉族，云南曲靖人，学生。
本文通讯作者：史雪琳