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摘要：园路是园林中重要的组成部分，在功能上不光要满足交通的需要，还要符合景观设计要求，本身就属于园林景观的一部分，还可以引导游人进入景区、休憩场所，它贯穿于园林各景区的景点之间，因此对园路的设计十分重要。
关键词：园林；园路规划；布局；问题
中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：
近年来，园路设计在形式上和功能上都有了很大发展，且在线形上和色彩的应用上都体现了现代园林设计的风格。它虽然不是园林景观的主要表现者，但是在园林的整体结构中起着很重要的作用和实用功能。
一、园路的功能及特点1、交通功能和使用功能在园林设计中，园林规划设计的本质内容和最高原则就是其交通功能和使用功能。在园林景观设计中，对于园路的规划，不能单纯地强调绿化作用和景观效果，而且还重视园路的使用功能和交通功能。园路规划在园林景观设计中，还发挥着空间组织作用和空间分隔作用。在园路规划设计时，将园林的地形、植物以及建筑等元素结合在一起，通过园路的设计，将其划分为不同的区域，使得景观功能多样化，与此同时，园路的规划，还可以将园林体系进行剪裁和筛选，在游人游玩时，可以以园路为指导，进行园林景观的观赏。2、园林空间功能在园林景观中，园路的规划设计以人体的活动尺寸以及人体尺寸为参考依据而设计的，所以，园路的空间尺寸和空间环境具有人文性。为此，在设计园路时，要正确掌握人体尺寸、空间尺度的关系，并且要结合实际需求和人流量的问题，合理控制园路尺度。二、园路规划布局1、园路路网与一般性的道路相比，园路在具备交通功能的基础上，还有游览要求。因此，在规划时，要结合当地的景点分布，以地形要求为基准，做到因地制宜。在设计路网时，不以便捷为要求，要有明确合理的分枝，通过路网，使园林景点组织到各个路网结构中，并且要突出主园路，另外，主园路设计要形成大循环，而次园路则主要形成小循环，合理安排路线。此外，在进行路网布局时，要两个景区之间设置过渡区，一方面，是为保证人们足够的视线休息，另一方面，是为了便于人们寻找景点和识别方向。
园路交叉口处理
2、园路曲线设计在园路规划设计时，要注意其线形结构，一般情况下，园路的平面线型设计最好采用复曲线，这样，既可以达到自然的曲径效果，又能突出园路的美感。在园路的转弯处，可以利用植物叙强调，比如种植大量五颜六色的花卉，即有引导游人的功能，又极其美观。园路的交叉路口处，常常可以设置中心绿岛，回车岛，花钵，花坛等，同样具有美观和疏导游人的作用。但是对于连续的反向曲线来讲，在设计时，要尽量少用或者是不用，因为，在实际应用中，不仅达不到应有的效果，而且没有代表性，甚至于造成适得其反的效果。
园路中心绿岛
3、园路与建筑关系的处理园路规划设计，要处理好园路与建设的相互关系，做好两者的自然联系和连接。在园路与建筑物的交接处，常常能形成路口。园路要与园林建筑形成对照面，并且要保持距离的适当性，在连接时，可以通过分出支路或者是加宽园路的方法，将建筑与园路连接起来。从园路与建筑相互交接的实际情况来看，一般都是在建筑近旁设置一块较小的缓冲场地，园路则通过这块场地与建筑交接。如果在建筑处的人流量较大，要保持建筑和园路的适当距离
，通过合理设计，使其中间形成一个小型的集散广场，与此同时，还要采用弧外接，優化园路结构，使其方向明确，起到良好的方向指引作用。
园路与建筑处理方式
