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【摘 要】JNP6127型客车发动机漏油现象时有发生，造成了一定的经济损失，也存在不可忽视的行车安全隐患。本文针对此款客车发动机的漏油现象，从缸盖罩、高压管、气门室罩、喷油嘴、输油管、曲轴油封及其他出现漏油的部位进行了原因分析，再逐一列举了相应的维修措施，并将这些方法用于实践中，取得了一定的效果，漏油现象明显减少，最终得出结论：本文的发动机漏油分析及维修方法具有一定的可行性和参考性。
【关键词】JNP6127客车；发动机；漏油；分析；维修
JNP6127型豪华客车（中文品牌为青年牌）是一款综合性能较好的客车，其大气的外形设计、车内宽阔的视野和考究的内饰都给乘客以舒适的体验和全新的感受。我公司在使用JNP6127型豪华客车运营过程中，得到了广大乘客的称赞，也给本公司带来一定的经济效益。此款客车安全性能较为稳定，这与其所配置的MAN D2866LOH 25/24/23型柴油发动机有关。这款由德国曼公司所生产供应的发动机继承了德国人严谨务实的作风，其排量为12升，最大功率 228/230/294Kw/2000rpm。该型号发动机维修率一直很低。
但据本公司修理厂的反馈，JNP6127型客车发动机机体漏油现象还是时有发生。发动机漏油不仅会减少发动机的使用寿命，给公司造成一定的经济损失，更重要的是会危及乘客和驾驶员的生命安全。因此，研究分析客车发动机漏油故障及采取应对措施具有重要意义。因此，本文着重分析其机体漏油原因，并提出相关的维修措施。
一、发动机漏油分析
（一）发动机缸盖罩漏油分析
发动机缸盖罩是发动机的重要部件之一，而这也是常发生漏油的部位之一，漏油会影响发动机和整车的性能。追其漏油原因，主要在于：缸盖罩与缸盖之间，除了连接螺母之外，还需要防止油液外泄的金属与橡胶的组合垫圈。由于发动机深置于车体内部，其间机构之间装配紧密，空间狭小，散热条件也较差。在发动机工作的时候，会产生大量的热量。这些由发动机产生的热量向外传递不畅时，会使得缸盖罩与缸盖之间的组合垫圈长期处于高温环境下，老化速度加剧，其弹性下降，横截面积也变薄，最终导致其压紧力下降，密封性降低，增加了机油泄漏的机会[1]。
（二）高压管漏油分析
发动机漏油的另一种情况是高压管漏油。由于发动机的工作环境的恶劣，或者清理和维修的不及时，使得高压管两端的球形接头与喷油器之间本来光滑的凹形接触面磨损，变得粗糙，达不到所需的精度。或之间存在异物，因此在发动机工作过程中会发生漏油现象。
（三）气门室罩处漏油分析
所谓气门室罩处漏油，是由于气门室罩所使用的材料多为薄钢板或者铝制板等。在其安装的过程中，若螺丝拧的过紧，则会造成板材的变形，因而导致漏油；或有时油压过大，也会导致在板材处渗油。
（四）喷油嘴回油分析
在发动机工作过程中，喷油嘴使用时间过长，导致其上的针阀与导向孔连接处受磨损严重，间隙增大而导致此现象发生，加大了其回油的几率。
（五）输油管漏油分析
由于发动机的长期高强度的工作，上面的塑料输油管容易发生硬化或脆裂，与金属接头部位发生漏油现象；或者金属输油管破裂发生漏油；在输油管螺丝处的垫片不平整时，出现的缝隙也会有油渗漏。
（六）曲轴油封漏油分析
发动机内部的重要零件之一就是曲轴。曲轴油封漏油是发动机漏油现象发生几率最大的部位。就其漏油的原因，可能有以下几种情况：
a.由于安装方向弄错；自紧弹簧脱落或安装过紧等安装问题，造成油封处漏油；
b油封本身的尺寸、材质及加工工艺等原因，造成其本身的质量出现偏差，导致漏油现象发生；
c.发动机提供润滑作用的润滑油路在油量过大或油路堵塞的时候，机油无法正常流动，导致油路内压力过大，最终导致了漏油现象发生；
d.在曲轴工作时，其剧烈的转动产生了较大的振动，油封口处磨损严重，轴承间隙过大，因而导致了漏油现象发生[3]。
