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前不久，郑州宇通集团刚刚向河南省直文艺院团和省文联共捐赠3000万元人民币和8辆宇通客车，用于支持河南省文化事业的发展，此举备受各界好评
6月1日，郑州市管城区十八里河镇南刘庄村发生“拆迁命案”，村民刘大孬驾驶货车撞向拆迁工作人员，造成多人死伤。事发后，《瞭望东方周刊》对此事展开调查，并以《要命的拆迁》为题进行了报道。
《瞭望东方周刊》调查发现，刘大孬开车撞人，虽系一时冲动的“个人”行为，却有举村抗拆的“民怨”背景。
如今，事发已经3个月了，南刘庄拆迁进展如何?刘大孬撞人案办理得怎样?8月底，《瞭望东方周刊》再赴郑州，对相关问题进行了跟踪调查。
拆迁陷入停滞
8月28日，本刊记者再次来到南刘庄村。依然是空楼林立，依然是垃圾遍地，只不过，街上的人似乎比上次明显多了。
“好多村民都搬回村子住了。”村民李敬业告诉《瞭望东方周刊》，事发两个多月来，南刘庄拆迁处于停滞状态，村民与政府沟通无果，部分村民陆续搬回了村子。
本刊记者在村里看到，多所村民的宅院已经住人，由于门窗已经拆除，他们就用木板临时挡着，房内放着桌床、灶具等简单的生活用品。
刘大孬家的房子也没有空置，一楼西侧门面房内堆放着回收的破旧门板，东侧放着床被，窗口被木板挡着。
邻居告诉本刊记者，刘大孬的儿子、儿媳也回来住了，他们一般晚上回来，一楼房间借给别人用了。
村民们说，包括原来留守的村民，目前搬回来住的有七八十户，他们也没有把家具全搬回来，只是回家临时住着，有的是看护宅院防止被拆，有的是方便孩子上学，“学校就在村旁，回来住孩子吃饭方便。”
村民反映，事发至今近三个月来，政府并没有积极召集村民协商相关问题，每次都是村民主动去找政府询问，“这样拖着不解决，对村民不利，对宇通公司的项目也没好处。”
村民告诉本刊记者，刘大孬撞人事件发生不久，村里曾经来过一些干部，他们一人包十户，安抚村民情绪，征求村民意见。
村民提了相关意见，但没有下文。村民曾三次找到十八里河镇政府，要求答复村民提出的意见，均无果而终。
最近的一次是8月27日，村民来到十八里河镇政府三楼会议室，见到了当时在现场指挥拆迁的十八里河镇党委副书记陈慧军。
村民问陈慧军，南刘庄拆迁合法不合法?陈慧军回答“合法”。村民要求陈慧军出示“合法手续”，陈慧军一言不发，始终没有出示。
8月30日下午，本刊记者来到十八里河镇政府，欲对村民的说法进行核实。该镇党政办公室一位姓刘的工作人员告诉本刊记者，陈慧军电话换号了，联系不上。
“警告：拆迁机械进村，车毁人亡”
事发以后，南刘庄拆迁暂时停了下来，不过，村民何时得到合理补偿?安置地点究竟在哪里?依然是一个未知数，“没有人告诉我们。”
关于补偿标准，十八里河镇政府官员曾经告诉村民“南刘庄是周围村子里最高的”，但村民发现事实并非如此。
关于安置地点，镇里一直坚持是在“郑州齐晖摩配物流港所在区域”，并且强调“物流港不搬，南刘庄不拆”，可是，物流港至今尚未搬走，镇里已开始极力鼓动村民自行拆除房屋。
“估计是骗我们的。”村民担心，因为有传言称，南刘庄村民的安置地点并不在齐晖摩配物流港那里，而是在8公里外的小刘村。其间，有村民就此向有关领导求证，结果被训斥一番：“小刘咋了?那里也是好地方!”
不仅如此，村民们还发现了新的问题。
齐晖摩配物流港占用的有十里铺村的土地，如果南刘庄村民安置地点在那里，就需要跟十里铺村换地。可是，虽然仅仅一路之隔，两村的地价却相差甚远，南刘庄要拿三亩地才能换十里铺一亩地。
在南刘庄村，关于外来户口的福利政策也变化不定，当时规定是4月31日截止，之后迁过来的户口都不享受村民待遇，后来又把截止日期改为5月24日，在公布的名单中，名字都被盖着，“背后肯定有不正当交易。”
一周前，村里曾召集村民代表开会，村民代表提出解决刘大孬问题、核查村委账目、查清外来户口等8个问题，结果“一个也没解决”。
村里只是鼓励村民签名、按指印，让村民同意拆房，“一人奖50元”，可是，除了二组部分村民签名外，其他村民代表拒绝签名。
本刊记者调查发现，由于政府与村民之间缺乏沟通，南刘庄村民抗拆情绪依然严重，在村子各个进口，均拉着一条红色的条幅，上面写着：“警告：拆迁机械进村，车毁人亡!!!”
