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贵州省赫章县交通运输局 贵州毕节 553200
摘要：对水泥混泥土公路施工中存在的问题进行分析，针对存在的问题提出相关处理措施。
关键词：水泥混泥土；公路；施工；质量控制
近年来，农村水泥混泥土公路建设发展迅速，但在使用过程中发现，由于一些路基通病引起了混泥土路面的破损，不仅影响了混泥土路面的美观、行车平稳、舒适性和行车安全性，而且修复困难，修复时间长，严重影响了水泥混泥土路面的使用寿命，同时增加了混泥土公路的后期养护费用。
水泥混泥土路面施工破坏因素很多，经总结大致有以下几点：
一、填筑路基材料及路基施工工艺存在的问题：
1、材料使用不当
公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。但施工中由于施工队偷工减料，追求利润，往往使用不合格的材料（如风化石）填筑路基，造成路基以后的不均匀沉陷及断板病害。
2、软基处理不当
在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基的承载力，然后采取合理的软基处理方案和施工工艺进行处理。软基处理方案一般有：回填土方、石方或砂砾，袋装砂井，塑料排水板，土工布等或以上两种方案的组合，但是施工时，往往由于采取的软基处理方案或施工工艺不合理或施工时未认真按要求处理或处理不当等；这样会给路基的稳定性埋下了隐患，使成形的路基沉陷或滑移等，最终影响到路面混泥土板质量。
3、土石方填筑未按规范要求进行
往往在施工过程中，（1）施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制，有时填料的松铺厚度达60～80cm，这样路基填方的密实度很难达到规范要求的低限值；（2）路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够，有的部分在路基填筑完成时，才发现填筑宽度不够，为达到路基的有效宽度，施工单位往往没有按规范要求挖台阶分层填筑压实至路基要求的宽度，而是将一些松散的土倾倒在边坡上；用人工摊铺拍实；这样补上来的路基部分远未达到规范规定的密实度要求，造成路基滑坡、结构层分裂；（3）路基填筑每层的填料未用平地机或其它平整机械进行整平或整平效果不好，使低凹的地方达不到密实度要求且大量积水，软化路基；（4）路基施工过程中没有按要求做成一定的横坡度；路基施工临时排水系统未做或不畅通，从而使大量的积水渗入下层路基、严重影响到路基的质量；（5）路基石方或土石混合料填筑时，石头粒径过大，使填石路堤或填土石混合料路堤密实度达不到规范的要求。由于以上施工方面的原因，对路基的稳定性造成一定的影响。
二、路面施工存在的问题
1、集料控制不好
路面基层一般有底基层和面基层。底基层为级配砂砾集料，面基层为水泥稳定类集料。路面开始施工前要求路槽应清理干净，标高应严格控制，否则，会影响到基层的设计厚度；底基层集料细长及扁平的颗粒不得超过20%，且不得含有粘土块、腐殖质等有害物质；集料必须有良好的级配，级配曲线应接近圆滑并居中。松铺好的集料在压实时，其含水量应比最佳含水量稍高。水泥稳定类集料面基层，在铺筑前，应将底基层面上的所有浮土、杂物全部清除，并严格地整形和压实，将底基层上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都重新翻松，清除或用同类材料进行整形，并压实到符合规范要求的密实度和规定的线形、坡度、标高。水泥稳定集料的级配要求良好，有机质含量不得大于2%，集料中不得含有粘土块、腐殖质等有害物质；水泥用量应严格按试验配合比加入：拌和要求均匀。而施工单位在实际施工时；往往容易忽视的是使用集料的级配不好，含有土块及有害物质的材料来铺筑基层；路基、底基层、面基层的标高控制不严格；水泥稳定集料含水量控制不准确，为了节省水泥，实际施工时水泥用量不足等，这样严重影响了基层的质量，最终导致路面板遭到破坏。
2、施工未达到设计要求
水泥混泥土面层施工的厚度往往未达到设计要求，主要原因是：基层施工标高控制不严所引起；粗集料不具有良好的级配，细长及扁平的颗粒含量太高；细集料和粗集料中含泥量过高，降低了混合料的粘结度；所用水泥质量不稳定或已过期；水泥混泥土在浇筑过程中未完全振捣密实，蜂窝麻面较严重，这样势必影响混泥土板本身的质量，而造成损坏。
3、结构层防水或排水未进行有效的处理