（七）其他漏油因素分析
由于发动机工作环境过于恶劣，或维护不及时，使得V带等处甩油严重；盖壳变形严重；螺丝松动等原因也会造成漏油现象。
二、漏油故障维修措施
针对以上所提出的JNP6127型客车发动机漏油现象分析，在本章则逐一进行维修措施的列举。
（一）发动机缸盖罩漏油维修及预防措施
基于JNP6127型客车发动机缸盖罩处漏油现象的发生及原因分析，我们可从缸盖罩和缸盖的联接方式入手，例如采用刚性螺栓和定位销进行连接，这大大提高了缸盖处的密封性，延长了工作寿命，而且也不会影响到发动机本身的工作性能。
而在平时的使用过程中，要时刻注意对车体及发动机的检查，及时更换损坏的零件。
（二）高压管漏油现象维修及预防措施
若由于凹形接触面出现磨损而产生漏油时，可在磨损处垫一块金属薄块，以弥合磨损所出现的缝隙。若仍有漏油现象发生，则要考虑更换零件。
在安装过程中，要保证接触处达到安装表面精度，不得夹带杂物异物。
（三）气门室罩处漏油维修措施
若发动机气门室罩处由于变形而漏油，这时可将其拆下，并恢复板材的平整度，以达到安装标准。安装时避免装配过紧。
（四）喷油嘴回油维修措施
遇到喷油嘴回油时候，可将回油管的连接处加密加实，可使得油液流回油箱，同时将喷油的压力增加，以避免漏油现象[2]。
例如我公司购买的JNP6127客车，车号为桂A51055，在使用了一段时间后，发现发动机工作异常，于是进厂维修。按照维修程序，修理工对发动机做了必要的清洗，并检查了相应部位，如缸盖罩、高压管、气门室罩等处，发现这些部位正常，维修人员一时不知症状出处。之后请教有经验的老师傅对其进行了第二次深度检查，发现是喷油嘴处出现了回油。原来是由于针阀长时间处于恶劣环境下工作，使得其磨损严重，造成喷油嘴回油，于是维修人员除了对局部进行检查，更换了新的喷油嘴针阀，并将连接间隙加密，同时加大了喷油压力，有效地控制了回油现象，排除了发动机异常的故障。
（五）输油管漏油维修措施
由于发动机输油管漏油原因较为复杂，可根据不同的原因进行针对性维护：对于硬化的塑料输油管，可截去硬化或脆裂部分，再将剩下的部分进行安装；在金属输油管处破裂时，需将破裂处用砂纸磨光，并用锡丝焊牢；对于不平的垫片，要及时更换，以避免造成损失。
如我公司车号为桂A50120的JNP6127客车，在一次二级维护检查发现有输油管漏油的症状。经过维修人员进一步的核实，发现是由于塑料管的维护不当造成了一定程度的硬化，与金属连接处接触有缝隙，造成了漏油现象。于是维修人员按照操作规范，首先剪掉了硬化损坏部分，而后又将新的接触头部分小心加热，使其软化，接着与金属接头接牢，并用铁丝等缠绕加固，阻碍其进一步的漏油。使其性能恢复。
（六）曲轴油封漏油维修措施
对于曲轴油封处的漏油现象的维修及预防，除了保证安装零件的质量和严格按照说明书进行安装外，若遇到油路压力过大，需及时清理油路，保证其畅通；并适当减少油量，但需注意的是不要使油压过低。
当轴承间隙过大时，则需及时进行适当的维护和修理，或者更换新油封，以解决漏油问题。
（七）其他漏油因素维护措施
a.对V带处甩油的问题，应及时更换油封或可进行重新安装；
b.盖壳变形时需及时平整；
c.螺丝松动则需随时进行检查和维护。
（八）涂料措施
最近由东风汽车公司工艺研究所研发的“缸体缸盖冷激功能涂料”，在不改变现有工艺及设备的情况下，针对发动机漏油现象有较好的维护效果，在这里可用在JNP6127型客車发动机处。
三、结束语
本文针对NP6127型客车发动机在工作时出现的漏油现象，逐一进行了较细致的分类分析，并在随后根据分析原因，列举了其所对应的维修措施。在通过日常二级维护有针对性的检查和采取相应的维修措施的实践证明，发现发动机漏油现象有了明显的减少，因此本文的分析及维修方法具有一定的可行性和参考性。
【参考文献】