李敬业说，尽管政府没有与村民积极协商，相关问题悬而未解，但他们似乎又在准备拆房了，“今天早上他们还来人看路，被我们骂走了。”
宇通公司拒绝出示“合法手续”
由于南刘庄拆迁是因郑州宇通集团有限公司(下称郑州宇通集团)“宇通汽车产业园”占地引发，村民们对于郑州宇通集团的合法手续也因此尤为关注。
本刊记者调查发现，涉及南刘庄拆迁的实际上是两个项目：宇通工业园项目和宇通集团2万台客车产能提升项目。
2010年7月15日公布的《管城回族区跨越式发展暨‘一二三四五”发展战略省市重点项目进度统计表》显示，“宇通工业园项目”是郑州市跨越式发展重点项目，计划总投资35亿元，新建20000台客车和零部件配套生产基地。主要项目包括：新建五条整车生产线、冲压车间、CKD工厂；零部件研发中心、生产基地；物流中心及配套公共基础设施。2011年销售收入将超过200亿元。
而“宇通集团2万台客车产能提升项目”是郑州市跨越式发展重点项目，总投资51.9亿元，年产20000辆客车生产线。
来自郑州市城乡规划局网站的信息显示，“郑州市宇通集团5万台客车产能提升项目”总用地面积279.55公顷(合4193!25亩)，用地位置是在“南三环以南、花寨路以东、京广铁路及老107国道以西”。
而此处，与郑州宇通集团此前规划的“新增两万台产能项目”为同N地位置。这里不仅包括南刘庄，还包括小王庄等其他村庄的大面积地块。
对于两个项目的总体进度，“统计表”显示：已完成南刘庄村附属丈量工作，群众搬家302户，剩余18户，兑付补偿款证内181户，证外53户，兑付资金6744万元。
这么大的占地面积，又是省市的重点工程，理应拥有完备、合法的用地审批手续。可是，村民却至今也没看到这些手续。
南刘庄村民、一直在网上关注南刘庄拆迁的网民“仙草姐姐”告诉《瞭望东方周刊》，8月20日，村民到十八里河镇政府交涉，要求政府出示宇通汽车产业园占地、拆迁的合法手续，副书记陈慧军回答：“我还看不到呢，你会看到?”
关于“宇通汽车产业园”占地手续问题，《瞭望东方周刊》对郑州宇通集团 进行了采访。
经过事先联系，发送采访提纲，9月1日上午，郑州宇通集团品牌管理部工作人员张迎铎(音)告诉本刊记者，他跟领导沟通过了，公司领导在外地出差，“因为我们企业本身并没有参与到这个事情(拆迁)当中，所以我们不能提供任何东西。”
“宇通汽车产业园”有没有合法的占地手续?张迎铎表示他不了解，他那里也没有相关资料，他没有办法回答本刊记者采访提纲中提到的相关问题。
村民们认为，作为一家名列“中国最大500家企业集团”的大企业，郑州宇通集团应该坦诚面对媒体，勇担相关社会责任。
前不久，郑州字通集团刚刚向河南省直文艺院团和省文联共捐赠3000万元人民币和8辆宇通客车，用于支持河南省文化事业的发展，此举备受各界好评。
700多村民签名为刘大孬保命
在南刘庄村民们看来，刘大孬开车撞向拆迁人员，是保卫村庄的“义举”，“要没有刘大孬这一撞，南刘庄早变成废墟了。”
事发至今，刘大孬的情况，尤其令南刘庄村民担虑。
村民说，在事发后找政府的过程中，他们多次提到刘大孬问题，要求获知刘大孬的近况和案件办理进展，领导都没有回答。
刘大孬的邻居李敬业告诉本刊记者，刘大孬的妻子韩二妞精神原本就不太正常，5月份搬到大王庄以后，在租住地一直睡不着觉，每天白天必须回到南刘庄的家中才能睡着。于是，刘大孬每天早上开车把妻子送回南刘庄，晚上又接到租住地。
6月1日早上，刘大孬送回妻子准备离村，结果村东口道路被堵，他经过村南口时，与拆迁人员遭遇被打，结果就发生了撞人事件。
刘大孬出事后，韩二妞受到刺激精神更加不稳定，居无定所，有时住在女儿家，有时住在妹妹家，没有回来过。
刘大孬的儿媳刘香凤告诉《瞭望东方周刊》，丈夫刘太江去看守所找过刘大孬，但他们不让见。
