在许多人一味迷信“外国月亮比中国圆”的时候，你会发现，中国也有不输于外国的一面，特别是随着微信和支付宝的诞生而引发的共享经济。
　　租衣
　　“在最狂热的时期，我们办公室的同事几乎人人都在使用租衣App。”
　　同事偶尔还会穿那件通过“衣二三”App以折扣价购买的蓝色衣裙，提醒我们曾经疯狂的经历：去年夏天，在已离职的时装组的同事带领下，办公室刮起了一股租衣风潮。隔三差五，我们选中想穿的衣物，然后下单，其中有的价格还不低，也有的是迥异于平时风格的服装，第二天，快递小哥就会勤快地将带着清香的衣物送来，顺便取走穿过的衣物。对于生活在寸土寸金的都市人来说，这样的举动，一是节省了衣橱空间，二是环保经济。也许在以后选择更多、价格更实惠的情况下，我们无须断舍离，就能做到家里空无一物。
　　这一模式让身在新西兰的民宿主人琳子备受触动，她生出了依葫芦画瓢，在奥克兰复制这种模式的念头，结果，项目考察了半天，最后夭折于物流。要知道，在中国，相对便宜的人工是“共享经济”得以繁荣的基础。
　　共享单车
　　“到底是小红、小黄还是小蓝，眼前有无数辆自行車在等待你的挑选。”
　　你的选择其实取决于你此时此刻的心隋，它们本身的差别微乎其微。
　　实际上，早在“小红、小黄、小蓝”出现之前，许多城市都曾出现过共享自行车的前身——“城市公共自行车”，它们设有固定的驻车站，管理上相对有秩序，但普及率没有那么高。2016年，Mobike的最先上线开启了“共享单车”市场的繁荣，一问世的摩拜虽骑起来比较费劲，但因为定位准确、开启方便，且可以随意停车，因此颇受追捧；紧接着，小黄车、小蓝车等相继出现，形容它们的出现如“雨后春笋般”一点儿也不为过。在一座经常陷入交通瘫痪的大城市，铺天盖地的单车网络大大改善了人们出行，从而让环保和健康出行轻易落实到每一个人身上。但必须承认的是，另一方面，这一交通工具让原本就无序的城市变得更乱，需要市政将几近消失的自行车道再次还给市民。
　　共享单车并非中国的发明，早在2013年，美国就出现了共享单车CitiBike，但由于定位系统不好，加上需要驻车站、对于使用者收费太高，所以运营不善，这两年又有新资金进驻，目前在逐步解决之前遇到的问题。
　　租房
　　“你即将入住的是一间由专人负责打扫、风格简约但舒适的房屋。”
　　长久以来，对于租客来说，租到的多数房子品质没有保障：旧式的家具、脏兮兮的墙面、随时都要坏掉的马桶。而随着自如、蛋壳和蘑菇等的出现，租客面临的是近乎标配化的产品及服务：长租产品线的所有房屋均经过专业设计，实行统一时尚装修、原创家居及品牌家电配置等，同时提供租期内的保洁、专业维修、搬家及自如优品等多项020生活服务。也就是说，你所看到几乎每问房都是在无印良品式的简洁基础之上，增添了生动的黄、蓝等温馨的色彩。这些模式，在租房的基础上，着力于营造社区和社交的概念，向婚恋、交友和求职市场渗透。
　　闪送
　　“10公里平均33分钟送达。”
　　市场总是因需而生，人有时候难免会遇到一些紧急的事情，自己却分身乏术，比如出门了，将重要文件落在了家里，家人有事情暂时不能出门，那就需要用到快递了，但许多快递不够快，于是出现了“闪送”。“闪送”在某种程度上等同于消防队，抢的是时间。
　　“闪送”之所以如闪电般，原因是砍掉了所有中转分拣环节，快递由发件人一端直接送达收件人，这种就近派单的模式很像滴滴打车。
　　对新鲜食材的需求也催化了“闪送”，比如你想吃一只来自西澳的鲜活Brolos岩石龙虾，从京东下单，从澳洲送至你手中不超过三天，“闪送”的存在，让你在打开盒子时，会惊喜地发现它藏在木屑下犹自扭动着红色的身躯。
　　私厨
　　“摆脱了以往一板一眼就餐的做法，让你和厨师有了更好的互动。”
　　与旧时局限于上门或驻家式的服务模式不同，如今的私厨通常是“厨师”在自己的私人住所制作或经营各式餐点：中餐、日料、西餐、熟食、风味小吃、甜点。从事该行业的主厨身份并非局限于拿到厨师执照的人，空乘、明星、奥运冠军、模特均可，但不管兴趣使然，还是家学渊源，最重要的是他们有自己的拿手好菜。如果主厨是个“有故事的人”，则无疑会增加就餐的气氛。
　　就餐的地点也不受限制，四合院的院子、弄堂的花园、自家别墅的露台或公寓的会客厅，吃货们通过网络平台进行选择后，抵达“会客地点”享受朋友一般的招待。
　　延伸开来，对于来中国旅游的外国人或异地旅行的外地人来说，私厦厨和Airbnb的理念一样，让他们有机会在吃到本地食物的同时，增加和当地人聊天的机会。