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试验结果表明:在同等最佳油石比条件下,阻燃混合料与非阻燃沥青混合料相比技术指标呈现以下变化:(1)空隙率、有效沥青饱和度分别降低和提高;(2)未冻融循环试件(50次)劈裂强度增加,经过冻融循环后试件劈裂强度比(TSR)大幅降低;(3)横向力系数与构造深度明显偏小,或低于设计要求;(4)对平整度指数影响较小;(5)对抗车辙性能贡献率较大,但水稳定性难以满足要求.