网民“仙草姐姐”向本刊记者证实，南刘庄村民目前正在联名签署一份《请命书》，目的是保住刘大孬的命，“他是为了村民的利益才走到这一步的”，目前已经签了700多人。
刘大孬案的办理情况如何?目前到了哪个阶段?本刊记者先后联系管城公安分局、管城区检察院、管城区法院、郑州市公安局及管城区委宣传部，均没得到确切消息。
9月1日上午，郑州市检察院公诉一处工作人员向《瞭望东方周刊》证实，刘大孬案已经到了审查起诉阶段，“8月21目刚到我们这里。”
令人费解的官方态度
7月份，《瞭望东方周刊》关于南刘庄事件的报道《要命的拆迁》刊发以后，备受各界广泛关注。
8月4日，《南方周末》刊发评论《政府新闻通稿要真诚对待新闻》，对本刊报道予以肯定，对当地政府新闻通稿“不靠谱”现象进行了批评。
不过，本刊记者在郑州回访期间，还是受到当地官方的冷遇。
在一个星期的采访期间，本刊记者联系了10个部门，除了个别部门确无消息提供之外，其他相关部门几乎没有一个能直接出面接受采访。不是推脱“领导不在”，就是建议本刊记者“到宣传部去”，甚至有的不接电话、拒绝联系。
在十八里河镇政府，一位姓刘的党政办公室工作人员请示领导后告诉本刊记者，他们领导都不在，他也不能告知领导的联系方式。
8月30日下午，本刊记者电话联系管城区委宣传部新闻科长康吴增，康昊增要求记者发采访提纲给他。但等本刊记者第二天早上把包含有“涉及南刘庄的占地、拆迁合法手续，当地政府对事件的调查、反思和问费情况”等内容的采访提纲发给康吴增后，康吴增却电话不接，短信不回，从此没了消息。
截至本刊发稿，本刊记者不仅没有收到康吴增此前所说的“调查结果”，也没收到本次采访的“相关回复”。
网民“仙草姐姐”向《瞭望东方周刊》透露，6月份，在刘大孬撞人事件发生不久，因为自己连续在网上发帖，曾经有政府的人来村里找过她，“村民都没把我说出来。”
6月1日，郑州市管城区十八里河镇南刘庄村发生“拆迁命案”，村民刘大孬驾驶货车撞向拆迁工作人员，造成多人死伤。事发后，《瞭望东方周刊》对此事展开调查，并以《要命的拆迁》为题进行了报道。
《瞭望东方周刊》调查发现，刘大孬开车撞人，虽系一时冲动的“个人”行为，却有举村抗拆的“民怨”背景。
如今，事发已经3个月了，南刘庄拆迁进展如何?刘大孬撞人案办理得怎样?8月底，《瞭望东方周刊》再赴郑州，对相关问题进行了跟踪调查。
拆迁陷入停滞
8月28日，本刊记者再次来到南刘庄村。依然是空楼林立，依然是垃圾遍地，只不过，街上的人似乎比上次明显多了。
“好多村民都搬回村子住了。”村民李敬业告诉《瞭望东方周刊》，事发两个多月来，南刘庄拆迁处于停滞状态，村民与政府沟通无果，部分村民陆续搬回了村子。
本刊记者在村里看到，多所村民的宅院已经住人，由于门窗已经拆除，他们就用木板临时挡着，房内放着桌床、灶具等简单的生活用品。
刘大孬家的房子也没有空置，一楼西侧门面房内堆放着回收的破旧门板，东侧放着床被，窗口被木板挡着。
邻居告诉本刊记者，刘大孬的儿子、儿媳也回来住了，他们一般晚上回来，一楼房间借给别人用了。
村民们说，包括原来留守的村民，目前搬回来住的有七八十户，他们也没有把家具全搬回来，只是回家临时住着，有的是看护宅院防止被拆，有的是方便孩子上学，“学校就在村旁，回来住孩子吃饭方便。”
村民反映，事发至今近三个月来，政府并没有积极召集村民协商相关问题，每次都是村民主动去找政府询问，“这样拖着不解决，对村民不利，对宇通公司的项目也没好处。”
村民告诉本刊记者，刘大孬撞人事件发生不久，村里曾经来过一些干部，他们一人包十户，安抚村民情绪，征求村民意见。
村民提了相关意见，但没有下文。村民曾三次找到十八里河镇政府，要求答复村民提出的意见，均无果而终。
最近的一次是8月27日，村民来到十八里河镇政府三楼会议室，见到了当时在现场指挥拆迁的十八里河镇党委副书记陈慧军。
村民问陈慧军，南刘庄拆迁合法不合法?陈慧军回答“合法”。村民要求陈慧军出示“合法手续”，陈慧军一言不发，始终没有出示。
