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[摘要]作者根据自己多年在广播电台工作的实践，总结了城市交通广播现状，并对交通广播的发展趋势提出了自己的观点。
[关键词]城市交通广播 节目 广告经营
[中图分类号]G229.2 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349（2013）09-0088-01
引言
近年来，城市交通广播电台的发展犹如一匹黑马，在媒体广告竞争日趋白热化的今天脱颖而出，无论是新闻宣传功能还是广告产业功能都能发挥到极致，一些发达城市交通广播电台的影响力及广告收入甚至超过电视等主流媒体，被新闻行业的专家称为“交通广播电台冲击波”。
发达地区的交通广播电台迅速发展，而经济落后地区的交通广播电台受限于经济发展的不平衡、道路交通现状、汽车保有量、人口规模小等因素影响，发展相对落后。那么，不发达城市电台如何发展交通广播呢？本人在从事多年广播编辑工作实践中体会到：必须做到专业化特点，立足当地的经济发展状况，所做节目体现本土化特征，做到服务性、贴近性、知识性、参与性和全方位、多种渠道开辟广告经营市场，依托特色节目广泛开展社会公益活动，全力打造品牌形象，实现交通广播电台的社会影响力和广告效益双丰收。
一、交通频率专业化是交通电台广播发展的必由之路
广播节目的专业化，就是广播节目与市场需求的有机结合，实现广播电台广告的细分化，将有限的广播电台节目资源进行有机整合。其目的是避免内容的重复，对交通频率承载的内容进行有效分工。专业化包括以下两种，一是受众的专业化，二是广播节目内容的专业化，交通广播电台就是要有效寻找二者的最佳结合点。
各地交通广播电台从开播起，就一定坚持走专业化的发展路子，与广告市场紧密结合在一起，遵循当地市场经济的规律，走“小广播，大产出”的发展路子，一定做到“服务于交通、服务于社会、服务于驾车人”的办台理念和宗旨，与交通主管部门联合办好节目，以特色交通新闻、交通服务信息、音乐文艺节目为主要播出内容，围绕交通及交通相关产业，向自己的受众提供及时可靠最新的交通信息和交通资讯，协助交通主管部门疏导交通。实践充分证明，交通广播电台特别是不发达的交通广播电台的发展，必须立足于交通，服务于交通，走广播节目专业化的路，这才是交通广播电台发展趋势。节目创新是交通广播发展之魂。
交通广播的发展实践告诉我们必须创新。交通广播的创新包括体制要创新、管理要创新、广告经营创新、节目内容创新。节目内容创新是交通广播电台发展的重中之重，只有办好一流的广播节目，才能产生更好的社会影响力和广告效益。
二、节目内容创新要遵循以下几个原则
（一）节目内容必须专业化
交通广播电台必须做到频率专业化。交通广播电台必须以服务于交通，服务于开车人为主办理念，办节目就要时时刻刻想到自己的听众。随着市场经济的迅速发展、人员的不断流动、汽车保有量的不断提高，车载广播已经成为人们比较喜爱的宣传形式，驾车人、乘车人最想听到的是最快最新交通的信息，是能够放松身心的娱乐节目和最新交通政策法规。
（二）交通信息服务性指导性原则
人们生活节奏越来越快，人们迫切需要得到大量的与自己有关的各类服务信息，希望获取有价值的各类信息。随着有车一族的不断增加，交通信息是人们最想获取的信息之一，从这点来说交通广播电台是其他新闻媒体无法比拟的，驾驶人随时都能收听交通信息。为此，交通广播电台一定要做到为广大驾驶人提供更快更新的交通信息服务。
（三）办好交通广播还应做到本土化、参与性和互动性原则
“服务于交通、服务于群众、服务于社会”是交通广播办好节目的理念，交通广播电台除坚持节目内容专业化，交通信息服务于受众以外，还要坚持做到本土化、听众的参与性互动性原则，就是在广播节目生产中立足本地的政治、文化和经济，讲本地百姓自己的故事，做当地群众最关心的节目，提供本地有用的各种信息。只要听众打开收音机，就能听到发生在自己身边的故事，使他们对交通广播节目产生一种亲切感觉。
作为专业化频率不发达的交通广播电台，要在广告的经营上模式上独辟蹊径，通过办好精品节目，吸引更多的广告业务客户。
（1）开辟广泛广告时间段，在交通广播电台的广告经营中，要牢固树立挣到钱才是硬道理的广告经营意识，大到整体整块节目，小到各节目的转换，栏目头和整点报时的制作，都要通过广告的形式进行过渡，把节目时间与广告时间有机结合起来，对广告进行总体的规划和排列布局，使广告贯穿全天各栏目，在不影响节目质量的前提下密集播出。
（2）立足做好专业化文章，交通广播频率是一个专业化强的节目频率，广告在经营上就是要紧紧围绕交通及交通相关产业，比如汽车以及由汽车相关产业派生的交通信息、新车资讯、新车导购、二手车置换等，都是交通广播节目新的创新点。必须做到主动出击，力争把国内外大多数的汽车生产厂商和销售售后的众多汽车相关经销企业全部吸引到交通广播节目中来，使其成为交通广播发展的动力。
