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摘要：随着我国国民经济的不断提高，汽车已经成为现代生活的重要交通工具，同时它也成为每个家庭的必备代步工具。随着汽车产能与市场占有率的不断提高，交通事故率也在逐年攀升，汽车维修成为当今社会的普遍现象。但目前我国汽车维修专业人才的配置并不能满足于市场的需求，所以，汽车维修的人才培养成为中职教育体系里的重点之一。
关键词：汽车维修;未来就业;钣喷专业;人才培养
中图分类号：G4文献标识码：A文章编号：（2020）-15-353
汽车维修是一个专业性极强的学科技能。它需要学员在学习的过程当中不仅拥有丰富的理论知识，并且需要有熟练的操作技能。在汽车维修当中，钣喷技能又被视为汽车维修技能当中的“敲门砖”。此项技能要求学员需要不断的反复练习，加强对各类汽车品牌、颜色的认识，才能成为合格的技师。随着我国汽车钣喷维修技术需求的不断加大，人才缺口也在逐渐增多，所以培养中职学生更好的学习此项技能成为中职汽车维修专业的重中之重。
1.汽车钣喷的就业形式分析
1.1汽车维修的市场需求分析
众所周知，汽车发生事故时，最先接触的就是汽车的外壳。小的剐蹭可以使外漆涂料变色甚至裸露底漆，大的事故直接会导致车体受损，外壳变形。但无论是小事故的维修还是大事故的维修，汽车维修已经成为普遍现象存在。无论是专业的4S店，还是普通的维修店都在不断深入到汽车维修服务领域当中。随着汽车维修市场占有率的提高，专业维修公司也逐年增多，对于专业人才的需求也在不断加大，所以汽车维修市场已经成为社会需求的蓝海市场。
1.2钣喷专业的市场需求分析
汽车维修领域里有很多个细分领域。如电工电子技术、钳工、自动变速器维修、电器设备维修、发动机维修、底盘维修等等。钣喷维修作为其中一项专业，是汽车维修当中使用率最高的一项专业技能。因为无论事故的危险程度，汽车只要是由事故发生的故障就一定需要钣喷的专业技能去解决处理。所以钣喷的专业技能在汽车维修领域里起到了主导性的地位。它是一切汽车维修学科的基础，也是夯实汽车维修技能的重要抓手。只有熟练的掌握汽车钣喷技能才能更好的开展汽车维修工作。
1.3汽车钣喷人才缺失的原因分析
大部分新车的车主由于上路开车的经验极少，往往出现的事故都是一些小的剐蹭事故。而刚刚购买新车的车主难免对于爱车有着装饰的需求。所以，基于以上两点即汽车装饰与小剐蹭事故的经常性发生，导致汽车钣喷美容的市场空间越来越大，市场的需求也在不断攀升，直接促使汽车钣喷人才的缺口也在逐渐加大。再加之汽车钣喷技术需要熟练的技术人才，很难在短时间内模仿复制技能，所以人才需求也在逐渐增多。
2.汽车钣喷专业课程设置与就业应用分析
2.1汽车钣喷专业课程设置
汽车钣喷专业课程的设置是导致汽车钣喷人才缺失的原因之一。主要原因在于课程的设置相对条目较多，理论课的学习需要大量的时间去准备，导致压缩了钣喷技术的实操实训的时间，并且往往实际操作过程当中又不是每一个理论知识都会应用到实操当中。同时，理论又是一切实操的基础，理论课也必须扎实的记忆每一个知识点，才能更好的应用于实操。所以，理论与实操本身的矛盾不可避免，这就需要在汽车钣喷专业课程的设置上多去思考，增加合理性，尽可能缩短教学时间，增强学员自身技能，更好的服务于社会。
2.2汽车钣喷专业与实训教学存在的问题
汽车钣喷专业与实训教学存在诸多问题。首先，教学模式较为单一。特别是理论课程的学习，在大部分中职院校当中，都是以传授式的方式进行讲解。即老师在课堂一人讲解，学生在课堂上被动吸纳知识点。绝大部分的时候双方没有任何互动，导致很难理解彼此内心真实的想法;其次，教师队伍很难形成复合型人才。大部分中职院校的教师都是理论性教师，他们讲解理论非常专业，但实际操练少之又少。汽车钣喷专业技能又是一个需要实操性极强的技能，导致学生很难把理论应用于实际工作当中。并且，即使外聘成熟的技师，他们又存在只会实际操作，不懂教学方法;再者，实训课的场地与设施很难满足大部分学生的技能锻炼需求。大部分中职院校实训场地紧张，并且搭配的实训设施少之又少，导致实训课大部分都是教师进行操作演练，学生真正得到实操的机会极少，学生的动手能力没有得到锻炼，也就很难去应用于实际的工作当中。
