论文部分内容阅读
摘要：我国社会经济的发展十分突出，而基础设施建设的步伐也随之加快。近几年来，我国道路建设的实施受到了较高程度的重视，而道路工程的实施对于区域经济的发展作用也是非常明显。对于城市道路工程的实施，最为重要的则是工程问题的防治和处理。其中，混凝土裂缝的形成对道路施工的影响则是施工问题的重要体现。由于道路施工中混凝土材料的广泛使用，使得桥梁涵洞的修建、路面的硬化、路基的建设都离不开对混凝土的使用，而混凝土裂缝的形成则是影响这些工程质量的重大问题。对此，为了改善工程的施工质量，确保混凝土材料的良好使用，本文对道路施工中混凝土裂缝的成因进行了分析，并提出了相应的防治措施，以此避免混凝土裂缝的产生，并促使其道路工程顺利施工与安全使用的实现。
关键词：城市道路；混凝土裂缝；施工问题；防治
中图分类号： TV543 文献标识码： A 文章编号：
随着我国社会经济的不断发展，城市道路的建设及城镇化建设的步伐也随之加快。由于混凝土路面具有通行能力强、使用寿命长、稳定性高、承载力大的优点，因为广泛应用于城市道路工程的施工当中。然而，道路裂缝的产生则是影响工程质量最为严重的问题，需要对其混凝土裂缝的产生进行控制和处理。对此，通过对混凝土裂缝产生的成因分析，对相应的防治措施进行了探讨，以促使混凝土裂缝问题的有效控制，确保其工程的有效实施与使用。
一、混凝土裂缝
混凝土是按一定比例配合施工材料、水、膠凝材料形成的一种复合材料，是经过搅拌逐渐硬化用于建筑施工的重要材料。混凝土的原材料十分丰富，生产工艺较为简单，其强度较大且价格低廉，在建筑施工工程中的应用非常普遍。道路施工中，混凝土的广泛应用也是十分明显，道路路基的建设、桥梁和涵洞的修建、路面的硬化等都离不开对混凝土的使用。然而，混凝土裂缝是混凝土使用过程中常出现的问题，也是困扰施工人员有效施工的重要因素。混凝土裂缝是各种原因影响下产生的裂缝现象，混凝土裂缝的产生不仅会影响工程的使用情况，同时也会给工程的安全性带来诸多问题。对于混凝土裂缝现象的产生，于施工过程中随处可见，是混凝土使用不可避免的重要问题。所以，对于混凝土裂缝的控制和防治，也成了道路施工最为重要的基础工作。
二、混凝土裂缝的成因分析
（一）塑形收缩裂缝
浇筑混凝土之后，要于空气中进行暴露，混凝土凝结之前，其表面因与空气的接触而失水并产生收缩，尤其是大风或干热天气，这种现象更为严重。凝结之前的混凝土处于初凝阶段，其强度比较的小，由于大风、高温的影响，失水速度过快，结构内部的负压则会逐步增大，使混凝土的强度确保受到限制，从而难以有效的抵抗表面收缩产生的压力，并产生相应的断裂现象。
（二）温度裂缝
混凝土裂缝产生的重要原因是温度裂缝。浇筑混凝土之后，需要一个硬化的过程，此过程中水泥遇水则会产生大量的热。当混凝土体积较大时，内部热能的释放就会不及时，其内部温度也会急剧升高，使内外温差的形成更为明显，内外不同的膨胀程度于混凝土表层上也会出现不同的拉应力，在拉应力超过混凝土抗拉力的情况下，裂缝就会产生。另外，气温较冷的季节中，混凝土裂缝的出现更加突出。混凝土搅拌等待凝结时，需要进行持续的放热，但气温较冷时，混凝土表面就会容易结冰，且外部温度与混凝土温度形温差，在温差产生的拉应力过大时，混凝土就会产生裂缝。混凝土结构成型后，如果不及时进行覆盖，其表面的水份就会快速蒸发，内部水分的蒸发却并不突出，此时也容易产生混凝土裂缝。
（三）沉降裂缝
混凝土结构沉降产生的裂缝为沉降型裂缝。在施工过程中，混凝土结构所处的地质结构不强，或没有夯实的情况下，受到混凝土结构的重压之后，就会容易促使沉降现象的发生，此时混凝土结构就会产生裂缝问题。制作混凝土结构的过程中，如果模板的刚度不强，出现模板松动等问题也会促使混凝土裂缝的产生。相对来说，道路施工中路基、桥梁、涵洞的建设均是沉降裂缝多发的施工部分。
三、混凝土裂缝的防治
（一）混凝土裂缝的预防
1.产生混凝土裂缝与施工材料的质量关系十分紧密，规格不同的水泥放热情况也存在巨大差异，而混凝土搅拌过程中温度的控制也是十分困难。部分劣质的原材料在混凝土搅拌过程中容易产生各种问题，对温度变化控制的影响十分不利。所以，施工材料质量的严格控制是非常必要的，需要通过对水泥、骨料质量的严格把握确保其材料的使用质量。
