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【摘要】市政道路桥梁工程建设对于社会主义经济的发展有着深远的影响，极大的促进了城市化的进程，随着人口的不断增多，人们生活水平的不断提升，这给市政桥梁工程建设带来了很大的压力，市政道路桥梁工程质量受到人们的广泛关注。在工程建设中，必须结合工程实际，重视分析各种病害问题，并做好有效的预防和保护措施，重视对道路桥梁病害相关施工工艺的研究，从而确保整体工程的质量，提升我国道路桥梁工程施工水平。
【关键词】市政道路;桥梁工程;常见病害;处理对策
近几年，我国各地交通流量持续增加，私家车保有量不断上升，各地市政桥梁承受载荷不断提高，许多修建于上世纪的桥梁因多种因素影响开始加速老化，并出现诸多导致行车舒适度下降的病害问题。以混凝土桥梁病害问题最为突出，经过研讨发现，市政混凝土桥梁所用混凝土材料会在外界因素影响下出现过早损坏现象，并严重影响桥梁结构正常使用。
1、加强市政道路桥梁工程病害管理的重要性
随着社会的发展，人们越来越重视出行中的道路交通安全问题。相关部门加强对道路桥梁工程病害的分析，能够进一步地对道路桥梁的安全性、稳定性以及可靠性进行评估和保障，在发现病害后及时制定出相应的解决措施，对道路桥梁中存在的病害展开维护，要防止因为病害问题而造成其他一些安全事故问题。另外，加强对道路桥梁常见病害的分析和研究，也有利于相关部门和单位在运营道路桥梁的过程中，可以事先对病害进行一个预防措施，将道路桥梁工程发生病害的几率降到最低，尽可能地确保道路桥梁可以正常通行。
2、市政道路桥梁工程的常见病害
2.1墩台病害
桥墩墩柱均裸石骨料外露，部分墩柱混凝土局部破损、露筋、锈蚀，多处大面积箍筋外露。部分基础与柱身连接处局部破损、小空洞、露筋、锈蚀。桥台病害主要为：侧墙斜向开裂、外包混凝土脱落，部分裂缝宽度较大;局部混凝土外胀、脱落。桥墩台病害基本为表层破损，对破损混凝土清除、裂缝封闭，日常养护即可。
2.2孔壁坍塌
作為一种较为常见的桩基础施工问题，孔壁坍塌会对桥梁施工进度、质量等造成影响。桩基础施工中如地质疏松、水浆的配比程度、护筒位置及摆放牢固程度等，都有可能导致孔壁坍塌的发生。除此之外，也有可能是因为泥浆密度不达标，与施工方案方面的实际要求不相符。实践中需要作业人员在了解桩基础利用价值及桥梁工程现场施工状况的基础上，通过对成孔过程控制和护筒埋深等方面的综合考虑，落实好施工设计工作，强化科学控制意识，避免孔壁坍塌问题发生。同时，在应对这类问题的过程中，需要施工单位对其发生原因加以分析，确保具体应对工作开展的有效性。
2.3地基沉降不均匀
造成地基不均匀沉降的因素主要有以下三点：一是在施工之前仔细阅读施工标准，前期的工程勘探工作不到位，图纸设计缺乏合理性;二是在施工过程中施工单位为了获得更多的经济效益，没有按照原有的设计标准进行施工，出现了很多违规操作的现象，施工人员不专业而导致操作不当;三是后期工程使用过程中养护不到位，发现了小范围的地基沉降并没有及时解决，导致沉降范围越来越大。
3、市政道路桥梁工程常见病害的处理对策
3.1墩台病害处理
更换支座前，应逐一检查支座垫石是否损坏，如有损坏，应先修补支座垫石，待支座垫石强度达到后，方可更换支座。支座更换前，应同步用千斤顶顶起主梁，不得单片梁更换。混凝土碳化、钢筋外露、主梁铰缝断裂漏水。清除碎裂混凝土，钢筋除锈，对裂缝进行压浆或密封处理恢复其结构完整性。对梁体空洞填补环氧砂浆。常用的加固方法有加大截面法、外部粘贴法（粘贴钢板法、粘贴碳纤维布法）、施加体外预应力法等。其中，外部粘贴碳纤维布法是适用于构件尺寸受限，且能有效提升结构截面承载能力的一种方法;碳纤维材料具有自重轻、柔韧性好、抗拉强度高、耐腐蚀、耐高温等特点，并且其施工便利，施工速度快，承载能力提升效果明显，并且不产生新增荷载，对原桥没有不利影响。本次桥梁提载加固采用粘贴碳纤维法，加固的难点是需保证碳纤维的有效黏结，黏结施工工艺比较关键。