4、园路在山地的设计布局在山地时，园路设计所要考虑的因素比较多，首先要满足园路的交通功能和使用功能，其次，还要考虑到其整体美观性，最后，还要符合人体工程学，与周围地形协调一致。因此，在设计时，要加强对现场地形的分析，了解其地形地貌特点，准确地测量出两侧山地的高度，将路面标高合理地控制在两侧山地中，与此同时，还要将园路尽量隐蔽在洞穴、岩缝或者是树丛中，使其与天然山径浑然一体，但是，在宽度上可以进行变动，这样，既可以便于游览，而且可以有效地保护路面的植物和露岩，加强对大自然原有面貌的保护。三、园路艺术设计1、设计方法。在园路设计规划时，一定要充分考虑园林的整体美感，采用合理的园路曲线，利用匹配的质感材质。因为对于不同的园路材质，其所体现的园林环境就会有所不同，目前，在园路铺装时，主要采用新型环保材料和可持续发展材料，并且要使其与周围景物和建筑相协调，合理设计园路尺寸，从而来实现园路造景功能。2、地形特点。在园林景观中，由于地形、地势的变化，其所呈现的景观也是不一样的，因此，要充分利用这一点，针对当地的地势起伏和地形变化，合理设计园路，使得与建筑、植物从各个方面、各个角度上达到相互映衬，设计出跌宕起伏的园路，从而突出园林的艺术效果。3、色彩搭配。在设计园路时，要以色彩搭配原则为基础，突出园路的主体色，一方面，要保证规划设计的简单含蓄，另一方面，要保证园路的点缀色以及辅助色与园路的主体色相呼应，以基础色为主，点缀色为辅，体现园路的美观性。四、园路规划设计中需要注意以下几点问题1、园路规划设计，要保证其整体布局的合理性。一般情况下，在设计园路布局时，主要有三种形式，即规则式、自然式以及混合式。在设计时，最为忌讳的就是回头路和断头路，一方面，与我国的民俗民风有关系。另一方面，从设计上整体效果上讲，也缺乏美观性，除非是到达了景观的终点。
北京菖蒲河公园的“S”型曲线路2、园路规划设计要富有层次性。在园林景观设计中，对于园路的设计，强调的是“三步一弯， 五步一曲”，因此，在设计园路时，要注重整体上的跌宕起伏，切不可一马平川，毫无变化，否则，就会大大降低了园林的艺术效果。园路要有主有次，主次分明，根据功能要求把园路分为主次，在宽度、铺装、走向上来体现。园路铺装应结合园路的使用特点，从材料、质地、图案、色彩、纹理等方面做到主次有别，这样既丰富了园路，又可暗示人们空间的转换。当道路由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分均采用圆弧形曲线，以形成各种生动活泼的空间。自然式园路的曲折迂回要因地制宜，避免无目的性、无功能性的弯曲，如北京菖蒲河公园的“S”型曲线路，以小尺度的卵石铺砌路面，既配合了竹林小径的“曲”和“幽”，又加强了竹丛两侧的空间联系。园路与建筑相连接，通常采用外弧线连接并且在接近建筑的一面，应局部加宽。在有大量游人的建筑物前，应设置广场，既能取得较好的艺术效果，又有利于游人的集散和休憩。一般地讲，主路不能横穿建筑物，不使园路与建筑物斜交或走死胡同。五、结语：园路作为园林的脉络，是联系各景区和景点的纽带，在园林中起着较大的作用。因此，园路规划设计在保证其使用功能和交通功能的基础上，还要加强与周围环境的融合，充分考虑平面线型、图案、铺装材料、图案、色彩等方面因素，结合当地地形、地貌，使其与周围景物达到整体上的协调，优化设计，满足造景需要，使园路发挥其使用及观赏功能。参考文献：[1]邱云翔.城市森林公园环境的生态系统的建立策略的探讨[J]. 才智, 2010(01)[2]杨建欣.浅析成都东湖公园的景观铺地设计[J]. 广东园林, 2009(01)[3]韦松林,彭璐.城市公园绿地园路系统的构成[J]. 安徽农业科学, 2011(17)[4]郭春梅.浅析园林景观铺地设计——以伊春河西公园为例[J]. 科技信息, 2010(35)[5]黄洪海.浅析园林景观中铺路设计[J].现代园艺, 2012(04)