[1]金延安.付卫元.刘娅.发动机缸盖罩漏油原因分析与对策[J].汽车工程师.2010.3
[2]沈贵满.如何及时处理发动机漏油现象[J].南方农机.2007(4)
[3]王梁.徐铭.S195发动机曲轴油封漏油分析[J].现代化农业.2001(2)
[4]中国汽车网.2003
【关键词】JNP6127客车；发动机；漏油；分析；维修
JNP6127型豪华客车（中文品牌为青年牌）是一款综合性能较好的客车，其大气的外形设计、车内宽阔的视野和考究的内饰都给乘客以舒适的体验和全新的感受。我公司在使用JNP6127型豪华客车运营过程中，得到了广大乘客的称赞，也给本公司带来一定的经济效益。此款客车安全性能较为稳定，这与其所配置的MAN D2866LOH 25/24/23型柴油发动机有关。这款由德国曼公司所生产供应的发动机继承了德国人严谨务实的作风，其排量为12升，最大功率 228/230/294Kw/2000rpm。该型号发动机维修率一直很低。
但据本公司修理厂的反馈，JNP6127型客车发动机机体漏油现象还是时有发生。发动机漏油不仅会减少发动机的使用寿命，给公司造成一定的经济损失，更重要的是会危及乘客和驾驶员的生命安全。因此，研究分析客车发动机漏油故障及采取应对措施具有重要意义。因此，本文着重分析其机体漏油原因，并提出相关的维修措施。
一、发动机漏油分析
（一）发动机缸盖罩漏油分析
发动机缸盖罩是发动机的重要部件之一，而这也是常发生漏油的部位之一，漏油会影响发动机和整车的性能。追其漏油原因，主要在于：缸盖罩与缸盖之间，除了连接螺母之外，还需要防止油液外泄的金属与橡胶的组合垫圈。由于发动机深置于车体内部，其间机构之间装配紧密，空间狭小，散热条件也较差。在发动机工作的时候，会产生大量的热量。这些由发动机产生的热量向外传递不畅时，会使得缸盖罩与缸盖之间的组合垫圈长期处于高温环境下，老化速度加剧，其弹性下降，横截面积也变薄，最终导致其压紧力下降，密封性降低，增加了机油泄漏的机会[1]。
（二）高压管漏油分析
发动机漏油的另一种情况是高压管漏油。由于发动机的工作环境的恶劣，或者清理和维修的不及时，使得高压管两端的球形接头与喷油器之间本来光滑的凹形接触面磨损，变得粗糙，达不到所需的精度。或之间存在异物，因此在发动机工作过程中会发生漏油现象。
（三）气门室罩处漏油分析
所谓气门室罩处漏油，是由于气门室罩所使用的材料多为薄钢板或者铝制板等。在其安装的过程中，若螺丝拧的过紧，则会造成板材的变形，因而导致漏油；或有时油压过大，也会导致在板材处渗油。
（四）喷油嘴回油分析
在发动机工作过程中，喷油嘴使用时间过长，导致其上的针阀与导向孔连接处受磨损严重，间隙增大而导致此现象发生，加大了其回油的几率。
（五）输油管漏油分析
由于发动机的长期高强度的工作，上面的塑料输油管容易发生硬化或脆裂，与金属接头部位发生漏油现象；或者金属输油管破裂发生漏油；在输油管螺丝处的垫片不平整时，出现的缝隙也会有油渗漏。
（六）曲轴油封漏油分析
发动机内部的重要零件之一就是曲轴。曲轴油封漏油是发动机漏油现象发生几率最大的部位。就其漏油的原因，可能有以下几种情况：
a.由于安装方向弄错；自紧弹簧脱落或安装过紧等安装问题，造成油封处漏油；
b油封本身的尺寸、材质及加工工艺等原因，造成其本身的质量出现偏差，导致漏油现象发生；
c.发动机提供润滑作用的润滑油路在油量过大或油路堵塞的时候，机油无法正常流动，导致油路内压力过大，最终导致了漏油现象发生；
d.在曲轴工作时，其剧烈的转动产生了较大的振动，油封口处磨损严重，轴承间隙过大，因而导致了漏油现象发生[3]。
（七）其他漏油因素分析
由于发动机工作环境过于恶劣，或维护不及时，使得V带等处甩油严重；盖壳变形严重；螺丝松动等原因也会造成漏油现象。
二、漏油故障维修措施
针对以上所提出的JNP6127型客车发动机漏油现象分析，在本章则逐一进行维修措施的列举。
