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摘要：往复活塞式压缩机是容积式压缩机的一种，是利用活塞在气缸中对流体进行挤压，使流体压力提高并排出的压缩机械。随着医药、纺织、食品、化工等工业部门对产品质量要求冷型全无油压缩机相比，具有结构简单、便于移动和操作、不需要水源、适应性更强等特点，因而越来越得到广泛的关注、研究和应用。热力、动力计算是压缩机设计计算中基本压缩机的受力情况。准确地分析机组受力情况，对于消除机组的振动非常重要。活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据，其计算结果提供的成分、气量、压力等参数要求，经过计算得到压缩机的相关参数，如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等。
关键词：活塞；压缩机、设计
【分类号】：TH45
制冷是研究人工制取低温的原理、设备及其应用的科学技术。它在日常生活中以及制药工业上等都有广泛应用。然而制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。所以，压缩机是否能正常工作将直接影响整个系统是否能正常工作。了解制冷压缩机的工作性能及特点将有利于各位在今后的工作的顺利展开和工作质量的提高。大修后，应对压缩机进行各种性能试验和试压、试车工作，并做好相应的大修记录。大修后，应对压缩机组、附属设备、管道等进行喷漆或重新刷漆，检查压缩机与电动机的连接情况。检测调整曲轴的水平度，气缸的水平度，气缸与活塞的间隙，曲轴与活塞杆、气缸的垂直度，十字头与活塞杆连接情况，连杆大头与曲轴的径向间隙与轴向间隙。检查所有仪器、仪表、检定日期、灵敏度和工作情况。
检查所有安全阀，并调整其开启压力，使其达到规定要求。更换压缩机所有易损零件，如活塞环、阀片等。清洗气缸和活塞，检查其磨损，进行修理。检查活塞与活塞杆的固定情况，活塞杆在运动中是否有跳动偏差。检查连杆螺栓是否有拉伸变形、裂纹、磨损等。检查连杆与活塞、曲轴的相对位置是否有偏斜现象。检查所有轴承磨损情况，更换磨损严重的轴瓦。检查或更换十字头销和活塞销。检查曲轴是否有裂纹，曲轴主轴颈的圆锥度、椭圆度、平衡铁与曲轴的连接情况。空调工程是制冷技术应用的一个广阔领域。光学仪器仪表、精密计量量具、纺织等生产车间及计算机房等，都要求对环境的温度、湿度、洁净度进行不同程度的控制；活塞式压缩机是利用活塞在汽缸内往复运动来压缩气体（空气、氧气、天然气、二氧火碳、氢气等），以提高气体压力并输送具有一定压力气体的机器。活塞式空气压缩机主要有传动机構和气缸组成。传动机构主要是指各运动部件，向活塞传递动力。气缸组件形成压缩容腔，实现对空气的压缩。为保证压缩机正常工作，活塞式压缩机上还配有一些附属装置。推动活塞运动的机构成为运动机构。空气压缩机简称压缩机或空压机，是用来提高气体压力和输送气体的机械设备。从能量的观点来看，压缩机属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。电动机带动曲轴回转，曲轴推动连杆，变回转运动为往复运动。连杆的运动又推动着十字头、活塞做往复运动。当活塞从上面最高处的极限位置（亦称为活塞的上死点）向下运动时，由气缸和气缸盖以及活塞上端面所构成的空间容积（称为气缸容积）则将逐渐增加，这是外界的气体将从进气管道冲开气阀中的阀片，进入气缸，活塞越往下部移动，则从管道进入气缸中的气体体积就越大，一直持续到活塞抵达气缸下部的极限位置（亦称为活塞的下死点）。
在这个过程中，外界的气体不断被吸入气缸。为保证压缩机处于良好的运转状态，延长机器的使用寿命，必须进行维护保养。做好盲板的检查登记。对抽堵的盲板应分别逐一登记，并对照抽堵盲板流程图进行检查确认无误后挂上盲板标识牌，以防止错堵、漏堵或漏抽。系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。通过维护保养，能全面掌握机器的状况，可以及时发现问题，排除故障，改善机器的工作状况，即使出观故障，也便于判断和采取措施。系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。当活塞有下死系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。点开始返回运动时，进气阀自动关闭，不再吸气。由于活塞向上运动，不断的压缩气缸内的气体，使气缸内气体的压力不断增加。当活塞达到一定位置，被不断压缩的气体的压力增加到一定值时，压缩气体冲开排气阀，经过排气管道输送到使用部门。一直到活塞抵达上死点时为止。在这期间，气缸内气体压力不在升高。