关键词：园林；园路规划；布局；问题
中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：
近年来，园路设计在形式上和功能上都有了很大发展，且在线形上和色彩的应用上都体现了现代园林设计的风格。它虽然不是园林景观的主要表现者，但是在园林的整体结构中起着很重要的作用和实用功能。
一、园路的功能及特点1、交通功能和使用功能在园林设计中，园林规划设计的本质内容和最高原则就是其交通功能和使用功能。在园林景观设计中，对于园路的规划，不能单纯地强调绿化作用和景观效果，而且还重视园路的使用功能和交通功能。园路规划在园林景观设计中，还发挥着空间组织作用和空间分隔作用。在园路规划设计时，将园林的地形、植物以及建筑等元素结合在一起，通过园路的设计，将其划分为不同的区域，使得景观功能多样化，与此同时，园路的规划，还可以将园林体系进行剪裁和筛选，在游人游玩时，可以以园路为指导，进行园林景观的观赏。2、园林空间功能在园林景观中，园路的规划设计以人体的活动尺寸以及人体尺寸为参考依据而设计的，所以，园路的空间尺寸和空间环境具有人文性。为此，在设计园路时，要正确掌握人体尺寸、空间尺度的关系，并且要结合实际需求和人流量的问题，合理控制园路尺度。二、园路规划布局1、园路路网与一般性的道路相比，园路在具备交通功能的基础上，还有游览要求。因此，在规划时，要结合当地的景点分布，以地形要求为基准，做到因地制宜。在设计路网时，不以便捷为要求，要有明确合理的分枝，通过路网，使园林景点组织到各个路网结构中，并且要突出主园路，另外，主园路设计要形成大循环，而次园路则主要形成小循环，合理安排路线。此外，在进行路网布局时，要两个景区之间设置过渡区，一方面，是为保证人们足够的视线休息，另一方面，是为了便于人们寻找景点和识别方向。
园路交叉口处理
2、园路曲线设计在园路规划设计时，要注意其线形结构，一般情况下，园路的平面线型设计最好采用复曲线，这样，既可以达到自然的曲径效果，又能突出园路的美感。在园路的转弯处，可以利用植物叙强调，比如种植大量五颜六色的花卉，即有引导游人的功能，又极其美观。园路的交叉路口处，常常可以设置中心绿岛，回车岛，花钵，花坛等，同样具有美观和疏导游人的作用。但是对于连续的反向曲线来讲，在设计时，要尽量少用或者是不用，因为，在实际应用中，不仅达不到应有的效果，而且没有代表性，甚至于造成适得其反的效果。
园路中心绿岛
3、园路与建筑关系的处理园路规划设计，要处理好园路与建设的相互关系，做好两者的自然联系和连接。在园路与建筑物的交接处，常常能形成路口。园路要与园林建筑形成对照面，并且要保持距离的适当性，在连接时，可以通过分出支路或者是加宽园路的方法，将建筑与园路连接起来。从园路与建筑相互交接的实际情况来看，一般都是在建筑近旁设置一块较小的缓冲场地，园路则通过这块场地与建筑交接。如果在建筑处的人流量较大，要保持建筑和园路的适当距离
，通过合理设计，使其中间形成一个小型的集散广场，与此同时，还要采用弧外接，優化园路结构，使其方向明确，起到良好的方向指引作用。
园路与建筑处理方式
