摘要：结合行业发展现状分析来看，一般情况下，在对汽车进行维修保养时，都是以整车为主要对象的。而在向用户交付时，也是以整车为主要形式的。所以，在教育工作中，为了有效增强学生的就业能力与职业能力，教师需要带领学生开展整车实训活动，切实强化学生的就业水准，以满足相关行业对于学生提出的要求。文章将以高职汽车专业教学为主，探索整车实训教学模式的影响要素以及合适的教学手段。

关键词：汽车专业教学;整车实训;影响因素

中图分类号：G4 文献标识码：A

前言：高职汽车专业具有较高的综合性、专业性与实践性。学生所接触的知识在具体的工作中都会有一定的展现。多年以来，我国逐渐意识到高职教育工作的地位，而高职院校内诸多专业教学模式也出现了一定程度的调整。但结合教育现状分析来看，现阶段高职教育模式仍旧存在较大的发展空间，也存在较多的问题。以汽车专业教学模式为例。学校所提供的教学模式与实际的生产存在明显的脱节问题，对于学生职业技能及素养的发展产生了较高程度的局限。

一、更新观念，奠定整车实训实施前提

为保证高等职业教育价值的完美展现，为突出高等职业教育的特色性与整体作用，在教育工作中需注重融入以下5大要素，分别为产业、行业、企业、职业及实践，其中实践是最为基础的一大要素，也是上述要素有效融合的重要形式。所以在汽车专业教学工作推进的过程中，高职学校教育工作者需要紧密连接教学实践，能够主动的调整教学观念，突破固有经验的局限，以整车实训的方式对学生加以指导，能够以行业市场对于人才提出的要求为根本目标，优化实训内容功能设备及教材，有效调节传统教学模式形成的问题。基于整车实训的基础重构教学模式体系，真正的融合教学科研生产服务，打造完整教学有机体。这一方法能够促进学生能力的进一步提高。而在设计实训项目时，教师也需要遵循整车实训的工作流程，在决策、计划、实施、检查、评价流程辅助下，丰富学生的学习体验，使之在实训中真正的理解理论知识，提高操作技能水准，把控核心要素。

二、塑造团队，夯实整车实训实施保证

教师团队具有较高的能力，具有较高的素质以及较为完整的结构，是有效增强教学质量，发挥教学手段价值的核心性影响要素。在整车实训模式的引导下，高职汽车专业教师在推进教学工作时，必须要打造教学做一体的教学项目基本框架，而这一基本框架的实施对于教师能力所提出的要求也相对较为严格。实践表明，在高职实践类教学活动开展的过程中，如若教师不具有丰富的实践经验，很难为学生提供有价值的教学辅助，只能够进行单纯的理论堆砌。并且，如果学生只是一味的被动接受理论性知识，那么即便会获取较高的考试成绩，当其进入到企业后，也会发现自己所掌握的知识与实际的工作之间有较大程度的隔阂。所以在整車实训项目的引导下，教师需要注重增强个人的能力，而高职学校也需打造一支双师型团队，有效融合理论教育与实践教育，在引培结合、专兼结合、内外结合的过程中提高教师的综合水准，为学生提供有效教学服务。一方面，学校可定期组织教师开展职业培训活动，使之能够前往相关企业进行研修，到达一线积累实践经验;另一方面，学校可以与相关企业形成联系，聘请高素质人才充实教师团队，保障整车实训教学体系的有效实施。

三、改革模式，加强整车实训实施基础

在现代化教学领域，高职院校与普通高等本科院校的教育模式课程体系大体相同，整体教育目标也逐渐呈现出一致化的发展状态。在高职汽车专业教育工作中，教师需要以方块执行的方式对学生实施指导，如先带领学生了解发动机的构造维修、底盘构造维修，而后逐步过渡到车身电器、发动机电控系统以及汽车的故障诊断检测。在一个完整的汽车实训项目中，会涉及上述诸多内容。而上述教学内容大多会贯穿学生的整个高职学习生涯，很多知识点之间存在较大的时间跨度。由此可见，整车实训在实施过程中并不容易，甚至很容易会让学生产生较高的学习压力。因此，教师需要改革教学模式，重构教学框架，为学生提供充足的实训时间以及实训机会，这是决定整车实训教学模式价值是否能够完美展现的重要影响要素。教师需要考虑到学生的整体状态，要遵循学生的成长规律，以基本技能培养、专业核心技能培养及专业综合能力培养为主要重点，逐步推进，循序渐进的增强学生综合能力[1]。同时教师需要对教学过程加以适当的优化，打造一体化实训项目，让学生能够真正的参与到整车实训中。为了加深学生对于知识的掌握，对于技能的把控，教师还可以融合结合性的教学原则，在理论与实践结合、实践与反思结合、学生与员工结合的状态下，让学生能够在真正接触整车项目的过程中，合理的梳理自己所掌握的知识，在反复实践中提高个人能力，构建完整的知识框架，进而增强自身的综合职业水准。

四、校企合作，丰富整车实训实施补充

校企合作在整车实训项目实施过程中起到了至关重要的影响。正所谓，学无止境。高职院校的学制大多为三年制，在短短的几年中学生不可能接触到所有的汽车种类，也不可能了解到所有的汽车故障。不论学校具有多么强的办学实力，多么高水平的教学设置都无法全面的配置出市场上的各种车型，也无法让学生接触到所有可能发生在汽车上的故障类型[2]。所以生产学习、实践学习至关重要。教师需要把学生送到一线，让学生在真实的摸爬滚打中形成经验，在经验的逐渐积累下成为一名专业的汽车行业人才。学校方面需要以整车实训教学体系为根本，以校企合作为主要途径，丰富该项教学活动推进的资源。比如与当地的汽车维修企业、制造企业以及4S店构成稳定的合作关系。合作期间相关企业需要为学校提供实践性资源，为学生提供多种不同的维修车型或维修故障项目。而学校则需要为企业培训专业且具有较高针对性的人才，以此达到互利共赢的局面。

结论：综上所述，在高职教育工作中，实践是教师所能够采取的主要教学手段，也是提高人才培养质量的主要途径。整车实训模式的应用，可以辅助高职汽车专业教学效果的进一步提高。为保证这一教学手段价值的全面展现，教师需要做好适当的创新，要革新教学观念、提高个人能力，也要改革教学模式、推进校企合作，实现职业技能岗位的零距离培养，促进人才专业化发展。

参考文献

[1]李亮亮.基于“整车实训”汽车实践教学改革的设备保障研究[J].长江工程职业技术学院学报，2019，32（03）：27-29.

[2]李亮亮.基于“整车实训”的高职汽车专业教学模式影响因素研究[J].新疆职业教育研究，2018，6（01）：13-16.