（一）发动机缸盖罩漏油维修及预防措施
基于JNP6127型客车发动机缸盖罩处漏油现象的发生及原因分析，我们可从缸盖罩和缸盖的联接方式入手，例如采用刚性螺栓和定位销进行连接，这大大提高了缸盖处的密封性，延长了工作寿命，而且也不会影响到发动机本身的工作性能。
而在平时的使用过程中，要时刻注意对车体及发动机的检查，及时更换损坏的零件。
（二）高压管漏油现象维修及预防措施
若由于凹形接触面出现磨损而产生漏油时，可在磨损处垫一块金属薄块，以弥合磨损所出现的缝隙。若仍有漏油现象发生，则要考虑更换零件。
在安装过程中，要保证接触处达到安装表面精度，不得夹带杂物异物。
（三）气门室罩处漏油维修措施
若发动机气门室罩处由于变形而漏油，这时可将其拆下，并恢复板材的平整度，以达到安装标准。安装时避免装配过紧。
（四）喷油嘴回油维修措施
遇到喷油嘴回油时候，可将回油管的连接处加密加实，可使得油液流回油箱，同时将喷油的压力增加，以避免漏油现象[2]。
例如我公司购买的JNP6127客车，车号为桂A51055，在使用了一段时间后，发现发动机工作异常，于是进厂维修。按照维修程序，修理工对发动机做了必要的清洗，并检查了相应部位，如缸盖罩、高压管、气门室罩等处，发现这些部位正常，维修人员一时不知症状出处。之后请教有经验的老师傅对其进行了第二次深度检查，发现是喷油嘴处出现了回油。原来是由于针阀长时间处于恶劣环境下工作，使得其磨损严重，造成喷油嘴回油，于是维修人员除了对局部进行检查，更换了新的喷油嘴针阀，并将连接间隙加密，同时加大了喷油压力，有效地控制了回油现象，排除了发动机异常的故障。
（五）输油管漏油维修措施
由于发动机输油管漏油原因较为复杂，可根据不同的原因进行针对性维护：对于硬化的塑料输油管，可截去硬化或脆裂部分，再将剩下的部分进行安装；在金属输油管处破裂时，需将破裂处用砂纸磨光，并用锡丝焊牢；对于不平的垫片，要及时更换，以避免造成损失。
如我公司车号为桂A50120的JNP6127客车，在一次二级维护检查发现有输油管漏油的症状。经过维修人员进一步的核实，发现是由于塑料管的维护不当造成了一定程度的硬化，与金属连接处接触有缝隙，造成了漏油现象。于是维修人员按照操作规范，首先剪掉了硬化损坏部分，而后又将新的接触头部分小心加热，使其软化，接着与金属接头接牢，并用铁丝等缠绕加固，阻碍其进一步的漏油。使其性能恢复。
（六）曲轴油封漏油维修措施
对于曲轴油封处的漏油现象的维修及预防，除了保证安装零件的质量和严格按照说明书进行安装外，若遇到油路压力过大，需及时清理油路，保证其畅通；并适当减少油量，但需注意的是不要使油压过低。
当轴承间隙过大时，则需及时进行适当的维护和修理，或者更换新油封，以解决漏油问题。
（七）其他漏油因素维护措施
a.对V带处甩油的问题，应及时更换油封或可进行重新安装；
b.盖壳变形时需及时平整；
c.螺丝松动则需随时进行检查和维护。
（八）涂料措施
最近由东风汽车公司工艺研究所研发的“缸体缸盖冷激功能涂料”，在不改变现有工艺及设备的情况下，针对发动机漏油现象有较好的维护效果，在这里可用在JNP6127型客車发动机处。
三、结束语
本文针对NP6127型客车发动机在工作时出现的漏油现象，逐一进行了较细致的分类分析，并在随后根据分析原因，列举了其所对应的维修措施。在通过日常二级维护有针对性的检查和采取相应的维修措施的实践证明，发现发动机漏油现象有了明显的减少，因此本文的分析及维修方法具有一定的可行性和参考性。
【参考文献】
[1]金延安.付卫元.刘娅.发动机缸盖罩漏油原因分析与对策[J].汽车工程师.2010.3
[2]沈贵满.如何及时处理发动机漏油现象[J].南方农机.2007(4)
[3]王梁.徐铭.S195发动机曲轴油封漏油分析[J].现代化农业.2001(2)
[4]中国汽车网.2003