跨境电商企业的物流模式研究

来源 :中小企业管理与科技·上旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liangtuming
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  摘 要:随着经济全球化的不断发展以及互联网技术的不断升级,跨境电商企业不断涌现、壮大。我国政府部门积极尊重市场经济发展规律,在一些沿海城市设立了跨境电商试点城市,青岛于2014年也成为试点城市之一。伴随跨境电商业务发展的还有跨境物流配送业务,相比较国内物流配送,跨境物流业务涉及的环节更多,并且影响因素也较多,跨境物流服务严重不适应跨境电商企业的发展,已经成为制约跨境电商企业发展的原因。本文以青岛跨境电商物流配送为主要研究对象,对其发展困境进行概述,并对跨境电商企业物流模式提出一些措施,更好的促进跨境电商业务的发展。
  关键词:跨境电商;跨境电商物流;措施
  中图分类号: F72 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2016)13-11-2
  0 引言
  跨境物流是跨境电商的重要组成部分,跨境商务依赖跨境物流完成货物配送,而跨境物流的发展也依靠跨境商务的发展、壮大,两者是相互依赖共同发展的。目前,跨境商务在互联网技术的大力支持下得到迅猛的发展,但是跨境物流由于各种因素的制约,严重落后于跨境商务的发展,二者之间已经无法互相适应,跨境物流已经严重制约了跨境电子商务的发展。从物流跨境模式而言,随着跨境电子商务的多元化发展,物流跨境模式也应该积极进行创新,不再仅仅局限于国际邮政小包、国际快递等几种形式,加强跨境物流模式的研究,对跨境物流企业发展以及跨境电商企业发展都具有重要作用。
  1 跨境电商及跨境电商物流
  跨境电子商务具体来说,就是不同的国家或地区,借助互联网等工具实现跨空间、地域的一种交易方式。近几年,我国的跨境电子商务交易额逐年上涨,年增长率达到了40%,而且跨境电子商务在我国的出口贸易中的比重也不断加大,跨境电子商务以势不可档的气势快速发展着。在电子商务和跨境电商快速发展过程中,我国诞生了一批全球知名的电商企业平台和行业电商平台,如阿里巴巴、我的钢铁网、慧聪网、中国制造网等。
  跨境电商物流是跨境电子商务的伴生产业,随着跨境电子商务的发展也为跨境电商物流提供了更大的平台,促使跨境物流在短时期内发展壮大。跨境电商物流具体来说,就是不同国家、地区的人们通过商务平台,在网上完成交易并结算清楚后,交易主体通过跨境物流将商品送到买主手中完成交易。电子商务主要依靠的是互联网平台进行交易,但真正实现交易主要依靠的是跨境电商物流,所以跨境电商物流对跨境电商企业具有重要影响,它是交易是否完成的关键环节,是跨境电商发展的重要条件。
  2 跨境电商物流的发展趋势
  随着跨境电商贸易的不断发展,自2014年起,我国跨境电商物流出现了较为明显的变化,主要变现为以下几方面:
  一是,邮政物流体系不在处于跨境物流行业的主导地位,不在存有较为明显的竞争优势。在跨境电商贸易开张之初,商家主要通过邮政物流配送一些数码产品或服装等,价格较为实惠且便捷。但是,跨境电商业务的不断发展,使一些有实力的电商企业开始建立海外仓,并与国际物流企业合作,解决了产品的配送问题,这也彻底打破了邮政小包在我国跨境物流中的主体地位。二是,跨境电商产品种类不断增多,增加了很多大件商品,国内配送的方式显然已不再适应于当今跨境产品的需求,海外仓的建立解决了这一大难题,并且配送货物的成本也得到了很大程度的降低。例如,亚马逊等大型国际电商都建立了海外仓,不仅配送速度快,花费少,还有助于提高消费者的满意度。三是,一些国家新开展跨境电商贸易,很多物流基础设施建设还不健全,物流配送成本较高,即使建立海外仓也无法有效控制成本,并且海关等检查工作还不完善,致使一些国家跨境物流工作很难开展,对跨境电商贸易的发展也产生了遏制作用。四是,跨境电商贸易的蓬勃发展带动了跨境物流行业,越来越多的企业、资本投入到跨境物流行业中,物流行业的竞争更加的激烈,使一些中小型跨境物流企业生存空间越来越小。但由于整个市场容量在不断扩张,中小型跨境物流服务商依然有机会,因为整个行业洗牌难以在短期内完成。
