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作为一年一度全球表坛最隆重的盛会，今年的巴塞尔表展已经缓缓落下了帷幕。与往年巴展新品的眼花缭乱和全新系列走马灯似的曝光露出不同，今年的展会上新作明显少了很多，各大品牌都不约而同的聚焦在对于现有产品线的扩充和产品的精进上。这让今年的巴塞尔少了一份浮华，多了一份理性。
确实，每年全球各地表展和各种品牌主题活动应接不暇，新表款如长江后浪一样纷至沓来，去年的新品还没有在专柜露面就已经变成旧款了，公关、销售人员被一波波的产品攻势搞得精疲力竭，消费者也都挑花了眼。2014年，注定会成为诸多表厂的“转折之年”和“基础之年”，帆布表带的回潮和鲜艳明快颜色的流行也将成为今年的主旋律。
钟表天然就拥有计时功能，赛车这项“机械与时间赛跑”的贵族运动自然成了钟表类别中最富有激情的一项，同时也是最难以寻求突破的品类。于是，我们在一枚枚散发着汽油味道的计时表上看到了更亮丽的色彩、更细致的做工、更优异的材质和更卓越的机芯，看到了车间中的制表师和赛道上的赛车手那颗同样饱含激情的心。
Part1—— Basel明日概念
量产级概念车
豪雅摩纳哥V4陀飞轮
做赛场秒表出身的豪雅可以说是血统最纯正的赛车表品牌了，早在2004年他们就在寻求赛车表的技术突破。MONACO V4的名字来源于F1赛程中最艰苦的分站赛，这款概念腕表在当时首次采用了皮带传动、滚珠轴承和线性摆轮。“V4”代表了它拥有V形铂金夹板和4个发条盒，也预示了它与赛车千丝万缕的联系。10年弹指一挥，如今豪雅准备让摩纳哥概念表再进一步，成为全球首款用皮带传动的陀飞轮腕表。它的表壳采用了航天级的黑色钛金属，并且配备了线性自动上弦系统，四个拥有0.07毫米超细锯齿的皮带在动力传输过程中能够比齿轮更有效的减震，陀飞轮的加持让走时更加稳定。
解构F1引擎
Armin Strom Racing赛车表
作为玛鲁西亚一级方程式车队的赞助商，Armin Strom拥有悠久的赛车表制造历史，这次他们另辟蹊径，在一台被拆解的F1发动机上寻找灵感。Racing Manual腕表拥有5天的长动力发条盒，另一款Racing Gravity的动力传输应用了微型转子技术，保证了走时精度不受地心引力的影响。没有计时功能，没有日历和其他复杂的显示机构，Armin Strom用设计和创意重新诠释了赛车表的精髓。
求变求新法拉利
宇舶Big Bang法拉利计时码表
提到法拉利，车迷必然会想到令人血脉贲张的火红色，于是，宇舶和法拉利签约后也就把红色作为产品的主要色彩元素。今年是两家合作的第三个年头，Big Bang系列计时表也逐渐走出了自己的特色，今年的三款产品除了标志性的红色钛金计时表外，另外两款淡化和红色元素的腕表也让人过目不忘。宇舶专利的“王金”表壳替换掉了碳纤维表圈，换上了“土豪金”的皮表带，更显奢华霸气；陶瓷碳纤维表款则用上了法拉利的另一种标志性颜色——黄色，让车迷和表迷都眼前一亮。
Part2—— Basel赛道豪情
老当益壮的古董跑车
萧邦Grand Prix de Monaco Historique计时表
今年5月份，超跑王国摩纳哥将再次迎来两年一度的古董车大奖赛，作为老爷车赛专业户的萧邦，已经是第七次以官方时计的身份赞助这次盛会了。经过细微打磨抛光的钛金属表壳被增大到了44.5毫米，不锈钢材质的表圈和底盖则经过了镜面抛光，对比鲜明，钛金属计时按钮采用了赛车活塞的设计元素，底盖上还刻有摩纳哥赛车俱乐部的Logo，唱片纹分层表盘与黄色计时内圈完美结合，配上黄色缝线的打孔皮表带或帆布表带，仿若置身于50年代的F1赛车之中。
左撇子拉力车手
依度极速越野左冠计时表
