[摘 要]探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是中国人民不懈追求的航天梦，从嫦娥奔月的神话传说到莫高窟的飞天壁画，飞天梦与中华民族的历史一样久远。自新中国成立以来，六十多年艰辛求索，几代航天人接续奋斗，我国航天事业实现了从无人飞行到载人飞行，从天地往返到航天员出仓行走，从单船飞行到组合体稳定运行，从交会对接到在轨驻留，这一系列的进行立足于自主创新，刻苦攻关，我国逐步掌握了航天领域的核心关键技术，形成了一大批具有自主知识产权的创新成果，因此可见，我国航空飞行技术发展具有极大的发展空间。
　　中图分类号：V212 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）13-0261-01
　　我国航天飞行技术发展历程如下：
　　一、1970年4月24日，“东方红一号”人造卫星发射成功，这是中国发射的第一颗人造卫星；
　　二、1975年11月26日，中国发射了一颗返回式人造卫星，卫星按预定计划于29日返回地面；
　　三、1979年，“远望”1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家；
　　四、1986年2月1日，中国发射一颗实用通信广播卫星，卫星定点成功标志着中国已全面掌握运载火箭技术，卫星通信由试验阶段进入实用阶段；
　　五、1999年年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，标志着中国已突破了载人飞船的基本技术，在载人航天领域迈出了重要步伐；
　　六、2003年10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想；
　　七、2005年10月12日，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空实验后安全返回地面；
　　八、2008年9月25日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空；
　　未来我国航天飞行技术的三大发展方向：
　　一、实现人类探测外星球技术
　　目前我国自主研发的嫦娥五号探测器正在开展总装测试阶段的各项相关工作，计划进展顺利。如果该项工程顺利实施，将实现月球软着陆以及采样返回，有望实现我国开展航天活动以来首次在月球表面自动采样、首次从月面起飞、首次在38万公里外的月球轨道上进行无人交会对接、首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。这将使我国探测感知能力得到质的飞跃。此外，我国预计将于2018年发射嫦娥四号，将首次实现人类探测器月球背面软着陆。
　　二、未来商用太空旅游前景广阔
　　载人飞船领域，当前掌握载人航天技术的只有美国、俄罗斯和中国，目前美国的下一代载人太空船“猎户座（Orion）”的研制工作目前正在进行，未来将会作为载人月球及火星计划中的一个关键装备。商业发射领域太空旅行处于起步阶段，到2030年年均收入可达到30亿-45亿美元，随着2020年我国航天事业进入第三步空间站建设，以及国际空间站预计于2024年退役或转为私人经营，我国未来极有可能成为全球唯一具有政府经营的空间站的国家。在轨道飞行领域，目前轨道飞行单次票价保持在2000万美元，由于费用昂贵，全球经历过轨道飞行的还不超过十人，未来随着航天技术和商业模式的成熟，亚轨道飞行和轨道飞行的费用都有望下降，从而扩大商用太空旅游市场。
　　三、全面建成我國世界航天强国
　　按照中国载人航天工程"三步走"战略，2020年左右中国将建成长期有人照料的空间站，实现月球采样返回和火星着陆探测，完成全球卫星导航系统和高分辨率对地观测系统建设，全面推进重型运载火箭研制，建成以通信、导航和遥感卫星系统为主的民用空间基础设施，使我国具备全面的宇宙空间探索和应用能力。力争到2020年，我国在轨航天器数量超过200颗，年发射数量达到30次左右，基本达到世界航天强国水平；到2030年，推动我国达到国际一流水平的航天技术指标从30%提高到60%，跻身世界航天强国行列；到2045年，全面建成世界航天强国。
　　当前，在促进我国航天飞行技术发展应当从以下几方面努力：
　　一、树立强烈的爱国主义
　　青少年一定要从时代发展的高度出发，牢固树立和大力弘扬社会主义荣辱观，树立崇高远大的理想，发扬爱国主义精神，努力学习科学文化知识，抓住机遇，迎接挑战，肩负起时代赋予的我们的崇高使命和社会责任，发扬艰苦创业精神，勇于实践，敢于创新，立志成才，努力把自己培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民，为构建和谐社会，全面建设小康社会，为实现中华民族的伟大复兴贡献力量。
　　二、培养专业的航天人才
　　我国高校在航空航天领域的人才培养上功不可没。从广义上讲，航空航天类专业是培养如何把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。然而，无论是飞机还是航天器，都是综合科学技术的结晶，涉及众多知识领域。所以，此类专业对学生的要求是“厚基础、强能力，高素质、重创粉。学生主要学习和掌握航空航天科学与技术、力学、机械学等基础理论和知识，接受航空航天工程方面的系统训练，并且通过各种实践性教学环节，锻炼学生具备坚实的理论基础，良好的实践能力和分析、解决问题的能力，以及创新能力。
　　三、完善航天人才培养机制
　　航天人才的培养不可一蹴而就，必须具有长远的眼光、宽阔的视野和创新的思维，做到超前培养、超前布局。随着航天事业的逐步完善，民营航校正在为飞行人才培训注入市场活力，但受限于高教模拟机不足，学员必须送到中国民航飞行学院进行高教模拟机的培训，因此培训成本以及门槛较高，导致航天飞行队伍发展缓慢。因此，发展航天飞行事业需要做好人才培养的接力工作，推进航天人才的平稳交替，通过合作导师、校企协同培养基地、研究生基础课程教学、科研项目、“系统工程方法”培训等方面的合作向深层次发展，加强人才联合培养，完善协同育人机制，是为航天事业培养杰出人才。
　　中国当前已跻身于世界航天大国之列，尽管遭受了无数失败，付出了惨重代价，坚定而执著的炎黄子孙却始终没有放弃飞离地球的努力。回顾中国的航天发展史，正是由于中国人民对航天事业不断的追求和向往，使得中国航天事业突飞猛进，从中国古代发射的“火箭”到近代发射第一颗卫星“东方红”一号至现代发射的载人航天飞船“神舟”五号和“神舟”六号，体现了中国劳动人民的智慧，更能体现中国人民对科学技术的不断创新与梦想，反映出“航天精神”始终存在于每一位为航天事业发展工作的人员，存在于每一位爱国的中国人。中华民族几千年的梦想，几代人的执著追求，以及数十年坚持不懈、锲而不舍的奋斗，已在今天变成了美好的现实。