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1月13日，北京虽然是个晴天，但依然很冷。记者来到位于南三环西路的北京亚之杰伯乐汽车销售服务中心，这是一家专营销售一汽一大众车型的4S店。几个销售人员一字排开的站在门口，一进门，他们就很有礼貌地向我鞠了一个躬。没有想到，上午十点刚过，来这里看车的顾客就已经络绎不绝，几乎每款车前都有咨询的顾客。来到二楼总经理办公室，如约见到了文质彬彬的北方男子谷亚雷。在一个多小时的交流中，总经理谷亚雷就以下五个话题谈了自己的看法，从中让我感受到谷总确实是大众品牌忠实的粉丝。
话题一 一月车市：库存不足
一月前半个月，我们店的成交比例确实有一定的下降，但是和购置税优惠缩减的关系并不_大。主要是两方面的原因：一是元旦北京下了一场很大的雪，恶劣的天气使得公司、工厂的物流受到一定影响，很多车因为大雪天气都被堵在进京的路上；二是工厂库存量低，现在我们经销商手上没有现车资源，其实自09年11、12月份我们的库存量已经是零了。消费者来店里咨询，一听提车要等到今年6月，很多消费者都犹豫了。所以从我们一汽一大众4S店来说，并不是因为购置税优惠幅度缩小了，而影响到大众车型的销售。
整个09年汽车市场都是在抢购，从3月以后都是排队买车，所以到目前为止，一汽一大众的产能一直跟不了，这个现象一直会持续到今年7月，8月以后可能会有所缓解。
话题二 购置税：09年购置税减半政策给予中国市场的导向型大于购置税本身所带来的价值
09年中国车市销量之所以这么高，很多专家说是国家出台了购置税减半的政策。我认为不能把它简单地看成是税费体制改革，事实上它带给消费者的优惠不过是几千块钱。而以前，我们车市很多厂家经销商也都是让利8％-15％，为什么车市没有火起来，而偏偏0q年火起来了呢?这和09年我们国家乃至世界的经济密不可分。
09年当全球都处在金融危机的时候，国家出台了购置税减半的政策，带动了市场的好转，让消费者看到了信心，对中国经济有了更大的信心，才最终带动了整个市场的发展。所以我认为，09年购置税减半政策给予中国市场的导向型大于购置税本身所带来的价值。
话题三 高尔夫6：高尔夫在大众是一个载入史册的品牌
高尔夫在大众是一个载入史册的品牌。很多购买高尔夫的消费者有相当一部分是忠实的高尔夫迷，所以高尔夫6一投入市场，他们就下了订单。高尔夫到第四代，全球已经销售2200万辆，这是在汽车领域里没有任何车型能够相比的。高尔夫4是03年引进中国的，但当时引进中国的高尔夫4是欧洲市场上的淘汰产品，所以很多高尔夫迷们一看那款车型在几年前的欧洲市场上已经有了，于是一直期待着高尔夫6的上市。
高尔夫6是款两厢车。当时高尔夫4引进中国的时候，很多人思想上还是比较传统，在那时轿车还是官家车，两厢车没有尾巴，本身来说是官场的大忌。中国人有个观念，怕断后。但是现在很多80后的人就是喜欢两厢车，而且以前高尔夫的价格是15万-20万元，现在高尔夫6的价格是从11.88万到18万元，从价格上也扩宽了购买人群。
还有就是高尔夫的技术。应该说高尔夫在中国市场上是A级车，但是在A级车领域，现在除了高尔夫6，没有任何一款车带TSI和DSG这两项技术的。所以说，高尔夫6在市场上没有竞争对手，所以很多喜欢TSI和DSG这两项技术的消费者，也都在关注高尔夫。
话题四 TSI+DSG：TSI+DSG不是一个噱头，而是一个真正的值得消费者信赖的技术
任何一个新技术被消费者接受，都需要经过一段时间的市场考验。但我相信，大众的品质会让中国消费者更加放心。TSI+DSG不是一个噱头，而是一个真正的值得消费者信赖的技术。
这款1.4T车型与普通的自然吸气发动机相比动力好，节油而且还环保。我相信这款车经过一段时间的市场考验看，一定会在消费者中树立良好的口碑，经过口口相传，不久一定能被中国的消费者所接受。
话题五 期待：顾客能早一天提车
中国的经济能够继续平稳向上发展，只要中国经济大环境能够稳定下来，我们经销商的日子就会好过。另外，今年一汽一大众将有三款车型陆续上市，分别是高尔夫GTI、新捷达、帕萨特CC。这三款车的全新面世，一定会给市场带来又一轮井喷。尤其是高尔夫GTI车型的国产化将给高尔夫迷带来新的惊喜!在国外市场上有这样一句话：无论你之前是有宝马还是奔驰，但是如果你没有一款高尔夫GTI，你的人生就是不完美的。
