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【摘 要】 随着我国运输业及公路建设的迅速发展，对高速公路的路面使用性能及质量的要求日益增高。由于沥青是当前高速公路建设中必不可少的，故对于沥青路面施工比必定要将质量控制放在首位。
【关键词】 沥青路面;质量控制
沥青混凝土路面是道路的重要组成部分，它对于路基而言只是厚度在20～22cm的薄薄的一层，但他在工程造价中所占的比例却是很高的，一般情况下沥青造价是所占公路工程总造价的15%～30%。路面作为直接接触车辆行人的载体，它直接影响道路的经济性、适用性、舒适性及美观性，也是对道路作出平底的重要部分。所以临清路面工程对工程质量的影响至关重要。
一、高速公路沥青路面主要的质量问题
目前，随着高速公路的快速发展，沥青路面的广泛应用，沥青路面也开始产生了诸多质量问题，主要表现在：
1.出现沥青路面沥青的松散剥落
这主要表现在沥青混凝土集料的颗粒脱落以及沥青混凝土由于施工时的温控效果出现差错控制不到位，使得路面在负重后出现路面的松散现象。
2.沥青路面出现裂缝
包括纵向裂缝、横向裂缝和龟裂。纵向裂缝即就是与路面中线相平行的裂缝形式，主要是由于路基压实度不合格，后期路面负重达不到所规定的标准，导致路基变形或者出现不均匀的下降造成的裂缝。横向裂缝，也是由公路施工的材料以及施工不合格造成的沥青路面裂缝。裂缝的出现经常会导致路面局部沉陷的情况发生。
3.车辙严重
主要是指沥青路面由于车辆负重以及太阳的照射而在车辆经过处出现深度的车辙现象，影响到沥青路面的平整性与安全性。
4.沥青路面壅包频现
壅包出现主要是在路面施工中路基材料填充不均匀，压实度不合格，在路面负重过程中由于物料的不均匀摊铺使得物料的移动，造成壅包产生，严重影响着路面的舒适性。
二、造成沥青路面施工质量问题的主要原因
1、施工季节不合理
（1）低温季节施工
由于天气气温较低，在施工中进行摊铺后，沥青混合料表面温度会受到外界刺激迅速降低。
（2）由于沥青混合料中底部温度降低速度相对较慢，所以当它遭遇外力被压实是，它的中底部的沥青混合料就成发生一定的移位，但上面的沥青又会因为温度降低而出现裂缝，使路面变的松散产生坑槽。
（3）若要在未采取任何有效能保证质量的措施时在雨季施工，会因为路面的潮湿造成沥青混合料结合不好。
2、施工管理控制不善
严重影响沥青和石料粘结的原因主要是集料过于潮湿、混合料拌不均匀或者材料中所富含的杂质尘土过多。这些因素都会造成沥青路面产生水损害。如果沥青路面在施工中过分强调其平整程度，而放弃对密实度的要求，则会使路面碾压不足，空隙率过大。或因为沥青路面摊铺时混合料离析。这些因素都会造成沥青路面局部空隙率过大从而引起透水的发生。
3、施工材料不合格
沥青与矿料的质量直接影响着沥青路面质量的好坏，也是高速公路建设的基础材料。沥青与矿料的种类很多，质量也是各不相同，因此在选择材料的时候一定要具体问题具体分析，保证所需材料的合格性。目前，一些高速公路沥青路面由于材料的不合格造成的沥青路面质量问题数不胜数，由于材料的不合格，裂缝、车辙的问题仍长期存在。材料的不合格主要是由于采购合格率小、使用不规范等原因。
4、后期的养护工作不科学、不及时
沥青路面施工完成后，对于前期的路面养护是很关键的，对于沥青路面的质量有重要影响，有些施工单位完成施工后，就单方面认为公路路面施工全部完成了，不重视对于沥青路面的养护，造成后期出现大量的沥青路面质量问题，导致返工增加成本投资。
三、控制高速公路沥青路面施工质量的具体措施
1.建立健全的质量管理体系
