论文部分内容阅读
6年的熄火门
莫名的熄火不仅会导致车辆不能正常工作，更有可能引发事故。河北的刘先生6年来经历了无数次的熄火，他说是这些车辆故障让他倍感生命的可贵。
长安福特是刘先生信赖和喜欢的品牌，所以当初买车的时候几乎是不假思索的选择了长安福特。2008年提车回去之后，他着实享受了一把有车一族的幸福感觉。两千公里的驾驶也让他的车技大增，越发娴熟。正当他慢慢熟悉开车上下班的生活节奏时，车辆却突然出现了问题。每天早晨都熄火，一开始刘先生并没有太在意，感觉只要到店维修就能保证车辆少出问题。4S店给出的解决方案是清理节气门，刘先生听从了专业维修人员的建议，对进气道做了一系列清洗。很可惜的是，这些努力并没有让车辆的症状减轻，依旧是频繁熄火。
这样的频繁修车让刘先生已经没有心情了，2014年4月，万般无奈的他给福特的投诉热线打电话，希望能得到一些帮助。热线电话告知他还需要去4S店，这次由清洗节气门变成了升级。按理说，厂家投诉热线推荐的“升级”，应该是权威且有效的。让人大跌眼镜的是，升级之后的长安福特福克斯状态大不如以前，不但经常熄火，而且提不起车速。刘先生质疑4S店，店里说刚升级完，车辆需要适应几天，就好像人做了手术需要休养一样。
这样听起来似乎也有道理，刘先生就小心翼翼把车开走了。按照“专家”的指示，适应了几天后，问题依旧出现。他说稍微踩油门车就“憋死”，处于无法上路的状态。没办法的刘先生又把车开到了4S店，要求重新检测车辆，维修人员称从外观上看一点问题都没有，需要打开发动机查看。
这6年，刘先生的生活被频繁熄火和节气门清洗充塞着，看似已经习惯的他最终选择了投诉。目前等待企业解决的他依然对长安福特抱有一丝希望，希望在汽车三保政策法规已经正式执行的今天，能够成为受益者。
多病齐发
如果你以为这个故事仅仅是很少见的个例，那估计你会失望了。各种投诉都在告知一个事实，长安福特这个品牌存在问题，而且接连不断。
旧伤累累
虽然说汽车的燃料是燃油，但是这也不能成为漏油的理由，漏油只能说明质量不过关，密封不好。来自北京丰台区的冀先生最近就遇到了发动机异响且漏油的问题，来自重庆的邓先生刚做完首保就发现漏油，并且变速器出现故障需要更换。
除此之外，经历“断轴门”的车主也不在少数，很多人因为断轴遭受过损失。李先生去年刚买了翼虎，如愿以偿成为了一个车主。可惜好景不长，刚跑了 5000公里就出现了问题。据他说在走乡间小路时，以不快的速度踱过一个“小坡墩子”之后，右前轴断裂。新车出现质量硬伤，李先生和4S店展开了一段艰难的维权之路。
这些都是众多质量问题中的一小部分，发动机漏油已经成为有关福特投诉中出现的高频词汇。从汽车投诉网上获得的数据来看，几乎70%集中在质量问题，变速箱漏油、发动机异响、断轴、轮胎“吃胎”等。
屡修不好
一个人病了总吃药，久而久之，就会有一种讳疾忌医的感觉。而若是汽车产品总生病，估计车主就该吃不消了。一些长安福特的车主们深有感触，因为不仅是总生病，而且是屡修不好。
针对发动机漏油，4S店一般采取的是换油封的处理方法。这样的方法似乎并不凑效，宁波的张先生去年7月买了一辆福克斯，还没等到出去郊游旅行，新车就反复出现问题。新车提车的时候，变速器就有异响。当时销售人员解释说采用的是双离合变速器，发出这样的声音属正常现象，对于汽车并不了解的张先生信以为真，按部就班提车回家。时隔不久，当进行二保的时候，就发现漏油，4S店搪塞说是正常现象，不属于故障。这次，尽管心里有些疑虑，但拿不出证据的张先生只好作罢。可惜，一再的信任并没有换来质量的保障。张先生说，三保时，发动机、变速箱大面积漏油。铁证如山，在事实面前，4S店的售后经理支支吾吾就是不肯解决问题，并且一再强调不能保证修好。成都的李先生曾经4次拆解变速箱仍然维修不好，最终更换变速箱。看来是长安福特顽疾难医，屡修不好，实在修不好就直接更换新件。看似一劳永逸的方法，实际上是不负责任的表现。
承诺哪里去了
满心诚恳本是一种值得认可的态度，可空有一脸笑容，销售有千般故障的产品，或者不假思索满嘴打包票却死活不认账，那就是绝对的忽悠。态度好是值得鼓励的，问题是承诺莫名其妙就不见了。
订车的时候斩钉截铁说有车，到提车日期转眼变无期等待。新福克斯的设计风格让很多人喜欢，当然也包括石家庄的张先生。今年3月初张先生在4S店签约购买一辆福克斯，能买到心仪的车心里自然高兴。等待1个多月之后，销售人员致电他说3月底就可以提车了，不必等待太长时间。张先生如约去提车，一切都变了模样，就是没车可提。之前的承诺似乎就像是开玩笑，期间4S店多次让他更换车型或者颜色。这让张先生很不能理解，如果无车可卖，完全可以销售其他的车型，为什么同意销售新款福克斯。如果实在是到车困难，理应尽早跟车主沟通，而不是要求车主换车型或颜色，毕竟4S店没权利替车主做决定。
