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[摘 要]本文依托某水泥混凝土路面掘路具体工程，针对爆管及过街掘路修复的工程特点，推荐四种具体实施的结构方案，并提出与各方案相适宜的应用条件及对方案进行了具体说明。本文的研究结果将为今后水泥混凝土路面掘路工程具体方案的选择与实施，提供参考和借鉴。
[关键词]水泥路面 掘路修复工程 结构方案
中图分类号：U416.216 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）15-0165-02
1 前言
通常小型掘路施工作业（如爆管或过街掘路），要求沟槽实施“当日作业，当日恢复交通”的快速修复原则，使掘路工程对交通和环境的影响降到最低程度，保证道路畅通和城市发展需求。因此，本文以某水泥混凝土路面掘路工程为项目依托，针对爆管及过街掘路快速修复的工程特点，对以下四种推荐方案进行比选及适宜性分析，为实际工程的设计和施工提供便捷而实效的实施方案。
2 推荐方案的比选及其适宜性分析
2.1 推荐结构方案一
2.1.1 结构组合图示
2.1.2 该方案的适用条件
（1）掘路修复区域面积较大；
（2）小型夯实机械和压实机械能够发挥效用，路基和基层的压实度均能保证；
（3）开挖范围内路基土有明水或开挖深度低于地下水位。
2.1.3 方案说明
（1）回填土路基厚度小于2m时，热焖钢渣或高钙灰直接回填至开挖前土基顶面。回填土路基厚度大于2m时，先用热焖钢渣或高钙灰回填至管道顶面，管顶以上50～100cm采用黄砂或砂砾石回填，余下至开挖前土基顶面的路基采用热焖钢渣或高钙灰回填。沟槽中热焖钢渣或高钙灰的回填总厚度控制在2m左右。若沟槽内埋设为水泥混凝土管线，为减小管顶上的竖向压力，宜采用轻质的高钙灰回填。
（2）基层材料采用级配碎石，厚度为原道路基层与底基层的厚度之和；当级配碎石来源困难时，可使用粗粒式沥青混凝土LH-35或热拌沥青碎石混合料（黑色碎石）。
（3）面层采用快硬硫铝酸盐水泥混凝土，厚度与原路面相同。
（4）开挖与非开挖区域的面层接触面涂抹一层水泥净浆，以利粘结。
2.2 推荐结构方案二
2.2.1 结构组合图示
2.2.2 适用条件
（1）掘路修复区域面积较大；
（2）小型夯实机械和压实机械能够发挥效用，路基和基层的压实度能保证；
（3）开挖深度内路基土处于干燥或中湿状态，回填范围内无明水。
2.2.3 方案说明
（1）中粗砂或砂砾石回填至开挖前的路基顶面。
（2）基层材料采用级配碎石，厚度为原道路基层与底基层的厚度之和；当级配碎石来源困难时，可使用粗粒式沥青混凝土LH-35或热拌沥青碎石混合料（黑色碎石）。
（3）面层采用快硬硫铝酸盐水泥混凝土，厚度与原路面相同。
（4）开挖与非开挖区域的面层接触面涂抹一层水泥净浆，以利粘结。
2.3 推荐结构方案三
2.3.1 结构组合图示
2.3.2 适用条件
（1）掘路修复区域面积较小；
（2）小型夯实机械能够发挥效用，路基的压实度能保证，但基层压实相对困难，压实机械难以发挥效用；
（3）开挖范围内路基土有明水或开挖深度低于地下水位。
2.3.3 方案说明
（1）回填土路基厚度小于2m时，热焖钢渣或高钙灰直接回填至原底基层顶面或原基层顶面以下25cm。回填土路基厚度大于2m时，先用热焖钢渣或高钙灰回填至管道顶面，管顶以上50～100cm采用黄砂或砂砾石回填，余下至原底基层顶面或原基层顶面以下25cm的路基采用热焖钢渣或高钙灰回填。沟槽中热焖钢渣或高钙灰的回填总厚度控制在2m左右。若沟槽内埋设为水泥混凝土管线，为减小管顶上的竖向压力，宜采用轻质的高钙灰回填。
（2）不设置底基层（垫层）、基层，增加面层厚度，使用快硬硫铝酸盐水泥混凝土，厚度为原道路面层与基层的厚度之和，或者在原面层厚度的基础上加铺25cm。
（3）开挖与非开挖区域的面层、基层接触面涂抹一层水泥净浆，以利粘结。
2.4 推荐结构方案四
2.4.1 结构组合图示
2.4.2 适用条件
（1）掘路修复区域面积较小；
（2）小型夯实机械能够发挥效用，路基的压实度能保证，但基层压实相对困难，压实机械难以发挥效用；
（3）开挖深度内路基土处于干燥或中湿状态，回填范围内无明水。
2.4.3 方案说明
（1）中粗砂或砂砾石应回填至原底基层顶面或原基层顶面以下25cm。
（2）不设置底基层（垫层）、基层，增加面层厚度，使用快硬硫铝酸盐水泥混凝土，厚度為原道路面层与基层的厚度之和，或者在原面层厚度的基础上加铺25cm。
（3）开挖与非开挖区域的面层、基层接触面涂抹一层水泥净浆，以利粘结。
3 结语
水泥混凝土路面小型掘路快速修复方案的选择，应考虑开挖深度内湿度、压实程度、修复面积的大小等状况的不同，采用有针对性的、便捷而实效的结构方案。如下表1所示。
参考文献
[1] JTGD40-2011. 公路水泥混凝土路面设计规范[S].