首先要在思想上重视施工质量的管理。保证施工人员在内的所有人员高度重视施工质量管理体系的重要性。其次，完善施工质量管理体系，保证施工中的各项工作有章可循、有理可依。再次，加强监理单位的监管作用，增强监督力度。监理人员必须高度重视监督工作，认真履行监督职责所在，严格按照相关规定进行检测和监督，发现不合格之处应该立即给予阻止和改进。另外要加强施工人员的管理，确保技术人员执证上岗。其他施工人员要加强其质量意识以及专业知识的培训，以便更好地运用于施工当中，保证施工质量。最后，要严格现场施工的管理。确保各种集料的质量，对于集料进行分类放置，对于特殊材料如矿粉等，要做好密封以及防潮措施。
2.注重施工材料的检测
在高速公路沥青路面施工中，沥青与矿料是决定沥青路面质量的主要构成部分，因此要严格沥青与矿料的选择与检测，要根据不同的路况进行合理分析与选择，对于不合格材料要坚决远离施工现场，科学管理沥青、矿料等施工材料，保证高速公路沥青路面所用材料的高质量，从而提高沥青路面的整体质量。
3.注重施工季节的选择
施工季节的重要性在高速公路沥青路面的施工中显得尤其重要，选择施工期一定要尽量避免雨季施工、低温施工等，尽一切可能防止可以避免的主客观因素影响沥青路面施工的质量。保证施工保证保量的顺利完成，选择合适的施工时间是必不可少的因素之一。即使无法避免，也要做好一切保证质量的有效措施。
4.将后期的养护提到重要工作上来
后期养护的重要性不亚于前期施工过程中质量控制的重要性。施工即使完成，但是公路前期不采取科学合理的方式进行养护，高速公路沥青路面的损害也是不可小觑的，在养护的过程中可以发现存在的施工质量问题，并且进行立即处理，促进施工单位的不断改进，从而为高速公路沥青路面的施工质量增加了更有效的保障。
高速公路沥青路面施工质量关系到高速公路路面的使用情况，关系到行车的舒适、安全、车辆营运的经济特性和车辆的运行性能。高速公路沥青路面本就具有行车舒适度强、安全、交通便易以及容易养护的优点，并且建设单位也要认真确保工作力度、建设设计部门设计要科学有效、施工企业要实行自控管理、严格监理检查制度、政府主管部门也要确立沥青砼路面设计、施工标准体系，保证高速公路沥青路面施工的整体质量，达到工程的预期目标。从而更好地促进交通运输的发展，进一步提高路政情况，促进我国经济的快速发展。
四、高速公路沥青混合料的运输控制
沥青混合料的运输控制，实际上是要求在这一环节中，既要保证沥青混合料的温度符合要求，又要保证其成分不受到影响。为此，需要做好以下几方面的工作：尽量用大吨位的车辆进行运输，因为大吨位车易于保温，要求至少在15t上。混合料运至工地，降温不宜超过5℃。运料车的数量应满足拌和站不停机及摊铺机连续摊铺的需要，并视生产规模及运距的情况而定。每日运料前应喷洒柴油与水的混合物薄层，以防止混合料粘到底板上，但不得过多。装料时汽车应按前、中后的顺序来回移动，避免混合料离析;运料汽车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机;卸料过程中运料汽车应挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
五、结语
要想保证高速公路沥青路面施工的质量，必须从施工的各个方面进行严格把关与调整。随着经济不断发展，高速公路的发展是不可限量的，高速公路的质量不仅方便人们的出行，起到相互沟通交流的工具作用，也与人们的生命安全息息相关。建筑行业质量的重视已经成为它们在市场上竞争的优势之一，只有稳抓工程的质量与安全，建筑企业才能获得预期的经济效益，也只有保证工程质量才能促成社会建设发展进步等方面的社会效益产生。因此，紧抓工程质量是包括高速公路施工工程的永恒话题，做好高速公路沥青路面施工质量也是不可或缺的。
参考文献：
[1]江玮，汪余波.浅谈公路沥青路面施工技术[J].科技资讯，2010，（27）.
