论文部分内容阅读
中图分类号：TM31
内蒙古华宁热电有限责任公司2×150MW供热机组共有高压电动机32台，经统计自两台机组相继于2006年6月，2007年2月投产到目前，高压电动机发生各类故障26台次，其中轴承温升问题9台次造成机组被迫降负荷。
#1机组2009年7月末进行了系统改造及恢復性检修，同年9月25日修后投产运行。至目前仅#1炉#1引风机电机在2010年上半年发生两次前轴承温度高造成1#机组降负荷。华宁热电#1炉#1引风机电机型号为YKK630-6额定功率1600KW ，额定电压6000V，额定电流187.5A ，转速950r/min ，轴承型号：前 ：2238 后：2238 生产日期：2005年7月，系湘潭电机股份有限公司产品。配用液力偶合器型号YOTGC1000，输出转速1000r/min，传递功率640～1860 Kw，大连液力机械有限公司生产。引风机型号为Y5-2X36-14No29.5F离心式，双吸，双支撑，容积流量495000 m3/h，全风压9630 Pa由成都电力机械厂生产。
1.华宁热电#1炉#1引风机电机事故前记录
本台风机电机在#1机组2009年7月末进行了系统改造及恢复性检修中，因解体检查发现线圈的槽楔松动后决定返至北京电机厂进行保养工作。且将电机前、后轴承型号为SKF-2238 M/C3两盘及通用润滑脂（3#锂基脂）一并与电机送到北京电机厂要求厂家更换。（当时电机侧对轮也一同交于返厂车辆）。
2.过程及现象
2010年1月20日6时18分40秒，运行人员通知#1炉#1引风机电机前轴承温度由47℃快速上升至65℃且有上升趋势。检修人员用测温枪实际测量结果与DCS画面基本相符。抽出前轴承排油管未发现前轴承润滑脂有过热熔化现象，且无多余油脂。用听针判断轴承无异音。在6时48分时轴承温度已升至77℃且仍有上降趋势。经相关人等协商后决定适量加油，观察效果。7时10分用油枪少量注入同型号油脂。7时41分电机温度已升至84℃且从DCS画面趋势图观察仍有上升趋势。被迫申请降负荷运行并更换轴承。机解体后发现油质内有大量铜粉，轴承圆柱滚子表面有轻微磨痕，轴承圆柱支架内侧有深为0.27mm～0.35 mm磨痕。（如
后附照片） 2010年1月20日22时将电机前轴承更换同厂家同型号SKF-2238M/C3轴承后，经查阅引风机厂家资料发现所用润滑脂有误，更换了山东红星化工厂生产的HP型高温润滑脂。并经空载试运一切正常后投入生产。2010年2月5日3时21分又发生如上现象且有异音，被迫申请降负荷运行并决定更换前、后轴承。电机解体后的现象如上所述内容相符。并且轴承内套也有磨痕。
3故障原因分析
3.1轴承质量问题：由于轴承使用了伪劣产品，运行中轴承保持架散开磨出铜粉，最终导致轴承损坏。
3.2润滑脂使用不当。使用了3#锂基脂，未按引风机电机厂家说明书要求用油。且在运行中加油未将油枪清洗，直接注新油造成混合加脂使用。
3.3电机返厂后没有将靠背轮装到位（差11 mm），造成找正后与偶合器间的靠背轮间隙几乎没有（0.17 mm）空间过小，使轴向窜动空间过小。安装时发现此问题，加热后用重锤敲击。可能使轴承产生内伤。敲击没有作用后，将地脚扩孔处理后将联轴器螺栓安装就位。
3.4电机轴承安装时用HA-1型加热器时，设置的温度太高在110℃。会造成微量型变及过热脆变。
3.5在更换后轴承时因前轴承已安装完毕，恢复后端盖时，用天车吊后轴端时轴系中心偏差过大，造成前轴承受力不均产生硬伤。
