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为解决使用低质燃油使船用柴油机排气阀的早期失效增多的问题,对60M C型排气阀运行1200h的早期损坏进行了化学成分及金相分析,结果表明硫含量偏高,毗邻堆焊层的基体晶粒粗大并伴有晶界损伤,因此可以认为排气阀局部过热和高硫含量以及多次修复是造成早期损坏的主要原因.
60MC型排气阀早期失效分析
【摘 要】
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为解决使用低质燃油使船用柴油机排气阀的早期失效增多的问题,对60M C型排气阀运行1200h的早期损坏进行了化学成分及金相分析,结果表明硫含量偏高,毗邻堆焊层的基体晶粒粗大
【机 构】
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大连海事大学轮机工程研究所
【出 处】
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大连海事大学学报
【发表日期】
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2004年期
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