4、园路在山地的设计布局在山地时，园路设计所要考虑的因素比较多，首先要满足园路的交通功能和使用功能，其次，还要考虑到其整体美观性，最后，还要符合人体工程学，与周围地形协调一致。因此，在设计时，要加强对现场地形的分析，了解其地形地貌特点，准确地测量出两侧山地的高度，将路面标高合理地控制在两侧山地中，与此同时，还要将园路尽量隐蔽在洞穴、岩缝或者是树丛中，使其与天然山径浑然一体，但是，在宽度上可以进行变动，这样，既可以便于游览，而且可以有效地保护路面的植物和露岩，加强对大自然原有面貌的保护。三、园路艺术设计1、设计方法。在园路设计规划时，一定要充分考虑园林的整体美感，采用合理的园路曲线，利用匹配的质感材质。因为对于不同的园路材质，其所体现的园林环境就会有所不同，目前，在园路铺装时，主要采用新型环保材料和可持续发展材料，并且要使其与周围景物和建筑相协调，合理设计园路尺寸，从而来实现园路造景功能。2、地形特点。在园林景观中，由于地形、地势的变化，其所呈现的景观也是不一样的，因此，要充分利用这一点，针对当地的地势起伏和地形变化，合理设计园路，使得与建筑、植物从各个方面、各个角度上达到相互映衬，设计出跌宕起伏的园路，从而突出园林的艺术效果。3、色彩搭配。在设计园路时，要以色彩搭配原则为基础，突出园路的主体色，一方面，要保证规划设计的简单含蓄，另一方面，要保证园路的点缀色以及辅助色与园路的主体色相呼应，以基础色为主，点缀色为辅，体现园路的美观性。四、园路规划设计中需要注意以下几点问题1、园路规划设计，要保证其整体布局的合理性。一般情况下，在设计园路布局时，主要有三种形式，即规则式、自然式以及混合式。在设计时，最为忌讳的就是回头路和断头路，一方面，与我国的民俗民风有关系。另一方面，从设计上整体效果上讲，也缺乏美观性，除非是到达了景观的终点。
北京菖蒲河公园的“S”型曲线路2、园路规划设计要富有层次性。在园林景观设计中，对于园路的设计，强调的是“三步一弯， 五步一曲”，因此，在设计园路时，要注重整体上的跌宕起伏，切不可一马平川，毫无变化，否则，就会大大降低了园林的艺术效果。园路要有主有次，主次分明，根据功能要求把园路分为主次，在宽度、铺装、走向上来体现。园路铺装应结合园路的使用特点，从材料、质地、图案、色彩、纹理等方面做到主次有别，这样既丰富了园路，又可暗示人们空间的转换。当道路由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分均采用圆弧形曲线，以形成各种生动活泼的空间。自然式园路的曲折迂回要因地制宜，避免无目的性、无功能性的弯曲，如北京菖蒲河公园的“S”型曲线路，以小尺度的卵石铺砌路面，既配合了竹林小径的“曲”和“幽”，又加强了竹丛两侧的空间联系。园路与建筑相连接，通常采用外弧线连接并且在接近建筑的一面，应局部加宽。在有大量游人的建筑物前，应设置广场，既能取得较好的艺术效果，又有利于游人的集散和休憩。一般地讲，主路不能横穿建筑物，不使园路与建筑物斜交或走死胡同。五、结语：园路作为园林的脉络，是联系各景区和景点的纽带，在园林中起着较大的作用。因此，园路规划设计在保证其使用功能和交通功能的基础上，还要加强与周围环境的融合，充分考虑平面线型、图案、铺装材料、图案、色彩等方面因素，结合当地地形、地貌，使其与周围景物达到整体上的协调，优化设计，满足造景需要，使园路发挥其使用及观赏功能。参考文献：[1]邱云翔.城市森林公园环境的生态系统的建立策略的探讨[J]. 才智, 2010(01)[2]杨建欣.浅析成都东湖公园的景观铺地设计[J]. 广东园林, 2009(01)[3]韦松林,彭璐.城市公园绿地园路系统的构成[J]. 安徽农业科学, 2011(17)[4]郭春梅.浅析园林景观铺地设计——以伊春河西公园为例[J]. 科技信息, 2010(35)[5]黄洪海.浅析园林景观中铺路设计[J].现代园艺, 2012(04)