浅谈市政道路工程水泥稳定碎石施工技术

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:JK0803_fanti
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  摘要:随着现代社会经济的不断发展,城市化进程不断加快,人民生活水平不断提高,这些社会上的发展趋势都对市政建设提出了更高的要求,在市政建设的工程中,新的技术规范不断出现,特别是市政道路工程的施工技术取得了飞跃式的进步,而水泥稳定碎石也得到越来越广泛的应用。
  关键词:市政道路工程,水泥稳定碎石,稳定碎石技术,施工,质量控制
  Abstract: with the continuous development of modern social economy, the urbanization process accelerating, people's living standard enhances unceasingly, the social development trend for municipal construction put forward higher request, in the municipal construction projects, new technical specifications appear constantly, especially in the municipal road engineering construction technology of the skip-type progress, but also get more and more extensive application of the cement stable macadam.
  Keywords: municipal road engineering, cement stabilized macadam, stable crushed stone technology, construction, quality control
  中图分类号:TU74 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)04-0000-00
  
  
  随着国内经济的不断发展,为了跟上时代的脚步,各个城市的市政工程的建设也越来越多。市政工程的建设质量直接影响到城市居民的生产、生活质量。特别是在市政道路的建设中,道路建设中需要注意的问题有很多,比如:稳定性、平整度、强度等等,一个好的市政道路的建设,可以提高城市居民的出行水平,带动城、乡的快速发展。在市政道路的建设中,应用最广泛的技术之一就是水泥稳定碎石技术。
  一、水泥稳定碎石的优势及其缺陷
  城市化进程不断加快,以城带乡,迅速推动城乡的共同发展是当前社会的主要发展趋势。随着当前社会的迅速发展,城市的交通量越来越大。为了保证人民的交通安全,所以各个城市对市政道路的建设也提出更高的要求。水泥稳定碎石能广泛应用于市政的道路建设中,主要有以下几点优势:
  1、所需材料普遍,可以就地取材,在一定程度上降低了材料加工的难度;
  2、利于机械化操作;
  3、整体性特别强;
  3、承载力特别高;
  4、抗冻性能特别好;
  5、刚度特别大
  6、水稳性特别好。
  水泥稳定碎石的这种施工技术的优势在很大程度上降低了市政道路施工过程中遇到的难度。随着这种施工技术在工程中的应用越来越广泛,技术操作过程中存在的不足也暴露出来:
  1、路面的强度不够;
  2、局部路面特别松散,容易破碎;
  3、路面容易干缩形成裂缝等等。
  针对上述问题,在施工过程中保证施工的质量,做好过程中的质量控制就显得特别重要。
  二、水泥稳定碎石施工技术
  水泥稳定碎石技术在市政道路施工中能够得到广泛的应用最重要的一点就是它的承载能力特别强,这就决定了道路能够在设计师们期望的年限中反复承载高负荷,在一定程度上降低了道路的损坏。它的高承载能力的形成主要有以下几点原因:
  (1)、水泥稳定碎石这种施工技术主要是指将水泥、石屑、碎石以及水等按照一定的比例混合在一起搅拌,然后经过摊铺、碾压等操作技术而形成一种半刚性的结构层。这样因为水泥碎石有特定的组合,材料的颗粒就可以相互填充,因为它们之间的嵌挤作用在材料内部会形成一定的阻力,使得路面具有相对比较高的承载力。
  (2)、加入的原材料会在水的作用下发生化学反应,产生化合物,产生的这些化合物有的还会在自身条件下继续产生硬化作用,形成水泥基层的骨架,有的化合物质还会和材料中的其他物质发生另外的化学反应,使得水泥基层的强度更大,这就在一定程度上提高了路面基层的强度,增强水泥稳定碎石的承载力。
  市政道路建设工程中还要注意其他工序中的操作技术:
  1、材料的准备工作。在这种施工技术中,水泥是必不可少原材料之一,水泥是影响质量的关键性材料。在施工过程中一般不会选用快硬水泥和早强的水泥材料,而会采用普通的缓凝硅酸盐水泥,而且在施工过程中,水泥凝聚的时间也有一定的限制条件,所以在工程的建设中一般会选用较低标号的水泥。
  2、工程建设中选用的水泥应该是比较坚硬、没有风化、强度相对比较高的硬石材料。它的组成颗粒应该按照一定的组合比例进行适当的级配。如果碎石的粒径大于规范值,会造成颗粒之间的粘结力不够,造成受力颗粒的松散,而且整体性特别差;如果碎石粒的粒径小于规范值,则会造成基层的强度不够,能够预防温缩、干缩的能力越来越差,所以工程中选用的材料应该是粒径在中值范围内的原材料;工程中选用的水应该是不含有任何有害杂质的水,凡是人民生活中饮用的水都可以应用到工程的施工中。
  选定原材料之后,相关技术人员要确定工程中的水泥用量以及水泥中的最佳含水量:
  (1)、根据相关数据说明,工程中水泥用量应该控制在百分之三到百分之六之间,如果水泥的用量太少,导致道路中的水泥分布不均匀,水泥之间的相对偏差比较大,所以建成的道路的强度很难满足交通需求。同样的,如果水泥的用量过于大,工程建设中出现裂缝的几率也就相对比较大,不止对道路的面层的结构有不利影响,而且还需要更大的投入,造成资源上的浪费。
  (2)、水泥中的含水量也是影响水泥质量的重要指标,压实后的水含量是否符合规定的标准直接决定了路面的压实效果。如果含水量太低,小于规定的含水量,就会在一定程度上造成基层表面的松散,碾压的时候也特别容易起皮,混合料的成型也比较困难,所以,路面的压实度也达不到规定的标准。相反的,如果含水量过高,碾压的时候会留下特别明顯的痕迹,有的时候还会造成局部的弹簧,混合料成型后会产生比较明显的干缩裂缝。所以工程中的含水量一定要控制在最佳含水量的规定范围内。
  3、材料的拌和应该采用集中式的厂拌,因为如果是现场搅拌,现场的下层土就相对比较容易混入材料中,影响水泥稳定碎石的质量。拌和设备要求相对比较高的精度,所以拌和的工序应该由电脑控制,严格控制搅拌的时间,专业人员应该保证比较好的控制拌和的质量。
  4、运输材料的时候,选用自卸式的汽车运输材料,可以在一定程度上减少时间,,一定要保证运输车的状况良好,防止因为外界原因造成的混合料凝固,而造成资源上的浪费。在运输材料的过程中最好用篷布覆盖材料,减少运输过程中的漏洒,减少运输过程中水分的蒸发。为了避免运输路途中的混合料的离析,还必须要保证运输道路的平整,速度的均匀。
  5、摊铺之前一定要将基层清扫干净,保证洒水的湿润,但是绝对不能形成积水。摊铺之前还要进行高精度的测量定线,在施工过程中一定要做好横向接缝的处理措施。
  
  结语:
  水泥稳定碎石一定要保证过程中的质量控制,这个施工过程中的关键性元素是:工作人员、材料、设备、严格的控制等等。在施工过程中还应该注意引进新的技术、新的材料、新的设备,更好的保障工程的质量。争取建造出更加精品的工程,为社会服务。
  
  参考文献:
  [1]林得凤.浅谈市政道路工程水泥稳定碎石施工技术[J].科技之友,2010(7)
  [2]林春先.浅谈水泥稳定碎石的施工技术[J].建材与装饰,2010(7)
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