[2]季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J].科技创新导报，2011，（02）.
[3]汤伟星.高速公路沥青路面施工质量管理[D].天津大学，2011.
【关键词】 沥青路面;质量控制
沥青混凝土路面是道路的重要组成部分，它对于路基而言只是厚度在20～22cm的薄薄的一层，但他在工程造价中所占的比例却是很高的，一般情况下沥青造价是所占公路工程总造价的15%～30%。路面作为直接接触车辆行人的载体，它直接影响道路的经济性、适用性、舒适性及美观性，也是对道路作出平底的重要部分。所以临清路面工程对工程质量的影响至关重要。
一、高速公路沥青路面主要的质量问题
目前，随着高速公路的快速发展，沥青路面的广泛应用，沥青路面也开始产生了诸多质量问题，主要表现在：
1.出现沥青路面沥青的松散剥落
这主要表现在沥青混凝土集料的颗粒脱落以及沥青混凝土由于施工时的温控效果出现差错控制不到位，使得路面在负重后出现路面的松散现象。
2.沥青路面出现裂缝
包括纵向裂缝、横向裂缝和龟裂。纵向裂缝即就是与路面中线相平行的裂缝形式，主要是由于路基压实度不合格，后期路面负重达不到所规定的标准，导致路基变形或者出现不均匀的下降造成的裂缝。横向裂缝，也是由公路施工的材料以及施工不合格造成的沥青路面裂缝。裂缝的出现经常会导致路面局部沉陷的情况发生。
3.车辙严重
主要是指沥青路面由于车辆负重以及太阳的照射而在车辆经过处出现深度的车辙现象，影响到沥青路面的平整性与安全性。
4.沥青路面壅包频现
壅包出现主要是在路面施工中路基材料填充不均匀，压实度不合格，在路面负重过程中由于物料的不均匀摊铺使得物料的移动，造成壅包产生，严重影响着路面的舒适性。
二、造成沥青路面施工质量问题的主要原因
1、施工季节不合理
（1）低温季节施工
由于天气气温较低，在施工中进行摊铺后，沥青混合料表面温度会受到外界刺激迅速降低。
（2）由于沥青混合料中底部温度降低速度相对较慢，所以当它遭遇外力被压实是，它的中底部的沥青混合料就成发生一定的移位，但上面的沥青又会因为温度降低而出现裂缝，使路面变的松散产生坑槽。
（3）若要在未采取任何有效能保证质量的措施时在雨季施工，会因为路面的潮湿造成沥青混合料结合不好。
2、施工管理控制不善
严重影响沥青和石料粘结的原因主要是集料过于潮湿、混合料拌不均匀或者材料中所富含的杂质尘土过多。这些因素都会造成沥青路面产生水损害。如果沥青路面在施工中过分强调其平整程度，而放弃对密实度的要求，则会使路面碾压不足，空隙率过大。或因为沥青路面摊铺时混合料离析。这些因素都会造成沥青路面局部空隙率过大从而引起透水的发生。
3、施工材料不合格
沥青与矿料的质量直接影响着沥青路面质量的好坏，也是高速公路建设的基础材料。沥青与矿料的种类很多，质量也是各不相同，因此在选择材料的时候一定要具体问题具体分析，保证所需材料的合格性。目前，一些高速公路沥青路面由于材料的不合格造成的沥青路面质量问题数不胜数，由于材料的不合格，裂缝、车辙的问题仍长期存在。材料的不合格主要是由于采购合格率小、使用不规范等原因。
4、后期的养护工作不科学、不及时
沥青路面施工完成后，对于前期的路面养护是很关键的，对于沥青路面的质量有重要影响，有些施工单位完成施工后，就单方面认为公路路面施工全部完成了，不重视对于沥青路面的养护，造成后期出现大量的沥青路面质量问题，导致返工增加成本投资。
三、控制高速公路沥青路面施工质量的具体措施
1.建立健全的质量管理体系
