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丰田作为历史比较久远的豪车品牌，丰田皇冠以沉稳、大气、庄重的独特魅力赢得很多成功人士青睐。作为一款定位中高级别的皇冠，当然，拥有它的主人都是要求不俗的，对很多事物都有自己的见解。就如今天这位主人，要说原车没能满足他的，就是原车音响部分了。
其实，不仅是皇冠车型，即使更为高档的车系，原车音响都如鸡肋，“食”之无味，弃之可惜。归根到底，大家都懂得。整车为了控制成本，而不得不在某个环节上节省，而音响就是整车用来“用刀”的部分。原车音响更被音乐发烧友认为，它充其量是一套发音工具，谈不上有什么好的音质可言。
据了解，皇冠车主十分喜欢听歌，尤其是那些人声发烧碟。他对音乐的追求可以用痴迷来形容：坐上车以后的第一件事，就是伸手放入一张碟片，当音乐响起后，才慢慢踩起油门。很多时候，到达目的地后，若歌没听完就听完才下车，甚至还反复听意犹未尽。其实，车主的举动并不夸张，能够升级一套自己喜欢的听音风格的音响系统并不容易。究竟哪些音响让车主欲罢不能？我们从下面的改装过程去详细解读。
前声场安装的是大名鼎鼎的丹拿Estoar2系列喇叭。从图片中看到，从上至下依次为Estoar2110高音，Estoar2430中音，Estoar2650中低音。丹拿是世界最顶级的音响品牌之一，丹拿Estoar2 作为其旗舰产品更是威名赫赫 ，丹拿Estoar2作为监听级的扬声器，完全继承了丹拿无音染、纯净、干净，忠实还原原音的特点，人声效果尤佳。
后声场用丹拿S242两分频套装，它虽然比Estoar2略逊一个等级，但仍然一如既往的出色。用它演绎蔡琴的《你的眼神》感觉相当不错，蔡琴磁性低沉的噪音被展露无疑。其在后场作补充，使整套音响效果发挥更出色。
前后声场喇叭安装前，车门板内外都做了隔音工艺。隔音好处在于减少行车途中外界传入车内的噪音，干扰听音；再者，隔音后的门板形成一个密封箱体，使得装在门板内的中低音刚好当中箱体发音。另外，隔音后的车门也显得厚重许多，特别是关车门发出的沉实的声音犹如高档车，这对于日系车来说，隔音是不可不做的。全车采用的隔音材料为俄罗斯进口顶级隔音品牌STP。
好的后级设置当然要有好的音源信号输出。在主机上，搭配的是先锋ODR三代主机作为源头。为了安装它后，不改变原车中控台风格，技师将它安装在中控台下方杂物盒处。在量身定做的外框下，与中控台过度自然、大方。
猜下尾箱械左侧这个小盒子里面是什么东西？新加的电池。为了保证电源输出更充足，整套音响加装一块专业音响电池，并且，线材单獨布线，电力直接从马达开始，对原线路系统丝毫没有影响，这样一来，也大大增加了汽车的安全性。
尾箱可谓是功放群，在安装功放之中，技师考虑空间需要，将部分吊顶安装。基于三台功放的选择，其是在系统中起到至关重要作用。据了解，3台VRX2.400CS.2总裁签名版用来直推Estoar2 高中低音，可谓好马配好鞍。欧迪臣VRX系列，低失真度只有0.02%，BTX2的平衡模块和ABS450的高端信号输出，使声音纯粹没有任何杂音。
超低音采用的是赫兹HX250超低音，其特点是身材娇小，能量足，能量强悍，功率达到了450W。对于整套音响系统来说，有低音炮的话系统会更加均衡，层次和内容会更加丰富。
配置清单：
前声场喇叭：
丹拿ESOTAR2 110 2个
丹拿ESOTAR2 430 2个
丹拿ESOTAR2 650 2个
后声场喇叭：丹拿S242 2套
超低音：赫兹HX250
功放：
欧迪臣：VRX2.400CS.2总裁签名版 3台
欧迪臣LRX5.1K 1台
主机：
先锋odr三代主机+四代解码
信号处理器：
欧迪臣节Bit one
隔音：全车俄罗斯进口STP隔音
编辑点评：
