“年终总结”选十大，是流行的媒体娱乐行为，我们也选，不过形式娱乐，评出“十大”并作深度的总结短评，需要公正的程序和专业的水准。照我们的票选模式，会有一张超过30台的车型备选清单，这个清单是本年度由试车编辑测试过的上市新车，并表现合格者组成，每位试车编辑选出心水十台，评选标准十年如一，具体请见十大好车开版文。最终票数累计前十者，则是最终的十大好车。
　　同往年一样，“十大”的竞争总是很激烈，最终入不入选，往往就是一票之差，而且看计票结果，近40台车票数分布相当广，只有六七台车没有编辑投票，票数最多的车型，也没有超过10票。
　　今年的十大好车是哪些？大家都知道了，但在“十大”之后，确有一些遗珠之憾，下面就为大家罗嗦一二。十大票数最末的是缤智，6票，而差一票不入十大的，计有宝马X4、奔驰CLA、玛莎Ghibli、捷豹F-Type Coupe，除此之外，i3、马自达昂科塞拉、宝马新X5、Jeep自由光、新MINI、新明锐……，都是颇具实力的车型，但终究或多或少在“十大”面前就欠缺了那么一点点，其实它们都是品质优越、表现绝不落下风的新车。还有一位要一提的不声不响的黑马，是本田。看似低调，但出品的新车却又务实而高品质，继去年的杰德之后，今年更由新飞度和缤智入列十大，还不算未入名单的新奥德赛。一台好车其实并不需要什么高科技，也不太看你有什么高级的设备，我们看的，就是用不用心。