8月30日下午，本刊记者来到十八里河镇政府，欲对村民的说法进行核实。该镇党政办公室一位姓刘的工作人员告诉本刊记者，陈慧军电话换号了，联系不上。
“警告：拆迁机械进村，车毁人亡”
事发以后，南刘庄拆迁暂时停了下来，不过，村民何时得到合理补偿?安置地点究竟在哪里?依然是一个未知数，“没有人告诉我们。”
关于补偿标准，十八里河镇政府官员曾经告诉村民“南刘庄是周围村子里最高的”，但村民发现事实并非如此。
关于安置地点，镇里一直坚持是在“郑州齐晖摩配物流港所在区域”，并且强调“物流港不搬，南刘庄不拆”，可是，物流港至今尚未搬走，镇里已开始极力鼓动村民自行拆除房屋。
“估计是骗我们的。”村民担心，因为有传言称，南刘庄村民的安置地点并不在齐晖摩配物流港那里，而是在8公里外的小刘村。其间，有村民就此向有关领导求证，结果被训斥一番：“小刘咋了?那里也是好地方!”
不仅如此，村民们还发现了新的问题。
齐晖摩配物流港占用的有十里铺村的土地，如果南刘庄村民安置地点在那里，就需要跟十里铺村换地。可是，虽然仅仅一路之隔，两村的地价却相差甚远，南刘庄要拿三亩地才能换十里铺一亩地。
在南刘庄村，关于外来户口的福利政策也变化不定，当时规定是4月31日截止，之后迁过来的户口都不享受村民待遇，后来又把截止日期改为5月24日，在公布的名单中，名字都被盖着，“背后肯定有不正当交易。”
一周前，村里曾召集村民代表开会，村民代表提出解决刘大孬问题、核查村委账目、查清外来户口等8个问题，结果“一个也没解决”。
村里只是鼓励村民签名、按指印，让村民同意拆房，“一人奖50元”，可是，除了二组部分村民签名外，其他村民代表拒绝签名。
本刊记者调查发现，由于政府与村民之间缺乏沟通，南刘庄村民抗拆情绪依然严重，在村子各个进口，均拉着一条红色的条幅，上面写着：“警告：拆迁机械进村，车毁人亡!!!”
李敬业说，尽管政府没有与村民积极协商，相关问题悬而未解，但他们似乎又在准备拆房了，“今天早上他们还来人看路，被我们骂走了。”
宇通公司拒绝出示“合法手续”
由于南刘庄拆迁是因郑州宇通集团有限公司(下称郑州宇通集团)“宇通汽车产业园”占地引发，村民们对于郑州宇通集团的合法手续也因此尤为关注。
本刊记者调查发现，涉及南刘庄拆迁的实际上是两个项目：宇通工业园项目和宇通集团2万台客车产能提升项目。
2010年7月15日公布的《管城回族区跨越式发展暨‘一二三四五”发展战略省市重点项目进度统计表》显示，“宇通工业园项目”是郑州市跨越式发展重点项目，计划总投资35亿元，新建20000台客车和零部件配套生产基地。主要项目包括：新建五条整车生产线、冲压车间、CKD工厂；零部件研发中心、生产基地；物流中心及配套公共基础设施。2011年销售收入将超过200亿元。
而“宇通集团2万台客车产能提升项目”是郑州市跨越式发展重点项目，总投资51.9亿元，年产20000辆客车生产线。
来自郑州市城乡规划局网站的信息显示，“郑州市宇通集团5万台客车产能提升项目”总用地面积279.55公顷(合4193!25亩)，用地位置是在“南三环以南、花寨路以东、京广铁路及老107国道以西”。
而此处，与郑州宇通集团此前规划的“新增两万台产能项目”为同N地位置。这里不仅包括南刘庄，还包括小王庄等其他村庄的大面积地块。
对于两个项目的总体进度，“统计表”显示：已完成南刘庄村附属丈量工作，群众搬家302户，剩余18户，兑付补偿款证内181户，证外53户，兑付资金6744万元。
这么大的占地面积，又是省市的重点工程，理应拥有完备、合法的用地审批手续。可是，村民却至今也没看到这些手续。
南刘庄村民、一直在网上关注南刘庄拆迁的网民“仙草姐姐”告诉《瞭望东方周刊》，8月20日，村民到十八里河镇政府交涉，要求政府出示宇通汽车产业园占地、拆迁的合法手续，副书记陈慧军回答：“我还看不到呢，你会看到?”
