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[摘要]依据高职教育培养目标，探讨了《公路施工组织与造价》课程教学内容、教学方法、教学手段的改革
[关键词]高职教育 教学内容 教学方法 教学手段
《公路施工组织与造价》是道路与桥梁施工专业既有理论又有实践的一门专业课，是培养获得工程师初步训练的高级工程技术应用型人才的一门主干课，课程的目标是培养学生编制施工组织设计文件与造价文件的综合技能。因此课程本身强调实践环节，注重学生实际动手能力的训练。学习本课程首先要掌握一定的专业基础知识，编制文件首先要划分工程项目并摘取工程数量，要求学习者必须掌握一定的道路与桥梁施工技术并具有一定的识图能力，而且也要拥有一定的计算机知识，使用软件，因此本课程是门综合性很强的课程。
为了全面提高课程的教育、教学质量，适应高职教育培养目标，本文结合教学实践，就高职院校《公路施工组织与造价》课程的教学从教学内容、教学方法、教学手段等方面进行一定的尝试，供交流与探讨。
根据培养目标，精选课程教学内容
高职教育是培养适合未来社会生产一线需要的技术应用性人才，他们不仅要具备一定的专业基本素质，更要具备较强的综合应用能力，应重视能力教育、重视职业教育、重视岗位的针对性。这就要求课程的教学不能偏重理论的探讨，而应强调技术的训练，教学重点是培养学生的实际动手能力，这样才能最大限度的缩短学生就业上岗的过渡期。
原来的课程设置，是按知识分块的，学知识象盲人摸象，不同的老师教的是象的不同部分，相当于盲人摸到的部分，可能是象腿，也可能是象尾，谁也不知道大象到底是什么样，到底自己摸到的是什么部位，因此对学习没有方向感，没有目标，茫然又无从下手。
在教学中，我们本着加强基础，重视前沿的原则，积极与协作单位沟通，掌握最新发展方向，以就业和工作为导向，解决这种盲人摸象的感觉，按照学生未来职业及工作顺序进行教学，对课程内容进行重新设计，使学生从一开始就知道，我在学习象的什么部位，接着要学什么，彼此之间是什么关系。
课程内容突出新知识、新技术，淡化公式推导，只要会用即可，依托现行规范标准重点介绍如何确定施工方案，如何绘制施工进度计划及资源需要量计划，进行空间组织，如何编制造价文件，如何运用软件编制文件，即重视基础知识，又体现先进性，保持与道路施工技术和管理技术的发展同步协调。
结合专业培养计划，加大学生实践教学
结合专业培养计划，课程采用施工实训——课程实践——带薪顶岗实训模式。在教授本课程之前，学生有10周的现场施工实训时间，在教师布置任务时，可让学生观察施工现场的布设及所选用的施工方法，人员配备等。让学生有初步的影象。回来后在学习本课程知识，在课堂上，我们基于工作过程设置教学内容，并重视实践教学，采用理实一体化教材，做到任务驱动，项目教学。让学生带着任务学习，并且分组，同学们分工合作随着课程内容要收集信息资料完成相应的任务，课程结束后每人都要提交成果，并按组汇报。课程全部完成后，按照教学计划，学生开始13周带薪顶岗实训，通过此次实训，获取相应的实践技能，并更好的理解、学习和掌握理论课程，同时为进一步获取职业资格证书及深造打下良好基础。
通过这种教学模式，不但使学生拥有理论知识与实践技能，同时也培养了他们的观察事物、解决问题的能力及团队精神，增强学生对企业的适应性，有利于学生的就业。
改革教学方法，提高学习效率
传统的教学方法以教师在前面单一讲述为主，辅以板书，课堂气氛不活跃，在加上专业课内容枯燥，学生对公路施工过程了解少，难以吸引学生、调动学生的学习兴趣，造成教学效果不理想；偏重理论教学，造成理论教学与实践教学脱节，学生难以将理论应用与实践。国外研究表明，掌握知识和创造知识的最好方法是主动学习，是提出问题和解决问题，这就是以问题为基础进行教学指导的交互式教学。
