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随着我国高速公路建设事业的发展,复合式互通的设置越来越普遍,复合式互通中交织段的分析、评价及改善日渐成为新的研究课题。根据实际工作经验,采用安全性、通行能力及服务水平作为交织段的评价标准,结合洞新高速给出计算实例,并就交织区段的改善提出对策措施。
互通立交交织区计算方法——洞新高速立交交织区段浅析
【摘 要】
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随着我国高速公路建设事业的发展,复合式互通的设置越来越普遍,复合式互通中交织段的分析、评价及改善日渐成为新的研究课题。根据实际工作经验,采用安全性、通行能力及服务
【机 构】
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四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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2013年3期
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