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摘要：为了顺利达成綜采工作面的目标，研究了单轨吊车在综采工作面的应用效果。分析了煤炭综采工作面设备和提煤运输的影响条件，发现了工作中存在的几点主要问题，并采取了相应的针对性的解决措施。实际应用证明了该方法的有效性，在综采工作面通过单轨吊技术，可以成为能够顺利将煤炭安全、高效运输的一种保障，更提高企业的工作时效和经济效益，全面解决辅助运输问题。
关键词：单轨吊;煤矿综采工作面;应用
1单轨吊辅煤矿运输工作体系
1.1电牵引机车运输工作体系
电力牵引机车通常使用煤矿防爆电池作为供电动力源，主要通过变压器直流转换为三相交流电力，利用变频器和其他设施驱动内部电机。驾驶室内的驾驶员可以很容易向驾驶等设备发出指令：启动、刹车、加速和减速，操作方便简单。另外，这种设备还具有高速、低投资的突出优势。据初步估计，这类机车的投资金额还不到柴油机车价格的一半，而且因为它的动力源是蓄电池，污染也少，绿色环保，对环境的影响也不大。然而，在有很多优点的同时，这种设备也有它的缺点。最明显的缺点是电源是蓄电池。因为电池本身重量较大，在运输过程中占一定比例，会降低整体运输体积。而且电池提供的动力有限，导致单轨起重机整体运输速度缓慢，对整体运输情况有一定的影响。
1.2防爆柴油单轨机车运输工作系统
防爆柴油机单轨机车的动力源头是柴油机，液压油通过三级泵转化为高压介质，然后产生驱动力，达到输送效果。在运输过程中，运行方式与电力牵引机车大致相同，但由于电源供电方式不同，也存在一些细微的差异。这种运输设备的优点与电力牵引机车正好相反。因为动力源是柴油机，只要有足够的柴油，设备就能保持良好的运行，柴油的功率相对较大，使其爬坡能力更强。同时，柴油机体积小、重量轻、承载能力强。这类设备的缺点是设备购置成本高，维护麻烦，柴油燃烧时所造成空气和环境污染比较严重。
2单轨吊在车综采工作面的应用领域
2.1综掘工作面的应用
全面开挖工作面施工开始后，工作人员通常在坑道长度达到50米后才开始设置单轨轨道，安装机车。在这个阶段，我们选择在这个阶段进行这些工作的原因主要需要考虑安全等因素。煤矿的开采工作一般在地下进行，地下环境复杂多变，突发事件可能会随时发生。在开始开采工作之前，虽然相地质勘探方面的专家已经对煤矿开采周围的环境进行了细致的检查，但不能保证实际工作中没有安全隐患。隧道开挖到50米后，工人基本熟悉和适应地下环境。此时，开展运输工作更有利于保证施工人员的安全，有利于运输业务的发展和顺利结束。
2.2安装综采工作面阶段
综合挖掘工作面的挖掘后，工作人员可以根据运载负荷的大小，抉择电牵引单轨或柴油机单轨其型号和尺寸，拆卸相关的综合开采设备和零部件。 拆卸完成后，可以通过单轨直接运输综合开采支架、煤炭机械、刮板输送机等，安装采煤工作面的设备。一切就绪后，工作人员可以正式进行采煤工作。采煤工作结束后，工作人员必须将采集的煤炭、使用过的设备零部件、工作人员等顺利运至地面，所有工作才能完成。
3煤矿综采工作面单轨吊车的应用效果
3.1提高运输效率，确保施工安全
使用单轨吊车，与传统煤矿综采运输作业相比，运输效率有了很大提高，有效地对施工人员的安全进行保障。例如绞车、收银台等，这些设备在操作时没有单轨电车那么顺畅。大部分需要利用一些外力来保持运输设备的良好运行，因此经常出现走钢丝、跑车、偏离道路等情况，容易对施工人员的安全造成威胁。一旦发生意外情况，可能需要暂时中断相关业务，对运输效率有一定影响。但是，工人们在施工过程中使用单轨吊车可以有效地避免这种情况，使用单轨吊车时，操作员可以在驾驶舱内操作设备，从而大大提高工作的安全性，使用这种设备不需要外力，意外情况也会相应减少。
3.2建设更合理，解决辅助运输问题。
单轨吊车的利用使得施工更加合理，更好地解决了辅助运输问题。使用传统的运输系统，运输设备多，完成运输需要更多的辅助设备，运输过程中容易发生突发情况，同一工程可能需要多名工作人员的协助，占用设备和工作人员多，施工分配非常不合理。另外，在施工中，传统运输设备动力小，可选择的运输类型也比较小，在遇到大型设备或大斜坡时，施工难度会增大。 施工时采用单轨铁路，这些问题可以得到很好的解决和避免。 因为单轨电车的安全性能得到了保障。 一台设备只需要操作一个工人。 可以选择两种不同的类型。 可以有效解决大重量、大坡度运输困难的问题。
3.3提高工作面安装时效性