2.促使混凝土搅拌工艺提高，也是防治混凝土裂缝产生的重要措施。如果混凝土搅拌不够均匀，混凝土就会出现离析等问题，而混凝土结构内部则会出现大量的气泡且无法排出，或是骨料之间存在缝隙现象，夹杂着气泡并给混凝土的强度造成影响，从而发生裂隙问题。对此，钢筋混凝土的制作，就必须注重钢筋与混凝土的粘合力；同时避免钢筋震动现象的发生，若钢筋震动过大，混凝土内部气泡的产生就约为突出，内部裂缝的发生也就难以控制。
3.材料配比的不同会产生不同的放热现象，此时需要依据施工要求的不同严格把握原材料的配比问题。在考虑混凝土强度等级的情况下，对原材料的精确配比进行确定。沙石、水泥、水之间的比例控制必须严格，对规格较好的沙石进行选择，同时对原材料的配比进行严格控制，使骨料之间的缝隙产生逐步减少，并避免凝固过程中气泡的产生，从而对裂缝的形成进行预防。
4.对温度适宜的混凝土进行制作，制作混凝土时温度对混凝土质量的影响十分重要。混凝土制作过程中，必须对适宜的温度进行选择并实施混凝土的搅拌工序。如果施工温度较高，就要利用凉水促使骨料的降温；但当施工温度较低时，则需要采取相应措施对其进行覆盖保暖，避免内外温差的过大而产生裂缝现象。
（二）混凝土裂缝的处理
混凝土裂缝的产生严重影响着混凝土的使用情况，需要对其裂缝问题进行处理，才能确保工程的顺利实施与安全使用。裂缝的分析。当混凝土裂缝现象发生时，必须及时的对其进行分析，充分了解混凝土裂缝产生的成因及其种类，同时在危害评估下对相应措施进行实施。加固措施。混凝土出现裂缝后，对混凝土的安全使用造成的影响非常严重，必须通过粘钢加固法、钢箍加固法、碳纤维加固法、包裹加固法等方法对混凝土的结构进行加固，使其结构的强度得以确保。其中，包裹加固法是利用钢丝网对裂缝进行包裹或是实施围套，钢箍等加固方法则是利用材料对混凝土的裂缝进行加固，随着裂缝问题的有效控制，工程的使用效果也会更为突出。填充裂缝。部分混凝土在初凝过程中，产生的裂缝可以通过填充方法使其得以修补。尤其是表面较深、较长裂缝的产生，必须在发现后及时进行填充处理，以促使对混凝土凝结后结构硬度和强度的确保。
四、结束语
城市道路工程的质量管理中，形成的数据管理贯穿于工程设计、施工、质量检测、竣工交付、使用的全过程当中。其中混凝土路面裂缝现象的防治则是确保道路工程正常使用的重要措施。对此，需要对裂缝的形成原因进行分析，同时采取有效的方法对其进行处理，使裂缝现象的发生得以避免，从而有效确保工程的顺利实施与安全使用。
关键词：城市道路；混凝土裂缝；施工问题；防治
中图分类号： TV543 文献标识码： A 文章编号：
随着我国社会经济的不断发展，城市道路的建设及城镇化建设的步伐也随之加快。由于混凝土路面具有通行能力强、使用寿命长、稳定性高、承载力大的优点，因为广泛应用于城市道路工程的施工当中。然而，道路裂缝的产生则是影响工程质量最为严重的问题，需要对其混凝土裂缝的产生进行控制和处理。对此，通过对混凝土裂缝产生的成因分析，对相应的防治措施进行了探讨，以促使混凝土裂缝问题的有效控制，确保其工程的有效实施与使用。
一、混凝土裂缝
混凝土是按一定比例配合施工材料、水、膠凝材料形成的一种复合材料，是经过搅拌逐渐硬化用于建筑施工的重要材料。混凝土的原材料十分丰富，生产工艺较为简单，其强度较大且价格低廉，在建筑施工工程中的应用非常普遍。道路施工中，混凝土的广泛应用也是十分明显，道路路基的建设、桥梁和涵洞的修建、路面的硬化等都离不开对混凝土的使用。然而，混凝土裂缝是混凝土使用过程中常出现的问题，也是困扰施工人员有效施工的重要因素。混凝土裂缝是各种原因影响下产生的裂缝现象，混凝土裂缝的产生不仅会影响工程的使用情况，同时也会给工程的安全性带来诸多问题。对于混凝土裂缝现象的产生，于施工过程中随处可见，是混凝土使用不可避免的重要问题。所以，对于混凝土裂缝的控制和防治，也成了道路施工最为重要的基础工作。
二、混凝土裂缝的成因分析
（一）塑形收缩裂缝
浇筑混凝土之后，要于空气中进行暴露，混凝土凝结之前，其表面因与空气的接触而失水并产生收缩，尤其是大风或干热天气，这种现象更为严重。凝结之前的混凝土处于初凝阶段，其强度比较的小，由于大风、高温的影响，失水速度过快，结构内部的负压则会逐步增大，使混凝土的强度确保受到限制，从而难以有效的抵抗表面收缩产生的压力，并产生相应的断裂现象。