3.2灌注混凝土
在桥梁桩基施工过程之中，灌注混凝土是一道建设过程中的核心工序，和其他基础施工技术比较来看，灌注桩施工技术更加复杂，需要施工人员在灌注之前完成桩基的清理工作，将杂物排除干净。而对于混凝土的搅拌，为了保证桩基混凝土灌注质量，也要对混凝土进行合理的坍落度试验，检测混凝土能否达标，避免断桩、塌孔等施工事故的发生。在灌注过程中，想要不断提升坑壁的稳定性，一定要实时监控返水情况，分析孔内状态，检查混凝土面的高度及钻孔桩的位置，在实际灌注过程中，由于灌注桩不稳定的情况时有发生，因此，需要对导管埋入混凝土的深度进行有效确定，并随之做好质量抽检工作，采取优化的施工技术降低施工难度，对施工成本进行合理的控制。
3.3路基沉降的施工处理措施
路面积水是造成不均匀沉降的一个方面，所以需要完善道路排水工程，根据道桥情况选择最佳的排水设计方案，更好地排除路面积水，避免积水下渗对道桥内部产生破坏，进而提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要技术，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。
结语：
综上所述，我国城市化建设和发展过程中，市政道路桥梁工程发挥着重要的作用，一旦出现质量问题，会严重影响到整个城市交通的正常运行，带来很大的安全隐患，甚至威胁到人们的生命财产安全，因此必须重视市政道路桥梁的安全问题，重视处理各种病害问题，分析其产生的原因，并采取有针对性的措施，确保道路桥梁能安全稳定运行，为人们的出行安全提供更好的保障。
参考文献：
[1]张晶晶.阐述市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策[J].建筑工程技术与设计，2020（4）：359.
[2]俞国平.市政道路桥梁工程中的常见问题与防治对策[J].装饰装修天地，2019（22）：351.
[3]朱立锦.市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策[J].中国房地产业，2019（28）：244.
【关键词】市政道路;桥梁工程;常见病害;处理对策
近几年，我国各地交通流量持续增加，私家车保有量不断上升，各地市政桥梁承受载荷不断提高，许多修建于上世纪的桥梁因多种因素影响开始加速老化，并出现诸多导致行车舒适度下降的病害问题。以混凝土桥梁病害问题最为突出，经过研讨发现，市政混凝土桥梁所用混凝土材料会在外界因素影响下出现过早损坏现象，并严重影响桥梁结构正常使用。
1、加强市政道路桥梁工程病害管理的重要性
随着社会的发展，人们越来越重视出行中的道路交通安全问题。相关部门加强对道路桥梁工程病害的分析，能够进一步地对道路桥梁的安全性、稳定性以及可靠性进行评估和保障，在发现病害后及时制定出相应的解决措施，对道路桥梁中存在的病害展开维护，要防止因为病害问题而造成其他一些安全事故问题。另外，加强对道路桥梁常见病害的分析和研究，也有利于相关部门和单位在运营道路桥梁的过程中，可以事先对病害进行一个预防措施，将道路桥梁工程发生病害的几率降到最低，尽可能地确保道路桥梁可以正常通行。
2、市政道路桥梁工程的常见病害
2.1墩台病害
桥墩墩柱均裸石骨料外露，部分墩柱混凝土局部破损、露筋、锈蚀，多处大面积箍筋外露。部分基础与柱身连接处局部破损、小空洞、露筋、锈蚀。桥台病害主要为：侧墙斜向开裂、外包混凝土脱落，部分裂缝宽度较大;局部混凝土外胀、脱落。桥墩台病害基本为表层破损，对破损混凝土清除、裂缝封闭，日常养护即可。
2.2孔壁坍塌
