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摘 要：在网购迅速发展、购物方式逐渐改变的今天，对于电子商务公司来说，既是机遇也是挑战。在应对业务发展对于物流的需要，京东很好地结合自主建设、自营配送模式及第三方物流配送合模式两个方面，而不论是自营配送还是通过第三方物流配送，都是在高效、高速、低成本之中权衡达到最优方案。
关键词：京东商城；电子商务物流；改进
一、成功案例的借鉴
（一）社区便利店O2O的物流体系
1.采用自建物流的形式配送
自建物流模式指的是平台自身建立物流团队，与配送员形成正式的劳务雇佣关系。因为配送人员与平台有正式的雇佣关系，并且较为固定，在员工的管理方面和对客户的服务方面比较好把控，所以自建物流在服务质量方面可以得到保障。而所带来的不利就是整体投入过高，区域容易不平衡。
2.采用众包模式进行物流配送
众包模式是的一种全新、社会化的全民快递形式。企业通过共享经济的思维在社会中招募有空闲时间的各类人员，将他们转化为平台配送队伍的成员。经过平台审核并且培训的快递员可以合理的分配自己的空闲时间，对平台下发的订单进行挑选，在完成配送任务之后得到相应的资金回报。这种模式可以实时对接用户多样化的需求，分布范围更广，并且比自建物流的成本低。但是众包物流业也会产生一些問题，包括人身安全、货物安全、钱财安全、服务问题。这些问题都是在发展众包模式时应当注重的关键点。
（二）D公司的物流体系
1.采用循环取货方式自主配送
在配送方式的三种选择上，顺丰速运的“次晨达”服务价格是较高的，配送成本自然也高。因此提高使用自行租车和地铁沿线同城配送的比例成为降低总体配送成本的有效途径。
在自行租赁车辆送货方面，可以借鉴循环取货的操作模式，具体实施建议：在水果订单规模足够的情况下，D公司用同一货运车辆给多个社区分点或大客户配送发货，操作方式是按照固定的时刻，货车从D公司仓库或者供货源处出发，到第一个社区分点完成送货，然后按事先设计好的路线到后面站点，类似的操作直到送完所有计划内的社区分点或大客户再返回。这样做较大程度节省空车返回的浪费，同时获得了较高的装载率，降低了配送的成本。同城的地铁沿线自主配送也可以模仿循环取货的方式也操作，只要订单量足够，路线设计合理，就能够达到减少配送成本的目的。
2.采用先进技术跟踪物流信息
首先，进一步用标准化的条码技术和射频技术，完成信息数据的录入和采集。准确、全面、系统、及时的物流信息数据采集是物流信息化的基础。然后，进一步开发电子商务管理系统实现网上订单受理，网上合同，客户货物网上追踪，网上客户服务，公司网站设计，客户咨询支持等。其次，切实利用先进技术实现物流信息的高速传递。应用射频技术，来进行物料追踪、运输工具和货架识别等。在动态条件下通过移动通讯技术实时传递产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等数据。再次，利用信息系统加强活动的管理控制。控制是物流管理过程的不可缺少的一个重要环节，是保证物流业务能够达到预期的标准的必要手段。比如应用技术，用于车辆自定位、跟踪调度、导航车辆，从而提高物流路网的透明度，提供更高质量的物流服务。最后，进一步改进车队管理系统。
二、构建物流配送模式评价体系
京东商城在北京、上海、广州、成都、武汉五大重点城市设立了自己的一级物流中心，其后又在南京、杭州、福州、佛山、深圳、沈阳、济南、西安建立了二级物流中心。同时京东位于上海的“亚洲一号”现代化物流中心是中国最大、最先进的电子商务物流中心之一，一期已正式投入运营中，未来随着京东在多个城市的" 亚洲一号"项目陆续完工，京东自营商品的仓储需求将会得到满足，同时这先进庞大的物流配送体系为消费者提供更加方便快捷的购物体验。
三、改进措施
（一）以自营物流的运作模式为主第三方物流为辅
