在天猫、亚马逊、京东等电商平台于去年纷纷开通海外购之后，快递物流企业也开始利用自己的物流网络做起了大规模的“海外代购”。本月9日，快递企业顺丰旗下的海淘电商——顺丰海淘上线开通，这也是顺丰在拥有国内
　　近日，国家邮政局公布的一组数据引发热议。2014年，我国快递业务量达140亿件，同比增长52%，跑赢了美国，跃居世界第一。最多的一天，有超过1亿件快件在寄递中。
　　2014年，我国快递业务收入完成2040亿元，同比增长42%。快递业务量同比增长52%，已连续46个月累计同比平均增幅超过50%。
　　武汉晚报记者盘点发现：去年，武汉的快递包裹也在一路“狂奔”，创下多个历史记录。
　　2014年武汉人发快递2.4亿件
　　记者从武汉市邮政管理局了解到，预计去年武汉市的快递业务量达2.4亿件，同比增幅超50%。快递业务收入29亿元，同比增幅超35%。在全国主要大中型城市排名中，武汉的快递业务量和收入排名全国第11位。
　　“武汉人收寄快件的量逐年递增。”武汉市邮政管理局办公室主任蒋世一介绍，去年，按武汉1022万人口计算，人均收发件超20件。而在2013年，这个数据还是16件，2012年人均才9件。
　　为抢市场快件每单5元钱
　　“双十一”是各个快递公司争抢市场的最好时机。“赔钱也要抢市场。”这是一家快递公司总部传出的内部“指示”。快递员陈冲在“双十一”期间接的电商包裹，每单5元钱。“你少一毛钱，卖家就愿意用你家的。”他说，而且有总部撑腰，不怕。快递公司内部人士透露，有企业总部“烧钱”为了抢市场，双十一结束，有风投会看市场份额，市场份额大，自然投的钱就多。
　　“每单5元钱，已经是快递企业的生死线了。”武汉一家快递企业负责人表示，如果成本控制得好，可能有微薄的利润。
　　但是，武汉快递市场上，依然有不降价的企业，比如EMS、顺丰等。记者了解到，用这些企业的快递，市民寄递一单同城件的价格10元，国内快件价格首重在20元以上。
　　“价格战集中在急于抢占市场、扩张网点的快递企业身上。”蒋世一说，短期看起来对普通消费者有利，其实，企业没有钱可赚，从长远来看，服务品质和快件安全都会大打折扣，反而对消费者不利。
　　群雄逐鹿全市上千个快递网点
　　快递公司纷纷驻点武汉。去年，武汉登记注册的品牌快递企业达到61家。快递企业在汉布下的分支机构、站点等网点达到上千个。
　　不仅民营资本看好武汉，外资快递大佬也觊觎武汉的“蛋糕”。日前，国家邮政局批准雅玛多（中国）运输有限公司、欧西爱司物流（上海）有限公司、嘉里大通物流有限公司经营国内包裹快递业务。目前已有5家外资快递企业获准在中国开展除信件之外的国内快递业务。其实，早在2012年，联邦快递、优比速已经布局武汉。“不过，在武漢，他们暂时将精力集中在国际业务上，国内业务还未发力。”蒋世一说。“他们不敢轻易涉足国内快递市场，价格战太惨烈也是一个原因。”有业内人士分析。
　　（来源：武汉商报）