作為一种较为常见的桩基础施工问题，孔壁坍塌会对桥梁施工进度、质量等造成影响。桩基础施工中如地质疏松、水浆的配比程度、护筒位置及摆放牢固程度等，都有可能导致孔壁坍塌的发生。除此之外，也有可能是因为泥浆密度不达标，与施工方案方面的实际要求不相符。实践中需要作业人员在了解桩基础利用价值及桥梁工程现场施工状况的基础上，通过对成孔过程控制和护筒埋深等方面的综合考虑，落实好施工设计工作，强化科学控制意识，避免孔壁坍塌问题发生。同时，在应对这类问题的过程中，需要施工单位对其发生原因加以分析，确保具体应对工作开展的有效性。
2.3地基沉降不均匀
造成地基不均匀沉降的因素主要有以下三点：一是在施工之前仔细阅读施工标准，前期的工程勘探工作不到位，图纸设计缺乏合理性;二是在施工过程中施工单位为了获得更多的经济效益，没有按照原有的设计标准进行施工，出现了很多违规操作的现象，施工人员不专业而导致操作不当;三是后期工程使用过程中养护不到位，发现了小范围的地基沉降并没有及时解决，导致沉降范围越来越大。
3、市政道路桥梁工程常见病害的处理对策
3.1墩台病害处理
更换支座前，应逐一检查支座垫石是否损坏，如有损坏，应先修补支座垫石，待支座垫石强度达到后，方可更换支座。支座更换前，应同步用千斤顶顶起主梁，不得单片梁更换。混凝土碳化、钢筋外露、主梁铰缝断裂漏水。清除碎裂混凝土，钢筋除锈，对裂缝进行压浆或密封处理恢复其结构完整性。对梁体空洞填补环氧砂浆。常用的加固方法有加大截面法、外部粘贴法（粘贴钢板法、粘贴碳纤维布法）、施加体外预应力法等。其中，外部粘贴碳纤维布法是适用于构件尺寸受限，且能有效提升结构截面承载能力的一种方法;碳纤维材料具有自重轻、柔韧性好、抗拉强度高、耐腐蚀、耐高温等特点，并且其施工便利，施工速度快，承载能力提升效果明显，并且不产生新增荷载，对原桥没有不利影响。本次桥梁提载加固采用粘贴碳纤维法，加固的难点是需保证碳纤维的有效黏结，黏结施工工艺比较关键。
3.2灌注混凝土
在桥梁桩基施工过程之中，灌注混凝土是一道建设过程中的核心工序，和其他基础施工技术比较来看，灌注桩施工技术更加复杂，需要施工人员在灌注之前完成桩基的清理工作，将杂物排除干净。而对于混凝土的搅拌，为了保证桩基混凝土灌注质量，也要对混凝土进行合理的坍落度试验，检测混凝土能否达标，避免断桩、塌孔等施工事故的发生。在灌注过程中，想要不断提升坑壁的稳定性，一定要实时监控返水情况，分析孔内状态，检查混凝土面的高度及钻孔桩的位置，在实际灌注过程中，由于灌注桩不稳定的情况时有发生，因此，需要对导管埋入混凝土的深度进行有效确定，并随之做好质量抽检工作，采取优化的施工技术降低施工难度，对施工成本进行合理的控制。
3.3路基沉降的施工处理措施
路面积水是造成不均匀沉降的一个方面，所以需要完善道路排水工程，根据道桥情况选择最佳的排水设计方案，更好地排除路面积水，避免积水下渗对道桥内部产生破坏，进而提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要技术，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。
结语：
综上所述，我国城市化建设和发展过程中，市政道路桥梁工程发挥着重要的作用，一旦出现质量问题，会严重影响到整个城市交通的正常运行，带来很大的安全隐患，甚至威胁到人们的生命财产安全，因此必须重视市政道路桥梁的安全问题，重视处理各种病害问题，分析其产生的原因，并采取有针对性的措施，确保道路桥梁能安全稳定运行，为人们的出行安全提供更好的保障。
参考文献：
[1]张晶晶.阐述市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策[J].建筑工程技术与设计，2020（4）：359.
[2]俞国平.市政道路桥梁工程中的常见问题与防治对策[J].装饰装修天地，2019（22）：351.
[3]朱立锦.市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策[J].中国房地产业，2019（28）：244.