往往路面板遭到破坏，人们想到的总是路基、路面基层施工质量或台背回填质量或水泥混泥土板本身的浇筑质量等，而未足够重视结构表面渗入到路基中的水对路基的侵害，水是造成公路质量病害的重要因素，所以排水系统必须完善，混泥土路的伸缩缝间必须用符合设计的材料进行浇灌。
三、总结了水泥混泥土公路容易出现的问题，我们就要认真面对问题，解决问题，现就水泥混泥土路面质量控制措施深入总结，使混泥土公路在使用过程中充分发挥效益。
1、路基施工
路基的质量是非常关键的，由于砼路面遭到破坏后要对路基有质量问题的地段返工是不可能的，且砼路面难修补。故在路基施工时应着重注意以下几点：
（1）清底要彻底。在进行换填时，应一次将软基清理到位，避免二次清理造成浪费，填筑时不合格的材料应全部清除且按规范要求进行基底压实。
（2）软基处理要慎重。采用合理的施工方案和施工工艺，选择符合设计和规范要求的材料。
（3）路基填筑过程中要严格按规范要求选好填料，控制松铺厚度和粒径，控制压实含水量与最佳含水量之差在规定的范围内，每层填筑后要用平地机等机械整平后压实，形成横向路拱，做好临时排水使路常年处于干燥状态。
（4）台背回填施工时要选用监理工程师或图纸要求的回填材料，保证每层填筑厚度及压实度，在进行台背回填时可考虑做排水管和土工格栅。
2、路面施工
（1）路面基层施工应严格按规范要求选则合格材料，保证路面基层设计厚度及顶面标高，保证压实度，严格控制施工质量。严格按规范要求进行混泥土养生，并且绝对禁止行车碾压，保证基层不开裂，表面平整度。
（2）混泥土路面施工时要严格按规范要求确定材料的级配，保证混泥土质量并充分地进行捣实，搞好施工缝、缩缝、胀缝的处治，防止路表水渗入路基。在保证强度的前提下，尽可能用低标号水泥，水化热小的水泥或者是矿渣水泥，并且要严格控制养生时间，保证表面足够的湿度，夏季高温季节更要避免阳光爆晒。适时掌握切缝时间，保证切缝的有效性。
3 结束语
总之，水泥混泥土路面施工时出现的质量问题，其内因与外部条件，非常复杂。既有单一因素，也有综合因素。因此我们对某一种因素的产生，也不应看到孤立，应综合进行分析研究，以确保水泥混泥土路面的工程质量，减少质量问题所造成的损失。现在的农村生活水平日益提高，国家对农村公路的建设也越来越重视，但是由于工程技术人员的缺乏，造成了农村混泥土公路的质量与技术标准相距甚远，所以，在今后的工作中，熟练掌握施工技术与加强投入管理人员是一个保证质量的大方向。
摘要：对水泥混泥土公路施工中存在的问题进行分析，针对存在的问题提出相关处理措施。
关键词：水泥混泥土；公路；施工；质量控制
近年来，农村水泥混泥土公路建设发展迅速，但在使用过程中发现，由于一些路基通病引起了混泥土路面的破损，不仅影响了混泥土路面的美观、行车平稳、舒适性和行车安全性，而且修复困难，修复时间长，严重影响了水泥混泥土路面的使用寿命，同时增加了混泥土公路的后期养护费用。
水泥混泥土路面施工破坏因素很多，经总结大致有以下几点：
一、填筑路基材料及路基施工工艺存在的问题：
1、材料使用不当
公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。但施工中由于施工队偷工减料，追求利润，往往使用不合格的材料（如风化石）填筑路基，造成路基以后的不均匀沉陷及断板病害。
2、软基处理不当
在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基的承载力，然后采取合理的软基处理方案和施工工艺进行处理。软基处理方案一般有：回填土方、石方或砂砾，袋装砂井，塑料排水板，土工布等或以上两种方案的组合，但是施工时，往往由于采取的软基处理方案或施工工艺不合理或施工时未认真按要求处理或处理不当等；这样会给路基的稳定性埋下了隐患，使成形的路基沉陷或滑移等，最终影响到路面混泥土板质量。
3、土石方填筑未按规范要求进行
往往在施工过程中，（1）施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制，有时填料的松铺厚度达60～80cm，这样路基填方的密实度很难达到规范要求的低限值；（2）路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够，有的部分在路基填筑完成时，才发现填筑宽度不够，为达到路基的有效宽度，施工单位往往没有按规范要求挖台阶分层填筑压实至路基要求的宽度，而是将一些松散的土倾倒在边坡上；用人工摊铺拍实；这样补上来的路基部分远未达到规范规定的密实度要求，造成路基滑坡、结构层分裂；（3）路基填筑每层的填料未用平地机或其它平整机械进行整平或整平效果不好，使低凹的地方达不到密实度要求且大量积水，软化路基；（4）路基施工过程中没有按要求做成一定的横坡度；路基施工临时排水系统未做或不畅通，从而使大量的积水渗入下层路基、严重影响到路基的质量；（5）路基石方或土石混合料填筑时，石头粒径过大，使填石路堤或填土石混合料路堤密实度达不到规范的要求。由于以上施工方面的原因，对路基的稳定性造成一定的影响。