作为达喀尔拉力赛和WRC世界拉力锦标赛的官方时计，依度在赛车表领域的实力不容小觑。有很多赛车手是右脑发达的左撇子，为了能让他们拥有专属的腕表，依度在这次表展上推出了Chronorally系列的左手版。硕大的红色计时启动按钮的设计灵感源自专业赛车的引擎启动键，喷砂的表盘源自赛车驶过后的滚滚烟尘，一切元素无不让人血脉贲张。
超级摩托
天梭MotoGP 2014限量版
天梭赞助MotoGP大奖赛有些年头了，每年的巴展上他们都会推出限量3333只的计时表，配上头盔形的表盒，成了保留节目。今年的摩托计时表采用了杜卡迪的火红配色，全新的设计元素让人眼前一亮。首先是碳纤维表盘，在织法上有所创新，营造了类似于赛场格子旗的花纹图案；其次是表圈上设计了赛车刹车盘的散热槽沟，与轮胎纹橡胶表带一起显示着天梭纯正的赛车血统。
Part3—— Basel速度代言
轻量化旅行车
百年灵宾利世界时间轻质B04计时腕表
百年灵旗下最高端的表款就是宾利系列，它集合了百年灵几乎所有的尖端技术。在碳纤维轻量技术的帮助下，最新款的B04表壳直径达到了创纪录的49毫米，但仍然异常贴合手腕。在采用了自产机芯之后，百年灵为宾利系列设计了轮毂式的自动上弦摆陀和镂空表盘，可以让人们更加清楚的看到打磨精美的机芯，04计时机芯不但带有第二时区、24时区显示功能，还拥有30分钟和12小时累积计时器，计时精度也达到了1/4秒。
超级机械增压
艾美Pontos S Supercharged计时码表
奔涛系列是斯文儒雅的艾美品牌旗下专门针对年轻人的，而奔涛S计时表则属于该系列中的跑车款式，今年的表展上，艾美推出了奔涛S的超级改装款式Supercharged，用48毫米的超大PVD表壳和红、黄两种激情的配色彻底改变了这个品牌在表迷心中的形象，如此华丽的转身也让赛车表爱好者们大呼过瘾。
Pit房里的超跑
豪雅卡莱拉MP4-12C限量计时表
在超级跑车的世界里，迈凯轮是一个异类，它没有意大利跑车那样惊为天人的外观和超大排量发动机，却拥有令对手胆寒的加速能力和弯道性能。豪雅与之合作开发的这款限量1000枚的腕表也是如此，黑色的二级钛金属表壳与蜂窝状皮面的表带十分低调，迈凯轮标志性的橙色装点的12点位置一个大大的“0”却暴露了它顶级赛车表的本质，来自Dubois Deppraz的顶级计时机芯4900，大日历甚至具有年历功能，每年只在2月底才需要调校日历，钛金属碳化涂层表针和碳纤维表盘更加清晰易读， 而计时表圈上橙色的“330”字样则表示了它所代言的MP4-12C超级跑车的最高时速。
Part4—— Basel高尚生活
速度、香槟与歌剧
蕾蒙威Nabucco Rivoluzione II 计时码表
颇有艺术气质的制表品牌蕾蒙威用歌剧来命名自己的产品系列，《Nabucco》是威尔第的著名作品，意为“香槟城”。品牌用这个名字命名自己的赛车计时表，可能是希望佩戴它的每一位车手都是“常胜将军”。Rivoluzione II是蕾蒙威首款使用陶瓷表圈的作品，46毫米的巨大直径和15毫米的厚度并没有让它成为腕上的累赘，不锈钢与钛合金相结合的表壳反而令佩戴异常舒适，PVD和碳纤维涂层让腕表酷劲十足。与这款表搭配销售的还有森海塞尔专门为蕾蒙威设计的耳机，必定会成为车迷和表迷争相收藏的热门货。
最奢华环形赛道
劳力士宇宙计型迪通拿镶钻腕表
作为历史上最传奇的赛车计时表，迪通拿至今仍然是最受表迷追捧的劳力士款式之一。继去年巴塞尔劳力士推出了惊艳全场的冰蓝面迪通拿之后，今年他们再接再厉，将赛车表推向了一个新的高峰。冰蓝面迪通拿的白金表壳并没有被镶成满钻，而是在表圈上镶嵌了36颗方形钻石，表盘上则镶上了437颗圆钻，让三个小计时盘上的冰蓝色更显纯净。很明显，这枚腕表不会出现在赛车驾驶室里，而是为了车手走上红地毯而准备的。
穿越欧洲拉力赛
汉米尔顿Pan Europe
