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针对现代航空发动机的自适应控制和故障监控领域建立物理意义明确的系统动态模型的需要,基于数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法,提出并推导了指定状态变量的子空间辨识方法,并在某型双转子涡喷发动机气动热力学模型上进行了仿真实验,说明通过指定状态变量的子空间辨识方法可以得到较好的辨识结果.
子空间辨识方法的改进
【摘 要】
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针对现代航空发动机的自适应控制和故障监控领域建立物理意义明确的系统动态模型的需要,基于数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法,提出并推导了指定状态变量的子空间辨识
【机 构】
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西北工业大学航海工程学院,西北工业大学数据处理中心
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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2001年4期
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