【摘 要】
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PK汽车运动车队和All-Inkl.com车队虽然取得第一和第三的成绩，但是两个车队的赛车在赛会的技术核查中未能通过，导致两个车队在本站的成绩表上惨遭除名。我们在享受超级跑车盛宴的同时，也深切体会到赛车竞技的公平性不容小视。 2007年7月8日，国际汽联超级跑车锦标赛德国站在奥舍斯莱本赛道开赛。场上的发车顺序：4-7-33-11-36-2-5-23-1-8-12-22-63-50-51-99
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PK汽车运动车队和All-Inkl.com车队虽然取得第一和第三的成绩，但是两个车队的赛车在赛会的技术核查中未能通过，导致两个车队在本站的成绩表上惨遭除名。我们在享受超级跑车盛宴的同时，也深切体会到赛车竞技的公平性不容小视。
2007年7月8日，国际汽联超级跑车锦标赛德国站在奥舍斯莱本赛道开赛。场上的发车顺序：4-7-33-11-36-2-5-23-1-8-12-22-63-50-51-99-16-62-97-74-52-53-15。第1圈，4号车手库彭成功起步，迅速进入第一个弯道，喷射机联盟车队33号赛车迅速插入第二位。另一辆喷射机联盟车队36号赛车超越色拉菲玩乐车队11号赛车上升到第三位。
第2圈，喷射机联盟车队的36号阿斯顿—马丁赛车进站，赛车转向柱似乎出问题了。爱德华兹驾驶99号保时捷赛车领跑GT2组。第4圈，36号赛车又出现油门故障不得不被推进车库彻底维修。第10圈，重返赛道的36号阿斯顿—马丁赛车再次罢工。
第13圈，布鲁尼驾驶的51号赛车强超74号扎尼的保时捷，位居GT2组第三。场上顺序变为：4-7-2-23-11-12-22-33-8/99-50-51-74-97。第15圈，艾杜基思车队的53号法拉利失控冲入沙地。艾比摩托车队的74号保时捷的散热器漏水了，驶回维修站时充当了一回义务洒水车。第16圈，33号阿斯顿—马丁进站，更换车手沙比，似乎是电路系统有问题，花了好长时间才重返赛道。第23圈，5号科尔维特赛车右后轮车轴断裂，退赛。
第28圈，4号车手库彭的领先优势继续扩大，已领先第二名超过40s。第39圈，一直领跑全场的4号车进站，换上车手龙津。加油换台出站后仍然遥遥领先第二位的1号车手比亚治40s之多。第43圈，33号车进站，加油并更换车手温灵格，但是在出站时车轮毂出问题了，只好停车。
第55圈，22号阿斯顿—马丁在8号弯道失误，冲入沙地，重返赛道时浪费了很多时间。
第65圈，4号科尔维特进站，龙津离开驾驶舱换上队友库彭。第70圈，库彭一路领先，已经把第二名甩在1分15秒之后。第68圈，AF克斯摩托罗拉车队的51号法拉利已经跑在了GT2组的头位。
第78圈，场上顺序：4-1-7-11-23-12-8-22/51-97-62-50-52-63。大局已定。第81圈，PK汽车运动车队的库彭和龙津驾驶4号科尔维特C5R首位冲线。51号法拉利430赛车由AF克斯摩托罗拉车队的布鲁尼和奥迪里联手合作再获GT2组头名，车队第五次夺冠。
赛后，组委会技术监督发现第三名的7号兰博基尼赛车变速器与车队提交的技术文件规格不符，取消了7号赛车的比赛成绩。4号科尔维特赛车在接受技术核查时，也未能通过，惨遭取消成绩的厄运。维他风车队的巴杜斯和比亚治驾驶1号玛莎拉蒂成为了本周末的幸运儿，冠军奖杯从天而降，取代龙津和库彭登台领奖。
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