在使用传统的本地运输时，必须等待隧道完工，在安装过程中，安装辅助运输设备需要很长时间，安装速度大大降低。使用单轨吊车时，理论上坑道必须隧道50米才能执行相关安装工作，但实际上，在坑道开门时，可以使用单轨吊车进行运输，坑道挖掘工作完成后，相应的设备安装工作也将基本完成，节省现有安装时间，提高生产率。
4单轨吊车使用安全
单轨电车的安全性特别重要。 通过对温度的把控、压强的控制、制动的保护来保障单轨起重机的安全。温度体系的控制保护包括柴油机主冷却系统的温度保护、排放气孔的排气温度保护、柴油机润滑油温度保护、主液压系统温度保护、升降液压系统温度保护。压力保护系统主要由柴油机润滑油压力下压力保护、控制系统压力下压力保护、补油压力下压力保护等组成。制动保护由操作制动保护、紧急停止制动保护和超速制动保护控制和保护。通过这一系列的保护措施，使柴油机的性能基本稳定，为顺利完成施工打下基础。
由于柴油机采用的是液压-弹簧制动，柴油机安全制动时，柴油机内离心限流器分离控制制动，当单轨吊车下降或出现跑车（速度超过工艺设置值）时，离心限流器开始工作，此时弹簧松开，单向阀打开，提高了系统运行的安全性。
单轨刹车、停止过程中，柴油液压传动系统的液压油供应及回油由两个二位三向阀门组成，因此具有一定的双重保险作用。此外，单轨具有温度过度保护功能、压力保护、制动保护等，如果任何保护动能起作用，机车就不能开始工作。液压系统的液压回路和回油过程中有两个并列第三位的空气控制阀，可提高液压回路的安全性，避免单轨吊车发生事故。
5结论
单轨起重机运输具有安全效益突出，经济效益较高，运输量巨大，在煤炭资源运输中具有明显的优势。在该设备的使用中，工作人员需要不断提高操作技能，做好运输工作，尽可能降低安全事故发生的概率，做好综采工作，推动单轨吊车在综采中的广泛应用，促进矿山的发展和创新煤矿。
参考文献
[1]王红良.煤矿综采工作面安全质量管理[J].中国石油和化工标准与质量，2019，39（15）：109-110.
[2]赵国平，宋顺妙.煤矿井下用单轨吊车 [J]. 煤矿机电，1991（1）：28-31.
[3]于学谦.矿山运输机械 [M]. 徐州：中国矿业大学出版社，1990：3-6.
[4]徐秀华.新型单轨吊运输系统在权台煤矿的应用研究[J]. 能源技术与管理，2007（6）：98-99.
[5]沈奉节.单轨吊运行轨道悬梁设计参数研究[J].煤炭科学技术，1998，26（3）：44-47.
南京石诚井巷装备有限责任公司 江苏 南京 210000
关键词：单轨吊;煤矿综采工作面;应用
1单轨吊辅煤矿运输工作体系
1.1电牵引机车运输工作体系
电力牵引机车通常使用煤矿防爆电池作为供电动力源，主要通过变压器直流转换为三相交流电力，利用变频器和其他设施驱动内部电机。驾驶室内的驾驶员可以很容易向驾驶等设备发出指令：启动、刹车、加速和减速，操作方便简单。另外，这种设备还具有高速、低投资的突出优势。据初步估计，这类机车的投资金额还不到柴油机车价格的一半，而且因为它的动力源是蓄电池，污染也少，绿色环保，对环境的影响也不大。然而，在有很多优点的同时，这种设备也有它的缺点。最明显的缺点是电源是蓄电池。因为电池本身重量较大，在运输过程中占一定比例，会降低整体运输体积。而且电池提供的动力有限，导致单轨起重机整体运输速度缓慢，对整体运输情况有一定的影响。
1.2防爆柴油单轨机车运输工作系统
防爆柴油机单轨机车的动力源头是柴油机，液压油通过三级泵转化为高压介质，然后产生驱动力，达到输送效果。在运输过程中，运行方式与电力牵引机车大致相同，但由于电源供电方式不同，也存在一些细微的差异。这种运输设备的优点与电力牵引机车正好相反。因为动力源是柴油机，只要有足够的柴油，设备就能保持良好的运行，柴油的功率相对较大，使其爬坡能力更强。同时，柴油机体积小、重量轻、承载能力强。这类设备的缺点是设备购置成本高，维护麻烦，柴油燃烧时所造成空气和环境污染比较严重。
2单轨吊在车综采工作面的应用领域
2.1综掘工作面的应用
全面开挖工作面施工开始后，工作人员通常在坑道长度达到50米后才开始设置单轨轨道，安装机车。在这个阶段，我们选择在这个阶段进行这些工作的原因主要需要考虑安全等因素。煤矿的开采工作一般在地下进行，地下环境复杂多变，突发事件可能会随时发生。在开始开采工作之前，虽然相地质勘探方面的专家已经对煤矿开采周围的环境进行了细致的检查，但不能保证实际工作中没有安全隐患。隧道开挖到50米后，工人基本熟悉和适应地下环境。此时，开展运输工作更有利于保证施工人员的安全，有利于运输业务的发展和顺利结束。