我们并不担心今年的车市销量会回落，最令我头疼的就是客户提不到车。中国的消费者购物时的心理就是一手交钱一手交货。现在，人家一下给了我们那么多钱，却要等好几个月才能提到车，心理总会觉得不舒服。有的人甚至会想，几个月后提车的时候说不定这款车还会降价。我也是消费者，这种心理也是可以理解的。所以我就希望今年厂家能够提高产能，能够让消费者更快地提到车。
话题一 一月车市：库存不足
一月前半个月，我们店的成交比例确实有一定的下降，但是和购置税优惠缩减的关系并不_大。主要是两方面的原因：一是元旦北京下了一场很大的雪，恶劣的天气使得公司、工厂的物流受到一定影响，很多车因为大雪天气都被堵在进京的路上；二是工厂库存量低，现在我们经销商手上没有现车资源，其实自09年11、12月份我们的库存量已经是零了。消费者来店里咨询，一听提车要等到今年6月，很多消费者都犹豫了。所以从我们一汽一大众4S店来说，并不是因为购置税优惠幅度缩小了，而影响到大众车型的销售。
整个09年汽车市场都是在抢购，从3月以后都是排队买车，所以到目前为止，一汽一大众的产能一直跟不了，这个现象一直会持续到今年7月，8月以后可能会有所缓解。
话题二 购置税：09年购置税减半政策给予中国市场的导向型大于购置税本身所带来的价值
09年中国车市销量之所以这么高，很多专家说是国家出台了购置税减半的政策。我认为不能把它简单地看成是税费体制改革，事实上它带给消费者的优惠不过是几千块钱。而以前，我们车市很多厂家经销商也都是让利8％-15％，为什么车市没有火起来，而偏偏0q年火起来了呢?这和09年我们国家乃至世界的经济密不可分。
09年当全球都处在金融危机的时候，国家出台了购置税减半的政策，带动了市场的好转，让消费者看到了信心，对中国经济有了更大的信心，才最终带动了整个市场的发展。所以我认为，09年购置税减半政策给予中国市场的导向型大于购置税本身所带来的价值。
话题三 高尔夫6：高尔夫在大众是一个载入史册的品牌
高尔夫在大众是一个载入史册的品牌。很多购买高尔夫的消费者有相当一部分是忠实的高尔夫迷，所以高尔夫6一投入市场，他们就下了订单。高尔夫到第四代，全球已经销售2200万辆，这是在汽车领域里没有任何车型能够相比的。高尔夫4是03年引进中国的，但当时引进中国的高尔夫4是欧洲市场上的淘汰产品，所以很多高尔夫迷们一看那款车型在几年前的欧洲市场上已经有了，于是一直期待着高尔夫6的上市。
高尔夫6是款两厢车。当时高尔夫4引进中国的时候，很多人思想上还是比较传统，在那时轿车还是官家车，两厢车没有尾巴，本身来说是官场的大忌。中国人有个观念，怕断后。但是现在很多80后的人就是喜欢两厢车，而且以前高尔夫的价格是15万-20万元，现在高尔夫6的价格是从11.88万到18万元，从价格上也扩宽了购买人群。
还有就是高尔夫的技术。应该说高尔夫在中国市场上是A级车，但是在A级车领域，现在除了高尔夫6，没有任何一款车带TSI和DSG这两项技术的。所以说，高尔夫6在市场上没有竞争对手，所以很多喜欢TSI和DSG这两项技术的消费者，也都在关注高尔夫。
话题四 TSI+DSG：TSI+DSG不是一个噱头，而是一个真正的值得消费者信赖的技术
任何一个新技术被消费者接受，都需要经过一段时间的市场考验。但我相信，大众的品质会让中国消费者更加放心。TSI+DSG不是一个噱头，而是一个真正的值得消费者信赖的技术。
这款1.4T车型与普通的自然吸气发动机相比动力好，节油而且还环保。我相信这款车经过一段时间的市场考验看，一定会在消费者中树立良好的口碑，经过口口相传，不久一定能被中国的消费者所接受。
话题五 期待：顾客能早一天提车
中国的经济能够继续平稳向上发展，只要中国经济大环境能够稳定下来，我们经销商的日子就会好过。另外，今年一汽一大众将有三款车型陆续上市，分别是高尔夫GTI、新捷达、帕萨特CC。这三款车的全新面世，一定会给市场带来又一轮井喷。尤其是高尔夫GTI车型的国产化将给高尔夫迷带来新的惊喜!在国外市场上有这样一句话：无论你之前是有宝马还是奔驰，但是如果你没有一款高尔夫GTI，你的人生就是不完美的。
我们并不担心今年的车市销量会回落，最令我头疼的就是客户提不到车。中国的消费者购物时的心理就是一手交钱一手交货。现在，人家一下给了我们那么多钱，却要等好几个月才能提到车，心理总会觉得不舒服。有的人甚至会想，几个月后提车的时候说不定这款车还会降价。我也是消费者，这种心理也是可以理解的。所以我就希望今年厂家能够提高产能，能够让消费者更快地提到车。