（二）温度裂缝
混凝土裂缝产生的重要原因是温度裂缝。浇筑混凝土之后，需要一个硬化的过程，此过程中水泥遇水则会产生大量的热。当混凝土体积较大时，内部热能的释放就会不及时，其内部温度也会急剧升高，使内外温差的形成更为明显，内外不同的膨胀程度于混凝土表层上也会出现不同的拉应力，在拉应力超过混凝土抗拉力的情况下，裂缝就会产生。另外，气温较冷的季节中，混凝土裂缝的出现更加突出。混凝土搅拌等待凝结时，需要进行持续的放热，但气温较冷时，混凝土表面就会容易结冰，且外部温度与混凝土温度形温差，在温差产生的拉应力过大时，混凝土就会产生裂缝。混凝土结构成型后，如果不及时进行覆盖，其表面的水份就会快速蒸发，内部水分的蒸发却并不突出，此时也容易产生混凝土裂缝。
（三）沉降裂缝
混凝土结构沉降产生的裂缝为沉降型裂缝。在施工过程中，混凝土结构所处的地质结构不强，或没有夯实的情况下，受到混凝土结构的重压之后，就会容易促使沉降现象的发生，此时混凝土结构就会产生裂缝问题。制作混凝土结构的过程中，如果模板的刚度不强，出现模板松动等问题也会促使混凝土裂缝的产生。相对来说，道路施工中路基、桥梁、涵洞的建设均是沉降裂缝多发的施工部分。
三、混凝土裂缝的防治
（一）混凝土裂缝的预防
1.产生混凝土裂缝与施工材料的质量关系十分紧密，规格不同的水泥放热情况也存在巨大差异，而混凝土搅拌过程中温度的控制也是十分困难。部分劣质的原材料在混凝土搅拌过程中容易产生各种问题，对温度变化控制的影响十分不利。所以，施工材料质量的严格控制是非常必要的，需要通过对水泥、骨料质量的严格把握确保其材料的使用质量。
2.促使混凝土搅拌工艺提高，也是防治混凝土裂缝产生的重要措施。如果混凝土搅拌不够均匀，混凝土就会出现离析等问题，而混凝土结构内部则会出现大量的气泡且无法排出，或是骨料之间存在缝隙现象，夹杂着气泡并给混凝土的强度造成影响，从而发生裂隙问题。对此，钢筋混凝土的制作，就必须注重钢筋与混凝土的粘合力；同时避免钢筋震动现象的发生，若钢筋震动过大，混凝土内部气泡的产生就约为突出，内部裂缝的发生也就难以控制。
3.材料配比的不同会产生不同的放热现象，此时需要依据施工要求的不同严格把握原材料的配比问题。在考虑混凝土强度等级的情况下，对原材料的精确配比进行确定。沙石、水泥、水之间的比例控制必须严格，对规格较好的沙石进行选择，同时对原材料的配比进行严格控制，使骨料之间的缝隙产生逐步减少，并避免凝固过程中气泡的产生，从而对裂缝的形成进行预防。
4.对温度适宜的混凝土进行制作，制作混凝土时温度对混凝土质量的影响十分重要。混凝土制作过程中，必须对适宜的温度进行选择并实施混凝土的搅拌工序。如果施工温度较高，就要利用凉水促使骨料的降温；但当施工温度较低时，则需要采取相应措施对其进行覆盖保暖，避免内外温差的过大而产生裂缝现象。
（二）混凝土裂缝的处理
混凝土裂缝的产生严重影响着混凝土的使用情况，需要对其裂缝问题进行处理，才能确保工程的顺利实施与安全使用。裂缝的分析。当混凝土裂缝现象发生时，必须及时的对其进行分析，充分了解混凝土裂缝产生的成因及其种类，同时在危害评估下对相应措施进行实施。加固措施。混凝土出现裂缝后，对混凝土的安全使用造成的影响非常严重，必须通过粘钢加固法、钢箍加固法、碳纤维加固法、包裹加固法等方法对混凝土的结构进行加固，使其结构的强度得以确保。其中，包裹加固法是利用钢丝网对裂缝进行包裹或是实施围套，钢箍等加固方法则是利用材料对混凝土的裂缝进行加固，随着裂缝问题的有效控制，工程的使用效果也会更为突出。填充裂缝。部分混凝土在初凝过程中，产生的裂缝可以通过填充方法使其得以修补。尤其是表面较深、较长裂缝的产生，必须在发现后及时进行填充处理，以促使对混凝土凝结后结构硬度和强度的确保。
四、结束语
城市道路工程的质量管理中，形成的数据管理贯穿于工程设计、施工、质量检测、竣工交付、使用的全过程当中。其中混凝土路面裂缝现象的防治则是确保道路工程正常使用的重要措施。对此，需要对裂缝的形成原因进行分析，同时采取有效的方法对其进行处理，使裂缝现象的发生得以避免，从而有效确保工程的顺利实施与安全使用。