关于“宇通汽车产业园”占地手续问题，《瞭望东方周刊》对郑州宇通集团 进行了采访。
经过事先联系，发送采访提纲，9月1日上午，郑州宇通集团品牌管理部工作人员张迎铎(音)告诉本刊记者，他跟领导沟通过了，公司领导在外地出差，“因为我们企业本身并没有参与到这个事情(拆迁)当中，所以我们不能提供任何东西。”
“宇通汽车产业园”有没有合法的占地手续?张迎铎表示他不了解，他那里也没有相关资料，他没有办法回答本刊记者采访提纲中提到的相关问题。
村民们认为，作为一家名列“中国最大500家企业集团”的大企业，郑州宇通集团应该坦诚面对媒体，勇担相关社会责任。
前不久，郑州字通集团刚刚向河南省直文艺院团和省文联共捐赠3000万元人民币和8辆宇通客车，用于支持河南省文化事业的发展，此举备受各界好评。
700多村民签名为刘大孬保命
在南刘庄村民们看来，刘大孬开车撞向拆迁人员，是保卫村庄的“义举”，“要没有刘大孬这一撞，南刘庄早变成废墟了。”
事发至今，刘大孬的情况，尤其令南刘庄村民担虑。
村民说，在事发后找政府的过程中，他们多次提到刘大孬问题，要求获知刘大孬的近况和案件办理进展，领导都没有回答。
刘大孬的邻居李敬业告诉本刊记者，刘大孬的妻子韩二妞精神原本就不太正常，5月份搬到大王庄以后，在租住地一直睡不着觉，每天白天必须回到南刘庄的家中才能睡着。于是，刘大孬每天早上开车把妻子送回南刘庄，晚上又接到租住地。
6月1日早上，刘大孬送回妻子准备离村，结果村东口道路被堵，他经过村南口时，与拆迁人员遭遇被打，结果就发生了撞人事件。
刘大孬出事后，韩二妞受到刺激精神更加不稳定，居无定所，有时住在女儿家，有时住在妹妹家，没有回来过。
刘大孬的儿媳刘香凤告诉《瞭望东方周刊》，丈夫刘太江去看守所找过刘大孬，但他们不让见。
网民“仙草姐姐”向本刊记者证实，南刘庄村民目前正在联名签署一份《请命书》，目的是保住刘大孬的命，“他是为了村民的利益才走到这一步的”，目前已经签了700多人。
刘大孬案的办理情况如何?目前到了哪个阶段?本刊记者先后联系管城公安分局、管城区检察院、管城区法院、郑州市公安局及管城区委宣传部，均没得到确切消息。
9月1日上午，郑州市检察院公诉一处工作人员向《瞭望东方周刊》证实，刘大孬案已经到了审查起诉阶段，“8月21目刚到我们这里。”
令人费解的官方态度
7月份，《瞭望东方周刊》关于南刘庄事件的报道《要命的拆迁》刊发以后，备受各界广泛关注。
8月4日，《南方周末》刊发评论《政府新闻通稿要真诚对待新闻》，对本刊报道予以肯定，对当地政府新闻通稿“不靠谱”现象进行了批评。
不过，本刊记者在郑州回访期间，还是受到当地官方的冷遇。
在一个星期的采访期间，本刊记者联系了10个部门，除了个别部门确无消息提供之外，其他相关部门几乎没有一个能直接出面接受采访。不是推脱“领导不在”，就是建议本刊记者“到宣传部去”，甚至有的不接电话、拒绝联系。
在十八里河镇政府，一位姓刘的党政办公室工作人员请示领导后告诉本刊记者，他们领导都不在，他也不能告知领导的联系方式。
8月30日下午，本刊记者电话联系管城区委宣传部新闻科长康吴增，康昊增要求记者发采访提纲给他。但等本刊记者第二天早上把包含有“涉及南刘庄的占地、拆迁合法手续，当地政府对事件的调查、反思和问费情况”等内容的采访提纲发给康吴增后，康吴增却电话不接，短信不回，从此没了消息。
截至本刊发稿，本刊记者不仅没有收到康吴增此前所说的“调查结果”，也没收到本次采访的“相关回复”。
网民“仙草姐姐”向《瞭望东方周刊》透露，6月份，在刘大孬撞人事件发生不久，因为自己连续在网上发帖，曾经有政府的人来村里找过她，“村民都没把我说出来。”