首先要在思想上重视施工质量的管理。保证施工人员在内的所有人员高度重视施工质量管理体系的重要性。其次，完善施工质量管理体系，保证施工中的各项工作有章可循、有理可依。再次，加强监理单位的监管作用，增强监督力度。监理人员必须高度重视监督工作，认真履行监督职责所在，严格按照相关规定进行检测和监督，发现不合格之处应该立即给予阻止和改进。另外要加强施工人员的管理，确保技术人员执证上岗。其他施工人员要加强其质量意识以及专业知识的培训，以便更好地运用于施工当中，保证施工质量。最后，要严格现场施工的管理。确保各种集料的质量，对于集料进行分类放置，对于特殊材料如矿粉等，要做好密封以及防潮措施。
2.注重施工材料的检测
在高速公路沥青路面施工中，沥青与矿料是决定沥青路面质量的主要构成部分，因此要严格沥青与矿料的选择与检测，要根据不同的路况进行合理分析与选择，对于不合格材料要坚决远离施工现场，科学管理沥青、矿料等施工材料，保证高速公路沥青路面所用材料的高质量，从而提高沥青路面的整体质量。
3.注重施工季节的选择
施工季节的重要性在高速公路沥青路面的施工中显得尤其重要，选择施工期一定要尽量避免雨季施工、低温施工等，尽一切可能防止可以避免的主客观因素影响沥青路面施工的质量。保证施工保证保量的顺利完成，选择合适的施工时间是必不可少的因素之一。即使无法避免，也要做好一切保证质量的有效措施。
4.将后期的养护提到重要工作上来
后期养护的重要性不亚于前期施工过程中质量控制的重要性。施工即使完成，但是公路前期不采取科学合理的方式进行养护，高速公路沥青路面的损害也是不可小觑的，在养护的过程中可以发现存在的施工质量问题，并且进行立即处理，促进施工单位的不断改进，从而为高速公路沥青路面的施工质量增加了更有效的保障。
高速公路沥青路面施工质量关系到高速公路路面的使用情况，关系到行车的舒适、安全、车辆营运的经济特性和车辆的运行性能。高速公路沥青路面本就具有行车舒适度强、安全、交通便易以及容易养护的优点，并且建设单位也要认真确保工作力度、建设设计部门设计要科学有效、施工企业要实行自控管理、严格监理检查制度、政府主管部门也要确立沥青砼路面设计、施工标准体系，保证高速公路沥青路面施工的整体质量，达到工程的预期目标。从而更好地促进交通运输的发展，进一步提高路政情况，促进我国经济的快速发展。
四、高速公路沥青混合料的运输控制
沥青混合料的运输控制，实际上是要求在这一环节中，既要保证沥青混合料的温度符合要求，又要保证其成分不受到影响。为此，需要做好以下几方面的工作：尽量用大吨位的车辆进行运输，因为大吨位车易于保温，要求至少在15t上。混合料运至工地，降温不宜超过5℃。运料车的数量应满足拌和站不停机及摊铺机连续摊铺的需要，并视生产规模及运距的情况而定。每日运料前应喷洒柴油与水的混合物薄层，以防止混合料粘到底板上，但不得过多。装料时汽车应按前、中后的顺序来回移动，避免混合料离析;运料汽车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机;卸料过程中运料汽车应挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
五、结语
要想保证高速公路沥青路面施工的质量，必须从施工的各个方面进行严格把关与调整。随着经济不断发展，高速公路的发展是不可限量的，高速公路的质量不仅方便人们的出行，起到相互沟通交流的工具作用，也与人们的生命安全息息相关。建筑行业质量的重视已经成为它们在市场上竞争的优势之一，只有稳抓工程的质量与安全，建筑企业才能获得预期的经济效益，也只有保证工程质量才能促成社会建设发展进步等方面的社会效益产生。因此，紧抓工程质量是包括高速公路施工工程的永恒话题，做好高速公路沥青路面施工质量也是不可或缺的。
参考文献：
[1]江玮，汪余波.浅谈公路沥青路面施工技术[J].科技资讯，2010，（27）.
[2]季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J].科技创新导报，2011，（02）.
[3]汤伟星.高速公路沥青路面施工质量管理[D].天津大学，2011.