[2] JTJ034-2000. 公路路面基层施工技术规范[S].
[3] 蒋长谷. 当前市政道路掘路修复工程的常见病害与对策研究[J]. 2013（6）： 57-59.
[关键词]水泥路面 掘路修复工程 结构方案
中图分类号：U416.216 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）15-0165-02
1 前言
通常小型掘路施工作业（如爆管或过街掘路），要求沟槽实施“当日作业，当日恢复交通”的快速修复原则，使掘路工程对交通和环境的影响降到最低程度，保证道路畅通和城市发展需求。因此，本文以某水泥混凝土路面掘路工程为项目依托，针对爆管及过街掘路快速修复的工程特点，对以下四种推荐方案进行比选及适宜性分析，为实际工程的设计和施工提供便捷而实效的实施方案。
2 推荐方案的比选及其适宜性分析
2.1 推荐结构方案一
2.1.1 结构组合图示
2.1.2 该方案的适用条件
（1）掘路修复区域面积较大；
（2）小型夯实机械和压实机械能够发挥效用，路基和基层的压实度均能保证；
（3）开挖范围内路基土有明水或开挖深度低于地下水位。
2.1.3 方案说明
（1）回填土路基厚度小于2m时，热焖钢渣或高钙灰直接回填至开挖前土基顶面。回填土路基厚度大于2m时，先用热焖钢渣或高钙灰回填至管道顶面，管顶以上50～100cm采用黄砂或砂砾石回填，余下至开挖前土基顶面的路基采用热焖钢渣或高钙灰回填。沟槽中热焖钢渣或高钙灰的回填总厚度控制在2m左右。若沟槽内埋设为水泥混凝土管线，为减小管顶上的竖向压力，宜采用轻质的高钙灰回填。
（2）基层材料采用级配碎石，厚度为原道路基层与底基层的厚度之和；当级配碎石来源困难时，可使用粗粒式沥青混凝土LH-35或热拌沥青碎石混合料（黑色碎石）。
（3）面层采用快硬硫铝酸盐水泥混凝土，厚度与原路面相同。
（4）开挖与非开挖区域的面层接触面涂抹一层水泥净浆，以利粘结。
2.2 推荐结构方案二
2.2.1 结构组合图示
2.2.2 适用条件
（1）掘路修复区域面积较大；
（2）小型夯实机械和压实机械能够发挥效用，路基和基层的压实度能保证；
（3）开挖深度内路基土处于干燥或中湿状态，回填范围内无明水。
2.2.3 方案说明
（1）中粗砂或砂砾石回填至开挖前的路基顶面。
（2）基层材料采用级配碎石，厚度为原道路基层与底基层的厚度之和；当级配碎石来源困难时，可使用粗粒式沥青混凝土LH-35或热拌沥青碎石混合料（黑色碎石）。
（3）面层采用快硬硫铝酸盐水泥混凝土，厚度与原路面相同。
（4）开挖与非开挖区域的面层接触面涂抹一层水泥净浆，以利粘结。
2.3 推荐结构方案三
2.3.1 结构组合图示
2.3.2 适用条件
（1）掘路修复区域面积较小；
（2）小型夯实机械能够发挥效用，路基的压实度能保证，但基层压实相对困难，压实机械难以发挥效用；
（3）开挖范围内路基土有明水或开挖深度低于地下水位。
2.3.3 方案说明
（1）回填土路基厚度小于2m时，热焖钢渣或高钙灰直接回填至原底基层顶面或原基层顶面以下25cm。回填土路基厚度大于2m时，先用热焖钢渣或高钙灰回填至管道顶面，管顶以上50～100cm采用黄砂或砂砾石回填，余下至原底基层顶面或原基层顶面以下25cm的路基采用热焖钢渣或高钙灰回填。沟槽中热焖钢渣或高钙灰的回填总厚度控制在2m左右。若沟槽内埋设为水泥混凝土管线，为减小管顶上的竖向压力，宜采用轻质的高钙灰回填。
（2）不设置底基层（垫层）、基层，增加面层厚度，使用快硬硫铝酸盐水泥混凝土，厚度为原道路面层与基层的厚度之和，或者在原面层厚度的基础上加铺25cm。
（3）开挖与非开挖区域的面层、基层接触面涂抹一层水泥净浆，以利粘结。
2.4 推荐结构方案四
2.4.1 结构组合图示
2.4.2 适用条件
（1）掘路修复区域面积较小；
（2）小型夯实机械能够发挥效用，路基的压实度能保证，但基层压实相对困难，压实机械难以发挥效用；
（3）开挖深度内路基土处于干燥或中湿状态，回填范围内无明水。
2.4.3 方案说明
（1）中粗砂或砂砾石应回填至原底基层顶面或原基层顶面以下25cm。
（2）不设置底基层（垫层）、基层，增加面层厚度，使用快硬硫铝酸盐水泥混凝土，厚度為原道路面层与基层的厚度之和，或者在原面层厚度的基础上加铺25cm。
（3）开挖与非开挖区域的面层、基层接触面涂抹一层水泥净浆，以利粘结。
3 结语
水泥混凝土路面小型掘路快速修复方案的选择，应考虑开挖深度内湿度、压实程度、修复面积的大小等状况的不同，采用有针对性的、便捷而实效的结构方案。如下表1所示。
参考文献
[1] JTGD40-2011. 公路水泥混凝土路面设计规范[S].
[2] JTJ034-2000. 公路路面基层施工技术规范[S].
[3] 蒋长谷. 当前市政道路掘路修复工程的常见病害与对策研究[J]. 2013（6）： 57-59.