今年表展上公认的两大看点，要数帆布表带和鲍鱼表壳的华丽回归了，前者有帝舵、萧邦、真力时的当家产品，后者有欧米茄对经典的超霸MarkII的复刻。但将两大看点集于一身的，非汉米尔顿的“泛欧”系列莫属。这个坚持瑞士制造的美国品牌，近年来将经典的怀旧文化玩得炉火纯青。配备了帆布表带的“泛欧”腕表就像一辆保养得当的布嘉迪古董跑车一样，时刻散发着岁月的独特魅力。
确实，每年全球各地表展和各种品牌主题活动应接不暇，新表款如长江后浪一样纷至沓来，去年的新品还没有在专柜露面就已经变成旧款了，公关、销售人员被一波波的产品攻势搞得精疲力竭，消费者也都挑花了眼。2014年，注定会成为诸多表厂的“转折之年”和“基础之年”，帆布表带的回潮和鲜艳明快颜色的流行也将成为今年的主旋律。
钟表天然就拥有计时功能，赛车这项“机械与时间赛跑”的贵族运动自然成了钟表类别中最富有激情的一项，同时也是最难以寻求突破的品类。于是，我们在一枚枚散发着汽油味道的计时表上看到了更亮丽的色彩、更细致的做工、更优异的材质和更卓越的机芯，看到了车间中的制表师和赛道上的赛车手那颗同样饱含激情的心。
Part1—— Basel明日概念
量产级概念车
豪雅摩纳哥V4陀飞轮
做赛场秒表出身的豪雅可以说是血统最纯正的赛车表品牌了，早在2004年他们就在寻求赛车表的技术突破。MONACO V4的名字来源于F1赛程中最艰苦的分站赛，这款概念腕表在当时首次采用了皮带传动、滚珠轴承和线性摆轮。“V4”代表了它拥有V形铂金夹板和4个发条盒，也预示了它与赛车千丝万缕的联系。10年弹指一挥，如今豪雅准备让摩纳哥概念表再进一步，成为全球首款用皮带传动的陀飞轮腕表。它的表壳采用了航天级的黑色钛金属，并且配备了线性自动上弦系统，四个拥有0.07毫米超细锯齿的皮带在动力传输过程中能够比齿轮更有效的减震，陀飞轮的加持让走时更加稳定。
解构F1引擎
Armin Strom Racing赛车表
作为玛鲁西亚一级方程式车队的赞助商，Armin Strom拥有悠久的赛车表制造历史，这次他们另辟蹊径，在一台被拆解的F1发动机上寻找灵感。Racing Manual腕表拥有5天的长动力发条盒，另一款Racing Gravity的动力传输应用了微型转子技术，保证了走时精度不受地心引力的影响。没有计时功能，没有日历和其他复杂的显示机构，Armin Strom用设计和创意重新诠释了赛车表的精髓。
求变求新法拉利
宇舶Big Bang法拉利计时码表
提到法拉利，车迷必然会想到令人血脉贲张的火红色，于是，宇舶和法拉利签约后也就把红色作为产品的主要色彩元素。今年是两家合作的第三个年头，Big Bang系列计时表也逐渐走出了自己的特色，今年的三款产品除了标志性的红色钛金计时表外，另外两款淡化和红色元素的腕表也让人过目不忘。宇舶专利的“王金”表壳替换掉了碳纤维表圈，换上了“土豪金”的皮表带，更显奢华霸气；陶瓷碳纤维表款则用上了法拉利的另一种标志性颜色——黄色，让车迷和表迷都眼前一亮。
Part2—— Basel赛道豪情
老当益壮的古董跑车
萧邦Grand Prix de Monaco Historique计时表
今年5月份，超跑王国摩纳哥将再次迎来两年一度的古董车大奖赛，作为老爷车赛专业户的萧邦，已经是第七次以官方时计的身份赞助这次盛会了。经过细微打磨抛光的钛金属表壳被增大到了44.5毫米，不锈钢材质的表圈和底盖则经过了镜面抛光，对比鲜明，钛金属计时按钮采用了赛车活塞的设计元素，底盖上还刻有摩纳哥赛车俱乐部的Logo，唱片纹分层表盘与黄色计时内圈完美结合，配上黄色缝线的打孔皮表带或帆布表带，仿若置身于50年代的F1赛车之中。
左撇子拉力车手
依度极速越野左冠计时表
作为达喀尔拉力赛和WRC世界拉力锦标赛的官方时计，依度在赛车表领域的实力不容小觑。有很多赛车手是右脑发达的左撇子，为了能让他们拥有专属的腕表，依度在这次表展上推出了Chronorally系列的左手版。硕大的红色计时启动按钮的设计灵感源自专业赛车的引擎启动键，喷砂的表盘源自赛车驶过后的滚滚烟尘，一切元素无不让人血脉贲张。