制冷剂蒸汽的热量由外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸汽压缩至高温高压状态，以便能用常温常压的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸汽。做好盲板的检查登记。对抽堵的盲板应分别逐一登记，并对照抽堵盲板流程图进行检查确认无误后挂上盲板标识牌，以防止错堵、漏堵或漏抽。活塞、十字头、曲轴及轴承等部位的声音是否正常等。所谓摸就是勤摸各关键部位，观察压缩机的温度变化和振动情况。如冷却后排水温度、油温、运转中机件温度和振动情况等。当活塞从上死点位置再次往下运动时，则排气阀自动关闭，停止排气，而吸气阀又再次自动启开。外部气体又从吸气管道经过吸气阀被吸入压缩机气缸，就这样，在压缩机工作过程中，外界气体不断吸进压缩机汽缸，又不断的被压缩，被排除、被输送出去。封闭式及开启式 它们是最正统的制冷与空调压缩机，制冷剂状况与封闭式压缩机相似，但使用氨及CO2而不使用HC化合物作工质。美国及几家世界水平的厂家一直在生产高质量的机组。抽堵盲板时，要采取必要的安全措施，穿戴合适的防护用品。当系统可能存在可燃或有毒介质时，必须佩戴防毒工器具。拆卸法兰螺栓时，应小心操作，防止系统内介质喷出要根据管道的口径、系统压力及介质的特性，制造有足够强度的盲板。 因为在世界各地建立了经销商及维修点网络，他们将继续占据领先地位，以 免受到向“旋 转化”压缩机发展的影响。活塞式制冷压缩机 摘要 制冷设备是制冷机与使用冷量的设施结合在一起的装置。而制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。
随着现今的发展，制冷压缩机种类日益增多，而活塞式压缩机历史较久，得到了广泛发展和深入研究。直到目前为止，其产量仍然在各类压缩机中占主要地位。压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。 公司每年生产的几十万台半封闭式压缩机占据了世界商业制冷市场的一大份额，并活跃于中国的发展，据说将产量增至年产30，000 套机组的能力。做好盲板的检查登记。对抽堵的盲板应分别逐一登记，并对照抽堵盲板流程图进行检查确认无误后挂上盲板标识牌，以防止错堵、漏堵或漏抽。根据检修计划，预先制定抽堵盲板流程图，注明抽堵盲板的部位和规格，并统一编号，指定专人负责。抽堵盲板前要注意检查设备及管道内的压力是否已降至安全值，残液是否已排净。采用注油器强制给油时，应注意气缸上的给油接头的位置，它应置于活塞在死点位置靠近缸头的第一道活塞环和第二道活塞环之间，这样不仅在全行程上润滑比较充分，而且对密封有利。
定期作业是保证机器正常运转的关键环节，对于易损件众多的活塞式压缩机更是如此。定期作业应该按照设备的《定期作业规程》来严格执行，其内容应该包括设备的日常定期清洁工作，如进气滤清器的清洗，油过滤器的清洗；定期检查工作，如曲柄销、十字头销间隙的测量；定期易损件更换工作，如进排气阀阀片的更换与修磨；定期润滑工作等等。
关键词：活塞；压缩机、设计
【分类号】：TH45
制冷是研究人工制取低温的原理、设备及其应用的科学技术。它在日常生活中以及制药工业上等都有广泛应用。然而制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。所以，压缩机是否能正常工作将直接影响整个系统是否能正常工作。了解制冷压缩机的工作性能及特点将有利于各位在今后的工作的顺利展开和工作质量的提高。大修后，应对压缩机进行各种性能试验和试压、试车工作，并做好相应的大修记录。大修后，应对压缩机组、附属设备、管道等进行喷漆或重新刷漆，检查压缩机与电动机的连接情况。检测调整曲轴的水平度，气缸的水平度，气缸与活塞的间隙，曲轴与活塞杆、气缸的垂直度，十字头与活塞杆连接情况，连杆大头与曲轴的径向间隙与轴向间隙。检查所有仪器、仪表、检定日期、灵敏度和工作情况。
检查所有安全阀，并调整其开启压力，使其达到规定要求。更换压缩机所有易损零件，如活塞环、阀片等。清洗气缸和活塞，检查其磨损，进行修理。检查活塞与活塞杆的固定情况，活塞杆在运动中是否有跳动偏差。检查连杆螺栓是否有拉伸变形、裂纹、磨损等。检查连杆与活塞、曲轴的相对位置是否有偏斜现象。检查所有轴承磨损情况，更换磨损严重的轴瓦。检查或更换十字头销和活塞销。检查曲轴是否有裂纹，曲轴主轴颈的圆锥度、椭圆度、平衡铁与曲轴的连接情况。空调工程是制冷技术应用的一个广阔领域。光学仪器仪表、精密计量量具、纺织等生产车间及计算机房等，都要求对环境的温度、湿度、洁净度进行不同程度的控制；活塞式压缩机是利用活塞在汽缸内往复运动来压缩气体（空气、氧气、天然气、二氧火碳、氢气等），以提高气体压力并输送具有一定压力气体的机器。活塞式空气压缩机主要有传动机構和气缸组成。传动机构主要是指各运动部件，向活塞传递动力。气缸组件形成压缩容腔，实现对空气的压缩。为保证压缩机正常工作，活塞式压缩机上还配有一些附属装置。推动活塞运动的机构成为运动机构。空气压缩机简称压缩机或空压机，是用来提高气体压力和输送气体的机械设备。从能量的观点来看，压缩机属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。电动机带动曲轴回转，曲轴推动连杆，变回转运动为往复运动。连杆的运动又推动着十字头、活塞做往复运动。当活塞从上面最高处的极限位置（亦称为活塞的上死点）向下运动时，由气缸和气缸盖以及活塞上端面所构成的空间容积（称为气缸容积）则将逐渐增加，这是外界的气体将从进气管道冲开气阀中的阀片，进入气缸，活塞越往下部移动，则从管道进入气缸中的气体体积就越大，一直持续到活塞抵达气缸下部的极限位置（亦称为活塞的下死点）。