虽然自营式物流可能为给公司带来巨大的负担，但是一旦规模建立完备，后期的成效，收获是巨大的。由京东这几年的发展可以看出，其现在的自营式物流链基本完善，也为其公司运营理念做出了巨大的服务。其库存周期仅为12-15 天，而国美和苏宁是45-55 天，这就大大为其降低了成本，说明了其的成功。在一些大城市，京东可以依靠其自营物流给客户提供这些“211限时达”等服务；但是小城市，小节点也是大量客户人群；如果在这些地方都建立物流设备，其成本是特别大的，因此需要与第三方物流进行合作，将服务范围变得广泛；但是一定要注意第三方物流的服务质量，尽量迎合京东自身的服务理念；可以要求第三方物流为京东提供专门的服务等[12]。
（二）加快物流基础化、信息化、标准化建设
良好的信息化软件需要完善的基础信息和公共服务平台的支持。针对中国目前的情况，基础信息和公共服务平台应用效率很低，无法保障信息化软件的正常应用。例如我国的 GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）技术服务在大型企业的应用比例为 23%，在大型物流企业的应用仅为12.5%，而在中小企业几乎是空白的[13]。由于基础技术服务应用比例过少，整个行业的整合就相对困难。因此，建设和改善物流基础设施尤为重要。我国财政也应为物流业提供财政援助，引进国外先进技术和理念，支持中国企业与物流先进国家企业的交流，培养相关人才。同时，要加快国内物流平台建设，减少与发达国家物流基础设施服务平台的差距[14]。另外，我国还应尽快规范物流行业标准，使国内物流业能够规范运作。
（三）制定灵活的收费标准
京东商城自营的物流配送体系有高度的灵活性，京东的口号是省钱又放心，通过建立不同的收费标准，分阶段，分层次设置收费，使其成为一种有效的竞争力[15]。发展第三方物流时要加强监管，保障消费人员的信息和利益，加深企业和消费者的联系。
参考文献
[1] 梅灵，邵明吉.快递业务配送流程优化设计——以京东自营物流为例[J].中国市场，2018（01）：107-109.
[2] 何菲，杨光煕.京东商城物流配送模式研究[J].农村经济与科技，2017，28（07）：146-150.
（作者单位：齐齐哈尔工程学院电子商务专业）
关键词：京东商城；电子商务物流；改进
一、成功案例的借鉴
（一）社区便利店O2O的物流体系
1.采用自建物流的形式配送
自建物流模式指的是平台自身建立物流团队，与配送员形成正式的劳务雇佣关系。因为配送人员与平台有正式的雇佣关系，并且较为固定，在员工的管理方面和对客户的服务方面比较好把控，所以自建物流在服务质量方面可以得到保障。而所带来的不利就是整体投入过高，区域容易不平衡。
2.采用众包模式进行物流配送
众包模式是的一种全新、社会化的全民快递形式。企业通过共享经济的思维在社会中招募有空闲时间的各类人员，将他们转化为平台配送队伍的成员。经过平台审核并且培训的快递员可以合理的分配自己的空闲时间，对平台下发的订单进行挑选，在完成配送任务之后得到相应的资金回报。这种模式可以实时对接用户多样化的需求，分布范围更广，并且比自建物流的成本低。但是众包物流业也会产生一些問题，包括人身安全、货物安全、钱财安全、服务问题。这些问题都是在发展众包模式时应当注重的关键点。
（二）D公司的物流体系
1.采用循环取货方式自主配送
在配送方式的三种选择上，顺丰速运的“次晨达”服务价格是较高的，配送成本自然也高。因此提高使用自行租车和地铁沿线同城配送的比例成为降低总体配送成本的有效途径。
在自行租赁车辆送货方面，可以借鉴循环取货的操作模式，具体实施建议：在水果订单规模足够的情况下，D公司用同一货运车辆给多个社区分点或大客户配送发货，操作方式是按照固定的时刻，货车从D公司仓库或者供货源处出发，到第一个社区分点完成送货，然后按事先设计好的路线到后面站点，类似的操作直到送完所有计划内的社区分点或大客户再返回。这样做较大程度节省空车返回的浪费，同时获得了较高的装载率，降低了配送的成本。同城的地铁沿线自主配送也可以模仿循环取货的方式也操作，只要订单量足够，路线设计合理，就能够达到减少配送成本的目的。
