BGA：你拥有的这架飞机是什么机型？为什么选择这架飞机？
　　科尔：这架飞机是意大利比亚乔航空工业公司制造的P180，它是一架双发涡桨飞机。我之所以选择这架飞机是因为这个机型非常省油，它要比喷气式商务机节省60%左右的燃油，我是个环保主义者，所以这一点很重要。另外，涡桨飞机比较安全，速度也并不比喷气飞机差，而且，飞行时，机舱内的噪音比较小，不影响交谈，这样在飞行过程中我与我的客人可以继续谈工作。
　　BGA：你觉得这架飞机给你的工作带来了哪些好处？
　　科尔：首先，这架飞机为我节省了许多时间。我可以在一天当中去欧洲三个不同城市会见客户或商业伙伴，这是驾驶汽车和乘火车都不可能实现的。我在欧洲的商务旅行还可以做到当天来回，不用在酒店过夜，能每天回到自己家里休息。其次，有了这架飞机，我可以邀请客户用最少的时间去各地亲自考察我们的产品。对完成一项商业合作而言，客户亲眼看到和切身体验是非常重要的，这是在办公室通过观看视频或者研读资料都无法达到的效果。此外，这架飞机也成为了我的一个私密性很强的工作室，我可以在飞机上打电话，处理业务，当邀请客户去不同城市参观产品时，我还可以在飞行过程中跟客户自由谈论业务而不受任何干扰。这些好处给我带来了商务上的便利，现在我基本每周都要飞行两次，但是目前这架飞机只能在欧洲境内飞行。
　　BGA：你拥有这架飞机几年-了？对它的性能感到满意吗？你的飞行员怎么样？
　　科尔：我拥有这架飞机已经三年了，三年来它从未出现任何故障，我对它非常满意。我有两位经验极其丰富的飞行员，他们积累了很长的飞行小时数，而且对飞行技术、飞机的机械性能等方面都很有经验，他们知道如何安全飞行和维护好这架飞机。在德国，目前飞行员数量很多，我的飞机供应商为我推荐了这两位飞行员。我很信任他们，这一点很重要。在飞行时，我从不要求飞行员听我的意见，反过来，我要听从他们的意见，因为在任何情况下，他们都知道该如何做出决定。
　　BGA：你作为欧洲著名的中国古地毯的收藏家。多年来还收藏了大量的法式中国古家具和艺术品，相信拥有这架私人商务机也丰富了你的文化收藏生活？
　　科尔：是的。我经常会去各个城市参加一些收藏品的展览会，拍卖会，还有其他一些很棒的文化活动，有了这架飞机，我能很容易地到达活动所在地。特别是在工作非常繁忙时，我也不愿意放弃那些很好的文化活动，这架飞机能更好的平衡我的工作和文化生活，使两方面的需求都得到满足。
　　BGA：你是否可以介绍一下德国的公务航空及其管理方面的一些情况？
　　科尔：总的来说，德国或者说是欧洲的通用航空业都很发达。德国的许多企业家拥有私人商务飞机。关于飞行管理方面的具体情况，我不太清楚，但我的飞行员们很清楚飞机运营所包含的全部内容，例如日常维护、航线、天气等各个方面，因此我其实不用花心思去考虑这些事。
　　BGA：在德国有公务航空俱乐部之类的组织吗？私人飞机的拥有者是否乐意有一个互相交流和宣传的平台呢？
　　科尔：据我所知，德国目前还没有这样的组织。企业家拥有私人飞机作为交通工具在德国已经很普遍，但我们似乎并不愿意刻意宣传。我也不喜欢把拥有私人飞机当作一项可以来炫耀的事情，像这次采访，完全是因为你来自中国，我出于友好接受你的采访，这样的采访在德国我是不会接受的。
　　笔者在采访结束前，在德国萨尔布肯的机场停机库前参观了科尔教授的比亚乔P180飞机。这架飞机的机身设计线条流畅，给人一种自由流动的感觉。飞机的内部装饰以白色色调为主，科尔教授说他喜欢明亮的色调，白色虽然不经脏，但是可以增强空间感，置身于只能容纳8人的机身内，也并不觉得空间狭小。笔者为科尔教授和他心爱的飞机拍了照，并欢迎他将来乘坐自己的私人飞机飞到中国。