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内燃机示功图一直是研究与分析内燃机工作状况与技术状态最有效的手段之一．传统的测量示功图的方法是直接安装传感器于气缸内．气缸内高压、高温气体对传感器的破坏作用较大，因而传感器无法长期使用．文中充分考虑了柴油机缸盖系统的非线性特性，提出基于神经网络进行气缸压力间接测量的新方法，取得了精度较高的测量效果．