2.采用先进技术跟踪物流信息
首先，进一步用标准化的条码技术和射频技术，完成信息数据的录入和采集。准确、全面、系统、及时的物流信息数据采集是物流信息化的基础。然后，进一步开发电子商务管理系统实现网上订单受理，网上合同，客户货物网上追踪，网上客户服务，公司网站设计，客户咨询支持等。其次，切实利用先进技术实现物流信息的高速传递。应用射频技术，来进行物料追踪、运输工具和货架识别等。在动态条件下通过移动通讯技术实时传递产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等数据。再次，利用信息系统加强活动的管理控制。控制是物流管理过程的不可缺少的一个重要环节，是保证物流业务能够达到预期的标准的必要手段。比如应用技术，用于车辆自定位、跟踪调度、导航车辆，从而提高物流路网的透明度，提供更高质量的物流服务。最后，进一步改进车队管理系统。
二、构建物流配送模式评价体系
京东商城在北京、上海、广州、成都、武汉五大重点城市设立了自己的一级物流中心，其后又在南京、杭州、福州、佛山、深圳、沈阳、济南、西安建立了二级物流中心。同时京东位于上海的“亚洲一号”现代化物流中心是中国最大、最先进的电子商务物流中心之一，一期已正式投入运营中，未来随着京东在多个城市的" 亚洲一号"项目陆续完工，京东自营商品的仓储需求将会得到满足，同时这先进庞大的物流配送体系为消费者提供更加方便快捷的购物体验。
三、改进措施
（一）以自营物流的运作模式为主第三方物流为辅
虽然自营式物流可能为给公司带来巨大的负担，但是一旦规模建立完备，后期的成效，收获是巨大的。由京东这几年的发展可以看出，其现在的自营式物流链基本完善，也为其公司运营理念做出了巨大的服务。其库存周期仅为12-15 天，而国美和苏宁是45-55 天，这就大大为其降低了成本，说明了其的成功。在一些大城市，京东可以依靠其自营物流给客户提供这些“211限时达”等服务；但是小城市，小节点也是大量客户人群；如果在这些地方都建立物流设备，其成本是特别大的，因此需要与第三方物流进行合作，将服务范围变得广泛；但是一定要注意第三方物流的服务质量，尽量迎合京东自身的服务理念；可以要求第三方物流为京东提供专门的服务等[12]。
（二）加快物流基础化、信息化、标准化建设
良好的信息化软件需要完善的基础信息和公共服务平台的支持。针对中国目前的情况，基础信息和公共服务平台应用效率很低，无法保障信息化软件的正常应用。例如我国的 GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）技术服务在大型企业的应用比例为 23%，在大型物流企业的应用仅为12.5%，而在中小企业几乎是空白的[13]。由于基础技术服务应用比例过少，整个行业的整合就相对困难。因此，建设和改善物流基础设施尤为重要。我国财政也应为物流业提供财政援助，引进国外先进技术和理念，支持中国企业与物流先进国家企业的交流，培养相关人才。同时，要加快国内物流平台建设，减少与发达国家物流基础设施服务平台的差距[14]。另外，我国还应尽快规范物流行业标准，使国内物流业能够规范运作。
（三）制定灵活的收费标准
京东商城自营的物流配送体系有高度的灵活性，京东的口号是省钱又放心，通过建立不同的收费标准，分阶段，分层次设置收费，使其成为一种有效的竞争力[15]。发展第三方物流时要加强监管，保障消费人员的信息和利益，加深企业和消费者的联系。
参考文献
[1] 梅灵，邵明吉.快递业务配送流程优化设计——以京东自营物流为例[J].中国市场，2018（01）：107-109.
[2] 何菲，杨光煕.京东商城物流配送模式研究[J].农村经济与科技，2017，28（07）：146-150.
（作者单位：齐齐哈尔工程学院电子商务专业）