4对策措施
4.1重新选择生产厂家由瓦房店轴承厂驻内蒙办事处进行现场指导安装及供货。选入国产轴承加工精度为P2，C3系列同型号轴承NU2238。
4.2按说明书要求：应使用航空润滑脂7008可确保连续运行2000小时。选用于航空润滑脂7008 同性能的山东红星化工厂生产的HP型高温润滑脂。该润滑脂具有防水防锈性能，适合重载荷，温度范围：一40～+150℃，可保证连续运行5000小时。
4.3将靠背轮因冷拔产生的毛刺及轴同时打平，将靠背轮用天车吊起用两只烤把对称均匀加热30—40分钟后，一次性将其安装到位。避免用重物敲击工序。偶合器侧和电机侧联轴器预拉开2～2.5 mm间隙，电机地脚恢复原状垫片不超过3片。
4.4用HA-1型加热器时加热器设定温度范围为80-90℃。安装时将轴用细砂纸清除毛刺，并用白布擦拭后一次性将轴承安装到位，不用铜棒敲击。这样可能使轴承支架产生内伤。
4.5恢复后端盖时，用倒链挂在天车钩上缓慢吊起。高度把握在仅能将后端盖就位为原则。不能用天车直接吊轴，因为天车钩速控制不好将引起起吊过量，造成前轴承支架受力产生变形。
5结语
经过对1#锅炉引风电机轴承的故障分析，采取了更换优质轴承的办法，并进行了重新调校严把安装工序，在2010年2月5日更换轴承后到目前已安全运行半年之久。通过以上技术改进，提高了机组可靠性、经济性，确保了机组长周期经济稳定运行。同时也证明了我国的加工业在目前的生产水平已与发达国家基本持平。在生产领域只要选择渠道正确，可大胆方心的去使用。可产生意想不到事半功倍的的效果。
参考资料：滚动轴承 径向游隙的测量方法 JB/T 3573- 2004
滚动轴承 汽车发电机轴承 JB/T 8167- 2006
内蒙古华宁热电有限责任公司2×150MW供热机组共有高压电动机32台，经统计自两台机组相继于2006年6月，2007年2月投产到目前，高压电动机发生各类故障26台次，其中轴承温升问题9台次造成机组被迫降负荷。
#1机组2009年7月末进行了系统改造及恢復性检修，同年9月25日修后投产运行。至目前仅#1炉#1引风机电机在2010年上半年发生两次前轴承温度高造成1#机组降负荷。华宁热电#1炉#1引风机电机型号为YKK630-6额定功率1600KW ，额定电压6000V，额定电流187.5A ，转速950r/min ，轴承型号：前 ：2238 后：2238 生产日期：2005年7月，系湘潭电机股份有限公司产品。配用液力偶合器型号YOTGC1000，输出转速1000r/min，传递功率640～1860 Kw，大连液力机械有限公司生产。引风机型号为Y5-2X36-14No29.5F离心式，双吸，双支撑，容积流量495000 m3/h，全风压9630 Pa由成都电力机械厂生产。
1.华宁热电#1炉#1引风机电机事故前记录
本台风机电机在#1机组2009年7月末进行了系统改造及恢复性检修中，因解体检查发现线圈的槽楔松动后决定返至北京电机厂进行保养工作。且将电机前、后轴承型号为SKF-2238 M/C3两盘及通用润滑脂（3#锂基脂）一并与电机送到北京电机厂要求厂家更换。（当时电机侧对轮也一同交于返厂车辆）。
2.过程及现象