交通广播电台全力打造自己的品牌节目。坚持走社会办广播，扩大交通广播电台的社会影响力，做到社会效益和经济效益双丰收，激励新一代交通广播人阔步向前。
[关键词]城市交通广播 节目 广告经营
[中图分类号]G229.2 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349（2013）09-0088-01
引言
近年来，城市交通广播电台的发展犹如一匹黑马，在媒体广告竞争日趋白热化的今天脱颖而出，无论是新闻宣传功能还是广告产业功能都能发挥到极致，一些发达城市交通广播电台的影响力及广告收入甚至超过电视等主流媒体，被新闻行业的专家称为“交通广播电台冲击波”。
发达地区的交通广播电台迅速发展，而经济落后地区的交通广播电台受限于经济发展的不平衡、道路交通现状、汽车保有量、人口规模小等因素影响，发展相对落后。那么，不发达城市电台如何发展交通广播呢？本人在从事多年广播编辑工作实践中体会到：必须做到专业化特点，立足当地的经济发展状况，所做节目体现本土化特征，做到服务性、贴近性、知识性、参与性和全方位、多种渠道开辟广告经营市场，依托特色节目广泛开展社会公益活动，全力打造品牌形象，实现交通广播电台的社会影响力和广告效益双丰收。
一、交通频率专业化是交通电台广播发展的必由之路
广播节目的专业化，就是广播节目与市场需求的有机结合，实现广播电台广告的细分化，将有限的广播电台节目资源进行有机整合。其目的是避免内容的重复，对交通频率承载的内容进行有效分工。专业化包括以下两种，一是受众的专业化，二是广播节目内容的专业化，交通广播电台就是要有效寻找二者的最佳结合点。
各地交通广播电台从开播起，就一定坚持走专业化的发展路子，与广告市场紧密结合在一起，遵循当地市场经济的规律，走“小广播，大产出”的发展路子，一定做到“服务于交通、服务于社会、服务于驾车人”的办台理念和宗旨，与交通主管部门联合办好节目，以特色交通新闻、交通服务信息、音乐文艺节目为主要播出内容，围绕交通及交通相关产业，向自己的受众提供及时可靠最新的交通信息和交通资讯，协助交通主管部门疏导交通。实践充分证明，交通广播电台特别是不发达的交通广播电台的发展，必须立足于交通，服务于交通，走广播节目专业化的路，这才是交通广播电台发展趋势。节目创新是交通广播发展之魂。
交通广播的发展实践告诉我们必须创新。交通广播的创新包括体制要创新、管理要创新、广告经营创新、节目内容创新。节目内容创新是交通广播电台发展的重中之重，只有办好一流的广播节目，才能产生更好的社会影响力和广告效益。
二、节目内容创新要遵循以下几个原则
（一）节目内容必须专业化
交通广播电台必须做到频率专业化。交通广播电台必须以服务于交通，服务于开车人为主办理念，办节目就要时时刻刻想到自己的听众。随着市场经济的迅速发展、人员的不断流动、汽车保有量的不断提高，车载广播已经成为人们比较喜爱的宣传形式，驾车人、乘车人最想听到的是最快最新交通的信息，是能够放松身心的娱乐节目和最新交通政策法规。
（二）交通信息服务性指导性原则
人们生活节奏越来越快，人们迫切需要得到大量的与自己有关的各类服务信息，希望获取有价值的各类信息。随着有车一族的不断增加，交通信息是人们最想获取的信息之一，从这点来说交通广播电台是其他新闻媒体无法比拟的，驾驶人随时都能收听交通信息。为此，交通广播电台一定要做到为广大驾驶人提供更快更新的交通信息服务。
（三）办好交通广播还应做到本土化、参与性和互动性原则
“服务于交通、服务于群众、服务于社会”是交通广播办好节目的理念，交通广播电台除坚持节目内容专业化，交通信息服务于受众以外，还要坚持做到本土化、听众的参与性互动性原则，就是在广播节目生产中立足本地的政治、文化和经济，讲本地百姓自己的故事，做当地群众最关心的节目，提供本地有用的各种信息。只要听众打开收音机，就能听到发生在自己身边的故事，使他们对交通广播节目产生一种亲切感觉。
作为专业化频率不发达的交通广播电台，要在广告的经营上模式上独辟蹊径，通过办好精品节目，吸引更多的广告业务客户。
（1）开辟广泛广告时间段，在交通广播电台的广告经营中，要牢固树立挣到钱才是硬道理的广告经营意识，大到整体整块节目，小到各节目的转换，栏目头和整点报时的制作，都要通过广告的形式进行过渡，把节目时间与广告时间有机结合起来，对广告进行总体的规划和排列布局，使广告贯穿全天各栏目，在不影响节目质量的前提下密集播出。
（2）立足做好专业化文章，交通广播频率是一个专业化强的节目频率，广告在经营上就是要紧紧围绕交通及交通相关产业，比如汽车以及由汽车相关产业派生的交通信息、新车资讯、新车导购、二手车置换等，都是交通广播节目新的创新点。必须做到主动出击，力争把国内外大多数的汽车生产厂商和销售售后的众多汽车相关经销企业全部吸引到交通广播节目中来，使其成为交通广播发展的动力。
交通广播电台全力打造自己的品牌节目。坚持走社会办广播，扩大交通广播电台的社会影响力，做到社会效益和经济效益双丰收，激励新一代交通广播人阔步向前。