2.2安装综采工作面阶段
综合挖掘工作面的挖掘后，工作人员可以根据运载负荷的大小，抉择电牵引单轨或柴油机单轨其型号和尺寸，拆卸相关的综合开采设备和零部件。 拆卸完成后，可以通过单轨直接运输综合开采支架、煤炭机械、刮板输送机等，安装采煤工作面的设备。一切就绪后，工作人员可以正式进行采煤工作。采煤工作结束后，工作人员必须将采集的煤炭、使用过的设备零部件、工作人员等顺利运至地面，所有工作才能完成。
3煤矿综采工作面单轨吊车的应用效果
3.1提高运输效率，确保施工安全
使用单轨吊车，与传统煤矿综采运输作业相比，运输效率有了很大提高，有效地对施工人员的安全进行保障。例如绞车、收银台等，这些设备在操作时没有单轨电车那么顺畅。大部分需要利用一些外力来保持运输设备的良好运行，因此经常出现走钢丝、跑车、偏离道路等情况，容易对施工人员的安全造成威胁。一旦发生意外情况，可能需要暂时中断相关业务，对运输效率有一定影响。但是，工人们在施工过程中使用单轨吊车可以有效地避免这种情况，使用单轨吊车时，操作员可以在驾驶舱内操作设备，从而大大提高工作的安全性，使用这种设备不需要外力，意外情况也会相应减少。
3.2建设更合理，解决辅助运输问题。
单轨吊车的利用使得施工更加合理，更好地解决了辅助运输问题。使用传统的运输系统，运输设备多，完成运输需要更多的辅助设备，运输过程中容易发生突发情况，同一工程可能需要多名工作人员的协助，占用设备和工作人员多，施工分配非常不合理。另外，在施工中，传统运输设备动力小，可选择的运输类型也比较小，在遇到大型设备或大斜坡时，施工难度会增大。 施工时采用单轨铁路，这些问题可以得到很好的解决和避免。 因为单轨电车的安全性能得到了保障。 一台设备只需要操作一个工人。 可以选择两种不同的类型。 可以有效解决大重量、大坡度运输困难的问题。
3.3提高工作面安装时效性
在使用传统的本地运输时，必须等待隧道完工，在安装过程中，安装辅助运输设备需要很长时间，安装速度大大降低。使用单轨吊车时，理论上坑道必须隧道50米才能执行相关安装工作，但实际上，在坑道开门时，可以使用单轨吊车进行运输，坑道挖掘工作完成后，相应的设备安装工作也将基本完成，节省现有安装时间，提高生产率。
4单轨吊车使用安全
单轨电车的安全性特别重要。 通过对温度的把控、压强的控制、制动的保护来保障单轨起重机的安全。温度体系的控制保护包括柴油机主冷却系统的温度保护、排放气孔的排气温度保护、柴油机润滑油温度保护、主液压系统温度保护、升降液压系统温度保护。压力保护系统主要由柴油机润滑油压力下压力保护、控制系统压力下压力保护、补油压力下压力保护等组成。制动保护由操作制动保护、紧急停止制动保护和超速制动保护控制和保护。通过这一系列的保护措施，使柴油机的性能基本稳定，为顺利完成施工打下基础。
由于柴油机采用的是液压-弹簧制动，柴油机安全制动时，柴油机内离心限流器分离控制制动，当单轨吊车下降或出现跑车（速度超过工艺设置值）时，离心限流器开始工作，此时弹簧松开，单向阀打开，提高了系统运行的安全性。
单轨刹车、停止过程中，柴油液压传动系统的液压油供应及回油由两个二位三向阀门组成，因此具有一定的双重保险作用。此外，单轨具有温度过度保护功能、压力保护、制动保护等，如果任何保护动能起作用，机车就不能开始工作。液压系统的液压回路和回油过程中有两个并列第三位的空气控制阀，可提高液压回路的安全性，避免单轨吊车发生事故。
5结论
单轨起重机运输具有安全效益突出，经济效益较高，运输量巨大，在煤炭资源运输中具有明显的优势。在该设备的使用中，工作人员需要不断提高操作技能，做好运输工作，尽可能降低安全事故发生的概率，做好综采工作，推动单轨吊车在综采中的广泛应用，促进矿山的发展和创新煤矿。
参考文献
[1]王红良.煤矿综采工作面安全质量管理[J].中国石油和化工标准与质量，2019，39（15）：109-110.
[2]赵国平，宋顺妙.煤矿井下用单轨吊车 [J]. 煤矿机电，1991（1）：28-31.
[3]于学谦.矿山运输机械 [M]. 徐州：中国矿业大学出版社，1990：3-6.
[4]徐秀华.新型单轨吊运输系统在权台煤矿的应用研究[J]. 能源技术与管理，2007（6）：98-99.
[5]沈奉节.单轨吊运行轨道悬梁设计参数研究[J].煤炭科学技术，1998，26（3）：44-47.
南京石诚井巷装备有限责任公司 江苏 南京 210000