我们首先改变注入式教学模式，根据教学内容，教师去施工现场调研、实习，收集典型案例，拍摄图片等，在教学中采用案例教学法，不但做到了理论与实践相联系，而且能激发学生主动学习的兴趣，教师鼓励学生预习、自学，主动查阅资料并提出问题。在课堂上引导他们采取一定的措施解决问题，并对学生积极主动的参与探究的活动给予充分的肯定，培养其良好的学习习惯、进取精神和创新精神。如在学习施工方案选择时，先通过一些简单的问题，让学生自学书本的内容，然后通过具体方案，让学生联系施工实习并利用所学知识讨论分析施工方法的可行性，施工顺序安排是否合理，施工机械的选择是否合适，最后教师加以总结，引入基本理论，肯定好的想法，并分析存在的问题，通过这种方法提高学生的学习兴趣，增强课堂教学效果。
在教学中，我们尽量采用贴近生活的语言来描述知识点。如在介绍网络计划时，我们可以先提出生活中的问题：假设在某星期天早晨，有好朋友来访，此时你没有任何准备，你该如何烧水泡茶，并准备水果招待朋友呢?问题提出后，可让学生分组讨论，并汇报结果。教师列出学生给出的结果，并讨论，如以下是其中的两种方案。
教师总结，采用方案一，时间稍长，可能怠慢朋友，方案二，可以节省时间，与朋友愉快聊天，获得满足感，并引导学生学习网络计划在公路工程中的应用。
同时根据教学内容，可以采用现场教学法，将学生带到施工现场，请专家现场讲解，加深学生的理解。
采用现代化课程教学手段
多媒体技术以丰富的图形界面、逼真的视频动画、生动的音响效果，增强了物体的立体感、动态性和表现力，也极大地调动了学生的好奇心、求知欲和主动性；多媒体教学使学生增加了对教学内容的感性思维和理性认识，改善学习效果；缩减课堂教学时间，提高教学质量和效率，为此我们研制了多媒体课件，强化了视觉效果。
在教学中，我们采用课堂教学与多媒体教学相结合，各展其长，相辅相成，同时搭建网络教学平台，充分利用网络优势，培养学生随时自主学习，养成良好的学习习惯，形成合理的教学结构。
结束语
《公路施工组织与造价》是一门涉及面很广的专业课，它与实践联系非常紧密，随着公路建设与管理技术的不断发展，课程的教学内容应不断的更新调整，课程的教学方法与手段应不断的改进，这样才能培育适合未来社会生产一线需要的技术应用性人才。通过这些举措，学生的学习兴趣明显提高，大多数学生能够主动思考、学习，毕业生受到用人单位好评。
[关键词]高职教育 教学内容 教学方法 教学手段
《公路施工组织与造价》是道路与桥梁施工专业既有理论又有实践的一门专业课，是培养获得工程师初步训练的高级工程技术应用型人才的一门主干课，课程的目标是培养学生编制施工组织设计文件与造价文件的综合技能。因此课程本身强调实践环节，注重学生实际动手能力的训练。学习本课程首先要掌握一定的专业基础知识，编制文件首先要划分工程项目并摘取工程数量，要求学习者必须掌握一定的道路与桥梁施工技术并具有一定的识图能力，而且也要拥有一定的计算机知识，使用软件，因此本课程是门综合性很强的课程。
为了全面提高课程的教育、教学质量，适应高职教育培养目标，本文结合教学实践，就高职院校《公路施工组织与造价》课程的教学从教学内容、教学方法、教学手段等方面进行一定的尝试，供交流与探讨。
根据培养目标，精选课程教学内容
高职教育是培养适合未来社会生产一线需要的技术应用性人才，他们不仅要具备一定的专业基本素质，更要具备较强的综合应用能力，应重视能力教育、重视职业教育、重视岗位的针对性。这就要求课程的教学不能偏重理论的探讨，而应强调技术的训练，教学重点是培养学生的实际动手能力，这样才能最大限度的缩短学生就业上岗的过渡期。
原来的课程设置，是按知识分块的，学知识象盲人摸象，不同的老师教的是象的不同部分，相当于盲人摸到的部分，可能是象腿，也可能是象尾，谁也不知道大象到底是什么样，到底自己摸到的是什么部位，因此对学习没有方向感，没有目标，茫然又无从下手。
在教学中，我们本着加强基础，重视前沿的原则，积极与协作单位沟通，掌握最新发展方向，以就业和工作为导向，解决这种盲人摸象的感觉，按照学生未来职业及工作顺序进行教学，对课程内容进行重新设计，使学生从一开始就知道，我在学习象的什么部位，接着要学什么，彼此之间是什么关系。