  3 青岛跨境电商的物流困境
  3.1 跨境物流成本较高
  跨境物流原本在跨境电子商务的成本中就占有较大的比重,但是中国的跨境物流线比其他国家,花费更高,所占的成本比重更大,青岛地区也不例外。由于涉及跨境贸易和跨境物流,物流的产业链和环节更长,包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节,尤其是海关和商检,操作难度和风险更高,无形中增加了中国跨境电商的物流成本。
  3.2 运输及配送周期长
  跨境电商物流配送时间长已经成为制约青岛跨境电商业务甚至是全国发展的主要因素。配送时间的长短对客户的满意度具有重要影响,直接关系本次交易以及后续交易。但由于跨境电子商务自身的特点所决定,跨境电商物流配送距离远,并且设计到很多环节,配送链较为复杂,这些都严重的制约了我国跨境物流配送的时间。如果遇到销售旺季,物流配送时间将再次延长。因此,很多跨境电商企业受此影响,跨境交易成绩不太理想。
  3.3 退换货物流难以实现
  电子商务都是通过网络平台进行交易的,这也就导致退货问题频发。但跨境电商物流由于配送周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题,都导致了退换货物流的产生。尤其在欧美发达国家,当地“无理由退货’的消费习惯和文化,使得青岛乃至全国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势。但是,青岛的跨境电商物流中还没有一条完善的退货通道,被退商品很难回到发货企业中,而且,退货严重增加了成本,甚至超出了产品本身的价值,青岛许多电商企业难以承受退货风险,这也是导致退货难的主要原因。
  4 青岛跨境电商物流商业模式的创新发展措施
  4.1 跨境物流与跨境电子商务协同发展
  由上文分析可知,跨境电子商务与跨境电商物流是相辅相成的,两者相互促进,共同发展。跨境电商物流要符合跨境电商的要求,为跨境电商提供其所需要的物流服务;跨境电商物流要从产业链条的源头上进行优化措施。通过两者的合作,加强其在包装、仓储、运输路线的科学规划,在满足跨境电子商务交易的同时,最大程度的降低跨境物流成本,减少货损,使物流企业获得最大收益。这也是青岛跨境电商企业发展的重要举措。
  4.2 加快“海外仓+保税仓”融合模式
  随着跨境电商企业的迅速发展,许多电商平台纷纷建立了海外仓,近几年我国的海外仓建设呈喷发式发展。但是广大电商平台在建设海外仓的同时也没有放松在沿海地区建立保税仓。保税仓和海外仓是实现跨境物流配送的重要环节,对减少跨境物流成本具有重要作用。青岛正是处于沿海地区,在新时期,要做好海外仓和保税仓的融合,更有极大的优势。这样既有利于实现海外仓和保税仓的功能互补,还有利于增加跨境商品种类,缩短跨境物流配送周期,完美实现退货功能。
  4.3 物流外包模式升级
  随着跨境电子商务与跨境物流的多元化发展,青岛许多跨境电商都将物流业务外包出去,出现第三方物流模式。但是随着跨境电子商务的发展,第三方物流模式已不再适应发展要求,逐渐出现第四方物流模式。第四方物流模式,其发展改进方式与以前大不相同,它不再单纯的对运输路线、库存、配送进行改进,其更多的在于对顾客进行差异化、集约化的跨境供应链解决方案,提升整条物流链的价值。
  4.4 加快物流企业自动化、信息化建设,提高服务水平
  跨境电子商务依靠的主要是互联网信息平台,因此,跨境电商物流也要依靠信息平台实现与交易双方的交流,并在信息平台的监控下,完成配送任务。跨境电子商务信息的准确性、及时性对跨境电商配送具有重要影响,它可以有效提升配送效率,减少“爆仓”等现象的发生。但是目前青岛跨境电商物流的信息化、自动化水平较低,在青岛很多跨境电商物流企业还主要依靠人工分拣、打包、录入,其自动化水平较低,严重制约了物流效率的提高。因此,青岛跨境电商物流企业应加快信息化、自动化的建设步伐,不断运用新技术、新手段提高物流工作效率,为跨境电商企业提供更加快捷、高效的物流服务。
  参 考 文 献
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