2.3.汽车钣喷专业与实训教学的对策建议
首先，加强“双专业”人才的培养。应当给予理论教师一定的实操经验培训，让他们通过实际操作，不断的结合理论知识进行教学。同时，也可以外部聘请一些实操经验极强的技师，通过培训磨合，让这些技师给予学生一定的指导;其次，加強实训场地建设。中职人才的培养就是技能型人才的培养，而技能型人才的培养重中之重就是实操技能的培养，只有通过加强实训场地建设的硬件配置，才能提供更好的实际操作空间，培养学生技能。
3.汽车钣喷专业开展校企合作模式
3.1汽车钣喷专业校企合作的意义
学生技能的培养最终是要服务于社会工作当中。校企合作可以使专业技术人才定制化需求得到完善。企业可以根据自身的需求向学校提出人才技能需要的方向，学校根据企业要求进行定制化培训，达到技能要求即可定向的向企业输出人才。同时，学校也可以利用企业的专业场地进行培训，不用再投入巨大的资金进行实训场地建设。最终，校企合作，解决就业，满足人才需求的同时，实现了彼此高效双赢的结果。
3.2注重“工匠精神”的培养
校企之间展开合作，而不是企业去花费人力、物力去培养社会人员的重要原因在于，在学校里可以更好的培养学生的“工匠精神”。所谓“工匠精神”就是让学生们能够更好的朝着一个方向去不断深入发展，去努力钻研钣喷技术，通过不断的深入研究，得到更好的创新。只有创新，才能成为企业发展的原动力。
结束语
汽车钣喷技术是一向专业技能，它不同于其它专业领域技能一样，它需要更多的理论与实操相结合才能逐渐让学生走向社会，成为合格的技师。未来，汽车钣喷领域人才会有极大的缺口，这就需要学校加强对此项专业技能的培养，扩大宣传，让更多的中职生了解到学习汽车钣喷会有更好的就业机会，是大势所趋，更是未来人才战略规划的重中之重。
参考文献
[1]朱惠莲;张明建;汽车产业发展与高职人才培养[J];机械职业教育;2009年07期
[2]赵飞;侯江丽;曾宪均;“342”分阶段提高、学工交替的人才培养模式的研究[J];教育与职业;2009年14期
[3]张钱斌;高职汽检专业中高职教育衔接人才培养模式探析[J];职教通讯;2012年26期
关键词：汽车维修;未来就业;钣喷专业;人才培养
中图分类号：G4文献标识码：A文章编号：（2020）-15-353
汽车维修是一个专业性极强的学科技能。它需要学员在学习的过程当中不仅拥有丰富的理论知识，并且需要有熟练的操作技能。在汽车维修当中，钣喷技能又被视为汽车维修技能当中的“敲门砖”。此项技能要求学员需要不断的反复练习，加强对各类汽车品牌、颜色的认识，才能成为合格的技师。随着我国汽车钣喷维修技术需求的不断加大，人才缺口也在逐渐增多，所以培养中职学生更好的学习此项技能成为中职汽车维修专业的重中之重。
1.汽车钣喷的就业形式分析
1.1汽车维修的市场需求分析
众所周知，汽车发生事故时，最先接触的就是汽车的外壳。小的剐蹭可以使外漆涂料变色甚至裸露底漆，大的事故直接会导致车体受损，外壳变形。但无论是小事故的维修还是大事故的维修，汽车维修已经成为普遍现象存在。无论是专业的4S店，还是普通的维修店都在不断深入到汽车维修服务领域当中。随着汽车维修市场占有率的提高，专业维修公司也逐年增多，对于专业人才的需求也在不断加大，所以汽车维修市场已经成为社会需求的蓝海市场。
1.2钣喷专业的市场需求分析
汽车维修领域里有很多个细分领域。如电工电子技术、钳工、自动变速器维修、电器设备维修、发动机维修、底盘维修等等。钣喷维修作为其中一项专业，是汽车维修当中使用率最高的一项专业技能。因为无论事故的危险程度，汽车只要是由事故发生的故障就一定需要钣喷的专业技能去解决处理。所以钣喷的专业技能在汽车维修领域里起到了主导性的地位。它是一切汽车维修学科的基础，也是夯实汽车维修技能的重要抓手。只有熟练的掌握汽车钣喷技能才能更好的开展汽车维修工作。
1.3汽车钣喷人才缺失的原因分析