不可否认，这是一套十分发烧的音响系统，相信也是很多音乐爱好者梦寐以求的。好器材搭上专业才算完美。在整体安装上，技师坚持实用改装原则，在器材得到好的定位下，更是站在车主角度出发，将更多使用空间还原给车主。
其实，不仅是皇冠车型，即使更为高档的车系，原车音响都如鸡肋，“食”之无味，弃之可惜。归根到底，大家都懂得。整车为了控制成本，而不得不在某个环节上节省，而音响就是整车用来“用刀”的部分。原车音响更被音乐发烧友认为，它充其量是一套发音工具，谈不上有什么好的音质可言。
据了解，皇冠车主十分喜欢听歌，尤其是那些人声发烧碟。他对音乐的追求可以用痴迷来形容：坐上车以后的第一件事，就是伸手放入一张碟片，当音乐响起后，才慢慢踩起油门。很多时候，到达目的地后，若歌没听完就听完才下车，甚至还反复听意犹未尽。其实，车主的举动并不夸张，能够升级一套自己喜欢的听音风格的音响系统并不容易。究竟哪些音响让车主欲罢不能？我们从下面的改装过程去详细解读。
前声场安装的是大名鼎鼎的丹拿Estoar2系列喇叭。从图片中看到，从上至下依次为Estoar2110高音，Estoar2430中音，Estoar2650中低音。丹拿是世界最顶级的音响品牌之一，丹拿Estoar2 作为其旗舰产品更是威名赫赫 ，丹拿Estoar2作为监听级的扬声器，完全继承了丹拿无音染、纯净、干净，忠实还原原音的特点，人声效果尤佳。
后声场用丹拿S242两分频套装，它虽然比Estoar2略逊一个等级，但仍然一如既往的出色。用它演绎蔡琴的《你的眼神》感觉相当不错，蔡琴磁性低沉的噪音被展露无疑。其在后场作补充，使整套音响效果发挥更出色。
前后声场喇叭安装前，车门板内外都做了隔音工艺。隔音好处在于减少行车途中外界传入车内的噪音，干扰听音；再者，隔音后的门板形成一个密封箱体，使得装在门板内的中低音刚好当中箱体发音。另外，隔音后的车门也显得厚重许多，特别是关车门发出的沉实的声音犹如高档车，这对于日系车来说，隔音是不可不做的。全车采用的隔音材料为俄罗斯进口顶级隔音品牌STP。
好的后级设置当然要有好的音源信号输出。在主机上，搭配的是先锋ODR三代主机作为源头。为了安装它后，不改变原车中控台风格，技师将它安装在中控台下方杂物盒处。在量身定做的外框下，与中控台过度自然、大方。
猜下尾箱械左侧这个小盒子里面是什么东西？新加的电池。为了保证电源输出更充足，整套音响加装一块专业音响电池，并且，线材单獨布线，电力直接从马达开始，对原线路系统丝毫没有影响，这样一来，也大大增加了汽车的安全性。
尾箱可谓是功放群，在安装功放之中，技师考虑空间需要，将部分吊顶安装。基于三台功放的选择，其是在系统中起到至关重要作用。据了解，3台VRX2.400CS.2总裁签名版用来直推Estoar2 高中低音，可谓好马配好鞍。欧迪臣VRX系列，低失真度只有0.02%，BTX2的平衡模块和ABS450的高端信号输出，使声音纯粹没有任何杂音。
超低音采用的是赫兹HX250超低音，其特点是身材娇小，能量足，能量强悍，功率达到了450W。对于整套音响系统来说，有低音炮的话系统会更加均衡，层次和内容会更加丰富。
配置清单：
前声场喇叭：
丹拿ESOTAR2 110 2个
丹拿ESOTAR2 430 2个
丹拿ESOTAR2 650 2个
后声场喇叭：丹拿S242 2套
超低音：赫兹HX250
功放：
欧迪臣：VRX2.400CS.2总裁签名版 3台
欧迪臣LRX5.1K 1台
主机：
先锋odr三代主机+四代解码
信号处理器：
欧迪臣节Bit one
隔音：全车俄罗斯进口STP隔音
编辑点评：
不可否认，这是一套十分发烧的音响系统，相信也是很多音乐爱好者梦寐以求的。好器材搭上专业才算完美。在整体安装上，技师坚持实用改装原则，在器材得到好的定位下，更是站在车主角度出发，将更多使用空间还原给车主。