超级摩托
天梭MotoGP 2014限量版
天梭赞助MotoGP大奖赛有些年头了，每年的巴展上他们都会推出限量3333只的计时表，配上头盔形的表盒，成了保留节目。今年的摩托计时表采用了杜卡迪的火红配色，全新的设计元素让人眼前一亮。首先是碳纤维表盘，在织法上有所创新，营造了类似于赛场格子旗的花纹图案；其次是表圈上设计了赛车刹车盘的散热槽沟，与轮胎纹橡胶表带一起显示着天梭纯正的赛车血统。
Part3—— Basel速度代言
轻量化旅行车
百年灵宾利世界时间轻质B04计时腕表
百年灵旗下最高端的表款就是宾利系列，它集合了百年灵几乎所有的尖端技术。在碳纤维轻量技术的帮助下，最新款的B04表壳直径达到了创纪录的49毫米，但仍然异常贴合手腕。在采用了自产机芯之后，百年灵为宾利系列设计了轮毂式的自动上弦摆陀和镂空表盘，可以让人们更加清楚的看到打磨精美的机芯，04计时机芯不但带有第二时区、24时区显示功能，还拥有30分钟和12小时累积计时器，计时精度也达到了1/4秒。
超级机械增压
艾美Pontos S Supercharged计时码表
奔涛系列是斯文儒雅的艾美品牌旗下专门针对年轻人的，而奔涛S计时表则属于该系列中的跑车款式，今年的表展上，艾美推出了奔涛S的超级改装款式Supercharged，用48毫米的超大PVD表壳和红、黄两种激情的配色彻底改变了这个品牌在表迷心中的形象，如此华丽的转身也让赛车表爱好者们大呼过瘾。
Pit房里的超跑
豪雅卡莱拉MP4-12C限量计时表
在超级跑车的世界里，迈凯轮是一个异类，它没有意大利跑车那样惊为天人的外观和超大排量发动机，却拥有令对手胆寒的加速能力和弯道性能。豪雅与之合作开发的这款限量1000枚的腕表也是如此，黑色的二级钛金属表壳与蜂窝状皮面的表带十分低调，迈凯轮标志性的橙色装点的12点位置一个大大的“0”却暴露了它顶级赛车表的本质，来自Dubois Deppraz的顶级计时机芯4900，大日历甚至具有年历功能，每年只在2月底才需要调校日历，钛金属碳化涂层表针和碳纤维表盘更加清晰易读， 而计时表圈上橙色的“330”字样则表示了它所代言的MP4-12C超级跑车的最高时速。
Part4—— Basel高尚生活
速度、香槟与歌剧
蕾蒙威Nabucco Rivoluzione II 计时码表
颇有艺术气质的制表品牌蕾蒙威用歌剧来命名自己的产品系列，《Nabucco》是威尔第的著名作品，意为“香槟城”。品牌用这个名字命名自己的赛车计时表，可能是希望佩戴它的每一位车手都是“常胜将军”。Rivoluzione II是蕾蒙威首款使用陶瓷表圈的作品，46毫米的巨大直径和15毫米的厚度并没有让它成为腕上的累赘，不锈钢与钛合金相结合的表壳反而令佩戴异常舒适，PVD和碳纤维涂层让腕表酷劲十足。与这款表搭配销售的还有森海塞尔专门为蕾蒙威设计的耳机，必定会成为车迷和表迷争相收藏的热门货。
最奢华环形赛道
劳力士宇宙计型迪通拿镶钻腕表
作为历史上最传奇的赛车计时表，迪通拿至今仍然是最受表迷追捧的劳力士款式之一。继去年巴塞尔劳力士推出了惊艳全场的冰蓝面迪通拿之后，今年他们再接再厉，将赛车表推向了一个新的高峰。冰蓝面迪通拿的白金表壳并没有被镶成满钻，而是在表圈上镶嵌了36颗方形钻石，表盘上则镶上了437颗圆钻，让三个小计时盘上的冰蓝色更显纯净。很明显，这枚腕表不会出现在赛车驾驶室里，而是为了车手走上红地毯而准备的。
穿越欧洲拉力赛
汉米尔顿Pan Europe
今年表展上公认的两大看点，要数帆布表带和鲍鱼表壳的华丽回归了，前者有帝舵、萧邦、真力时的当家产品，后者有欧米茄对经典的超霸MarkII的复刻。但将两大看点集于一身的，非汉米尔顿的“泛欧”系列莫属。这个坚持瑞士制造的美国品牌，近年来将经典的怀旧文化玩得炉火纯青。配备了帆布表带的“泛欧”腕表就像一辆保养得当的布嘉迪古董跑车一样，时刻散发着岁月的独特魅力。