【摘 要】
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＜正＞在世界政治经济格局转型和数字经济蓬勃发展的进程中，数字经济正在为世界经济的全面增长带来了新动力。尽管有关数据资产管理方面的相关争论较多，但数据成为物流企业未来决定性资产受到广泛认同。本文按照数据资产的特点，从目前的现实背景入手，研究数据资产在法律法规、交易安全、后备力量的不足，同时从相关角度阐释其实现路径，以期充分发挥数据资产成为物流企业新型生产要素的功能。数字经济时代，
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＜正＞在世界政治经济格局转型和数字经济蓬勃发展的进程中，数字经济正在为世界经济的全面增长带来了新动力。尽管有关数据资产管理方面的相关争论较多，但数据成为物流企业未来决定性资产受到广泛认同。本文按照数据资产的特点，从目前的现实背景入手，研究数据资产在法律法规、交易安全、后备力量的不足，同时从相关角度阐释其实现路径，以期充分发挥数据资产成为物流企业新型生产要素的功能。数字经济时代，
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近年来,国内高速铁路不断发展,对民航运输发起挑战。为了能够在高铁带来激烈竞争的情况下实现发展与盈利,航空公司通过推出“空铁联运”产品来吸引客源,实现与高铁的合作共赢。本文测算高铁对民航的竞争分流,探讨两种运输方式的合作模式,对城市空铁枢纽节点进行分类探讨,进而构建目标航空公司在规划期2025年的空铁联运枢纽网络,在战略层面上提供有效建议。首先,探讨高铁与民航的竞合机理,界定高铁开通后受影响航段的范