2010年1月20日6时18分40秒，运行人员通知#1炉#1引风机电机前轴承温度由47℃快速上升至65℃且有上升趋势。检修人员用测温枪实际测量结果与DCS画面基本相符。抽出前轴承排油管未发现前轴承润滑脂有过热熔化现象，且无多余油脂。用听针判断轴承无异音。在6时48分时轴承温度已升至77℃且仍有上降趋势。经相关人等协商后决定适量加油，观察效果。7时10分用油枪少量注入同型号油脂。7时41分电机温度已升至84℃且从DCS画面趋势图观察仍有上升趋势。被迫申请降负荷运行并更换轴承。机解体后发现油质内有大量铜粉，轴承圆柱滚子表面有轻微磨痕，轴承圆柱支架内侧有深为0.27mm～0.35 mm磨痕。（如
后附照片） 2010年1月20日22时将电机前轴承更换同厂家同型号SKF-2238M/C3轴承后，经查阅引风机厂家资料发现所用润滑脂有误，更换了山东红星化工厂生产的HP型高温润滑脂。并经空载试运一切正常后投入生产。2010年2月5日3时21分又发生如上现象且有异音，被迫申请降负荷运行并决定更换前、后轴承。电机解体后的现象如上所述内容相符。并且轴承内套也有磨痕。
3故障原因分析
3.1轴承质量问题：由于轴承使用了伪劣产品，运行中轴承保持架散开磨出铜粉，最终导致轴承损坏。
3.2润滑脂使用不当。使用了3#锂基脂，未按引风机电机厂家说明书要求用油。且在运行中加油未将油枪清洗，直接注新油造成混合加脂使用。
3.3电机返厂后没有将靠背轮装到位（差11 mm），造成找正后与偶合器间的靠背轮间隙几乎没有（0.17 mm）空间过小，使轴向窜动空间过小。安装时发现此问题，加热后用重锤敲击。可能使轴承产生内伤。敲击没有作用后，将地脚扩孔处理后将联轴器螺栓安装就位。
3.4电机轴承安装时用HA-1型加热器时，设置的温度太高在110℃。会造成微量型变及过热脆变。
3.5在更换后轴承时因前轴承已安装完毕，恢复后端盖时，用天车吊后轴端时轴系中心偏差过大，造成前轴承受力不均产生硬伤。
4对策措施
4.1重新选择生产厂家由瓦房店轴承厂驻内蒙办事处进行现场指导安装及供货。选入国产轴承加工精度为P2，C3系列同型号轴承NU2238。
4.2按说明书要求：应使用航空润滑脂7008可确保连续运行2000小时。选用于航空润滑脂7008 同性能的山东红星化工厂生产的HP型高温润滑脂。该润滑脂具有防水防锈性能，适合重载荷，温度范围：一40～+150℃，可保证连续运行5000小时。
4.3将靠背轮因冷拔产生的毛刺及轴同时打平，将靠背轮用天车吊起用两只烤把对称均匀加热30—40分钟后，一次性将其安装到位。避免用重物敲击工序。偶合器侧和电机侧联轴器预拉开2～2.5 mm间隙，电机地脚恢复原状垫片不超过3片。
4.4用HA-1型加热器时加热器设定温度范围为80-90℃。安装时将轴用细砂纸清除毛刺，并用白布擦拭后一次性将轴承安装到位，不用铜棒敲击。这样可能使轴承支架产生内伤。
4.5恢复后端盖时，用倒链挂在天车钩上缓慢吊起。高度把握在仅能将后端盖就位为原则。不能用天车直接吊轴，因为天车钩速控制不好将引起起吊过量，造成前轴承支架受力产生变形。
5结语
经过对1#锅炉引风电机轴承的故障分析，采取了更换优质轴承的办法，并进行了重新调校严把安装工序，在2010年2月5日更换轴承后到目前已安全运行半年之久。通过以上技术改进，提高了机组可靠性、经济性，确保了机组长周期经济稳定运行。同时也证明了我国的加工业在目前的生产水平已与发达国家基本持平。在生产领域只要选择渠道正确，可大胆方心的去使用。可产生意想不到事半功倍的的效果。
参考资料：滚动轴承 径向游隙的测量方法 JB/T 3573- 2004
滚动轴承 汽车发电机轴承 JB/T 8167- 2006