冰点相同的防冻液也有可能防冻效果不同，上期汽车评价实验室已经分辨伯仲。然而，在这鱼目混珠的市场中，也存在着以次充好的次品，甚至是假冒伪劣。真相不容忽视，事实胜于雄辩。经过层层检验得知，市场上常见的分装防冻液“小粉瓶”达不到应有的防冻效果。


　　在市场中走访时发现，几乎每家销售防冻液的店铺都有10-15元一瓶的分装产品，暂且称为“大圆筒”。由于剂量较小，所以如果是补充使用，一般推荐这种小包装。如果完全更换防冻液，商家一般推荐大包装。而只要说要最便宜的那种，店家拿出的无一例外都是“大圆筒”的其中一种，即“小粉瓶”。其实仔细算一笔账，无论是哪种品牌的防冻液，进口还是国产，换算到1L，价格都在50元以下。看似利润空间很小的防冻液中是否存在赝品？这“大圆筒”是不是都货真价实，“小粉瓶”的防冻效果又如何？这次，就让我实际操练一把。
　　第一回合—小试牛刀
　　实验目的：检验标称冰点为-35℃的防冻液是否合格，并且分别对比标称冰点为-45℃和-25℃产品的防冻效果。
　　模拟环境温度：-35℃至-40℃，实际测试温度为-37℃
　　实验方法：将环境温度调至-37℃，温度低于标称冰点-35℃，如果出现粘稠属于正常现象，如果依然是液体，说明防冻效果比预期好。而此时标称冰点-45℃或-43℃的防冻液状态理应是液体，对比状态即可分晓两款产品的防冻效果。
　　主要实验对象：“小粉瓶”、天桥2号；加德士、U2
　　设档设限：
　　我们都知道在选择防冻液的时候，需要依照行车环境来选择不同的产品，其中重要的参照指标就是冰点。对于冰点，宁可选其低，不可选其高。
　　按照冰点的不同，分别进行测试。我们将产品分为3组进行测试，冰点分别为-25℃、-35℃、-45℃。
　　样品一组/冰点-25℃：车喜、天桥1号、蓝星
　　样品二组/冰点-35℃：“小粉瓶”、天桥2号
　　样品三组/冰点-45℃：加德士、U2


　　第二回合—深入测试
　　实验目的：再次检验标称冰点为-35℃的防冻液是否合格，并且分别对比标称冰点为-45℃和-25℃的防冻效果。
　　模拟环境温度：-30℃至-35℃
　　实验方法：将环境温度调至-30℃至-35℃，我们测试的环境温度在-33℃。在这样的温度下，标称冰点为-35℃的防冻液合格产品应该能够扛得住寒冷，如果非常粘稠或者已经结冰，就说明不合格。
　　主要实验对象：“小粉瓶”、天桥2号


　　第三回合—再见分晓
　　模拟环境温度：-20℃至-25℃
　　实验目的：检验标称冰点为-25℃的防冻液是否合格，并且分别对比标称冰点为-45℃和-35℃的防冻效果。
　　实验方法：将环境温度调至-20℃至-25℃，我们测试的环境温度在-24℃。理论上，在这样的温度下，标称冰点为-25℃的防冻液合格产品应该耐得住。而标称冰点低于-25℃的，似乎更是毋庸置疑能够表现出色。事实是否真的如此，实验来说话。
　　主要实验对象：车喜、天桥1号、蓝星；天桥2号、小粉瓶


　　大结局
　　样本一组：“小粉瓶”不合格，天桥2号防冻效果良好。
　　样本二组：三款产品均合格，天桥1号和蓝星的防冻效果优于车喜。
　　样本三组：两款产品均合格
　　编辑有话说


　　若非是亲眼所见，亲身参与实验，记者宁可相信市场上的产品都是合格品。偌大的汽车后市场用品城里，几乎家家都有这种“小粉瓶”，不合格产品很有可能被不明真相的消费者购买并使用，请尽量避开选择这种分装“小粉瓶”防冻液。