二、路面施工存在的问题
1、集料控制不好
路面基层一般有底基层和面基层。底基层为级配砂砾集料，面基层为水泥稳定类集料。路面开始施工前要求路槽应清理干净，标高应严格控制，否则，会影响到基层的设计厚度；底基层集料细长及扁平的颗粒不得超过20%，且不得含有粘土块、腐殖质等有害物质；集料必须有良好的级配，级配曲线应接近圆滑并居中。松铺好的集料在压实时，其含水量应比最佳含水量稍高。水泥稳定类集料面基层，在铺筑前，应将底基层面上的所有浮土、杂物全部清除，并严格地整形和压实，将底基层上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都重新翻松，清除或用同类材料进行整形，并压实到符合规范要求的密实度和规定的线形、坡度、标高。水泥稳定集料的级配要求良好，有机质含量不得大于2%，集料中不得含有粘土块、腐殖质等有害物质；水泥用量应严格按试验配合比加入：拌和要求均匀。而施工单位在实际施工时；往往容易忽视的是使用集料的级配不好，含有土块及有害物质的材料来铺筑基层；路基、底基层、面基层的标高控制不严格；水泥稳定集料含水量控制不准确，为了节省水泥，实际施工时水泥用量不足等，这样严重影响了基层的质量，最终导致路面板遭到破坏。
2、施工未达到设计要求
水泥混泥土面层施工的厚度往往未达到设计要求，主要原因是：基层施工标高控制不严所引起；粗集料不具有良好的级配，细长及扁平的颗粒含量太高；细集料和粗集料中含泥量过高，降低了混合料的粘结度；所用水泥质量不稳定或已过期；水泥混泥土在浇筑过程中未完全振捣密实，蜂窝麻面较严重，这样势必影响混泥土板本身的质量，而造成损坏。
3、结构层防水或排水未进行有效的处理
往往路面板遭到破坏，人们想到的总是路基、路面基层施工质量或台背回填质量或水泥混泥土板本身的浇筑质量等，而未足够重视结构表面渗入到路基中的水对路基的侵害，水是造成公路质量病害的重要因素，所以排水系统必须完善，混泥土路的伸缩缝间必须用符合设计的材料进行浇灌。
三、总结了水泥混泥土公路容易出现的问题，我们就要认真面对问题，解决问题，现就水泥混泥土路面质量控制措施深入总结，使混泥土公路在使用过程中充分发挥效益。
1、路基施工
路基的质量是非常关键的，由于砼路面遭到破坏后要对路基有质量问题的地段返工是不可能的，且砼路面难修补。故在路基施工时应着重注意以下几点：
（1）清底要彻底。在进行换填时，应一次将软基清理到位，避免二次清理造成浪费，填筑时不合格的材料应全部清除且按规范要求进行基底压实。
（2）软基处理要慎重。采用合理的施工方案和施工工艺，选择符合设计和规范要求的材料。
（3）路基填筑过程中要严格按规范要求选好填料，控制松铺厚度和粒径，控制压实含水量与最佳含水量之差在规定的范围内，每层填筑后要用平地机等机械整平后压实，形成横向路拱，做好临时排水使路常年处于干燥状态。
（4）台背回填施工时要选用监理工程师或图纸要求的回填材料，保证每层填筑厚度及压实度，在进行台背回填时可考虑做排水管和土工格栅。
2、路面施工
（1）路面基层施工应严格按规范要求选则合格材料，保证路面基层设计厚度及顶面标高，保证压实度，严格控制施工质量。严格按规范要求进行混泥土养生，并且绝对禁止行车碾压，保证基层不开裂，表面平整度。
（2）混泥土路面施工时要严格按规范要求确定材料的级配，保证混泥土质量并充分地进行捣实，搞好施工缝、缩缝、胀缝的处治，防止路表水渗入路基。在保证强度的前提下，尽可能用低标号水泥，水化热小的水泥或者是矿渣水泥，并且要严格控制养生时间，保证表面足够的湿度，夏季高温季节更要避免阳光爆晒。适时掌握切缝时间，保证切缝的有效性。
3 结束语
总之，水泥混泥土路面施工时出现的质量问题，其内因与外部条件，非常复杂。既有单一因素，也有综合因素。因此我们对某一种因素的产生，也不应看到孤立，应综合进行分析研究，以确保水泥混泥土路面的工程质量，减少质量问题所造成的损失。现在的农村生活水平日益提高，国家对农村公路的建设也越来越重视，但是由于工程技术人员的缺乏，造成了农村混泥土公路的质量与技术标准相距甚远，所以，在今后的工作中，熟练掌握施工技术与加强投入管理人员是一个保证质量的大方向。