【摘 要】
：
摘要：提出一种基于谱峭度和Morlet小波的滚动轴承微弱故障诊断新方法。该方法利用Morlet小波的滤波特性，基于谱峭度表征的Morlet小波系数最大化原则，采用频带平移及外扩的方法自适应地在全频范围内定位由冲击信号激起的各个共振频带，再利用谱峭度和带宽这两个参数有选择地利用一个或若干个共振带进行轴承微弱故障诊断。与原有的谱峭度快速算法相比，该方法能有效避免一个共振带被人为分割为多个频带以及将非共
论文部分内容阅读
摘要：提出一种基于谱峭度和Morlet小波的滚动轴承微弱故障诊断新方法。该方法利用Morlet小波的滤波特性，基于谱峭度表征的Morlet小波系数最大化原则，采用频带平移及外扩的方法自适应地在全频范围内定位由冲击信号激起的各个共振频带，再利用谱峭度和带宽这两个参数有选择地利用一个或若干个共振带进行轴承微弱故障诊断。与原有的谱峭度快速算法相比，该方法能有效避免一个共振带被人为分割为多个频带以及将非共振频带并入共振频带中的现象，从而提高了轴承故障诊断效果。另外，该方法避免了传统方法只利用一个共振带而丢弃其他频带的做法，可以利用找到的不同共振频带的轴承信息进行微弱故障特征增强，以提高微弱故障诊断性能。滚动轴承微弱故障实验证明了新方法的有效性。
其他文献
摘要： 提出了一种考虑动力学特性的机床固定结合面形状的拓扑设计方法，将固定结合面实际接触区域的接触刚度模型等效为一种有限单元材料模型，给出了其材料等效模型——弹性模量及剪切模量的计算方法，并以此等效模型确定了固定结合面接触单元的刚度矩阵。采用渐进结构优化法进行固定结合部接触区域拓扑形状的优化设计，即采用删除准则，消除对总体固有频率贡献较小的接触区域材料，达到主动设计结合面实际接触区域的拓扑结构。通
摘要： 为了从微观和宏观相结合的角度研究结合面的动态特性，首先研究了考虑摩擦因素的结合面接触刚度分形模型；然后以组合梁为研究对象，把梁结构及它们之间的结合面重构为由固体广义间隙固体系统，即把结合面等效为广义间隙，利用结合面接触刚度的分形模型与材料应变能等效的方法，获得了结合面的广义间隙的材料常数，并据此材料常数进行组合梁的有限元分析；最后，为了进一步确定所建立结合面接触刚度分形模型的正确性和结合面
摘要： 多体系统传递矩阵法作为一种多体系统动力学新方法，在进行多体系统动力学分析时无需系统总体动力学方程、涉及矩阵阶次低计算速度快的优点，已被广泛用于各种多管火箭、自行火炮、坦克等复杂大型机械系统动力学分析与设计。为了提高多体系统传递矩阵法计算速度，研究了分布式并行计算的原理和方法，将MPI（Message Parallel Interface）分布式并行计算环境引入到多体系统传递矩阵法计算中。
摘要： 利用三维动作捕捉技术结合固定测力板，分两阶段开展了100人次5种跳跃频率的单人跳跃荷载实验。利用22 921条有效单次跳跃荷载曲线，研究了跳跃频率、脉冲系数及接触率3个控制参数的变化范围与规律，并提出了单次跳跃的修正半正弦平方荷载模型。在参数相关性研究基础上给出了模型参数的取值方法，以及仿真生成连续跳跃荷载时程的计算步骤。通过仿真生成的跳跃荷载曲线与实测曲线的时程特征对比，以及单自由体系结
摘要： 以某四线大桥为背景，由实测结构模态参数结合设计相关资料，建立了桥梁基准有限元模型。然后基于此模型，由轮轨法向刚性接触关系，采用模态叠加法建立了车桥整体系统运动方程，并结合实桥通车实验和数值计算进行对比分析，验证了模型的正确性。最后，开展了多种工况下的车辆桥梁耦合振动分析计算，对桥梁和车辆的动力响应以及列车运行安全性和平稳性进行了分析评价，得出了一些有工程意义的结论。关键词： 大跨度多线铁路
摘要： 在介绍时频反应谱的基础上，提出归一化时频反应谱，计算并对比分析了3条常用地震波的归一化时频反应谱，推断了不同地震波可能对结构地震响应产生的不同影响 。分析表明，归一化时频反应谱有利于分析地震波的工程特性和结构的地震破坏机理，可以反映地震动持时对结构的累计破坏作用。
摘要： 导线舞动是导致输电线路发生灾难性事故的一个重要原因。探讨了导线舞动中可能存在的运动模式，特别是混沌运动的存在性。首先采用Lagrange方程建立了包含横向和扭转两个自由度的导线运动微分方程，然后采用多尺度法分别对方程在1∶1，2∶1及3∶1内共振情况下进行了求解，得到了各自的平均方程，并根据振幅的可解条件在ΩU平面内构造出Arnold舌头曲线。根据Arnold舌头法，由不同内共振情况下Ar
摘要：考虑月池流体的耦合效应研究Spar平台主体垂荡运动特性。根据可变形控制体质量守恒定律及动量守恒定律建立月池内流体垂向运动方程；考虑顶张紧立管（TTRs）及张紧器刚度，建立平台主体垂荡与月池流体耦合运动模型。采用势流理论求解平台主体受到的波浪激励力，数值计算主体垂荡响应，分析月池底部挡板面积及耦合系数对主体垂荡的影响。结果表明，月池流体对主体垂荡有抑制作用，合理设计挡板面积可减小平台主体的垂荡
摘要： 盘式周向拉杆转子是由周向均布的多根拉杆将若干级轮盘预紧而成的组合单轴式转子，其设计、制造和装配都极其复杂。为验证其设计方法和考查其与整体单 轴式转子差异，搭建了盘式周向拉杆转子轴承系统实验台。考查了预紧饱和状态下转子启动、低速、超一阶临界转速等几种运行情况，分析了不同转速运行时轴承座、转子轴颈和不 同轮盘处的振动信号，绘制了盘式周向拉杆转子轴承系统的波德图、轴心轨迹图和瀑布图。计算和实
摘要： 输水隧道在调水工程中应用广泛，在输水隧道的设计和施工过程中考虑结构的抗震性能是必要的。采用波函数的FourierBessel级数展开法，得到P波入射时完全充水的圆形输水 隧道三维地震响应的解析解，通过算例计算，分析了入射波参数和衬砌材料参数等因素对输水隧道地震响应的影响。分析表明，入射波振幅与输水隧道衬砌动应力成正比；入射波的频率和两 个入射方向对对输水隧道衬砌的动应力分布和动应力幅值