莫名的熄火不仅会导致车辆不能正常工作，更有可能引发事故。河北的刘先生6年来经历了无数次的熄火，他说是这些车辆故障让他倍感生命的可贵。
长安福特是刘先生信赖和喜欢的品牌，所以当初买车的时候几乎是不假思索的选择了长安福特。2008年提车回去之后，他着实享受了一把有车一族的幸福感觉。两千公里的驾驶也让他的车技大增，越发娴熟。正当他慢慢熟悉开车上下班的生活节奏时，车辆却突然出现了问题。每天早晨都熄火，一开始刘先生并没有太在意，感觉只要到店维修就能保证车辆少出问题。4S店给出的解决方案是清理节气门，刘先生听从了专业维修人员的建议，对进气道做了一系列清洗。很可惜的是，这些努力并没有让车辆的症状减轻，依旧是频繁熄火。
这样的频繁修车让刘先生已经没有心情了，2014年4月，万般无奈的他给福特的投诉热线打电话，希望能得到一些帮助。热线电话告知他还需要去4S店，这次由清洗节气门变成了升级。按理说，厂家投诉热线推荐的“升级”，应该是权威且有效的。让人大跌眼镜的是，升级之后的长安福特福克斯状态大不如以前，不但经常熄火，而且提不起车速。刘先生质疑4S店，店里说刚升级完，车辆需要适应几天，就好像人做了手术需要休养一样。
这样听起来似乎也有道理，刘先生就小心翼翼把车开走了。按照“专家”的指示，适应了几天后，问题依旧出现。他说稍微踩油门车就“憋死”，处于无法上路的状态。没办法的刘先生又把车开到了4S店，要求重新检测车辆，维修人员称从外观上看一点问题都没有，需要打开发动机查看。
这6年，刘先生的生活被频繁熄火和节气门清洗充塞着，看似已经习惯的他最终选择了投诉。目前等待企业解决的他依然对长安福特抱有一丝希望，希望在汽车三保政策法规已经正式执行的今天，能够成为受益者。
多病齐发
如果你以为这个故事仅仅是很少见的个例，那估计你会失望了。各种投诉都在告知一个事实，长安福特这个品牌存在问题，而且接连不断。
旧伤累累
虽然说汽车的燃料是燃油，但是这也不能成为漏油的理由，漏油只能说明质量不过关，密封不好。来自北京丰台区的冀先生最近就遇到了发动机异响且漏油的问题，来自重庆的邓先生刚做完首保就发现漏油，并且变速器出现故障需要更换。
除此之外，经历“断轴门”的车主也不在少数，很多人因为断轴遭受过损失。李先生去年刚买了翼虎，如愿以偿成为了一个车主。可惜好景不长，刚跑了 5000公里就出现了问题。据他说在走乡间小路时，以不快的速度踱过一个“小坡墩子”之后，右前轴断裂。新车出现质量硬伤，李先生和4S店展开了一段艰难的维权之路。
这些都是众多质量问题中的一小部分，发动机漏油已经成为有关福特投诉中出现的高频词汇。从汽车投诉网上获得的数据来看，几乎70%集中在质量问题，变速箱漏油、发动机异响、断轴、轮胎“吃胎”等。
屡修不好
一个人病了总吃药，久而久之，就会有一种讳疾忌医的感觉。而若是汽车产品总生病，估计车主就该吃不消了。一些长安福特的车主们深有感触，因为不仅是总生病，而且是屡修不好。
针对发动机漏油，4S店一般采取的是换油封的处理方法。这样的方法似乎并不凑效，宁波的张先生去年7月买了一辆福克斯，还没等到出去郊游旅行，新车就反复出现问题。新车提车的时候，变速器就有异响。当时销售人员解释说采用的是双离合变速器，发出这样的声音属正常现象，对于汽车并不了解的张先生信以为真，按部就班提车回家。时隔不久，当进行二保的时候，就发现漏油，4S店搪塞说是正常现象，不属于故障。这次，尽管心里有些疑虑，但拿不出证据的张先生只好作罢。可惜，一再的信任并没有换来质量的保障。张先生说，三保时，发动机、变速箱大面积漏油。铁证如山，在事实面前，4S店的售后经理支支吾吾就是不肯解决问题，并且一再强调不能保证修好。成都的李先生曾经4次拆解变速箱仍然维修不好，最终更换变速箱。看来是长安福特顽疾难医，屡修不好，实在修不好就直接更换新件。看似一劳永逸的方法，实际上是不负责任的表现。
承诺哪里去了
满心诚恳本是一种值得认可的态度，可空有一脸笑容，销售有千般故障的产品，或者不假思索满嘴打包票却死活不认账，那就是绝对的忽悠。态度好是值得鼓励的，问题是承诺莫名其妙就不见了。
订车的时候斩钉截铁说有车，到提车日期转眼变无期等待。新福克斯的设计风格让很多人喜欢，当然也包括石家庄的张先生。今年3月初张先生在4S店签约购买一辆福克斯，能买到心仪的车心里自然高兴。等待1个多月之后，销售人员致电他说3月底就可以提车了，不必等待太长时间。张先生如约去提车，一切都变了模样，就是没车可提。之前的承诺似乎就像是开玩笑，期间4S店多次让他更换车型或者颜色。这让张先生很不能理解，如果无车可卖，完全可以销售其他的车型，为什么同意销售新款福克斯。如果实在是到车困难，理应尽早跟车主沟通，而不是要求车主换车型或颜色，毕竟4S店没权利替车主做决定。