课程内容突出新知识、新技术，淡化公式推导，只要会用即可，依托现行规范标准重点介绍如何确定施工方案，如何绘制施工进度计划及资源需要量计划，进行空间组织，如何编制造价文件，如何运用软件编制文件，即重视基础知识，又体现先进性，保持与道路施工技术和管理技术的发展同步协调。
结合专业培养计划，加大学生实践教学
结合专业培养计划，课程采用施工实训——课程实践——带薪顶岗实训模式。在教授本课程之前，学生有10周的现场施工实训时间，在教师布置任务时，可让学生观察施工现场的布设及所选用的施工方法，人员配备等。让学生有初步的影象。回来后在学习本课程知识，在课堂上，我们基于工作过程设置教学内容，并重视实践教学，采用理实一体化教材，做到任务驱动，项目教学。让学生带着任务学习，并且分组，同学们分工合作随着课程内容要收集信息资料完成相应的任务，课程结束后每人都要提交成果，并按组汇报。课程全部完成后，按照教学计划，学生开始13周带薪顶岗实训，通过此次实训，获取相应的实践技能，并更好的理解、学习和掌握理论课程，同时为进一步获取职业资格证书及深造打下良好基础。
通过这种教学模式，不但使学生拥有理论知识与实践技能，同时也培养了他们的观察事物、解决问题的能力及团队精神，增强学生对企业的适应性，有利于学生的就业。
改革教学方法，提高学习效率
传统的教学方法以教师在前面单一讲述为主，辅以板书，课堂气氛不活跃，在加上专业课内容枯燥，学生对公路施工过程了解少，难以吸引学生、调动学生的学习兴趣，造成教学效果不理想；偏重理论教学，造成理论教学与实践教学脱节，学生难以将理论应用与实践。国外研究表明，掌握知识和创造知识的最好方法是主动学习，是提出问题和解决问题，这就是以问题为基础进行教学指导的交互式教学。
我们首先改变注入式教学模式，根据教学内容，教师去施工现场调研、实习，收集典型案例，拍摄图片等，在教学中采用案例教学法，不但做到了理论与实践相联系，而且能激发学生主动学习的兴趣，教师鼓励学生预习、自学，主动查阅资料并提出问题。在课堂上引导他们采取一定的措施解决问题，并对学生积极主动的参与探究的活动给予充分的肯定，培养其良好的学习习惯、进取精神和创新精神。如在学习施工方案选择时，先通过一些简单的问题，让学生自学书本的内容，然后通过具体方案，让学生联系施工实习并利用所学知识讨论分析施工方法的可行性，施工顺序安排是否合理，施工机械的选择是否合适，最后教师加以总结，引入基本理论，肯定好的想法，并分析存在的问题，通过这种方法提高学生的学习兴趣，增强课堂教学效果。
在教学中，我们尽量采用贴近生活的语言来描述知识点。如在介绍网络计划时，我们可以先提出生活中的问题：假设在某星期天早晨，有好朋友来访，此时你没有任何准备，你该如何烧水泡茶，并准备水果招待朋友呢?问题提出后，可让学生分组讨论，并汇报结果。教师列出学生给出的结果，并讨论，如以下是其中的两种方案。
教师总结，采用方案一，时间稍长，可能怠慢朋友，方案二，可以节省时间，与朋友愉快聊天，获得满足感，并引导学生学习网络计划在公路工程中的应用。
同时根据教学内容，可以采用现场教学法，将学生带到施工现场，请专家现场讲解，加深学生的理解。
采用现代化课程教学手段
多媒体技术以丰富的图形界面、逼真的视频动画、生动的音响效果，增强了物体的立体感、动态性和表现力，也极大地调动了学生的好奇心、求知欲和主动性；多媒体教学使学生增加了对教学内容的感性思维和理性认识，改善学习效果；缩减课堂教学时间，提高教学质量和效率，为此我们研制了多媒体课件，强化了视觉效果。
在教学中，我们采用课堂教学与多媒体教学相结合，各展其长，相辅相成，同时搭建网络教学平台，充分利用网络优势，培养学生随时自主学习，养成良好的学习习惯，形成合理的教学结构。
结束语
《公路施工组织与造价》是一门涉及面很广的专业课，它与实践联系非常紧密，随着公路建设与管理技术的不断发展，课程的教学内容应不断的更新调整，课程的教学方法与手段应不断的改进，这样才能培育适合未来社会生产一线需要的技术应用性人才。通过这些举措，学生的学习兴趣明显提高，大多数学生能够主动思考、学习，毕业生受到用人单位好评。