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本文对红色旅游资源开发的原则及理论基础进行了分析，希望通过分析的内容为后来的相关研究尽一点绵薄之力。
一、红色旅游资源的开发原则
（一）突出主题原则
红色旅游资源的开发，应努力挖掘红色旅游区和旅游遗产的品质，拓展红色旅游资源的历史文化内涵。要突出开发的主题，充分发挥“红色”的感染力和影响力去开拓市场，使红色旅游不断健康壮大，形成品牌、规模优势。
（二）把握重点原则
目前，全国划分了12个重点红色旅游区和30个红色旅游精品路线。国家层面上提出了重点打造100个“经典景区红色旅游”的目标，这100个经典景区中，40%的景区要达到4A级建设标准。红色旅游要把资源相对集中、项目规模较大、市场影响力较强和潜力丰富的景区，放在规划的首位，鼓励这些景区优先发展。制定适当的政策、措施，重点扶持一批紅色旅游景区和实力较为雄厚的旅行社。
（三）因地制宜原则
红色旅游资源的开发与其他旅游资源的开发一样，亦应因地制宜。在发展过程中应坚持量体裁衣的原则的，因为红色旅游资源丰富的地区大部分为经济不够发达地区，红色旅游景区在开发红色旅游资源时，应结合地区和景区实际情况，旅游设施建设应进行合理的空间布局，坚持与旅游需求结构相适应。
（四）经济效益、社会效益和环境效益相统一原则
红色旅游的发展，有利于带动革命老区社会和经济协调可持续发展。将帮助当地把历史、文化及资源优势转化为经济优势，同时促进经济结构调整，培育具有鲜明特色的新产业。护有利于当地环境保护，促进生态建设。带动城乡建设、商贸服务、交通通信等相关行业的发展。提高就业率，增加经济收入。这是帮助当地人民群众脱贫致富的有效举措。
二、理论基础
（一）旅游可持续发展理论
在旅游业可持续发展的大背景下，提出红色旅游的可持续发展，红色旅游以旅游为形式，以红色文化和历史脉络为灵魂，延续旅游可持续发展的内涵和定义，促进旅游可持续发展的一种实现形式。红色旅游可持续发展的实现，是建立在处理好红色旅游资源开发与其他各方面关系的基础之上。实现红色旅游可持续发展，要把社会经济发展与资源保护、牛态环境、文化传承、利益平衡等方面紧密结合，统筹前发和长远利益，做到保护与开发相结合，经济社会发展与红色文化传承、环境保护、生态建设相统一，处理好红色旅游各利益相关者间的关系。
（二）旅游地生命周期理论
任何一个旅游地的发展过程一般都包括探查、参与、发展、巩固、停滞和复苏或衰落6个阶段。旅游地生命周期理论应用于城市旅游目的地研究，能够为城市旅游的长远发展提供宏观指引，也有利于旅游投资者做出恰当的决策。旅游地生命周期理论为我们研究红色旅游发展演化过程和预测红色旅游的发展，以及制定红色旅游市场营销、项目规划提供了理论框架。
（三）“点轴开发”理论
“点轴开发”理论（点轴理论）由我国经济地理学家、中科院院士陆大道教授提出。随着社会经济的发展，经济中心逐渐增加，点与点之间，由于生产要素交换需要交通线路以及水源供应线、动力供应线等，相互连接起来这就是轴线。这一理论目前被广泛应用于相关行业。例如：吉衡铁路开通客运后，炎帝陵、神农谷、井冈山等著名旅游景区通过铁路与全国主要城市相连，将使沿线的旅游资源优势转化为产业优势，带动和促进沿线地区经济发展。整合“井冈山—炎帝陵—南岳—东江”、“井冈山—炎陵—长沙”、“长沙—炎帝陵—南岳—舜帝陵”等生态旅游、红色旅游、寻根旅游精品线路，构建湘赣边界旅游圈大格局，使沿线的旅游资源优势转化为旅游产业优势，从而带动和促进沿线地区的经济发展。
（四）智慧旅游的理念
智慧旅游就是充分使用云计算、物联网等新兴技术手段，通过互联网或移动互联网，借助便携式终端网络设备，主动去感知旅游资源、经济、旅游者、旅游活动等方面的信息，并及时发布，能够让人们能够及时了解所散发的信息，安排、调整旅游和工作计划，从而实现对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。它是服务于公众、政府和企业，面向未来的一种全新旅游形态。从使用者的角度出发，智慧旅游主要包括“四导”功能：即导航、导游和导览、导购。
（五）项目管理理论
项目管理是管理学的一个分支。旅游规划管理具有典型的项目管理特征：一是有一个明确的目标和期望值，旅游规划的最终结果是形成总体规划文本。二是项目执行是通过完成一些类相互关联的任务来达到项目目标。三是项目需要运用人力、组织、工具、设备、原料等各种资源来执行任务。四是项目有具体实践计划或有限的寿命，每个旅游规划的完成都需要订立相关的合同，规定了准确的完成期限。（作者单位为湖南高速铁路职业技术学院）