在这个过程中，外界的气体不断被吸入气缸。为保证压缩机处于良好的运转状态，延长机器的使用寿命，必须进行维护保养。做好盲板的检查登记。对抽堵的盲板应分别逐一登记，并对照抽堵盲板流程图进行检查确认无误后挂上盲板标识牌，以防止错堵、漏堵或漏抽。系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。通过维护保养，能全面掌握机器的状况，可以及时发现问题，排除故障，改善机器的工作状况，即使出观故障，也便于判断和采取措施。系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。当活塞有下死系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。点开始返回运动时，进气阀自动关闭，不再吸气。由于活塞向上运动，不断的压缩气缸内的气体，使气缸内气体的压力不断增加。当活塞达到一定位置，被不断压缩的气体的压力增加到一定值时，压缩气体冲开排气阀，经过排气管道输送到使用部门。一直到活塞抵达上死点时为止。在这期间，气缸内气体压力不在升高。制冷剂蒸汽的热量由外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸汽压缩至高温高压状态，以便能用常温常压的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸汽。做好盲板的检查登记。对抽堵的盲板应分别逐一登记，并对照抽堵盲板流程图进行检查确认无误后挂上盲板标识牌，以防止错堵、漏堵或漏抽。活塞、十字头、曲轴及轴承等部位的声音是否正常等。所谓摸就是勤摸各关键部位，观察压缩机的温度变化和振动情况。如冷却后排水温度、油温、运转中机件温度和振动情况等。当活塞从上死点位置再次往下运动时，则排气阀自动关闭，停止排气，而吸气阀又再次自动启开。外部气体又从吸气管道经过吸气阀被吸入压缩机气缸，就这样，在压缩机工作过程中，外界气体不断吸进压缩机汽缸，又不断的被压缩，被排除、被输送出去。封闭式及开启式 它们是最正统的制冷与空调压缩机，制冷剂状况与封闭式压缩机相似，但使用氨及CO2而不使用HC化合物作工质。美国及几家世界水平的厂家一直在生产高质量的机组。抽堵盲板时，要采取必要的安全措施，穿戴合适的防护用品。当系统可能存在可燃或有毒介质时，必须佩戴防毒工器具。拆卸法兰螺栓时，应小心操作，防止系统内介质喷出要根据管道的口径、系统压力及介质的特性，制造有足够强度的盲板。 因为在世界各地建立了经销商及维修点网络，他们将继续占据领先地位，以 免受到向“旋 转化”压缩机发展的影响。活塞式制冷压缩机 摘要 制冷设备是制冷机与使用冷量的设施结合在一起的装置。而制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。
随着现今的发展，制冷压缩机种类日益增多，而活塞式压缩机历史较久，得到了广泛发展和深入研究。直到目前为止，其产量仍然在各类压缩机中占主要地位。压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。 公司每年生产的几十万台半封闭式压缩机占据了世界商业制冷市场的一大份额，并活跃于中国的发展，据说将产量增至年产30，000 套机组的能力。做好盲板的检查登记。对抽堵的盲板应分别逐一登记，并对照抽堵盲板流程图进行检查确认无误后挂上盲板标识牌，以防止错堵、漏堵或漏抽。根据检修计划，预先制定抽堵盲板流程图，注明抽堵盲板的部位和规格，并统一编号，指定专人负责。抽堵盲板前要注意检查设备及管道内的压力是否已降至安全值，残液是否已排净。采用注油器强制给油时，应注意气缸上的给油接头的位置，它应置于活塞在死点位置靠近缸头的第一道活塞环和第二道活塞环之间，这样不仅在全行程上润滑比较充分，而且对密封有利。
定期作业是保证机器正常运转的关键环节，对于易损件众多的活塞式压缩机更是如此。定期作业应该按照设备的《定期作业规程》来严格执行，其内容应该包括设备的日常定期清洁工作，如进气滤清器的清洗，油过滤器的清洗；定期检查工作，如曲柄销、十字头销间隙的测量；定期易损件更换工作，如进排气阀阀片的更换与修磨；定期润滑工作等等。