山东的车市向高歌猛进，数据显示，今年前五个月，山东省乘用车上牌332872台，较去年同期增长26.4％，可以说，所有汽车品牌都将山东视为重中之重，而在多家主流汽车厂商的国内地域市场版图中，山东的车市表现均遥遥领先，同时成为国内自主品牌汽车的最大市场。由此，业内有“得山东者得天下”之评语。自1999年至今齐鲁汽车展示交易会也已经举办了二十一届，对山东车市的发展起到了巨大的推动作用，目前已成为辐射山东全省，业界认可国内知名的车界盛会。
　　备受瞩目的2010齐鲁秋季汽车展示交易会于9月9日－12日在济南隆重举行，此次金秋车展启用开创了车展先河的“双会场”模式，在省城东，西部的两大展馆——位于东部高新区的济南国际会展中心和位于舜耕路的济南舜耕会展中心同时拉开帷幕。总展出面积达到6万平方米。车展期间，组委会还推出免费大巴车，自两处展馆门前双向对开，以方便广大市民观展。
　　
　　首推“双会场”模式
　　
　　金秋车展首次启用“双会场”模式，这在省内车坛尚属开先河之举。据组委会介绍，历经十二载的齐鲁车展，成功引导了山东消费者的购车习惯，形成了
　　到车展买车的消费传统，去年举办的春秋两季车展现场成交车辆共计超过1.5万台，每届观众人数均达到20万人次，几乎所有参展商的业绩都超乎预期。但长期以来，场地面积不足一直是困扰齐鲁车展的痼疾，近年来愈发突出。为彻底解决这一问题，齐鲁秋季车展使用济南市目前所拥有的全部两处展馆，即位于东部高新区的济南国际会展中心和位于市区的济南舜耕会展中心，总展出面积达到6万平方米。另外，车展期间，组委会推出免费观展大巴车，自两处展馆门前双向对开，以方便广大市民观展。
　　
　　黄金区域省地联动
　　
　　步入2009年以来，国家针对车市连续出台利好政策受此拉动，山东省的二三级市场蓬勃兴起，成为汽车消费新的增长点和突破口。为了抓住这一历史性机遇，自去年起，齐鲁车展实施分站式展出。2010齐鲁秋季车展就采用多点开花的策略，除济南主会场外，还将在临沂济宁等地市进行联动。据统计，今年前5个月，济南临沂和济宁的乘用车上牌量分别达到40013台31118台和19632台，在山东省十七地市中排名第一、第四和第七位，堪称齐鲁大地的黄金区域金秋车展的省地联动，意味着齐鲁车展的影响力会更加深入，同时也将为参展厂商带来丰厚的经济效益及社会效益。此次金秋车展堪称齐鲁车坛今年下半年首屈一指的压轴大戏。