漆面手工打磨细节

　　简单来说，解构主义就是打破现有的秩序，再造更为合理的秩序，这种艺术设计风格存在于社会各个领域。然而在时尚界，提起解构主义时，绕不开解构主义风暴的始作俑者Virgil Abloh。Virgil Abloh现为路易威登的男装艺术总监兼Off-White创始人。在去路易威登之前，他为耐克设计的“The Ten”系列鞋子就是解构主义的最好例证，该系列让解构主义在时尚界开始普及。
　　在具体表现形式上来说，解构主义总有“未完成” 凌乱感，拿鞋子来说，感觉就像材料多一块或者外翻，甚至采用透明（透明PVC 材质）、透视（X射线）之类的处理手法，对于大众而言，这种重组和透视的艺术设计风格相对来说有一些暴力和超前，甚至做作。但在现代，解构主义越来越鲜明的风格让其有着极高的辨识度，也容易收获网络上的绝对热度。
　　除了耐克，通过与Evian、宜家、维特拉等品牌的联名合作，Virgil Abloh用自己最擅长的方式将解构主义这股风潮推到了最高点，这次他把联名的边界扩展到汽车领域。今年9月8日，奔驰与Virgil Abloh联手发布一个Gelandewagen项目，该概念性的设计项目由戴姆勒集團的首席设计官Gorden Wagener 和Virgil Abloh 领导，利用奔驰G级车型探索未来人们对于奢华的看法。Virgil Abloh表示：“除了在赛道上，我从未在路上看到过解构主义的汽车。”看来这次他要用赛车元素重新解构奔驰G车型，赋予人们全新的奢华认知。
　　从赛车角度去做解构是有原因的，Virgil Abloh认为，奔驰G车型除了给人以越野车、军车和卡车的印象，它的速度也超乎想象。因此，他们在设计中唤醒了速度、力量和赛道的设计元素：比如车辆低矮而宽阔，加宽的车身可容纳超宽的光头赛车轮胎。除挡风玻璃外，所有窗户均已拆除，并用拉力赛车或NASCAR赛车上的网状材料代替。内部大部分衬板和零件也被拆除，取而代之的有淡蓝色防滚架，奔驰AMG One超级跑车赛车式方向盘，DTM系列桶式赛车座椅和赛车安全带，以及功能简化的仪表板，这些赛车元素的组合旨在令现有的G车型摆脱既定的奢华印象，从而创造出更加原始、自然的产品。
　　除了车内，车辆外观也遵循这一设计方向。他们把奔驰G 全部拆除重新组装，把不必要的部件都去除，比如所有指示灯、车外后视镜和保险杠，经过这样不断反复的过程，让非凡的设计得以突破界线。该车以一身洁白色示人，车身漆面经过手工打磨至瑕疵状态，使其具有不同的色调效果及简洁感，手工加工的理念也暗示G级车大部分是在奥地利工厂中手工组装的。对于漆面部分Virgil Abloh还表示：“我对大理石、木材、威尼斯石膏等材料的自然纹理感兴趣，这种漆面在赛车运动中运用已久。此外，通过去除漆面来可减轻汽车的重量，它符合我们的速度精神。”此外，外观尽可能保持干净利落，以强调G级车40年历史的经典轮廓，夸张的轮胎和备用轮胎也散发出G级的独特魅力。
　　此外，通过 Gelandewagen项目，Gorden Wagener和Virgil Abloh把时尚、艺术和汽车界联系在一起。他们不是用高档的材料来打造汽车，而是打造一个时代精神的奢侈品牌建立方法。他们也希望通过该项目激发年轻的艺术家、工程师、设计师质疑现状，并尝试自己的设计能力，真正突破界限，重新定义和重新思考汽车设计中可能出现更好的一切。