一、红色旅游资源的开发原则
（一）突出主题原则
红色旅游资源的开发，应努力挖掘红色旅游区和旅游遗产的品质，拓展红色旅游资源的历史文化内涵。要突出开发的主题，充分发挥“红色”的感染力和影响力去开拓市场，使红色旅游不断健康壮大，形成品牌、规模优势。
（二）把握重点原则
目前，全国划分了12个重点红色旅游区和30个红色旅游精品路线。国家层面上提出了重点打造100个“经典景区红色旅游”的目标，这100个经典景区中，40%的景区要达到4A级建设标准。红色旅游要把资源相对集中、项目规模较大、市场影响力较强和潜力丰富的景区，放在规划的首位，鼓励这些景区优先发展。制定适当的政策、措施，重点扶持一批紅色旅游景区和实力较为雄厚的旅行社。
（三）因地制宜原则
红色旅游资源的开发与其他旅游资源的开发一样，亦应因地制宜。在发展过程中应坚持量体裁衣的原则的，因为红色旅游资源丰富的地区大部分为经济不够发达地区，红色旅游景区在开发红色旅游资源时，应结合地区和景区实际情况，旅游设施建设应进行合理的空间布局，坚持与旅游需求结构相适应。
（四）经济效益、社会效益和环境效益相统一原则
红色旅游的发展，有利于带动革命老区社会和经济协调可持续发展。将帮助当地把历史、文化及资源优势转化为经济优势，同时促进经济结构调整，培育具有鲜明特色的新产业。护有利于当地环境保护，促进生态建设。带动城乡建设、商贸服务、交通通信等相关行业的发展。提高就业率，增加经济收入。这是帮助当地人民群众脱贫致富的有效举措。
二、理论基础
（一）旅游可持续发展理论
在旅游业可持续发展的大背景下，提出红色旅游的可持续发展，红色旅游以旅游为形式，以红色文化和历史脉络为灵魂，延续旅游可持续发展的内涵和定义，促进旅游可持续发展的一种实现形式。红色旅游可持续发展的实现，是建立在处理好红色旅游资源开发与其他各方面关系的基础之上。实现红色旅游可持续发展，要把社会经济发展与资源保护、牛态环境、文化传承、利益平衡等方面紧密结合，统筹前发和长远利益，做到保护与开发相结合，经济社会发展与红色文化传承、环境保护、生态建设相统一，处理好红色旅游各利益相关者间的关系。
（二）旅游地生命周期理论
任何一个旅游地的发展过程一般都包括探查、参与、发展、巩固、停滞和复苏或衰落6个阶段。旅游地生命周期理论应用于城市旅游目的地研究，能够为城市旅游的长远发展提供宏观指引，也有利于旅游投资者做出恰当的决策。旅游地生命周期理论为我们研究红色旅游发展演化过程和预测红色旅游的发展，以及制定红色旅游市场营销、项目规划提供了理论框架。
（三）“点轴开发”理论
“点轴开发”理论（点轴理论）由我国经济地理学家、中科院院士陆大道教授提出。随着社会经济的发展，经济中心逐渐增加，点与点之间，由于生产要素交换需要交通线路以及水源供应线、动力供应线等，相互连接起来这就是轴线。这一理论目前被广泛应用于相关行业。例如：吉衡铁路开通客运后，炎帝陵、神农谷、井冈山等著名旅游景区通过铁路与全国主要城市相连，将使沿线的旅游资源优势转化为产业优势，带动和促进沿线地区经济发展。整合“井冈山—炎帝陵—南岳—东江”、“井冈山—炎陵—长沙”、“长沙—炎帝陵—南岳—舜帝陵”等生态旅游、红色旅游、寻根旅游精品线路，构建湘赣边界旅游圈大格局，使沿线的旅游资源优势转化为旅游产业优势，从而带动和促进沿线地区的经济发展。
（四）智慧旅游的理念
智慧旅游就是充分使用云计算、物联网等新兴技术手段，通过互联网或移动互联网，借助便携式终端网络设备，主动去感知旅游资源、经济、旅游者、旅游活动等方面的信息，并及时发布，能够让人们能够及时了解所散发的信息，安排、调整旅游和工作计划，从而实现对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。它是服务于公众、政府和企业，面向未来的一种全新旅游形态。从使用者的角度出发，智慧旅游主要包括“四导”功能：即导航、导游和导览、导购。
（五）项目管理理论
项目管理是管理学的一个分支。旅游规划管理具有典型的项目管理特征：一是有一个明确的目标和期望值，旅游规划的最终结果是形成总体规划文本。二是项目执行是通过完成一些类相互关联的任务来达到项目目标。三是项目需要运用人力、组织、工具、设备、原料等各种资源来执行任务。四是项目有具体实践计划或有限的寿命，每个旅游规划的完成都需要订立相关的合同，规定了准确的完成期限。（作者单位为湖南高速铁路职业技术学院）