大部分新车的车主由于上路开车的经验极少，往往出现的事故都是一些小的剐蹭事故。而刚刚购买新车的车主难免对于爱车有着装饰的需求。所以，基于以上两点即汽车装饰与小剐蹭事故的经常性发生，导致汽车钣喷美容的市场空间越来越大，市场的需求也在不断攀升，直接促使汽车钣喷人才的缺口也在逐渐加大。再加之汽车钣喷技术需要熟练的技术人才，很难在短时间内模仿复制技能，所以人才需求也在逐渐增多。
2.汽车钣喷专业课程设置与就业应用分析
2.1汽车钣喷专业课程设置
汽车钣喷专业课程的设置是导致汽车钣喷人才缺失的原因之一。主要原因在于课程的设置相对条目较多，理论课的学习需要大量的时间去准备，导致压缩了钣喷技术的实操实训的时间，并且往往实际操作过程当中又不是每一个理论知识都会应用到实操当中。同时，理论又是一切实操的基础，理论课也必须扎实的记忆每一个知识点，才能更好的应用于实操。所以，理论与实操本身的矛盾不可避免，这就需要在汽车钣喷专业课程的设置上多去思考，增加合理性，尽可能缩短教学时间，增强学员自身技能，更好的服务于社会。
2.2汽车钣喷专业与实训教学存在的问题
汽车钣喷专业与实训教学存在诸多问题。首先，教学模式较为单一。特别是理论课程的学习，在大部分中职院校当中，都是以传授式的方式进行讲解。即老师在课堂一人讲解，学生在课堂上被动吸纳知识点。绝大部分的时候双方没有任何互动，导致很难理解彼此内心真实的想法;其次，教师队伍很难形成复合型人才。大部分中职院校的教师都是理论性教师，他们讲解理论非常专业，但实际操练少之又少。汽车钣喷专业技能又是一个需要实操性极强的技能，导致学生很难把理论应用于实际工作当中。并且，即使外聘成熟的技师，他们又存在只会实际操作，不懂教学方法;再者，实训课的场地与设施很难满足大部分学生的技能锻炼需求。大部分中职院校实训场地紧张，并且搭配的实训设施少之又少，导致实训课大部分都是教师进行操作演练，学生真正得到实操的机会极少，学生的动手能力没有得到锻炼，也就很难去应用于实际的工作当中。
2.3.汽车钣喷专业与实训教学的对策建议
首先，加强“双专业”人才的培养。应当给予理论教师一定的实操经验培训，让他们通过实际操作，不断的结合理论知识进行教学。同时，也可以外部聘请一些实操经验极强的技师，通过培训磨合，让这些技师给予学生一定的指导;其次，加強实训场地建设。中职人才的培养就是技能型人才的培养，而技能型人才的培养重中之重就是实操技能的培养，只有通过加强实训场地建设的硬件配置，才能提供更好的实际操作空间，培养学生技能。
3.汽车钣喷专业开展校企合作模式
3.1汽车钣喷专业校企合作的意义
学生技能的培养最终是要服务于社会工作当中。校企合作可以使专业技术人才定制化需求得到完善。企业可以根据自身的需求向学校提出人才技能需要的方向，学校根据企业要求进行定制化培训，达到技能要求即可定向的向企业输出人才。同时，学校也可以利用企业的专业场地进行培训，不用再投入巨大的资金进行实训场地建设。最终，校企合作，解决就业，满足人才需求的同时，实现了彼此高效双赢的结果。
3.2注重“工匠精神”的培养
校企之间展开合作，而不是企业去花费人力、物力去培养社会人员的重要原因在于，在学校里可以更好的培养学生的“工匠精神”。所谓“工匠精神”就是让学生们能够更好的朝着一个方向去不断深入发展，去努力钻研钣喷技术，通过不断的深入研究，得到更好的创新。只有创新，才能成为企业发展的原动力。
结束语
汽车钣喷技术是一向专业技能，它不同于其它专业领域技能一样，它需要更多的理论与实操相结合才能逐渐让学生走向社会，成为合格的技师。未来，汽车钣喷领域人才会有极大的缺口，这就需要学校加强对此项专业技能的培养，扩大宣传，让更多的中职生了解到学习汽车钣喷会有更好的就业机会，是大势所趋，更是未来人才战略规划的重中之重。
参考文献
[1]朱惠莲;张明建;汽车产业发展与高职人才培养[J];机械职业教育;2009年07期
[2]赵飞;侯江丽;曾宪均;“342”分阶段提高、学工交替的人才培养模式的研究[J];教育与职业;2009年14期
[3]张钱斌;高职汽检专业中高职教育衔接人才培养模式探析[J];职教通讯;2012年26期